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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Trofeo Jules Verne 2025

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  • #16
    Re: Trofeo Jules Verne 2025

    El Sodebo Ultim 3 cruzó el ecuador, el primer punto de control del Trofeo Julio Verne, durante la noche del viernes 19 al sábado 20 de diciembre. La tripulación de Thomas Coville tuvo un comienzo espectacular, ¡estableciendo un tiempo récord de 4 días, 4 horas y 2 minutos!
    Pero hoy en el tracker figura con la proa apuntando al norte.

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    • #17
      Re: Trofeo Jules Verne 2025

      Ya camina. Tenía que hacer un cambio de vela seguro. Parece que el tracker se actualiza rapido

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      • #18
        Re: Trofeo Jules Verne 2025

        Camino de las 700 millas de adelanto, pero lo que mas me gusta es su velocidad.
        con 11,3 Kts de real por el traves va dando 40,5..que pasada!!!
        empiezo a ver la posibilidad de romper ese record, y creo que hasta puede alcanzar a las niñas
        expectante a ver que pasa cuando trasluche y ponga rumbo E

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        • #19
          Re: Trofeo Jules Verne 2025

          El anticiclón se extiende a lo largo de la ruta directa 1026 hp las depresiones se desplazan más al sur.831 millas de ventaja. Veremos mañana pero aunque hagan ruta más al sur no pinta mal encadenar frentes. No olvidarnos que acaban de entrar en el solsticio de verano. Muy cerca de la plataforma continental brasileña que atravesarán con lo que ello conlleva. Muy atentos al tráfico desde luego. Deben pasar Cabo frío con vientos mas debiles y supongo izaran J1.
          Editado por última vez por Peon; 21/12/2025, 23:08:39.

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          • #20
            Re: Trofeo Jules Verne 2025


            Costa brasileña día 6

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            • #21
              Re: Trofeo Jules Verne 2025


              Precioso video donde se aprecia la característica del timón central.

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              • #22
                Re: Trofeo Jules Verne 2025

                Se amplia la ventaja
                La situación ahora está dominada por el anticiclón de Santa Helena, que hoy comienzan a bordear hacia el oeste. Los diversos modelos coinciden en una configuración aún estable a corto plazo, con un flujo hacia el oeste previsto, dependiendo de la llegada de un frente frío procedente de latitudes más meridionales.
                La ruta es más larga pero van más rápidos a punto de entrar en los 40 rugientes. Después de la trasluchada avanzan hacia la ruta trazada.
                "La ruta hacia el Cabo de Buena Esperanza está mejorando con los archivos GRIB 1200, especialmente para el GFS. Parece que nos mantenemos en un flujo constante a lo largo del borde del sistema de alta presión, lo que nos permite avanzar a buen ritmo hacia el este, y el frente principal llega después en caso de que no podamos mantenernos en este flujo... Es fantástico no tener que dirigirnos al sur demasiado pronto si logramos mantener un buen ritmo".



                Pinta muy bien.

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                • #23
                  Re: Trofeo Jules Verne 2025

                  Por otro lado las chicas del Idec Sport siguen con su empeño de alcanzar y no superar los 50 días, les afectará un gran temporal.

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                  • #24
                    Re: Trofeo Jules Verne 2025

                    Buenos días y felices fiestas a todos.

                    Justo ahora, el Sodebo está sobre la situación del IDEC en la jornada 11.

                    En esta posición,en medio del atlántico sur, el IDEC cogió una borrasca que durante 9 días le llevo asta Nueva Zelanda, consiguiendo medias de más de 800 millas diarias.
                    Actualmente el Sodebo tiene una meteo mucho más compleja, pero con 1000 millas de ventaja.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Trofeo Jules Verne 2025

                      Sodebo en 3 dias ha perdido 450 millas, va a estar divertida la cosa.
                      Llevan buena velocidad, pero al ir haciendo bordos su VMG cae bastante respecto al record del Idec.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Trofeo Jules Verne 2025

                        Sodebo en las islas kerguelen

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Trofeo Jules Verne 2025

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Trofeo Jules Verne 2025

                            Viendo que sodebo ha perdido 1000 millas en 4 días, me temo que estamos a punto de dar este intento como fallido.
                            Sodebo va dando bordos, lo cual baja mucho su VMG, mientras que el IDEC del record estuvo 9 singladuras sin trasluchar y por tanto navegando a rumbo (casi) directo.
                            Parece que montarse delante de una baja no es tan facil como parecia

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Trofeo Jules Verne 2025

                              Aún siguen por delante.., la clave está en la subida del Atlántico, ahí el IDEC tuvo mucha suerte -y saber haber- con la meteo

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                              • #30
                                Re: Trofeo Jules Verne 2025

                                la ventaja virtual de Sodebo se ha derretido como un iceberg al sol. Al mediodía del 31 de diciembre, oficialmente era de solo 270 millas o unas diez horas..La presencia de un anticiclón en la ruta directa ralentizó el avance y obligó a la tripulación a dirigirse al sur para evitarlo. Posteriormente, la presencia de icebergs y la posibilidad de navegar en una zona con growlers indetectables por satélite, obligaron a la tripulación a modificar su rumbo y dirigirse al norte, optando finalmente por pasar al norte de las islas Kerguelen.
                                El paso por el cabo Leeuwin y la posterior entrada al Pacífico tras pasar la longitud de Tasmania permitirán evaluar mejor los tiempos de paso y la situación en relación con el récord. Hasta la longitud de Australia, la situación no se prevé muy favorable de nuevo para el Sodebo, que, pese a mantener unas velocidades medias elevadas, tendrá que seguir navegando a favor del viento, volviendo a sumergirse hacia el sur acercandose al límite de hielo que el equipo se ha marcado.
                                Feliz Año navegantes de la Taberna

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