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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

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Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Compra de semirrigida y vehículo de arrastre adecuado.

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  • Compra de semirrigida y vehículo de arrastre adecuado.

    Hola buenos días.
    Soy de Galicia, y soy un enamorado del mar.
    Tengo en proyecto desde hace tiempo adquirir unasemirrigida de 5m de eslora máxima. La cuestión es que quiero guardarla en casa, en remolque, y este año cambio de coche.
    Mi proyecto sería como sigue.
    Narwhal 4,80 wb. Para pesca
    Motor yamaha 60hp
    Remolque doble eje con freno.
    Vehículo hibrido familiar 200hp como arrastre.

    Si no es molestia y centrarme un poco, me gustaría plantear las siguientes cuestiones

    1. Para las aguas gallegas, en mar abierto, como veis este casco?. El mar aquí es duro y tengo claro que los diseños de los cascos son muy importantes según el mar donde se navegue.
    Me gusta la protección interna del casco que tiene para proteger los balones. Sobre todo con el tema de los anzuelos.
    2. Elijo este tamaño de embarcacion porque quiero llevar el mínimo peso posible en el coche. Además quiero un remolque doble eje para mayor seguridad en la conducción. Los dos pesos sumados quiero que entren dentro de las especificaciones del arrastre del vehiculo, 750 kg.

    Agradezco comentarios, porque aunque navego desde hace 15 años, soy neófito en semirigidas, así como en el transporte de embarcaciones con remolque.
    Muchísimas gracias.

  • #2
    Re: Compra de semirrigida y vehículo de arrastre adecuado.

    Para mí, una semirigida sería para un uso muy específico. Buceo, pesca submarina.
    Para pesca, paseo y demás, iría a casco rígido.
    Hacer botadura metiendo el remolque al agua. Tampoco es algo que vea bien.
    La empresa la tienes en Porriño......
    Yo lo miraría.
    Suerte
    Un saludo

    Comentario


    • #3
      Re: Compra de semirrigida y vehículo de arrastre adecuado.

      Hola, buenas tardes.
      Gracias por la aportación. Valoré en su momento una rígida, pero creo que le veo dos inconvenientes.
      Yo tenía entendido que una embarcacion rígida es más pesada que una semirrigida.
      Y una semirrigida es mucho más segura respecto a una vía de agua gracias a los flotadores.
      Efectivamente, al igual que tú, opino que la parte de botar la Embarcacion desde el remolque semisumergido, no me agrada, principalmente por la corrosión de ejes etc, pero si quiero guardar incluso una rígida en casa, tengo que asumir ese punto.
      Y otra preocupación es que un vehículo familiar con ese caballaje sea suficiente para llevar el conjunto.

      Comentario


      • #4
        Re: Compra de semirrigida y vehículo de arrastre adecuado.

        Unas cuestiones para que las estudies y valores.
        Si es remolque nuevo yo intentaría que fuese basculante. Para ponerlo al borde de la rampa y no meter las ruedas y ejes al agua.
        ( Tienes una empresa en Vilagarcia que tiene mucha producción y existencias para verlos y valorarlo. Hay más logicamente...).
        La semirigida con los años tiene sus más y sus menos con los flotadores y los anclajes.
        El llevar y traer, con todos los pertrechos acaba cansando.
        No tienes mucha capacidad de estiba.
        Si no es para buceo, las posiciones para la pesca con sedal, a mano, no son cómodas.
        Sentado en los flotadores estás mirando hacia el interior. Con cañas, tampoco da mucho margen.
        Pescar de pie. No tienes apoyos de la rodilla para arriba.
        Puntos de amarre para fondeo. Roldana para subir ancla, ( cadena), evitando roces.
        Mucha flotabilidad, mucho movimiento por el oleaje.

        Bueno, paro que no quiero ser alarmista.....
        Suerte con lo que decidas.

        Comentario


        • #5
          Re: Compra de semirrigida y vehículo de arrastre adecuado.

          Para nada eres alarmista. Todo lo contrario, me das otra perspectiva muy a tomar en cuenta. Al final es una gran inversión y hay que ver todos los puntos a favor y encontrá.
          El comentario del remolque basculante me parece fantástico.
          Le daré una vuelta a todo y decidiré. No descarto nada de tus comentarios.
          Muchísimas gracias por todo.

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          • #6
            Re: Compra de semirrigida y vehículo de arrastre adecuado.

            Para 750Kg no necesitas ni que el remolque tenga doble eje, ni que lleve freno. El doble eje añade peso y quita capacidad de carga, si no lo necesitas, te lo desaconsejo.

            Tampoco son 750kg la MMR de casi ningún coche, suelen ser 750Kg sin freno, si es con freno la cosa cambia. El mío remolca 2500Kg y no tiene 200cv, si que tiene un par de motor alto porque es diesel y tracción a las cuatro ruedas porque es un SUV.

            Vamos, que te puedes dar una alegría un poco más grande y poder seguir haciendo lo que planeas con un coche "normal".

            Sobre el tema de los carnets, seguros y demás te cuento si te interesa, pero tampoco necesitas B+E o B96 si la masa máxima del conjunto no excede los 3500kg.

            El Santa Cruz pesa unos 1900Kg, el remolque de 2700Kg pesa 550Kg. Está en el límite de lo que puedo llevar por carretera con mi coche, con un LandCruiser y un remolque de 3500kg podría llevar casi 1000Kg más.

            Editado por última vez por flipk12; 26/05/2024, 09:19:50.
            No terra sed aquis.

            Comentario


            • #7
              Respuesta: Re: Compra de semirrigida y vehículo de arrastre adecuado.

              Muy buenas Gallaecia, en A Pobra do Caramiñal (Ría de Arousa) tienes un fabricante de remolque en aluminio que pueden meterse en el agua, eso si, endulzando después y como te dicen par esos pesos un remolque con un solo eje y sin frenos te irá mejor. Por cierto, puedes meter el remolque atado con unos metros de cabo y asi no tendrás que mojar el coche, ni a meterlo en zonas resbaladizas, para sacarlo haces la operación al revés y tiras del coche hasta que el remolque esté fuera del agua. Asi lo hago yo con la moto de agua de mi hijo desde 2017 y está todo perfecto.

              Saludos
              Rafa


              RAFNI KAI
              www.RAFNI.es

              "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

              Comentario


              • #8
                Re: Compra de semirrigida y vehículo de arrastre adecuado.

                Comentario


                • #9
                  Re: Compra de semirrigida y vehículo de arrastre adecuado.

                  Originalmente publicado por buzo Ver Mensaje

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Compra de semirrigida y vehículo de arrastre adecuado.

                    Te comento mi experiencia; Una semirrígida de 4.80 con remolque fue mi primera embarcación también en Galicia. Como trabajaba fuera por aquel entonces creía que era lo más adecuado porque la botaba cada verano unos quince días al agua y luego la recogía; pasaba por la gasolinera, metía el conjunto remolque + semirrígida en el auto lavado y para el garaje. Lo disfruté mucho y creo que fue una decisión acertada. Pero por experiencia te comento que la botadura y el recogerla tiene su aquel; vas cogiendo práctica y cada vez lo haces más rápido pero no quita estar pendiente de mareas, de rampas libres, de tal y de cuál. Para hacerlo una vez al año pues de hace. Pero si vives cerca del mar y ye planteas hacer la maniobra muy a menudo es un poco coñazo. El tener tu barco en el agua y poder usarlo siempre sin tener que quieras sin tener que andar con estas maniobras no tiene precio. Por experiencia. Pero la verdad tengo gratos recuerdos con la semirrígida; no es lo mejor para pescar ni para pasear como te dicen más arriba pero navega muy bien y en muy divertida y sirve para todo. Por cierto si te planteas la compra del conjunto nuevo será una inversión grande. Merece la pena pensarlo bien . Suerte con tu decisión.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Compra de semirrigida y vehículo de arrastre adecuado.

                      Por cierto cómo te dicen más arriba un remolque sencillo sin eje ni freno es más que suficiente para 4.80 si no quieres complicaciones. Cualquier coche normal puede con ello. Buena proa.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Compra de semirrigida y vehículo de arrastre adecuado.

                        Originalmente publicado por tuchin Ver Mensaje
                        Por cierto cómo te dicen más arriba un remolque sencillo sin eje ni freno es más que suficiente para 4.80 si no quieres complicaciones. Cualquier coche normal puede con ello. Buena proa.
                        Es que es más, si veo pasar un remolque de doble eje sin matricular con una embarcación encima, salvo que la embarcación sea una piragua o similar, se que va mal de peso y yo no soy de tráfico.

                        Por poner un ejemplo. La marca que yo compré, Vleemix, no hacen remolques de doble eje de 750Kg, los hacen de 2700 porque cada eje es de 1350, y claro el resto del remolque va en consecuencia y pesa, dependiendo de las dimenisiones, a partir de 480kg el de 2700kg y 6,3m que es el más pequeño de doble eje. Eso te deja, documentandolo a 750 de MMA (que se puede) 270Kg para la embarcación. Que va a ser que no cuela.

                        Por otro lado no hace falta. Paseamos una Taylor 54 con un Mercury de 65cv por toda España en un remolque de 750 sin freno de un solo eje, después una Glastron con un Mércury de 85 con otro remolque similar. Los coches eran turismos normales, el de mi padre un Chrysler 180, yo para la Glastron usaba un Citroen CX 2400 TRD que andaba por los 100cv creo recordar y llevaba la lancha por el aire, porque la veías por el retrovisor que sino te olvidabas de ella.

                        ¿Cómo íbamos de peso? Pues no lo sabe nadie, aproximado, pero tampoco llamaba la atención.

                        Ahora bien, si te metes con un doble eje con freno y no lo matriculas ... tontos no son.
                        Editado por última vez por flipk12; 26/05/2024, 09:45:32.
                        No terra sed aquis.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Compra de semirrigida y vehículo de arrastre adecuado.

                          Hola buenas tardes flipk12.
                          Gracias por los comentarios. En mi caso el coche que quiero comprar presenta en la ficha técnica el inconveniente del peso sin freno. En este caso sólo 450kg, frente a 750 con freno, por eso no tengo otra opción que usar doble eje y freno. No sé si hay un sólo eje y freno.
                          Estoy de acuerdo con vosotros que simplificar las cosas es la mejor forma de no tener problemas.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Respuesta: Re: Compra de semirrigida y vehículo de arrastre adecuado.

                            Hola Rafa, gracias por la respuesta.
                            Como comenté soy novato en tema de remolques y embarcaciones portables, pero en la idea que comentas de bajar sólo el remolque con la técnica que comentas, si me pasó por la cabeza. La idea del coche fn el agua me causa terror.
                            Si le sumo un remolque basculante como comentó un compañero, creo que todo sumado, ayuda.
                            Tampoco sabía que existían ejes que se pueden sumergir y endulzar inmediatamente sin serias consecuencias. Otro punto a favor y a valorar. Al final todo es dinero.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Compra de semirrigida y vehículo de arrastre adecuado.

                              Hola Tuchin.
                              Tienes razón respecto a la idoneidad de un fondeo, pero me gusta pescar en diferentes lugares,(recorrer el resto de Galicia), y tener el barco fn rl garaje para preservarlo.
                              Al final es sopesar.
                              Tendré que hablar con compañeros que tengan este sistema y ver fn directo como es todo. Después decidir e invertir.

                              Comentario

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