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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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cambio de barco...y llegan los "problemas": humo blanco

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  • #16
    Re: cambio de barco...y llegan los "problemas": humo blanco

    Originalmente publicado por Poseidon470 Ver Mensaje
    Ese mismo barco e comprado yo hace muy bien poco. Ami no me humea ni la mitad. Solo un poquito en frío.

    Si que vas a tener que hacer cosillas pero poco a poco.


    Mi motor también traquetea un poco por las mañanas al arrancar pero a los 10 segundos desaparece
    Buenos días,
    Habras comprado un barco " identico " a ese, pero ese mismo barco NO puede ser, saludos

    Comentario


    • #17
      Re: cambio de barco...y llegan los "problemas": humo blanco

      Buenas noches.
      Vengo de pasar un rato en el muelle y realizar comprobaciones:
      - calentadores: los 4 funcionan, y les llega corriente adecuadamente.
      - solenoide de paro: le llega corriente pero no funciona...toca cambiarlo.
      - arranque en frío: nueva fumata blanca...bastante menos que la última vez que el barco permaneció parado 2 semanas, pero sigue humeando. Los primeros segundos traquetea mucho, luego una vez se calienta va como un reloj. Esta vez he apreciado residuos flotantes de lo que parece gasoil en la superficie del agua.
      - calidad del gasoil: he abierto el registro de purga del prefiltro decantador y ha salido agua y porquería, como pequeñas partículas marrones. Evidentemente ésto no ayuda a la arrancada

      Os subo nuevo video, está vez con mejor luz ambiente:


      Y detalle de lo que creo que es gasoil no quemado tirado por el escape: https://youtube.com/shorts/gQ_RPyYYV...RpDYrBZAkXvztI

      Editado por última vez por Asen; 16/01/2025, 23:34:14.

      Comentario


      • #18
        Re: cambio de barco...y llegan los "problemas": humo blanco

        Has desmontado la barra de los calentadores y medido su resistencia? Que les llegue corriente no significa que funcionen.

        Comentario


        • #19
          Re: cambio de barco...y llegan los "problemas": humo blanco

          Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
          Has desmontado la barra de los calentadores y medido su resistencia? Que les llegue corriente no significa que funcionen.
          Van con pequeños puentes de cable de unos a otros, no como en mi antiguo Volvo que estaban conectados con una barra...tampoco puedo medir con mi multímetro esa resistencia teórica...creo que necesitaré una pinza amperimétrica
          El tema del gasoil no quemado en el agua me hace pensar que efectivamente la inyección va algo retrasada

          Comentario


          • #20
            Re: cambio de barco...y llegan los "problemas": humo blanco

            Originalmente publicado por Asen Ver Mensaje
            Buenas noches.
            Vengo de pasar un rato en el muelle y realizar comprobaciones:
            - calentadores: los 4 funcionan, y les llega corriente adecuadamente.
            - solenoide de paro: le llega corriente pero no funciona...toca cambiarlo.
            - arranque en frío: nueva fumata blanca...bastante menos que la última vez que el barco permaneció parado 2 semanas, pero sigue humeando. Los primeros segundos traquetea mucho, luego una vez se calienta va como un reloj. Esta vez he apreciado residuos flotantes de lo que parece gasoil en la superficie del agua.
            - calidad del gasoil: he abierto el registro de purga del prefiltro decantador y ha salido agua y porquería, como pequeñas partículas marrones. Evidentemente ésto no ayuda a la arrancada

            Os subo nuevo video, está vez con mejor luz ambiente:


            Y detalle de lo que creo que es gasoil no quemado tirado por el escape: https://youtube.com/shorts/gQ_RPyYYV...RpDYrBZAkXvztI

            Buenos días , para mirar si echa gasoil por el escape lo mejor cojer el agua del escape con un caldero , muchas veces hay aceites etc a flote en el agua de alguien que a repostado o achicado y eso a veces nos lleva a confusión

            Comentario


            • #21
              Re: cambio de barco...y llegan los "problemas": humo blanco

              humo blanco suele ser gasoil sin quemar, le has echado un ojo a filtros de aire?, como comentan el motor suena bien. y como dicen tiempo al tiempo

              Comentario


              • #22
                Re: cambio de barco...y llegan los "problemas": humo blanco

                Gracias por pasarte por aquí.
                El motor no tiene filtro del aire...tiene, bajo el intercambiador, una especie de "seta" por donde toma el aire, pero no es filtro como tal (y que alguien me corrija si estoy equivocado).
                Aprovecho para rescatar este hilo, muy muy interesante: https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=111588


                Originalmente publicado por Bernardo II Ver Mensaje
                humo blanco suele ser gasoil sin quemar, le has echado un ojo a filtros de aire?, como comentan el motor suena bien. y como dicen tiempo al tiempo

                Comentario


                • #23
                  Re: cambio de barco...y llegan los "problemas": humo blanco

                  Originalmente publicado por Poseidon470 Ver Mensaje
                  Buenos días , para mirar si echa gasoil por el escape lo mejor cojer el agua del escape con un caldero , muchas veces hay aceites etc a flote en el agua de alguien que a repostado o achicado y eso a veces nos lleva a confusión
                  Esa mancha flotante es mía, confirmado.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: cambio de barco...y llegan los "problemas": humo blanco

                    Si, el Sole Mini 17 es así también, no lleva filtro, sólo tiene una especie de malla en el interior.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: cambio de barco...y llegan los "problemas": humo blanco

                      El filtro es tipo seta como dices, el mío es igual, el traqueteo que hace al arrancar hace exactamente lo mismo que el mío.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: cambio de barco...y llegan los "problemas": humo blanco

                        Este fin de semana voy a intentar echarle un vistazo al depósito del gasoil...ayer saqué agua y porquería del filtro decantador (he encargado un Delphi 296 nuevo, con depósito transparente). Abriré la bombita que hay juntos al intercambiador por si tienes residuos.
                        Tengo meridianamente claro que me acontecen 2 problemas:
                        - gasoil en mal estado/aguado resultado del poco cariño del anterior propietario...
                        - inyección atrasada, de ahí parte de la humareda, traqueteo en el arranque inicial en frío y sobretodo restos de gasoil no quemado arrojados por el escape

                        Lo anterior sin descartar alguna otra cosa tipo calentadores que no estén trabajando como deberían (no he podido comprobar el amperaje). Quiero creer que no tengo problemas de culata, camisas, etc pues el motor aunque algo descuidado no llega ni a 700h.

                        Un saludo

                        Comentario


                        • #27
                          Re: cambio de barco...y llegan los "problemas": humo blanco

                          Originalmente publicado por Asen Ver Mensaje
                          Este fin de semana voy a intentar echarle un vistazo al depósito del gasoil...ayer saqué agua y porquería del filtro decantador (he encargado un Delphi 296 nuevo, con depósito transparente). Abriré la bombita que hay juntos al intercambiador por si tienes residuos.
                          Tengo meridianamente claro que me acontecen 2 problemas:
                          - gasoil en mal estado/aguado resultado del poco cariño del anterior propietario...
                          - inyección atrasada, de ahí parte de la humareda, traqueteo en el arranque inicial en frío y sobretodo restos de gasoil no quemado arrojados por el escape

                          Lo anterior sin descartar alguna otra cosa tipo calentadores que no estén trabajando como deberían (no he podido comprobar el amperaje). Quiero creer que no tengo problemas de culata, camisas, etc pues el motor aunque algo descuidado no llega ni a 700h.

                          Un saludo
                          Una pregunta, cuando lo compraste también echaba el humo blanco ? No le puedes reclamar al anterior propietario el 50% de la avería ? Para eso está la garantía no ?

                          Porque mirar la bomba de inyección y todas esas cosas no es relativamente barato

                          Comentario


                          • #28
                            Re: cambio de barco...y llegan los "problemas": humo blanco

                            Buenos días
                            Si, ya humeaba cuando lo compré, y el vendedor me dijo que ese humo se debía a que tenía una perdida de combustible en la bomba inyectora, la desmontó para repasar en un bombero y aprovechó para hacerle al motor la distribución y limpiar los inyectores... luego un mecánico le montó la bomba y la nueva correa de distribución y desde entonces humeaba al arrancar en frío...su mecánico de confianza para tocar coches le dijo que eso se debía a que la inyección estaba adelantada/atrasada, se lo reclamó al chaval que le hizo el trabajo pero no paró de dar evasivas...
                            Así que si, compré el barco con esa explicación. Evidentemente si el problema del motor fuese otro reclamaría llegar a un acuerdo con el vendedor, pero si realmente es lo que dice, y parece tener sentido (quitar la correa de distribución y mover la inyección un poquito adelante/atrás) compré el barco sabiendo que esa operación correría a mí cuenta... ahora la historia es encontrar a alguien cualificado que sepa realmente hacerlo, y no un mecánico cualquiera. El barco lo tengo en Puerto de Mazarrón (Murcia), y el servicio oficial Volvo Penta más cercano está en Cartagena y dice que hasta mediados de febrero no hay ningún mecánico disponible. Por la zona hay servicio mecánico náutico generalista, pero yo quiero a alguien que realmente sepa lo que hace (o servicio Volvo o un bombero)... si alguien tiene alguna recomendación, se agradece

                            Originalmente publicado por Poseidon470 Ver Mensaje
                            Una pregunta, cuando lo compraste también echaba el humo blanco ? No le puedes reclamar al anterior propietario el 50% de la avería ? Para eso está la garantía no ?

                            Porque mirar la bomba de inyección y todas esas cosas no es relativamente barato

                            Comentario


                            • #29
                              Re: cambio de barco...y llegan los "problemas": humo blanco

                              si sacaste agua y porquería del filtro decantador, en el depósito seguro que hay mucho más. Yo en tu lugar sacaría el depósito para limpiarlo y hacerle un registro.

                              Suerte con el nuevo barco

                              Comentario


                              • #30
                                Re: cambio de barco...y llegan los "problemas": humo blanco

                                Como te dicen por ahí empieza por el depósito que es lo barato. Y si sigue así pues la bomba

                                Ahora que lo dices hace poco cambie yo la correa de distribución con el mecánico y al terminar me dijo arranca el motor y no arranco. Y yo ya asustado dije que pasa ? Y me dijo espera un poco y miro y se había pasado unos puntos la bomba quitó la correa la volvió a poner al punto y listo.

                                Comentario

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