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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Fallo indicador de combustible

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  • #31
    Re: Fallo indicador de combustible

    Además ten en cuenta el diámetro del agujero y el de los 5 tornillos de sujeción, y su rosca, que deberían coincidir. Si no coinciden tendrás que hacer inventos!!

    Según Bavaria, exige además del aforador, un cableado específico que va a parte:

    "Descripción del Producto: Sensor de depósito de combustible Bavaria para depósito de combustible / 270 mm para D90 / D150
    Aviso: Los antiguos sensores de combustible BAVARIA 313123 y 180441 fueron reemplazados por este sensor de combustible 448755 (SVB-# 21388).
    Además se requiere el nuevo mazo de cables 314501 (SVB-# 20207), el cual deberá ser modificado por el cliente. Los detalles se pueden encontrar en este sitio web en la sección*Documentos."

    Si cambias modelo de aforador, debes cambiar también el/los indicadores.
    Editado por última vez por Eien; 09/08/2024, 12:47:56.
    Saludos de EIEN

    Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

    Comentario


    • #32
      Re: Fallo indicador de combustible

      Ya lo había leído. Más gasto. Por eso buscaba otros modelos aforador/indicador. Pero me lío con los 2 hilos. En la mesa d cartas es sólo un chivato rojo. Conecto aforador -indicador y me olvido del resto????

      Comentario


      • #33
        Re: Fallo indicador de combustible

        Originalmente publicado por fernicho Ver Mensaje
        Ya lo había leído. Más gasto. Por eso buscaba otros modelos aforador/indicador. Pero me lío con los 2 hilos. En la mesa d cartas es sólo un chivato rojo. Conecto aforador -indicador y me olvido del resto????
        Es la solución más barata y sencilla, pero no la más funcional, ya que solo puedes conectar un indicador para el aforador que compres, el chivato de la mesa de cartas lo perderás.
        Cuando decidas qué modelo de aforador/indicador vas a montar, dínoslo por ver si lleva piloto de nivel mínimo y se puede sacar un hilo para la mesa de cartas.

        Se puede hacer un invento con un conmutador para que el cable de señal del aforador vaya a uno u otro indicador, pero no a los dos a la vez, todo depende de lo importatne que sea para tí tener indicación del combustible en dos ubicaciones separadas.
        Saludos de EIEN

        Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

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        • #34
          Re: Fallo indicador de combustible

          Gracias En principio, el de la mesa de cartas me sobra. No sabía ni q existía hasta ahora.
          Una pregunta, pongo cable nuevo o puedo conservar el existente, buscando cual es el correcto del nuevo aforador al indicador??? (El de señal es el negro, creo)

          Comentario


          • #35
            Re: Fallo indicador de combustible

            También puedes montar este convertidor que sirve para dos aforadores y un solo indicador, o para un aforador y dos indicadores.

            Yo comprobaría el cableado, para que estuviera aislado de toda conexión no deseada, hasta el indicador, y utilizaría los mismos. Al final solo necesitas un cable desde el aforador al indicador, si tienes negativo cerca del aforador.
            Editado por última vez por Eien; 13/08/2024, 11:57:53.
            Saludos de EIEN

            Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

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            • #36
              Re: Fallo indicador de combustible

              El negativo le tengo en el conector. Cuando comprobé cableado, va hasta conexión del indicador

              Comentario


              • #37
                Re: Fallo indicador de combustible

                Aparte d que parece roscado (aunque trae junta con orificios, puedo preguntar) y teniendo en cuenta orificios, altura d esa carcasa d protección que lleva (el mío va debajo del suelo del tambucho d estribor q tiene poca altura) podría valer??

                Comentario


                • #38
                  Re: Fallo indicador de combustible

                  Originalmente publicado por fernicho Ver Mensaje
                  Aparte d que parece roscado (aunque trae junta con orificios, puedo preguntar) y teniendo en cuenta orificios, altura d esa carcasa d protección que lleva (el mío va debajo del suelo del tambucho d estribor q tiene poca altura) podría valer??
                  https://repamar.es/aforadores-indica...0-modelo-250mm
                  No tienen de 270mm

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Fallo indicador de combustible

                    Ya y jugar con 250-300 según altura del depósito?????

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Fallo indicador de combustible

                      Valdría este???

                      En largo 270, claro

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Fallo indicador de combustible

                        Y este??? que es original pero no tan caro como en otra web??? Aunque me sigue pareciendo caro comparado con los otros y no sé si me ofrece más.
                        Your trusted source for Bavaria Yachts, Volvo Penta, Jefa Steering Systems and Selden parts. European delivery since 2016.

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Fallo indicador de combustible

                          Por si te puede valer .... por el hecho que mencionas de que a veces te funciona y otras no .Yo tenia un aforador Volvo del tipo contacto eléctrico deslizante sobre un bobinado tipo reostato y de tanto roce se había roto el bobinado , en ocasiones medía y en otras no .Cambié por uno vertical de boya deslizante que funcionan con relés magneticos reed y santo remedio.Eso si , además de la longitud , tienes que saber el margen de funcionamiento del "reloj " . Hay dos tipos ( o los dos mas frecuentes) de 0 a 190 ohmios y de 30 a 240 ohmios. El aforador debe ser coincidente con el display . Compre el de gasoil y agua en Aliexpress y sin problema .También te venden el conjunto reloj+aforador que no es caro .Ojo a la disposición de los tornillos de anclaje

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Fallo indicador de combustible

                            OK, gracias. Es de 0-190 ohm y ando con la duda de comprar uno de 2 o 3 cables

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