VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Driza del Génova

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  • Driza del Génova

    Buenos Días Sres, Marineros

    Quién puede explicarme la razón de que ese cabo se me enrrolle en la zona alta del stay de proa que impide pueda sacar a duras penas la vela y recogerla en su enrrollador.
    La pieza que engancha la vela hacia arriba, no se su nombre, al izarla con la driza una vez arriba..., se procede a sacar y meter la vela y vuelve a enrrollarse en su stay , y es horroroso sacar la vela con su escota, me voy a cargar todo el tinglado por burro, y cuando intento recogerla idem,
    He probado desde la zona baja del mástil manejar la driza aflojándola y tensándola a ver si doy con ello,,y nada.
    Bueno he descubierto que si la dejo toda suelta el enrrollador va suaaaave, pero queda mal recogido.
    Pregunto,, es un tema de dar con la tensión correcta de esa driza desde la zona baja del palo,,,?
    la pieza que no se su nombre trabaja mal, es decir estará vieja sus rodamientos o qué se yo,, .?

    Gracias por leerme, a ver si tenéis algún consejo, yo ahora desisto del tema y me quedo a la escucha,.. mientras acompañarme una jarra de cerveza fría😁. invito

    Graciaas
    SL2
    CAPITANAES DEL INFIERNO

  • #2
    Re: Driza del Génova

    Independientemente de que haya algún problema en el giratorio, si la tensión de la driza es inadecuada produce ese efecto.


    Enviado desde mi M2012K11AG mediante Tapatalk

    Comentario


    • #3
      Re: Driza del Génova

      El problema de las drizas que se enrollan en el enrollador (valga la redundancia) puede ser la propia driza del foque o también que coja vueltas la vela al enrollarse con otra driza que no trabaje, como puede ser la de spí. Hay que tener muchísimo ojo con esto, pues aplicando fuerza bruta se puede reventar el stay. Así, dependiendo de que sea una u otra la causa, la solución es distinta:

      1.- La driza del foque coge vueltas al enrollarse y se bloquea:



      Esto se puede deber a dos causas.

      A) La driza sale paralela al stay:

      Para que no coja vueltas, la driza debe de hacer un ángulo como mínimo de entre 8º y 10º con el stay (cuanto más, mejor). De este modo, la driza tira del tambor superior del enrollador hacia popa y evita que al enrollarse coja vueltas:



      Si la salida de la driza en la perilla está tan cerca del arraigo del stay que no se consigue ese ángulo, se soluciona o bien poniendo un desviador de driza para que ésta tire hacia popa



      O bien poniendo un separador en el stay, un simple aro de nylon como éste:





      B) El grátil de la vela es corto.

      Si el grátil de la vela es corto y el tambor superior del enrollador queda muy bajo, la driza va paralela al stay por lo que se puede enrollar sobre éste. La solución es ponerle un estrobo, un cabo entre el puño de driza de la vela y el tambor, para que éste suba lo máximo posible:



      2.- Otras drizas se enrollan

      Si llevas las drizas que no trabajan (como las de spí) a la base del palo, es posible que al enrollar el foque éste las enganche y coja vueltas:



      La solución es muy sencilla, se llevan las drizas al púlpito o, mejor aún, se llevan a los cadenotes a cada banda e incluso se pasan por popa de las crucetas:



      Una de grog

      Comentario


      • #4
        Re: Driza del Génova

        Arria la vela y comprueba que tal gira el "giratorio"superior, un poco de aceite de teflon o similar lo agradecerá.
        Saludos

        Comentario


        • #5
          Re: Driza del Génova

          No sé si es tu caso, pero te digo una cosa para que compruebes.

          El giratorio tiene que estar a tope, si la génova no llega hasta arriba y tienes el giratorio unos palmos más bajo del tope, y la driza dada al giratorio corre paralela al stay, es típico que se te líe sobre dicho stay.

          Si es tu caso simplemente utilizas un cabo desde el puño de driza del génova hasta el giratorio, de la longitud necesaria para que el giratorio quede arriba del todo.

          Te lo intento dejar pintado:



          Courage mieux que l'argent
          IG @asailorsoul

          Comentario


          • #6
            Re: Driza del Génova

            Originalmente publicado por humpback Ver Mensaje
            No sé si es tu caso, pero te digo una cosa para que compruebes.

            El giratorio tiene que estar a tope, si la génova no llega hasta arriba y tienes el giratorio unos palmos más bajo del tope, y la driza dada al giratorio corre paralela al stay, es típico que se te líe sobre dicho stay.

            Si es tu caso simplemente utilizas un cabo desde el puño de driza del génova hasta el giratorio, de la longitud necesaria para que el giratorio quede arriba del todo.

            Una imagen que vale más que mil palabras.
            Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




            https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

            Comentario


            • #7
              Re: Driza del Génova

              La solución te la ha dado Chukel en su tercera foto. Monta un deriva-drizas y solucionarás el problema

              Comentario


              • #8
                Re: Driza del Génova

                jolines

                IMPRESIONANTE ...explicaciones superclaras.

                voy tener que encargar un barril de rubia para todos

                Eterna Gratitud

                SL2
                CAPITANAES DEL INFIERNO

                Comentario


                • #9
                  Respuesta: Driza del Génova

                  ¿Cómo tienes el puño de amura?
                  ¿Puedes dejar subir un poco el foque?
                  No terra sed aquis.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Driza del Génova

                    SOLUCIONADO !!!
                    Le coloqué un estrobo idéntico al que poníais en las fotos ...va como la seda

                    G_R_A_C_I_A_S😘
                    CAPITANAES DEL INFIERNO

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Driza del Génova

                      Y revisa el terminal del stay, el cable que asoma por arriba del perfil del enrollador. Si has hecho mucho el burro como dices, lo has podido dañar. Forzar el enrollador cuando va duro, incluso usando el winch, fuerza el cable en su terminal y es muchas veces la causa de roturas de stay y caídas de palo.
                      Si algo no va, la solución no es casi nunca forzarlo.
                      Si ves hilos sueltos o abiertos, con pinta de que ha girado en sentido contrario a natura, mejor cambiarlo.


                      Edu

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Driza del Génova

                        Yo solucioné problemas con el enrollador de Génova con spray Centauro. Mano de santo.

                        Enviado desde mi SM-S911B mediante Tapatalk

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Driza del Génova

                          Originalmente publicado por lgildesola Ver Mensaje
                          Yo solucioné problemas con el enrollador de Génova con spray Centauro. Mano de santo.

                          Enviado desde mi SM-S911B mediante Tapatalk
                          Pues mi enrollador va bien pero como ya tiene unos añitos le voy a dar con el spray Centauro más que nada en previsión. Parece que ese spray va quitando el salitre asi que creo que será mejor prevenir que curar.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Driza del Génova

                            Felices fiestas a todos!

                            Mi enrollador Selden tene 16 años, y ha sufrido repetidos ataques de rociones de agua de mar y polvo del Sahara

                            También tiene el cabo del enrollador bastante endurecido, pero tengo un par de docenas de prioridades antes de lavarlo en casa ó cambiarlo

                            A lo que voy: cuando vamos a salir a navegar y hay rasca, después de comprobar la tensión del back y de la driza, abrimos el foque en el atraque, y lo volvemos a enrollar. Si no va bien fino, comprobamos desde el través del palo como se desempeña el giratorio superior

                            También, en esos casos, comprobamos bien los cabos de los rizos de la mayor en el atraque, antes de salir

                            Bien sé que no os descubro la pólvora a la mayoría de vosotros, pero si a algún neófito le sirve de ayuda, ya me doy por satisfecho

                            Feliz 2024 con Paz Y salud
                            Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




                            https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Driza del Génova

                              Buenas tardes y Feliz Navidad,

                              Yo llevo unas peleas con él… Bajo la vela y todo gira bien, le puse un estrobo al puño de driza de la vela para acortarla distancia entre el disco desviadrizas y el giratorio superior, y aún así cuando lo subo y cazo la génova, al girar la driza se enrolla y no me deja girar. Ya no sé que hacer. A ver si consigo compartir un video de como se clava al enrollar:



                              Ayer desmonté la génova y pensaba probar a atar un cabo entre puño de amura y puño de driza e ir cambiando de altura y tensando driza a ver si veo algo que me de una idea de cuál puede ser el problema.

                              ¿Se os ocurre qué más puedo mirar?

                              Saludos y brindis navideño

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