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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Depósito de combustible y marcha atrás.

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  • #31
    Re: Depósito de combustible y marcha atrás.

    Originalmente publicado por McIan Ver Mensaje
    Ro 330, sail drive, depósito a estribor y caída a br. Caída teòrica porque, como dice el cofrade, no noto una caída significativa al dar atrás. Creía que eran cosas mías, pero veo que no.
    Saludos y Ron.
    no hagas trampa, si no cae no cae y no valen caidas teóricas.

    El mio cae a babor y da igual lo que haga con el timón. Es más, me sirvo del acelerador como timón porque cuanto más acelero más cae. Eso si es caer y no lo tuyo!

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    • #32
      Re: Depósito de combustible y marcha atrás.

      Originalmente publicado por azogue Ver Mensaje
      Oceanís 393, depósito a ER y atrás cae a BR
      Apunta otro 393 más. Boca de llenado motor a ER y atrás cae a BR.


      Salud y


      El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
      http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

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      • #33
        Re: Depósito de combustible y marcha atrás.

        Originalmente publicado por Xenofonte Ver Mensaje
        Hola
        Ha sido justo al entrar en la web
        En una redireccion

        Saludos y feliz domingo
        ¿Qué navegador usas?. A mí con Firefox bien ajustado no me redirecciona. Lo confirmo revisando las direcciones por las que pasa.
        Ahora yo tengo varios bloqueadores de anuncios y eso impide muchas redirecciones.
        No creo que sea literalmente de la web si no de uno de los anunciantes que puede que salga aleatoriamente.
        LSV - BARCO KAU-BÉ.
        "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

        MMSI: 261000743

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        • #34
          Re: Depósito de combustible y marcha atrás.

          AÑADIDO OCEANIS
          Dentro de la pequeña muestra que tenemos la cosa va así:

          -Algunos llevan uno a cada lado.
          -Otros lo llevan en el centro.
          Por lo que ya hay menos de "la mayoría" que lo lleven "correcto".

          BENETEAU AL REVÉS -de los que han contestado
          Jeanneau AL REVES " "
          Dufour hay de los dos SEGUN MODELO
          BAVARIA CORRECTO -de los que han contestado.
          OCEANIS AL REVÉS " " "

          Basándonos en esta pequeña muestra pdríamos deducir, casi inventar, que "la mayoría de los barcos franceses lo llevan al revés.
          Y los alemanes lo llevan bien.

          Sigamos acumulando datos y ya veremos que sale.
          Al que acierte se le regala una muñeca "repollo".
          LSV - BARCO KAU-BÉ.
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          • #35
            Re: Depósito de combustible y marcha atrás.

            Otro jeanneau, 36i, depósito a ER, eje dextrógiro con caída atrás a babor.
            Respecto al reparto de pesos, y disposición, en el camarote de popa babor lleva uno de los depósitos de agua, así que sin problema podrían haberlos intercambiado.
            No obstante, de cara a atracar en las gasolineras, priorizo dirección del viento, corrientes, entrada y salida al eventual pasillo, antes que la caida de la popa. Así que, cuando me va mejor de ER me alegro de no pasear la manguera por la cubierta, y cuando me toca de BR de atracar más fácil.
            Finalmente, respecto a la intensidad del propwalk, en mi caso se ha acentuado mucho al pasar de 3 palas fijas a 2 plegables. Posiblemente, más que por aumentar el efecto transversal, ocurre porque, al ciar mucho menos, el propwalk se hace más evidente.

            Enviado desde mi RMX3830 mediante Tapatalk

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            • #36
              Re: Depósito de combustible y marcha atrás.

              Originalmente publicado por LSV Ver Mensaje
              ... pdríamos deducir, casi inventar, que "la mayoría de los barcos franceses lo llevan al revés. Y los alemanes lo llevan bien.
              "Al revés" o "bien", son interpretaciones subjetivas. Lo que se puede constatar
              es que unos llevan la toma del depósito en una banda y dando atrás caen a la
              contraría, y otros llevan la mencionada toma en la misma banda a la que caen
              dando atrás. Aquí no hay "ni derecho, ni revés" y las dos están "bien o mal"
              según le parezca a cada uno.


              Salud y


              El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
              http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

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              • #37
                Re: Depósito de combustible y marcha atrás.

                Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
                "Al revés" o "bien", son interpretaciones subjetivas. Lo que se puede constatar
                es que unos llevan la toma del depósito en una banda y dando atrás caen a la
                contraría, y otros llevan la mencionada toma en la misma banda a la que caen
                dando atrás. Aquí no hay "ni derecho, ni revés" y las dos están "bien o mal"
                según le parezca a cada uno.


                Salud y
                NO NO NO NO. Los franceses lo hacen "AL REVÉS"
                LSV - BARCO KAU-BÉ.
                "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

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                • #38
                  Re: Depósito de combustible y marcha atrás.

                  Originalmente publicado por LSV Ver Mensaje
                  NO NO NO NO. Los franceses lo hacen "AL REVÉS"
                  ¡¡Tienes razón!!.


                  Un abrazo, Luis. Salud y


                  El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                  http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

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                  • #39
                    Re: Depósito de combustible y marcha atrás.

                    Tornado 31, boca de llenado a ER y Cae a ER.

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                    • #40
                      Re: Depósito de combustible y marcha atrás.

                      Originalmente publicado por LSV Ver Mensaje
                      AÑADIDO OCEANIS
                      Dentro de la pequeña muestra que tenemos la cosa va así:

                      -Algunos llevan uno a cada lado.
                      -Otros lo llevan en el centro.
                      Por lo que ya hay menos de "la mayoría" que lo lleven "correcto".

                      BENETEAU AL REVÉS -de los que han contestado
                      Jeanneau AL REVES " "
                      Dufour hay de los dos SEGUN MODELO
                      BAVARIA CORRECTO -de los que han contestado.
                      OCEANIS AL REVÉS " " "
                      TORNADO 31 AL REVÉS
                      Ro 330 Pongamos hay de los dos lados

                      Basándonos en esta pequeña muestra pdríamos deducir, casi inventar, que "la mayoría de los barcos franceses lo llevan al revés.
                      El español Tornado al revés también.
                      Y los alemanes lo llevan bien.
                      Editado por última vez por LSV; 09/04/2024, 10:33:49.
                      LSV - BARCO KAU-BÉ.
                      "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

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                      • #41
                        Re: Depósito de combustible y marcha atrás.

                        Originalmente publicado por McIan Ver Mensaje
                        Ro 330, sail drive, depósito a estribor y caída a br. Caída teòrica porque, como dice el cofrade, no noto una caída significativa al dar atrás. Creía que eran cosas mías, pero veo que no.
                        Saludos y Ron.
                        Pues teórico que te cagas: Ro 330, sail drive, depósito a estribor y caída a estribor

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Depósito de combustible y marcha atrás.

                          Pues mi tractor ya se sale de todo lo que habeis comentado.
                          Jeanneau Merry Fisher, helice dextrogida, deposito y baterias a babor, atras con la pala metida a babor se va a estribor y si meto pala a estribor hace un trompo.

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Depósito de combustible y marcha atrás.

                            Oceanis 311 es al revés

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Depósito de combustible y marcha atrás.

                              Si queremos seguir con el hilo podemos seguir añadiendo barcos a la lista pero yo me doy por satisfecho y creo que el comentario original "la mayoría de los veleros llevan la toma de combustible en la banda hacia la que caen al dar atrás" no es correcta, por lo menos actualmente.

                              "El pueblo ha hablado y su sentencia es inapelable"(LSV).
                              Editado por última vez por LSV; 10/04/2024, 22:55:48.
                              LSV - BARCO KAU-BÉ.
                              "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

                              MMSI: 261000743

                              VER Mi canal en YOUTUBE
                              VER TODOS MIS DISEÑOS 3D

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                              • #45
                                Re: Depósito de combustible y marcha atrás.

                                Originalmente publicado por Carlostrab Ver Mensaje
                                Pues teórico que te cagas: Ro 330, sail drive, depósito a estribor y caída a estribor

                                ¿En serio? Ahora entiendo por que atraco tan mal.

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