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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Grado de náutica y transporte marítimo

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  • #31
    Re: Grado de náutica y transporte marítimo

    Originalmente publicado por Costapinto Ver Mensaje
    Yo estoy de acuerdo al 100% con TORRETA. El futuro de los estudiantes de puente es poco esperanzador, y el trabajo en tierra escasea porque la formación da lo que da, que en tierra tiene poco uso.

    Vida dura, jornadas interminables, incluyendo sábados, domingos y fiestas de guardar. Como contrapartida tendrías los días libres junto a las vacaciones con lo que tendrías unos mesecitos al año libres; y la jubilación, si es que existe cuando seas mayor, te llegará antes. Además podrás ahorrar, porque en el barco no gastas nada.

    Yo no estudiaría en España ni de coña. Ni eso ni nada. Por experiencia propia puedo comparar entre las enseñanzas en España y en Inglaterra y no hay color en favor de ésta última.

    De cualquier manera, como conocimientos en sí, me parecen unas asignaturas interesantes, especialmente la astronomía que me gustaba mucho. ¿Utilidad hoy en día? Pues ni en los barcos...

    Bueno, esta carrera si que es verdad que tal vez España no es el mejor lugar para estudiarla, pero a parte de esta, en España se forman muy buenos profesionales, ahora bien, cobras una mierda después, eso si.

    Comentario


    • #32
      Re: Grado de náutica y transporte marítimo

      Los títulos profesionales de marina mercante son STCW y tienen validez en el extranjero, aunque a veces hace falta hacer algún papeleo o examen adicional.

      Por ejemplo, Panamá los convalida directamente previo pago de una cantidad en concepto de tasa. La MCA británica los convalida haciendo un examen sobre legislación náutica británica y demostrando un nivel de inglés adecuado.

      O sea que no estás limitado a trabajar en bandera española por el hecho de haber estudiado en España.

      Comentario


      • #33
        Re: Grado de náutica y transporte marítimo

        Originalmente publicado por Adolin Kholin Ver Mensaje
        Entonces lo que es trabajar con un buen sueldo o almenos con buenas condiciones es difícil? Tienes que esperar hasta que tengas suficiente experiencia para que alguien confíe en ti? Porque entonces estos años posteriores a la carrera como los vives, precáriamente y mal?
        Si es asi, me hace replantearme si estudiarla es la mejor opción. No quiero malvivir hasta tener 50 años y que alguien me vea capacitado para llevar un buen barco. Por otro lado, como ves los trabajos en tierra? tienen salidas laborales?
        Mira, el otro dia entro en Almeria, el ELEANOR ROOSVELT, el buque insignia de Balearia y que ha sido una apuesta innovadora de dicha empresa,que por cierto dentro de poco entra otro en servicio igual que ese, el Margarita Salas y han firmado otro mas con Astilleros Armon.
        EL capitan de dicho barco, tiene TREINTA Y SIETE AÑOS, si,si 37.
        No creo que este señor este malviviendo hasta los 50 años y no creo que sea el primer barco que manda a esa edad.
        Habra gente que se tire hasta los 50 o mas de oficial, y alguno no llegara a ser capitan en la vida, pero hay gente que bastante antes manda buques muy importantes y este es el espejo en el que te debes mirar para saber donde realmente puedes llegar, ademas de ser historias reales y actuales.





        Investiga un poco, mira a ver si contactas PERSONALMENTE con alguien que haya pasado por lo que tu quieres hacer, y los consejos por Internet y las batallitas, son gratis y cada uno cuenta lo que le parece.
        Editado por última vez por amura61; 28/01/2024, 20:48:17.

        Comentario


        • #34
          Re: Grado de náutica y transporte marítimo

          Bien, creo que podríamos dar por finalizado el "debate", si es que le podemos decir así, ahora solo queda daros las gracias a todos los que habéis respondido con vuestra más sincera opinión. Me ha ido muy bien vuestro dictamen, al final he ido a preguntar al mejor sitio, a donde hay gente que sabe de primera mano lo que es este trabajo, y no los "cantos de sirena", como dicen algunos, de las universidades, que al fin y al cabo quieren tener clientes y van a decir lo que más les convenga para atraer gente.
          Gracias otra vez, que tengáis buen viento y buena mar y que encontréis siempre estrellas en vuestra brújula.

          Comentario


          • #35
            Grado de náutica y transporte marítimo

            Curioso lo del capitán de ese barco "último grito" con 37 años. Tengo tendencia a pensar mal y lo primero que se me ha ocurrido es que podría estar ahí por apellido, amistades familiares o politiqueo.

            Pero hay caso y casos, claro. Después de leer los artículos no digo nada.

            Buena suerte.

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            • #36
              Re: Grado de náutica y transporte marítimo

              Originalmente publicado por Adolin Kholin Ver Mensaje
              Bien, creo que podríamos dar por finalizado el "debate", si es que le podemos decir así, ahora solo queda daros las gracias a todos los que habéis respondido con vuestra más sincera opinión. Me ha ido muy bien vuestro dictamen, al final he ido a preguntar al mejor sitio, a donde hay gente que sabe de primera mano lo que es este trabajo, y no los "cantos de sirena", como dicen algunos, de las universidades, que al fin y al cabo quieren tener clientes y van a decir lo que más les convenga para atraer gente.
              Gracias otra vez, que tengáis buen viento y buena mar y que encontréis siempre estrellas en vuestra brújula.
              Buenas

              Te he puesto un privado. Míralo detenidamente y decides, tienes mas dudas me lo dices.

              El marino como cualquier otra profesión debe ser una actividad vocacional, recuerda que podrás estar deseando que llegue el viernes o deseando que llegue el lunes, tu decides.

              Si acabas joven la carrera no te preocupes por el tema salarial ni por las vacaciones, estas ultimas si te gusta tu trabajo no las querrás tomar. Estudia, trabaja, y fórmate, se entusiasta en lo que hagas, comprometido con tu trabajo, y cuida la empresa en la que trabajes, el día que no estés contento, no protestes coges y te vas, si vales no te dejaran ir y atenderán tus inquietudes, si no sirves, pues..."puente de plata". Ese será tu "chivato"

              Recuerda las decisiones que tomes en tu juventud, te perseguirán todo tu vida.

              Suerte amigo
              “Un sueño no se hace realidad por medio de magia; se necesita sudor, determinación y trabajo duro”.(Colin Powell)

              Nuestra WEB: https://bluewaterteam.es/

              ¿Dónde Estamos? https://bluewaterteam.es/donde-estamos/

              La envidia es ignorancia, la imitación es suicidio. Ralph Waldo Emerson

              Comentario


              • #37
                Re: Grado de náutica y transporte marítimo

                Originalmente publicado por Costapinto Ver Mensaje
                Yo estoy de acuerdo al 100% con TORRETA. El futuro de los estudiantes de puente es poco esperanzador, y el trabajo en tierra escasea porque la formación da lo que da, que en tierra tiene poco uso.

                Vida dura, jornadas interminables, incluyendo sábados, domingos y fiestas de guardar. Como contrapartida tendrías los días libres junto a las vacaciones con lo que tendrías unos mesecitos al año libres; y la jubilación, si es que existe cuando seas mayor, te llegará antes. Además podrás ahorrar, porque en el barco no gastas nada.

                Yo no estudiaría en España ni de coña. Ni eso ni nada. Por experiencia propia puedo comparar entre las enseñanzas en España y en Inglaterra y no hay color en favor de ésta última.

                De cualquier manera, como conocimientos en sí, me parecen unas asignaturas interesantes, especialmente la astronomía que me gustaba mucho. ¿Utilidad hoy en día? Pues ni en los barcos...
                Buenas

                La única diferencia en estudiar en Inglaterra o en España, es que allí aprendes perfectamente Ingles. Por contra tendrá peor formación para la profesión.
                La formación universitaria en España, sobre todo la técnica esta bastante bien, las mediciones que se hacen por organismos internacionales esta basada en otros paramentos que dejan de lado la trayectorias de los egresados.
                ¿Por qué sino a los estudiantes y egresados españoles las empresas europeas se los estan llevando, incluso antes que terminen las carreras?, ¿Por qué la formación es mala?

                “Un sueño no se hace realidad por medio de magia; se necesita sudor, determinación y trabajo duro”.(Colin Powell)

                Nuestra WEB: https://bluewaterteam.es/

                ¿Dónde Estamos? https://bluewaterteam.es/donde-estamos/

                La envidia es ignorancia, la imitación es suicidio. Ralph Waldo Emerson

                Comentario


                • #38
                  Re: Grado de náutica y transporte marítimo

                  Originalmente publicado por ZARKA Ver Mensaje
                  Échale un vistazo al foro www.webmar.com
                  Es una web en la que encontrarás un foro de marinos profesionales que incluye ofertas de empleo. Además, tiene informaciones variadas sobre marina mercante.
                  Por allí estamos una banda de jubilatas carcamales, que te va a dar una idea de como esta el percal.
                  Es un buen sitio.
                  Ahora el sector crítico, los jóvenes, está con un cabreo de mil pares de cojones porque la flota mercante española esta huyendo del pabellón, quedan cuatro ferrys, Armas, Grimaldi, Balearia, Fred Olsen, algún gasero y el tráfico interior, hasta que Boluda invente algo.
                  saludos.

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Grado de náutica y transporte marítimo

                    Originalmente publicado por Galatea Nautica Ver Mensaje
                    Buenas

                    La única diferencia en estudiar en Inglaterra o en España, es que allí aprendes perfectamente Ingles. Por contra tendrá peor formación para la profesión.
                    La formación universitaria en España, sobre todo la técnica esta bastante bien, las mediciones que se hacen por organismos internacionales esta basada en otros paramentos que dejan de lado la trayectorias de los egresados.
                    ¿Por qué sino a los estudiantes y egresados españoles las empresas europeas se los estan llevando, incluso antes que terminen las carreras?, ¿Por qué la formación es mala?


                    Te contesto mis reflexiones por partes:

                    - Evidentemente el nivel de inglés mejorará enormemente; nada que ver con inglés náutico o academias varias. En España llevamos toda la vida desde párvulos estudiando inglés y el nivel es el que es. Eso permitirá tener algo que los demás no tienen. De hecho mi trabajo actual (llevo 14 años) lo conseguí entre otras cosas por el nivel de inglés tras haber estudiado en Inglaterra.
                    - Mi opinión es que no tendría peor formación, sino mucho más específica y práctica. Mientras que aquí nos dedicamos a divagar sobre el sexo de los ángeles con clases magistrales y libracos a memorizar infumables (que dan mucha cultura) allí van mucho más al turrón.
                    - Desconozco los resultados de las evaluaciones sobre los estudios en España. Hablo desde mi punto de vista y experiencia, que es muy particular, por supuesto. Si se basan en cantidad de materia impartida (o a impartir) ganamos por goleada seguro.
                    - ¿Por qué se los llevan? Buena pregunta. Podría ser porque no disponen de personal con esa cualificación en esos países o porque son más baratos en sueldos de allí y un chollo en sueldos de aquí... (¿Por qué nos traemos marroquíes al campo? ¿Están mucho más cualificados para recoger peras que los españoles?) ¿De verdad piensas que las empresas embarcan peruanos o ucranianos por su formación? Es porque tienen una formación razonable y salen más baratos que los de aquí (si es que queda alguno que quiera navegar)

                    Puedo estar equivocado, pero soy bastante pesimista respecto al tema educativo en general.

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