VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Potencia motor foraborda Hunter Europa

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  • Vela Potencia motor foraborda Hunter Europa

    Muchas cervezas para todos.
    Vamos al grano, tengo que comprar un nuevo foraborda para mi Hunter Europa 616. Antes tenia un 9,9 cv. Creo que teniendo en cuenta las tablas para saber que potencia poner a un velero de menos de 20 pies, estaba sobredimensionada su potencia,no crees?
    Los que teneis el Hunter europa 616 que potencia tienen vuestros motores.
    gracias, grazas.

  • #2
    Re: Potencia motor foraborda Hunter Europa

    Para un velero de 6 m un FB de 10Hp ya está bien.
    Puedes colocar uno de 5HP que lo moverá igual.

    De todas maneras... siempre es aconsejable en esas potencias que el motor NO esté al límite. Así que... YO me inclinaría por uno más cercano a 10HP que a 5HP
    Saludos.

    Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
    https://twitter.com/egis57
    (Hay información bursátil y económica)

    Comentario


    • #3
      Re: Potencia motor foraborda Hunter Europa

      QUE TE PARECE EL PARSUN 4 T 6 CV

      Comentario


      • #4
        Re: Potencia motor foraborda Hunter Europa

        Un Parsun me parece lo que es... o sea un motor chino de dudosa calidad.

        La pregunta que deberías hacer es: ¿porque comprar un Parsun habiendo Honda, Yamaha, Mercury, Suzuki, Tohatsu?.

        ¿Para ahorrarte unos euritos en un motor que vas a amortizar en al menos 15 años? Si piensas que es un "ahorro" NO estás haciendo bien las cuentas.

        Si no llegás a un motor nuevo de buena calidad con el presupuesto, espera a ahorrar más o compra en cuotas.

        Los años y las experiencias propias y ajenas me enseñaron que no tiene sentido comprar barato y malo a la larga te sale más caro porque cuando el barato te muestra su corta vida útil o mala calidad de trabajo terminas comprando bueno

        No estamos hablando de ir a marcas premium, solo de colocar lo que corresponde.

        Mira... las baratijas "low cost" sólo sirven para presumir por dos minutos quizás haciendo un video de cuán poco pagaste... lo que nunca te van a decir es que eso que compraste por "low cost" duró lo que un suspiro.

        Mira...
        En la década de 1970 hacía muchas y modelos de autos... estaban los FIAT(SEAT) y los Peugeot entre la gama media... un modelo popular era el Fiat 125 y del otro lado estaba el Peugeot 504... Los Fiat eran medio un desastre (no tanto como las porquerías chinas low cost pero bastante malotes) los Peugeot sin ser mucho más caros eran muchísimo mejores. Con el tiempo los Fiat 125 desaparecieron de las calles, mientras hoy se pueden encontrar Peugeot 504 que funcionan bien aún después de 50 años lo cual es muchñisimo tiempo.

        Mira... compra low cost y deberás comprar dos veces o tres (si cometes el error de comprar por segunda vez marcas low cost)


        A ver...
        Parsun 4 Tiempos 6 CV
        Precio aproximado: Entre 1.200 € y 1.600 € (IVA incluido, dependiendo del modelo y configuración).

        Honda BF 6:
        Precio aproximado: 2.000 € - 2.500 € (IVA incluido).

        Yamaha F 6:
        Precio aproximado: 1.900 € - 2.400 € (IVA incluido).

        Suzuki DF 6:
        Precio aproximado: 1.800 € - 2.200 € (IVA incluido).

        Tohatsu MFS 6:
        Precio aproximado: 1.600 € - 2.000 € (IVA incluido).

        Mercury F 6:
        Precio aproximado: 1.700 € - 2.200 € (IVA incluido).

        En EUROS NO hay mucha diferencia... en calidad, servicio postventa, repuestos hay muchísima diferencia...
        Saludos.

        Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
        https://twitter.com/egis57
        (Hay información bursátil y económica)

        Comentario


        • #5
          Re: Potencia motor foraborda Hunter Europa

          GRACIAS POR LA INFORMACIÓN LA TENDRE EN CUENTA
          SALUDOS

          Comentario


          • #6
            Re: Potencia motor foraborda Hunter Europa

            Yo tuve un Hunter Europa, cuando lo compré, tenía un Evinrude de 15 HP, 2 cilindros y 2 tiempos. El motor tenía más años que Matusalén, estaba muy gastado y yo creo que de los 15 caballos originales, le quedaban la mitad. El barco pasó luego al cofrade Loquillo, que, tras una avería del Evinrude, lo sustituyó por un Mercury de 4 tiempos y 5 caballos, comprado nuevo. No tenía queja de él.

            También he navegado con un Sun 2000 que llevaba un fueraborda de 4 tiempos y 6 caballos que movía bastante decentemente al barco, incluso contra viento y marea.

            Por lo tanto, yo creo que con 5 o 6 caballos, deberías tener suficiente para el Hunter.

            Comentario


            • #7
              Re: Potencia motor foraborda Hunter Europa

              GRACIAS

              Comentario


              • #8
                Re: Potencia motor foraborda Hunter Europa

                Yo tengo un velero de 6.5 m de eslora y 1200 kg. Motor fueraborda mercury 5 cv cola larga. Navego a velocidad de crucero de 4.5 kn. al 25% de revoluciones. Con viento y mar en contra algo mas despacio y un poco mas de potencia.
                Para tu Hunter te sobra motor.
                El motor no me ha dado problemas.
                Suerte con la eleccion.
                Live passionately, even if it kills you, because something is going to kill you anyway.

                Comentario


                • #9
                  Re: Potencia motor foraborda Hunter Europa

                  En mi opinión, el motor principal de un velero debe ser el viento (y esto no lo digo con ningún matiz "purista", ni ninguna otra pretensión. Símplemente es el fruto de la observación, pero sobre todo, de mi propia experiencia).
                  Mi planteamiento es sencillo:
                  Con mar calma y poco viento, el motor más pequeño te lleva a cualquier parte. Y con mar formada ( mar de viento, se entiende) y mucho viento, el motor más potente que puedas "calzarle" a tu barco, puede no servirte para nada. ( Hablo de pequeñas y medianas esloras).
                  Es un clásico que observo una y otra vez. Sube el viento, bajan las velas...
                  Y cúanto más viento hace, más barcos a palo seco macheteando las olas con los motores forzados...( Me pregunto qué pasaría si en ese momento, precisamente por ese sobreesfuerzo, le diera al motor por rendirse...).
                  Así que, en mi opinión, Motor PEQUEÑO. Por peso, por sencillez, por precio, por consumo por practicidad, por...
                  Pero éso sí, si cuando la cosa aprieta no vas a poder obtener suficiente potencia del motor y vas a tener que obtenerla del viento, tendrás que disponer de una superficie vélica adecuada que te permita hacerlo con eficacia y seguridad.
                  La mala noticia es que, efectivamente, lo que te ahorras en motor... te lo debes gastar en velas

                  Yo en mi barco, de la misma eslora que el tuyo, llevo un Mercury de 4 caballos de los que me sobran 3. Eso sí, llevo más rizos que los Jackson Five (en mayor y en foque), trinqueta, tormentín...

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Potencia motor foraborda Hunter Europa

                    Entendido, estoy contigo. yo el motor solo lo uso para salir-entrar en el pantalán, creo que voy a por el de 6cv, la duda es uno de segunda mano o uno nuevo estilo Parsun, mercury etc,,,
                    gracias

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Potencia motor foraborda Hunter Europa

                      Originalmente publicado por MANE Ver Mensaje
                      Entendido, estoy contigo. yo el motor solo lo uso para salir-entrar en el pantalán, creo que voy a por el de 6cv, la duda es uno de segunda mano o uno nuevo estilo Parsun, mercury etc,,,
                      gracias
                      Ahí siento no poder aportar nada fidedigno porque lo poco que sé de los motores Parsun es lo que dicen los fabricantes o vendedores y claro...
                      Mi opinión respecto a las ventajas de una marca "standart", es más bien por el hecho de que, aunque también fallan cuando les da la gana, ( y les da la gana a menudo), probablemente sea más fácil encontrar repuestos en cualquier sitio.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Potencia motor foraborda Hunter Europa

                        Además del fueraborda hay que tener en cuenta la hélice.

                        Si el 9.9 llevaba una hélice normal 8.5x8, pensada para mover un bote pequeño rápido, no un velero pesado despacio, un motor más pequeño con una hélice adecuada, por ejemplo un 5cv SailPower, o cualquier modelo de HighThrust, te sorprenderá muy favorablemente.

                        Un fueraborda de eje largo normal tiene a ahogarse y/o a cavitar en un velero por el paso inadecuado de su hélice.
                        No terra sed aquis.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Potencia motor foraborda Hunter Europa

                          Velero 20 pies (6 m.) motor mercury 6 cv. 4T - 24 kg.
                          Velocidad máxima del casco menos de 6 kt.
                          Con 1/4 del mando del gas o un poco más, velocidad 5,6 kt-5,7 kt y si sigo acelerando solo hago más "ruido y burbujas" , no sube la velocidad ni una décima y no importa casi cuanto viento tenga por la proa.
                          "No le pondría nunca más potencia porque no la podrás usar" ....Dicen que el mercury 5 cv con "hélice de empuje" va muy bien......si tuviera que cambiar creo que sería mi opción.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Potencia motor foraborda Hunter Europa

                            Como casi cualquier velero, entre 4 y 6 CV por tonelada de peso y sobre todo HÉLICE ADECUADA, la que suele venir con los fuerabordas no es adecuada

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Potencia motor foraborda Hunter Europa

                              Originalmente publicado por MANE Ver Mensaje
                              Muchas cervezas para todos.
                              Vamos al grano, tengo que comprar un nuevo foraborda para mi Hunter Europa 616. Antes tenia un 9,9 cv. Creo que teniendo en cuenta las tablas para saber que potencia poner a un velero de menos de 20 pies, estaba sobredimensionada su potencia,no crees?
                              Los que teneis el Hunter europa 616 que potencia tienen vuestros motores.
                              gracias, grazas.
                              Buenos días:
                              lo primero todos los Motores con denominación 9,9 cv, SON de 15 cv, esa
                              denominación de 9,9 se establecio como un arreglo de tipo Fiscal, por razones de tipo legislativo,
                              si el barco navega bien con ese motor de 9,9 que lleva tenga en cuenta eso que son 15 cv, si va sobrado lo puede sustituir por un 10 cv o un 9,8 cv . que ese 9,8 si es real,
                              aunque el barco sea pequeño para entrar por la bocana y hacer maniobra de atraque con 5 - 6 cv sería suficiente, pero si en la mar se queda sin viento o por avería de la vela, para llegar a puerto es conveniente llevar un mootor más bien sobrado,
                              la decision es suya
                              suerte en el cambio

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