VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Duda sobre tensiones (voltajes)

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #16
    Re: Duda sobre tensiones (voltajes)

    muy bien mañana iré a hacer todas las pruebas a ver qué encuentro… todo esto me surgió a raíz de cambiar el display famoso del motor Volvo, que no da las horas, pero me cuesta creer que eso tenga algo que ver porque solo era quitar dos cables del cuenta revoluciones y volverlos a poner que por cierto ya veo las horas de motor perfectamente y por supuesto, el motor también arranca perfectamente.

    Comentario


    • #17
      Re: Duda sobre tensiones (voltajes)

      Originalmente publicado por chulis Ver Mensaje
      muy bien mañana iré a hacer todas las pruebas a ver qué encuentro… todo esto me surgió a raíz de cambiar el display famoso del motor Volvo, que no da las horas, pero me cuesta creer que eso tenga algo que ver porque solo era quitar dos cables del cuenta revoluciones y volverlos a poner que por cierto ya veo las horas de motor perfectamente y por supuesto, el motor también arranca perfectamente.
      El cambio del display no creo tenga nada que ver, pudo ser una coincidencia que se averiara esa llave el mismo día que manipulaste el el display, he agregado unas letras a mi respuesta anterior, leelas, es en relación con la activación del sensor de aceite,
      saludos ya contarás lo que encuentras mañana

      Comentario


      • #18
        Re: Duda sobre tensiones (voltajes)

        efectivamente, la alarma pita pero con poquita energía y muy aleatoriamente incluso probé arrancar el motor así y apenas hacía un cla cla vamos que ni movió el motor de arranque con esos 7v yo nunca he desmontado ni mirado esas llaves por dentro (me refiero a la de batería de servicio y motor arranque) no soy ningún manitas, pero algo me apaño.

        Originalmente publicado por sunfast26 Ver Mensaje
        El cambio del display no creo tenga nada que ver, pudo ser una coincidencia que se averiara esa llave el mismo día que manipulaste el el display, he agregado unas letras a mi respuesta anterior, leelas, es en relación con la activación del sensor de aceite,
        saludos ya contarás lo que encuentras mañana

        Comentario


        • #19
          Re: Duda sobre tensiones (voltajes)

          Originalmente publicado por chulis Ver Mensaje
          efectivamente, la alarma pita pero con poquita energía y muy aleatoriamente incluso probé arrancar el motor así y apenas hacía un cla cla vamos que ni movió el motor de arranque con esos 7v yo nunca he desmontado ni mirado esas llaves por dentro (me refiero a la de batería de servicio y motor arranque) no soy ningún manitas, pero algo me apaño.
          compañero esa llave que citas, ¿ que llave es ? te pregunto porque si es una llave selector de bateria, puede ser que lo tengas puesto en Posicion Bat Serv, y entonces por retorno de alguna solenoide u otro tipo de Bobina te este llegando al Cuadro del Motor una tensión de 7 Volt, me baso en lo que dices que el Motor arranca perfectamen, y eso será cuando esa Llave Selector de bat este puesta en Posición Bat Motor, no se me ocurre otra cosa sin saber de que llave estamos hablando,
          saludos

          Comentario


          • #20
            Re: Duda sobre tensiones (voltajes)

            el motor es un Volvo y tiene tres llaves una negra y dos rojas. La negra es la que abre el contacto para arrancar una roja es la de servicio y la otra roja es la del motor se puede arrancar con ambas rojas levantadas o con cualquiera de ellas levantada, aunque yo siempre uso lo del motor para arrancar.
            cuando dije que probé intentar a arrancar el motor y solo hizo un cla cla obviamente tenía la llave del contacto negra bajada solamente estaba levantada la de servicio.


            Originalmente publicado por sunfast26 Ver Mensaje
            compañero esa llave que citas, ¿ que llave es ? te pregunto porque si es una llave selector de bateria, puede ser que lo tengas puesto en Posicion Bat Serv, y entonces por retorno de alguna solenoide u otro tipo de Bobina te este llegando al Cuadro del Motor una tensión de 7 Volt, me baso en lo que dices que el Motor arranca perfectamen, y eso será cuando esa Llave Selector de bat este puesta en Posición Bat Motor, no se me ocurre otra cosa sin saber de que llave estamos hablando,
            saludos

            Comentario


            • #21
              Re: Duda sobre tensiones (voltajes)

              Mmmm, estás seguro que la negra es para arrancar el motor?. No será desconexión de la masa? Eso explicaría lo que te pasa.

              Comentario


              • #22
                Re: Duda sobre tensiones (voltajes)

                si no levanto la negra, o sea ponerla en vertical (jolín como suena eso ja ja ja) el motor no arranca… yo digo que abre el contacto pero no tiene que ser eso necesariamente lo que quiero decir que para que arranque tiene que estar la negra levantada a ver si así me explico mejor…

                [QUOTE=jiauka;2489987]Mmmm, estás seguro que la negra es para arrancar el motor?. No será desconexión de la masa? Eso explicaría lo que te pasa.[/QUOTE

                Comentario


                • #23
                  Re: Duda sobre tensiones (voltajes)

                  repasando el manual del Barco, me dice que la llave negra es la “general” pero esa llave solo la levanto cuando voy a arrancar motor para el resto siempre está bajada yo para tener electricidad en el barco solo levanto la roja de servicio

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Duda sobre tensiones (voltajes)

                    Originalmente publicado por chulis Ver Mensaje
                    repasando el manual del Barco, me dice que la llave negra es la “general” pero esa llave solo la levanto cuando voy a arrancar motor para el resto siempre está bajada yo para tener electricidad en el barco solo levanto la roja de servicio
                    Bueno compañero con esto que dices ahora, ya cambia las cosas un poco, segun veo esa llave " negra " aunque sea Negra no está manejando el cable Negativo ( masa ) sino que está manejando el cable general que viene de la Bateria, y desde esa llave alimenta a la otra roja de Motor, por eso si esa llave no esta levantada el motor no arranca,, el caso de que si esa llave estando bajada ( desconectada ) le das a arrancar ell motor y el Rele AAutomatico de la Puesta en Marcha si funciona, ( por eso oyes ese clac clac quiere decir que el cuadro de motor está recibiendo tension esos 7 volt de otro sitio y no deberia haber tension ninguna en el cuadro Motor con esa llave desconectada,
                    seguiremos pensando y haciendo algún esquema, a ver si damos que puede ser, mientras esperaremos a que tu cuando vayas al barco localices algo, A ver si al final al cambiar el cuantahoras del cuadro de motor se ha producido alguna incidencia y sea eso lo que este provocando el caso, esa nueva expresion de que la llave negra es General da que pensar,
                    puede ser que de origen fuera así y al poner placas solares, le hicieran alguna modificacion a la instalacion porque dices que sin levantar esa llave tu tienes tension en el barco, lo que quiere decir que la llave negra ya no hace la funcion de general
                    saludos
                    Editado por última vez por sunfast26; 29/06/2025, 19:03:46.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Duda sobre tensiones (voltajes)

                      en el manual indica que es general, pero no tengo claro qué significa realmente y qué sentido tiene, pues dejando las dos rojas bajadas ya quedaría todo desconectado… mañana cuando baje al barco subiré la llave negra y ver si la tensión por ejemplo vuelve a los 13 V normales en el cuadro interior del barco. En fin vamos a ver si doy con la tecla…


                      Originalmente publicado por sunfast26 Ver Mensaje
                      Bueno compañero con esto que dices ahora, ya cambia las cosas un poco, segun veo esa llave " negra " aunque sea Negra no está manejando el cable Negativo ( masa ) sino que está manejando el cable general uque viene de la Bayeria, y desde esa llave alimenta a la otra roja de Motor, por eso si esa llave no esta levantada el motor no arranca,, el caso de que si esa llave estando bajada ( desconectada ) le das a arrancar ell motor y el Rele AAutomatico de la Puesta en Marcha si funciona, ( por eso oyes ese clac clac quiere decir que el cuadro de motor está recibiendo tension esos 7 volt de otro sitio y no deberia haber tension ninguna en el cuadro Motor con esa llave desconectada,
                      seguiremos pensando y haciendo algún esquema, a ver si damos que puede ser, mientras esperaremos a que tu cuando vayas al barco localices algo, A ver si al final al cambiar el cuantahoras del cuadro de motor se ha producido alguna incidencia y sea eso lo que este provocando el caso, esa nueva expresion de que la llave negra es General da que pensar,
                      puede ser que de origen fuera así y al poner placas solares, le hicieran alguna modificacion a la instalacion
                      saludos

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Duda sobre tensiones (voltajes)

                        En el manual del barco hay esquema eléctrico?

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Duda sobre tensiones (voltajes)

                          Vaya misterio. Lo logico sería que el desconectador negro sean los negativos. Con los negativos desconectados no debería funcionar nada, ni motor ni servicios.
                          Deberías hacer un esquema de tu instalación.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Duda sobre tensiones (voltajes)

                            Originalmente publicado por Emp@pada Ver Mensaje
                            Vaya misterio. Lo logico sería que el desconectador negro sean los negativos. Con los negativos desconectados no debería funcionar nada, ni motor ni servicios.
                            Deberías hacer un esquema de tu instalación.
                            Ya, pero es demasiado habitual ver barcos donde se conecta el negativo al primer lugar que se ve 1 cable. Negro y luego hay "bucles" de masa por sitios insospechados si se desconecta el "general" de masa

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Duda sobre tensiones (voltajes)

                              si viene un pequeño esquema, ahí te paso el enlace



                              Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                              En el manual del barco hay esquema eléctrico?

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Duda sobre tensiones (voltajes)

                                Tienes un interruptor a cada positivo y otro a la masa, el cargador de baterías está conectado antes de los desconectores con lo que carga aunque os tengas todos abiertos, entiendo que es un cargador de doble circuito.

                                ¿Cómo separa las baterías para cargar desde el motor y desde las placas? Ahí tiene que estar la mère du mouton.

                                Raro no, lo siguiente, que te funcione todo menos la puesta en marca con el negativo desconectado.
                                No terra sed aquis.

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X