VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Compra de semirrigida y vehículo de arrastre adecuado.

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  • #31
    Re: Compra de semirrigida y vehículo de arrastre adecuado.

    Originalmente publicado por Gallaecia Ver Mensaje
    Tienes muchísima razón, una cosa es pensar las cosas en la cabeza de cada uno y otra llevarlas a la práctica. La cantidad de factores es innumerable. Una cosa que me preocupa es que el coche pierda adherencia en la rampa, sobre todo con marea baja y tramos de verdin. Estuve viendo un video interesante de como recogían un rígida aquí en Galicia por el lateral de la rampa. La embarcación en un ángulo increíble, y por supuesto el remolque basculante. Me pareció magistral, porque queda el coche oblicuo a la rampa y no es preciso bajar hasta mojar las ruedas.
    Sí, pero haciendo eso casi siempre te queda la embarcación torcida, que si es pequeña le pegas unos meneos, pero si es grande un huevo.

    El tema del verdín es fácil de evitar usando las mareas y tampoco es un problema. Siempre aparece una slinga salvadora o un cabrestante. Ahora bien, por tus propios medios un cabo largo y un tracter te sacan de cualquier rampa, sólo necesitas un punto de anclaje.

    Y si aún así lo ves negro, la grúa o el travel te ponen el barco del remolque al agua o del agua al remolque, al final es una vez al año.
    No terra sed aquis.

    Comentario


    • #32
      Re: Compra de semirrigida y vehículo de arrastre adecuado.

      Uno de los quebraderos de cabeza que tengo, es el miedo a bajar el coche por la rampa y que pierda tracción.
      Encontré un video magistral donde se ve como suben una rígida sin necesidad de mojar ejes del remolque ni arriesgar la integridad del coche.
      Lo dejo por aquí https://youtu.be/RU7yR0xt9TQ?si=rx_9S9G-8t2nGk8i

      Comentario


      • #33
        Re: Compra de semirrigida y vehículo de arrastre adecuado.

        Si no lo has hecho nunca normal que tengas miedos.

        Lo que se ven en el vídeo es alguien que no quiere mojar los ejes del remolque y que tiene un remolque profesional con cabrestante eléctrico y basculante, vamos, que se dedica a eso.
        No terra sed aquis.

        Comentario


        • #34
          Re: Compra de semirrigida y vehículo de arrastre adecuado.

          Originalmente publicado por Gallaecia Ver Mensaje
          Uno de los quebraderos de cabeza que tengo, es el miedo a bajar el coche por la rampa y que pierda tracción.
          Encontré un video magistral donde se ve como suben una rígida sin necesidad de mojar ejes del remolque ni arriesgar la integridad del coche.
          Lo dejo por aquí https://youtu.be/RU7yR0xt9TQ?si=rx_9S9G-8t2nGk8i
          Con buena herramienta bien se trabaja

          remolque basculante de doble eje, cabestrante eléctrico (súmale una batería especifica)

          Aun así fíjate cómo están las ruedas, óxido por todos lados. Vivir en la costa es lo que tiene, el salitre al final acaba haciendo estragos aunque no metas las ruedas en el agua.

          De todas formas eso es natural, es un mantenimiento más como pueda ser cambiar el aceite de cola o el impeller, cada cierto tiempo tendrás que sustituir las zapatas del freno si es que llevas pero cubos y ejes por muy oxidados que los veas aguantan y mucho. He visto cada remolque que daba miedo... pero endulzando en cada salida a conciencia todo ese proceso lo retrasas

          El coche no va a perder tracción en una rampa de asfalto (como si fuera hielo), lo único que puede ocurrir es que patines un poco si la rampa está mojada por que se han bajado o subido varias lanchas, motos de agua y etc... eso es mas común.

          la filigranas para subir la lancha o bajarla como comentas, de lado, de lateral, con verdín sin él... eso déjalo para cuando ya sepas lo que haces y estés familiarizado
          Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

          Comentario


          • #35
            Re: Compra de semirrigida y vehículo de arrastre adecuado.

            Originalmente publicado por flipk12 Ver Mensaje
            Si no lo has hecho nunca normal que tengas miedos.

            Lo que se ven en el vídeo es alguien que no quiere mojar los ejes del remolque y que tiene un remolque profesional con cabrestante eléctrico y basculante, vamos, que se dedica a eso.
            Exactamente y si no se dedica a ello también se puede tener, pero es como todo, ese remolque en vez de 1500 vale 4000 pavos

            Solo en rodillos laterales lleva una pasta y al final es eso, un suma y sigue... que te lo puedes permitir pues perfecto al igual que el que baja el barco en el travel y paga 60, 80 o 100 en cada botadura, así es poderoso caballero...
            Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

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            Trabajando...
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