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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Separador de baterías y DC DC

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  • #31
    Re: Separador de baterías y DC DC

    Originalmente publicado por Save Our Souls Ver Mensaje
    La duda que siempre me queda es: ¿Sufrirá la batería de plomo? ¿Está el alternador cargándola y descargándola, aunque sea en una pequeña parte de capacidad? ¿Afectará a su vida util?
    Ahí está el quid de la cuestión!!
    Saludos de EIEN

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    • #32
      Re: Separador de baterías y DC DC

      Pregunta añadida:
      Una vez colocadas esas 2-3 baterías ¿con qué monitorizáis Voltaje, Amperaje, nivel de carga y descarga, etc de las tres y de cada una por separado?

      Yo tengo este clásico que me da todos esos datos pero creo que ya no se fabrica:
      ¿Qué se puede poner de esos de los chinos que funcione?

      Editado por última vez por LSV; 24/02/2025, 23:35:04.
      LSV - BARCO KAU-BÉ.
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      • #33
        Re: Separador de baterías y DC DC

        Se necesita un shunt y su monitor para cada banco independiente, ya sea de los chinos o de los capuchinos !!
        Saludos de EIEN

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        • #34
          Re: Separador de baterías y DC DC

          Pues si no sale otra cosa me quedo con el que tengo, que da los valores de cada una por separado y también el amperaje total en carga y descarga.
          todo en un solo y mínimo indicador.
          LSV - BARCO KAU-BÉ.
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          • #35
            Re: Separador de baterías y DC DC

            Supongo que con un solo medidor y un conmutador de 2 circuitos se podrían medir las dos baterías, aunque no a la vez.
            LSV - BARCO KAU-BÉ.
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            • #36
              Re: Separador de baterías y DC DC

              Originalmente publicado por LSV Ver Mensaje
              Pues si no sale otra cosa me quedo con el que tengo, que da los valores de cada una por separado y también el amperaje total en carga y descarga.
              todo en un solo y mínimo indicador.
              Ese monitor puede que solo indique el estado de carga de UNA única batería, y de la/s otras, SOLO la tensión.
              Si no tienes montados 2 o 3 shunts, es imposible que sepa el estado de carga, la autonomía restante, el consumo instantáneo y acumulado...
              Editado por última vez por Eien; 24/02/2025, 15:50:03.
              Saludos de EIEN

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              • #37
                Re: Separador de baterías y DC DC

                Originalmente publicado por LSV Ver Mensaje
                Supongo que con un solo medidor y un conmutador de 2 circuitos se podrían medir las dos baterías, aunque no a la vez.
                Si, pero solo para conocer el valor de la tensión.
                Saludos de EIEN

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                • #38
                  Re: Separador de baterías y DC DC

                  Originalmente publicado por Eien Ver Mensaje
                  Ese monitor puede que solo indique el estado de carga de UNA única batería, y de la/s otras, SOLO la tensión.
                  Si no tienes montados 2 o 3 shunts, es imposible que sepa el estado de carga, la autonomía restante, el consumo instantáneo y acumulado...
                  A ver, da voltaje, amperaje, valor de carga y de descarga y pulsando el botón puedes ver los valores de hasta 3 baterías.
                  Y el porcentaje de carga o descarga total.
                  Tiene 20 años y funciona bien hasta ahora.
                  Solo hay un shunt.

                  Editado por última vez por LSV; 24/02/2025, 23:36:54.
                  LSV - BARCO KAU-BÉ.
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                  • #39
                    Re: Separador de baterías y DC DC

                    Confirmo lo dicho, y el esquema no engaña, de la 2 y 3, solo voltaje, de la 1 corriente, consumo, tensión, y según el software que lleve puede que autonomía y estado de carga.
                    Editado por última vez por Eien; 25/02/2025, 06:41:13.
                    Saludos de EIEN

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                    • #40
                      Re: Separador de baterías y DC DC

                      Gracias Eien, voy aclarándome poco a poco.
                      Haré unas pruebas a ver qué pasa.
                      Por lo que veo en el manual, ya que no estoy en el barco, efectivamente se muestran los voltajes de las baterías.
                      Y en otras pantallas el amperaje de carga-decarga en Amperios y el procentaje de carga restante.

                      Ahí es donde quiero probar a cambiar a la batería 1 o a la 2 independientemente, en vez de a 1+2, a ver que pasa.
                      Siempre he considerado que el valor del porcentaje restante es el total sumadas ambas baterías ya que se toma todo de un solo shunt. Por lo menos cuando el conmutador está en 1+2.

                      Así que ahora compararé los datos poniendo solo la 1 o solo la 2.
                      Eso debería darme el amperaje final de esa batería específica ya que que veo en el esquema (lineas azules) que todas las baterías van al Shunt.
                      No soy un experto y voy un poco a base de prueba y error.

                      Controladme un poco, no meta la "gamba".
                      LSV - BARCO KAU-BÉ.
                      "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

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                      • #41
                        Re: Separador de baterías y DC DC

                        Acabo de probar la carga de las batería LIFEPO 4 con el alternador, pasando por un Orión XS, y va genial al motor a 1000 rpm el alternador produce 50 ah que es la regulación máxima de Orión.

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Separador de baterías y DC DC


                          Lo has echo pasando por la bateria de motor o directamente desde el alternador ???
                          sigpicMiembro de la Taberna del Puerto Tarragona

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                          • #43
                            Re: Separador de baterías y DC DC

                            Originalmente publicado por Urola 2 Ver Mensaje
                            Acabo de probar la carga de las batería LIFEPO 4 con el alternador, pasando por un Orión XS, y va genial al motor a 1000 rpm el alternador produce 50 ah que es la regulación máxima de Orión.
                            De cuántos amperios es el alternador? Y tócalo con la mano para ver como va su temperatura.

                            Si tienes pinza amperimétrica, mide la corriente que va a litio, y cuanto va a motor .
                            Saludos de EIEN

                            Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

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                            • #44
                              Re: Separador de baterías y DC DC

                              A las baterías de Litio van 50 Ah.
                              A las de motor , como está prácticamente al 10% va muy poco, menos 10 ah.
                              A las de proa (2) de la hélice proa pasa lo mismo , como están a tope, prácticamente no pasa nada, también menos de 10 ah.
                              El separador de iodos hace su trabajo, y el Orión XS también.
                              El alternador es de 80 ah. Y está frío no se calienta.

                              Comentario


                              • #45
                                Re: Separador de baterías y DC DC

                                Originalmente publicado por Eien Ver Mensaje
                                En ningún momento cita Victron que no se necesite batería AGM.
                                Que se afloje un borne, puede pasar si eres un abandonado, pero no es normal, en cambio, puede ser normal que por consumo, exceso de temperatura, de tensión, se dispare el BMS de la batería.

                                Según este esquema de Ecoworthy, SI que pone batería de arranque para la entrada de su dc-dc,

                                Dime el enlace donde Ecoworthy habla de ese convertidor.
                                Tampoco dice que se necesite por eso el preguntarlo a ellos, que SI me dijeron que se puede.

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