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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Fabricación de ánodos para motores Betamarine

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  • #31
    Re: Fabricación de ánodos para motores Betamarine

    Originalmente publicado por nostromo68 Ver Mensaje
    Precisamente hoy he ido a sacar el ánodo que tenía atravesado en el circuito, me ha llevado un rato pero con paciencia, alicates de punta y unas pinzas de depilar lo he conseguido sacar. Ha salido el ánodo completo, con la rosca y todo, pensé que la rosca se habría debilitado y partido pero se ve que se desenroscó de su alojamiento y ya van dos que me encuentro en el circuito, este sistema no me parece fiable, pero no se que hacer para que no se suelten, el uso de pegamentos es inviable, no se si echando una gota de estaño se aguantaría. Además es un ánodo de 30mm cuando el que he visto como repuesto para mi motor es de 20, me imagino que habiendo hueco no afectará.
    La verdad es que me resulta bastante curioso. A mí nunca se me ha soltado un ánodo de este tipo de su tuerca. Es más, normalmente me cuesta bastante soltarlos cuando los quiero cambiar. Eso sí, cuando los porgo, los aprieto bien.
    Prueba a echar una gota de silicona o similar en la parte final de la rosca.
    Saludos y
    Y las birras que las pague el de arriba
    (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


    Comentario


    • #32
      Re: Fabricación de ánodos para motores Betamarine

      Uffff....poner cualquier tipo de adhesivo en estos materiales tan blandos es un riesgo de rotura a la hora de cambiarlos que ya estarán aún mas debilitados.
      Me sigo planteando los de magnesio, aunque haya que cambiarlo cada 3 meses es solo aflojar una tuerca, además yo muevo muy poco el barco, sería cuestión de dejarlo con agua dulce en cada salida para que no se corroa tanto.
      Sentinel 575 con Suzuki DF70A

      Comentario


      • #33
        Re: Fabricación de ánodos para motores Betamarine

        Buenas tardes, cofrades:

        Hace algún tiempo, dije que estaba dando vueltas a una alternativa para ahorrar las operaciones de mecanizado en torno; pues bien, la alternativa es hacer los ánodos por moldeo. Os cuento cómo:

        Lo primero es hacerse unos machos de madera con más o menos la forma del ánodo, incluyendo la parte de la rosca, que tiene menor diámetro:



        A continuación preparamos el molde con arena de moldeo y empleamos los machos para hacer los huecos donde colaremos el metal fundido, tal como se ve en la foto; la caja de moldeo es a todas luces enorme, pero es la que tenía disponible:



        Nos hacemos con una cuchara para fundir metales; aquí se puede ver la que se ha hecho un tipo con un extintor viejo:



        Una vez enfriados y limpiada la arena, los ánodos tienen este aspecto:



        Finalmente, eliminamos el sobrante con sierra y lima, y roscamos los ánodos; el producto final queda así:



        Este procedimiento tiene dos ventajas principales: no es necesario disponer de torno y el material sobrante de la fabricación se puede reutilizar.

        Por el contrario, requiere que tengamos arena de moldeo (no es difícil de encontrar) y un soplete para calentar la cuchara hasta unos 400 ºC; por otra parte, el acabado de los ánodos es bastante más tosco que el de los obtenidos por mecanizado.

        Personalmente, prefiero el mecanizado al moldeo, pero como se ve, se pueden emplear ambos métodos.

        Saludos y
        Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

        Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

        Comentario


        • #34
          Re: Fabricación de ánodos para motores Betamarine

          Hombre , la idea no es mala , pero yo creo que no cuesta lo mismo fundir plomo , como se ve en el video , que fundir otro metal como el zinc , creo que se necesitan 100 grados mas para el zinc y no se si los daría un equipo así .

          Comentario


          • #35
            Re: Fabricación de ánodos para motores Betamarine

            Saludos a todos:
            Amigo Apagapenol: una sugerencia.
            También se pueden hacer los machos para molde perdido directamente imprimiendolos en 3d.
            Por muy poco tienes unos cuantos con la rosca incluida y luego dependerá si los dejas a pérdida al calentar el molde o los sacas antes para reutilizarlos.

            Ya sé que es algo simple. He colgado el modelo en el hilo de 3D.


            Editado por última vez por LSV; 26/10/2024, 18:11:33.
            LSV - BARCO KAU-BÉ.
            "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

            MMSI: 261000743

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            Comentario


            • #36
              Re: Fabricación de ánodos para motores Betamarine

              Originalmente publicado por LSV Ver Mensaje
              Saludos a todos:
              Amigo Apagapenol: una sugerencia.
              También se pueden hacer los machos para molde perdido directamente imprimiendolos en 3d.
              Por muy poco tienes unos cuantos con la rosca incluida y luego dependerá si los dejas a pérdida al calentar el molde o los sacas antes para reutilizarlos.

              Ya sé que es algo simple. He colgado el modelo en el hilo de 3D.

              Gracias por tu sugerencia, cofrade

              Sin embargo, hacer los machos con la rosca incluida tiene un inconveniente: en este caso se necesita que el molde sea de dos partes, para que se pueda sacar el macho antes de colar el metal fundido. Además, requiere preparar un bebedero en el molde superior. Ambas operaciones complican bastante la cosa, y tampoco se gana tanto porque la rosca hay que repasarla con la terraja de todas maneras...

              Muchas gracias en todo caso.

              Saludos y
              Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

              Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

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              • #37
                Re: Fabricación de ánodos para motores Betamarine

                En el plano esta mal indicado 7,8mm. Quizas deberia decir 7/8". Y ademas el paso si procede. A no ser que sea rosca Metrica y su medida sea 7,8 mm por reduccion de su diametro exterior.

                Comentario


                • #38
                  Re: Fabricación de ánodos para motores Betamarine

                  Originalmente publicado por port bo Ver Mensaje
                  En el plano esta mal indicado 7,8mm. Quizas deberia decir 7/8". Y ademas el paso si procede. A no ser que sea rosca Metrica y su medida sea 7,8 mm por reduccion de su diametro exterior.
                  No, la rosca del ánodo no es rosca métrica; es una UNC (Unified National Coarse) 5/16" - 18. el diámetro que ha de tener la varilla para roscarla con terraja es, efectivamente, 7,8 mm. El modelo del cofrade LSV es correcto.

                  Saludos y
                  Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                  Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

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                  • #39
                    Respuesta: Fabricación de ánodos para motores Betamarine

                    Por comentar sobre los ánodos...
                    Recientemente estuve hablando con un taller que fabrica ánodos de todo tipo y me comentó que posiblemente los de zinc desaparezcan dentro de un tiempo debido a la afectación al medio ambiente y especialmente, a los peces.
                    La alternativa, según comentaban, es el aluminio.
                    Desconozco si son tan eficientes y duraderos como los de zinc.

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                    • #40
                      Respuesta: Fabricación de ánodos para motores Betamarine

                      Hombre, a los que tenemos motores de aluminio, que ya seremos mayoría, no nos va a hacer mucha gracia, alguna alternativa ecológica (=cara) encontrarán.
                      Sentinel 575 con Suzuki DF70A

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