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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Ayuda con selección de motor fueraborda

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  • Ayuda con selección de motor fueraborda

    Buenas tardes y una ronda para todos que invito yo!

    Ya que se acerca el veranito y despues de estar años indeciso y sin atreverme a adquirir una embarcación neumática, este año no se me escapa. Debido a que la voy a utilizar unicamente en verano y puesto que no se si me va a gustar he decidido por comodidad y transporte adquirir una neumatica de 2,49m para evitarme todo el papeleo que requiere una de mayor eslora.

    Voy a ir acompañado y aunque se que vamos a ir justos entre dos personas y las cañas de pescar lo que mas me preocupa es la motorización, dispongo de un presupuesto ajustado y no voy a empezar a buscar motores de segunda mano. Al ser una embarcación pequeña el peso es fundamental al igual que la potencia del motor, en este caso tengo dos opciones; un motor fueraborda de 2T 3,5Cv 590€ marca GOII que he encontrado en una pagina web (me comentan que lleva los mismos componentes que un Tohatsu 3,5Cv 2T) o el suzuki 2,5Cv 4T por 650€. A priori me llama mas la atención el Suzuki por todo lo que conlleva pero bajo mi punto de vista 2,5Cv se quedan escasos.

    Vosotros como lo veis? Gracias de antemano

  • #2
    Re: Ayuda con selección de motor fueraborda

    Ya que preguntas te voy a dar mi opinión.
    Yo no compraría un motor 2T ahora en Europa y menos a ese precio.

    El Suzuki 2,5 hp 4T quizá sea un poco justo si queréis ir a pescar algo lejos, pero a su favor está en que pesa 13 kg (si no me equivoco)

    Un 4 hp 4T quizá sería ideal (buscando tienes Suzuki por 1020 €) pero ya pesa 25 kg y se notan si tienes que desmontarlo a diario.
    Espera a ver si te contesta alguien que los use y te hable de su experiencia.

    También tienes que mirar la potencia máxima admisible para la embarcación.

    Comentario


    • #3
      Re: Ayuda con selección de motor fueraborda

      Originalmente publicado por esscapar Ver Mensaje
      Ya que preguntas te voy a dar mi opinión.
      Yo no compraría un motor 2T ahora en Europa y menos a ese precio.

      El Suzuki 2,5 hp 4T quizá sea un poco justo si queréis ir a pescar algo lejos, pero a su favor está en que pesa 13 kg (si no me equivoco)

      Un 4 hp 4T quizá sería ideal (buscando tienes Suzuki por 1020 €) pero ya pesa 25 kg y se notan si tienes que desmontarlo a diario.
      Espera a ver si te contesta alguien que los use y te hable de su experiencia.

      También tienes que mirar la potencia máxima admisible para la embarcación.
      Hay que tener varios puntos en cuenta que no he escrito anteriormente, la voy a montar/desmontar a diario por lo que todo tiene que ser lo mas ligero posible, por otro lado, no voy a alejarme mucho del puerto debido a la pequeña embarcación, como mucho a una milla y siempre que el pronostico sea bueno. La potencia maxima admisible de la zodiac son 5cv por lo que el Suzuki 4Cv bajo mi punto de vista le vendria de lujo pero al pesar 25Kg como bien has escrito se me haria pesado para desmontarlo a diario.

      Me quedo a la espera de las respuestas de los demas cofrades.

      Comentario


      • #4
        Re: Ayuda con selección de motor fueraborda

        ¿Y qué tal un motor eléctrico? Yo tengo una neumática de tamaño similar con un motor eléctrico de 32 libras (que vienen a ser 0,5 caballos), y, sin llegar a planear, mueve la barca con soltura. Con una batería de 12 voltios y 48 Ah, me da casi una hora de autonomía y batería + motor deben de andar sobre los 13 kilos. Y no tienes que andar con la gasolina arriba y abajo.

        Comentario


        • #5
          Re: Ayuda con selección de motor fueraborda

          2t
          Menor peso, mas sencillez, lo puedes estibar tumbado o boca abajo, mas barato de adquisición, mantenimiento mas sencillo y en esas potencias el gasto de combustible es tan escaso que creo que sería una diferencia ridícula, ¿cual puede ser? ¿uno 1,5 l/h y el otro 2? No lo se, a ver si alguien que se mueva con estos motores te puede orientar, yo no tendría problemas con el 2t.
          Te voy a poner un ejemplo, no se como está ahora, pero hace unos años empezaron a meter los primeros ciclomotores de 4t, con la limitación de cubicaje y potencia que tienen estos vehículos, recuerdo repartidores renegando de que no tenían fuerza en comparación con los 2t (aunque por ley deberían tener los mismos 2cv) y que sufrían para subir las cuestas.
          Fiabilidad....cuestión de suerte, de mantenimiento y de trato, hay 2t con 40 años funcionando como relojes y 4t reventados en 5 años y viceversa, ahí no hay regla matemática.
          Una cosa que si me parecería interesante es la opción de conseguir uno refrigerado por aire, se que Honda los hace en pequeñas cilindradas y 4t, no se si hay mas marcas, pero a mi me parece una ventaja absoluta (en las potencias que se está preguntando)
          Y así, sin tener ni p**a idea de motores fueraborda, me acabo de hacer una explayación que ni Anguita en las Cortes oiga....
          Sentinel 575 con Suzuki DF70A

          Comentario


          • #6
            Re: Ayuda con selección de motor fueraborda

            Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
            ¿Y qué tal un motor eléctrico? Yo tengo una neumática de tamaño similar con un motor eléctrico de 32 libras (que vienen a ser 0,5 caballos), y, sin llegar a planear, mueve la barca con soltura. Con una batería de 12 voltios y 48 Ah, me da casi una hora de autonomía y batería + motor deben de andar sobre los 13 kilos. Y no tienes que andar con la gasolina arriba y abajo.
            No es una opción bajo mi punto de vista, no estoy muy familiarizado con esos motores y prefiero uno de combustión, además, al poder hacer jornadas largas prefiero llevar gasolina en la zodiac y me olvido de batería e historias...

            Comentario


            • #7
              Re: Ayuda con selección de motor fueraborda

              En estos momentos , a elegir entre un motor eléctrico o de combustión me quedaria con el segundo. Un fueraborda de 2,5 cv seria suficiente para una embarcación de 2,5 mts. La embarcación escógela preferentemente con suelo rigido , tambien llamadas semirrígidas, navegan mejor y son mas estables.
              Los motores eléctricos son para un futuro muy cercano ....
              Mas vale un dia navegando que cientos trabajando

              Comentario


              • #8
                Re: Ayuda con selección de motor fueraborda

                Originalmente publicado por Martae Ver Mensaje
                En estos momentos , a elegir entre un motor eléctrico o de combustión me quedaria con el segundo. Un fueraborda de 2,5 cv seria suficiente para una embarcación de 2,5 mts. La embarcación escógela preferentemente con suelo rigido , tambien llamadas semirrígidas, navegan mejor y son mas estables.
                Los motores eléctricos son para un futuro muy cercano ....
                Eso lo tengo claro, el motor va a ser de combustión, el debate está en si esos 2,5Cv son suficientes para una embarcación con dos personas para pesca/paseo no alejandose mucho del lugar de abrigo.

                Comentario


                • #9
                  Re: Ayuda con selección de motor fueraborda

                  Respuesta : SI, pero depende de las condiciones del mar y del viento. entiendo que saldrías con buen tiempo. Si dudas ,quédate en tierra.
                  Nota : Esta claro que este motor no te va a permitir planear ni hacer ski acuático pero avanzaras ....
                  Mas vale un dia navegando que cientos trabajando

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Ayuda con selección de motor fueraborda

                    Originalmente publicado por Martae Ver Mensaje
                    Respuesta : SI, pero depende de las condiciones del mar y del viento. entiendo que saldrías con buen tiempo. Si dudas ,quédate en tierra.
                    Nota : Esta claro que este motor no te va a permitir planear ni hacer ski acuático pero avanzaras ....
                    Es solo para verano y en el mediterráneo, que donde yo veraneo no suele haber muchas olas. Evidentemente siempre con buenas condiciones.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Ayuda con selección de motor fueraborda

                      No tengo experiencia en gomas, pero en mi velero de 5,35 metros 600 kilos mas 200 kg de tripulación un Suzuki de 2,5cv a un cuarto del puño de gas hacemos 5 nudos en mar llano y 4 kn si hay ola. Sobra motor para mi.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Ayuda con selección de motor fueraborda

                        Originalmente publicado por JosepFK Ver Mensaje
                        No tengo experiencia en gomas, pero en mi velero de 5,35 metros 600 kilos mas 200 kg de tripulación un Suzuki de 2,5cv a un cuarto del puño de gas hacemos 5 nudos en mar llano y 4 kn si hay ola. Sobra motor para mi.
                        Agradezco tu aportación, lo tendré en cuenta. El motor es 2T o 4T?

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Ayuda con selección de motor fueraborda

                          4 tiempos.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Ayuda con selección de motor fueraborda

                            Creo que con el 2,5hp vas muy bien (con buena mar) para esa neumática. Yo tengo un velero de 7,15m y 1200kgs de desplazamiento (+ tripulación y equipo, unos 200kgs más) y lo muevo a 5-6 nudos con un Mercury de 6hp 4t. Con "mala mar", lo muevo a 3,5 nudos aprox. Por ahí tendré algún vídeo con el mar como un plato, si lo necesitas me lo dices y lo comparto por aquí.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Ayuda con selección de motor fueraborda

                              Originalmente publicado por Myrmidon Ver Mensaje
                              Creo que con el 2,5hp vas muy bien (con buena mar) para esa neumática. Yo tengo un velero de 7,15m y 1200kgs de desplazamiento (+ tripulación y equipo, unos 200kgs más) y lo muevo a 5-6 nudos con un Mercury de 6hp 4t. Con "mala mar", lo muevo a 3,5 nudos aprox. Por ahí tendré algún vídeo con el mar como un plato, si lo necesitas me lo dices y lo comparto por aquí.
                              Gracias por tu aporte, respecto al video, si lo puedes compartir mejor.

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