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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Yamaha F4 4 tiempos no arranca

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  • #16
    Re: Yamaha F4 4 tiempos no arranca

    Originalmente publicado por Julenpas Ver Mensaje
    Gracias por el enlace!

    Si, si lo que me extraña es eso, que el que tiene montado es nuevo comprado por el anterior dueño ahi en enero... Es que está sin usar... Al igual que la bomba...
    Mira, yo por mi experiencia con estos motores pequeños, es que la gasolina se evapora con facilidad en el carburador (motor parado semanas) y estas gasolinas deben dejar unos residuos que atascan los conductos finitos que llevan estos carburadores y que son difíciles de limpiar "a mano" (ahora se limpian con ultrasonidos). Que el carburador sea bastante nuevo implica que no debe de tener muchos desgastes, pero esos residuos los atascan igual.
    En tu caso, que el carburador se "desborde" es por que hay algo mal montado, o porque la boya y su aguja no cierran bien el paso de gasolina.
    La membrana negra de goma, debe de tener una doble función; por un lado debe de dejar fluir gasolina entre conductos y por otro hace de junta de estanqueidad con la tapa. Si por ahí hay pérdida de gasolina, es que o no sella bien o está picada aunque parezca nueva.
    De momento yo creo que la bomba trabaja bien, prueba de ello es que te entra gasolina.
    Las juntas de cartón (unión con bloque) también se deterioran con los montajes/desmontajes y dan pasos de aire no deseados; yo las cambiaría.

    No se me ocurre que más recomendarte, solo insistir en que el mío me dió algunos problemas y no pude dejarlo fino (soy un poco manías) y todo se arregló comprando uno nuevo "del chino" (que no tenía mucha fe en ellos) y es igual que el original (compré el más barato con envío gratis ).

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    • #17
      Re: Yamaha F4 4 tiempos no arranca

      Está claro, por mucho que aparentemente pueda estar bien y sea medianamente nuevo no garantiza nada...

      La bomba yo también pienso que debería estar bien, pero que haya pasado gasolina al cárter, no se si será únicamente del carburador o de la propia bomba también...

      Comentario


      • #18
        Re: Yamaha F4 4 tiempos no arranca

        Originalmente publicado por Julenpas Ver Mensaje
        Está claro, por mucho que aparentemente pueda estar bien y sea medianamente nuevo no garantiza nada...

        La bomba yo también pienso que debería estar bien, pero que haya pasado gasolina al cárter, no se si será únicamente del carburador o de la propia bomba también...
        No se como es tu bomba, pero suele ser un cuerpo "cerrado" y se une al bloque con una junta tórica que garantiza estanqueidad de aceite, pero no creo que pueda entrar gasolina al carter (pero no lo se seguro, salvo que esté rota la membrana y por el vástago pudiera entrar )

        Si la desmontas, tendrás que buscar tórica nueva (o la junta que lleve) o te arriesgas a perdidas.

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        • #19
          Re: Yamaha F4 4 tiempos no arranca

          duplicado

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          • #20
            Re: Yamaha F4 4 tiempos no arranca

            Por si fuera de tu interés, acabo de encontrar el manual de taller de tu motor (por gentileza de Bertie)

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            • #21
              Re: Yamaha F4 4 tiempos no arranca

              Muchísimas gracias!!

              He desmontado la bomba de gasolina y la junta está reventada... La membrana interna aparentemente está bien, pero a saber...





              Saludos!

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              • #22
                Re: Yamaha F4 4 tiempos no arranca

                Buenas!

                Pues ya he cambiado la bomba de la gasolina y lo he conseguido arrancar, pero no va fino del todo ya que después de estar un buen rato arrancado, se para y luego cuesta arrancarlo otra vez.

                Por otro lado, después de pararlo y sacarlo del agua, he visto que está echando aceite negruzco por una junta de la cola...




                Ahora me entra la duda de si puede ser aceite viejo que se pudo filtrar por algún lado cuando se lo cambié cuando estaba mezclado gon gasolina o es de ahora... Pero el aceite ahora está limpio en el carter ..

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                • #23
                  Re: Yamaha F4 4 tiempos no arranca

                  Tiene pinta de ser aceite de la cola... Que casualidad, consigo arrancarlo y ahora igual tengo que cambiar los retenes de la transmisión.

                  Lo he tenido un rato arrancado en un bidón, y al apagarlo, me he dado cuenta que el agua estaba caliente porque no estaba metiéndole agua nueva, solo estaba recirculando, es posible que esa subida de temperatura del agua haya afectado a los retenes?? Tampoco estaba hirviendo... Solo recalentada por el funcionamiento del motor durante unos 5-10min...

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Yamaha F4 4 tiempos no arranca

                    Bueno, pues después de miles de pruebas, actualizo situación:

                    - Cambie los retenes del cigueñal

                    Al arrancarlo, empezó a echar gasolina por la parte superior del carburador, y después de intentar ajustar flotador, etc.. compré carburador nuevo.

                    Cual es mi sorpresa que tras montar el nuevo vuelve a echar por el mismo sitio con el carburador nuevo... No entiendo nada...

                    Pongo foto para que se vea por donde tira gasolina:



                    Necesito que alguien me dé luz...

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                    • #25
                      Re: Yamaha F4 4 tiempos no arranca

                      Si el carburador es nuevo y entiendo que viene con esa tapa montada y sigue perdiendo.......no se como poder ayudarte....pienso que la tapa/membrana de goma tiene algún problema, pero no se que decirte; no conozco ese carburador.
                      Quizá cuando arranca ya no tira gasolina y solo es el exceso cuando cebas con la pera......

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                      • #26
                        Re: Yamaha F4 4 tiempos no arranca

                        Ya... es que es muy raro... Compré este carburador pensando que el otro podía tener algún problema, pero ya 2 carburadores tirando gasolina por el mismo sitio...

                        Es cuando arranca cuando empieza a tirar gasolina por ahí. El motor lo uso con deposito interno.

                        Es que estoy muy perdido ahora mismo... no sé qué más comprobar aparte de la aguja del flotador, que se supone que siendo nuevo debería estar bien calibrada...

                        Saludos y gracias por las respuestas!

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Yamaha F4 4 tiempos no arranca

                          Pues solo se me ocurre "volver a la bomba" que esté dando un caudal muy superior al necesario y la aguja y el flotador no pueden contener.......por pensar en algo.
                          Seguiré el hilo a ver en que acaba esto.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Yamaha F4 4 tiempos no arranca

                            Ya, también se me había pasado por la cabeza lo del caudal de la bomba... que también es nueva por cierto... Lo que no sé es cómo detectar o como diagnosticar eso, porque no tengo otra bomba para probar, tendría que comprar otra aunque sea en aliexpress...

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                            • #29
                              Re: Yamaha F4 4 tiempos no arranca

                              He probado a poner un depósito externo y al darle a la pera también expulsa gasolina por arriba el carburador, así que me imagino que tiene que ser una mala calibración de la aguja no?? Pero si es nuevo .. que locura...

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                              • #30
                                Re: Yamaha F4 4 tiempos no arranca

                                Originalmente publicado por Julenpas Ver Mensaje
                                He probado a poner un depósito externo y al darle a la pera también expulsa gasolina por arriba el carburador, así que me imagino que tiene que ser una mala calibración de la aguja no?? Pero si es nuevo .. que locura...
                                Casi todos los carburadores tienen un sistema para "tirar el sobrante" cuando cebas. El mío un tubito y en ese podría ser la membrana. Pero una vez arrancado no debería tirar nada.

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