VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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El post de los Motoveleros-Pilothouse

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  • Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse

    Jo.. con el El DAVIS 58






























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    • Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse

      Orujo para todos, que a esta hora y con este temporal sienta bien.
      Por ahora disfruto de un LM27, excelente barco para su eslora, pero la familia crece y pide más. He visto el JOUET 1040 ¿lo consideramos motovelero? Tiene doble puente y mucho espacio interior, pero pinta de velero. ¿Alguien conoce este barco y puede opinar?
      Archivos Adjuntos

      Comentario


      • Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse

        maresuno:
        Por lo del orujo, asumo que estás en Galicia.

        Mi familia y yo (¡6 hijos!) hemos disfrutado 20 años de un Banjer 37 en el que pasábamos los meses de verano viviendo a bordo y navegando las rías todo el año. Unos recuerdos imborrables y una maravillosa convivencia familiar que difícilmente se puede conseguir de otra manera.

        El Banjer 37 es un barco seguro, que navega muy eficientemente a motor y se defiende bien a vela en las versiones con los aparejos de mayor área vélica. Su caseta protege del mal tiempo, por lo que en nuestras rías raro es el día del año en que no se puede salir con él. En este enlace podrás ver los que están en venta actualmente por el mundo adelante:



        Algunos están muy bien mantenidos y tendría mucho gusto en aconsejarte de forma completamente desinteresada.

        Un plan magnífico para el próximo verano: traerse uno navegando.

        Guillermo Gefaell
        Nigún día sin su afán.

        Gestenaval, S.L., Oficina Técnica Naval
        Hermandad de Navegantes de Clásicos

        Comentario


        • Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse

          Supongo que no ha salido este motovelero de estampa clásica y factura contemporánea. Para los que quieren navegar con comodidad y estilo









          Discover your dream yacht with Brewer Yacht Sales. Expert yacht brokerage services, premium selection of power and sail boats.

          Comentario


          • Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse

            una pena que este hilo de motoveleros, pilothouses, se haya muerto en verano, para mi son los barcos mas completos que existen, suelen ser barcos nordicos, por el tema de la timoneria interior de mal tiempo, y eso significa aparte buena construccion y ademas salon elevado lo que les confiere mas luminosidad tanto para vivir en el como para navegar sin estar sometido a las inclemencias..........

            Voy a poner alguna foto del que mas me enamora, a ver si alguien se anima a hacerle el boca a boca a este hilo moribundo.........

            es un Cheoy Lee 43 pilothouse, que esta a la venta en España y que reciente llego como no podia ser menos de dar la vuelta al mundo..


            Archivos Adjuntos

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            • Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse

              Venga Simbad, yo se que este hilo es de los tuyos,,,,,,,,,,,no se que sea tuyo sino, que es de los que te gusta seguir.....

              A ver si alguien le da nombre a este, me refiero identificar que modelo es .......
              Archivos Adjuntos
              Editado por última vez por clasico; 06/01/2017, 06:45:28.

              Comentario


              • El post de los Motoveleros-Pilothouse

                Originalmente publicado por clasico Ver Mensaje
                Venga Simbad, yo se que este hilo es de los tuyos,,,,,,,,,,,no se que sea tuyo sino, que es de los que te gusta seguir.....

                A ver si alguien le da nombre a este, me refiero identificar que modelo es .......


                Si lo has puesto en el pie de foto 🤣🤣


                Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

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                • Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse

                  Tiene pinta de ser un Lien

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                  • Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse

                    Originalmente publicado por clasico Ver Mensaje
                    Venga Simbad, yo se que este hilo es de los tuyos,,,,,,,,,,,no se que sea tuyo sino, que es de los que te gusta seguir.....

                    A ver si alguien le da nombre a este, me refiero identificar que modelo es .......


                    Si hubiese subido la foto a internet (de esta guisa), no te habrían visto el modelo de barco.
                    "Lien Hwa 45 Motor Sailor.jpg"

                    Salud y
                    Editado por última vez por El Temido II; 06/01/2017, 20:39:22.


                    El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                    http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                    Comentario


                    • Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse

                      Island Packet con salón encima de cubierta.
                      Editado por última vez por 3er cuadrante; 21/07/2017, 17:39:04.
                      En el mar el peligro es la tierra
                      (Geoffrey Williams)

                      Ganador OSTAR 1968

                      Comentario


                      • Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse

                        Me encantan los motoveleros, pero vendí el mío hace unos pocos años y ahora ya no estoy tan motivado como antes.

                        Para los que no las conozcáis, aquí tenéis unas páginas que escribí sobre ellos pero que ya hace tiempo que no mantengo. (En inglés).



                        Un saludo a todos.

                        Guillermo Gefaell
                        Nigún día sin su afán.

                        Gestenaval, S.L., Oficina Técnica Naval
                        Hermandad de Navegantes de Clásicos

                        Comentario


                        • Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse

                          Ya se ha cumplido un año de la utlima aportacion a este hilo sobre motoveleros, y querria revitalizarlo o recuperarlo con nuevas aportaciones ya que considero aunque nunca tuve la oportunidad de ser armador de uno, (siempre acaba el armador soñando el velero que nunca tiene y siendo propietario de aquel en el que nunca soño), eso se llama circunstancias de la vida, el motovelero engloba lo mejor de ambos mundos, el motor y la vela, y si le añadimos un casco de desplazamiento, un aparejo completo clasico con trinqueta y mesana ademas de mayor y genova, añadimos un segundo motor principal, ya tenemos a mi entender el barco completo para vivir y viajar........

                          Os paso uno que tengo hace meses localizado en DEvalK y que rezo cada dia porque no se venda ............, a ver si llega algun dia mi oportunidad...............

                          Comentario


                          • Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse

                            Originalmente publicado por clasico Ver Mensaje
                            Ya se ha cumplido un año de la utlima aportacion a este hilo sobre motoveleros, y querria revitalizarlo o recuperarlo con nuevas aportaciones ya que considero aunque nunca tuve la oportunidad de ser armador de uno, (siempre acaba el armador soñando el velero que nunca tiene y siendo propietario de aquel en el que nunca soño), eso se llama circunstancias de la vida, el motovelero engloba lo mejor de ambos mundos, el motor y la vela, y si le añadimos un casco de desplazamiento, un aparejo completo clasico con trinqueta y mesana ademas de mayor y genova, añadimos un segundo motor principal, ya tenemos a mi entender el barco completo para vivir y viajar........

                            Os paso uno que tengo hace meses localizado en DEvalK y que rezo cada dia porque no se venda ............, a ver si llega algun dia mi oportunidad...............

                            http://www.yachtworld.com/boats/1980...s#.WngATq7T7IU
                            Buenas,

                            yo también había visto el Bruce Roberts del anuncio y me encanta. Lo único que no veo claro es si se accede a la cabina cómodamente...

                            Cuando he hablado con alguien sobre ello, siempre comentan que los motoveleros en realidad no navegan bien a vela. ¿Esto es realmente así? Es decir, ¿cuánto motor tienes que utilizar normalmente navegando? Si navegan peor, ¿es por una menor superficie vélica como consecuencia de la pilot house?

                            Comentario


                            • Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse

                              No se lo que hay en los sueños de los demas, pero en el mio, existe mas que el sueño, yo diria la pesadilla, de nunca en lo que me queda de existencia consciente, poder ser armador del motovelero perfecto, aquel con una quilla corrida o semi corrida, con apasrejo de doble genova o genova y trinqueta, mayor y mesana, cabina pilot con timon interiory por supuesto otro en bañera y en el climax del sueño en su fase REM, seria un doble motor diesel, al estilo de los trawlers.......

                              Pocos motoveleros conozco con ese nivel de complementos o coincidencias, se me ocurren el Gallart 13,50m con el que tuve el placer de navegar desde Turquia hasta Barcelona, pero pocos mas..........

                              Si alguien gustase de alargar este hilo, con modelos o comentarios, no dude el cofrade , que seria un placer añadir mis escasos conocimientos sobre el tema.....

                              Comentario


                              • Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse

                                Os paso un video de un motovelero muy peculiar, diseñado exproceso por Robert Perry, el diseñador de los clasicos de popa canoe (redonda o noruega) entre ellos los mas conocidos, Tayana 37, Tha shing, Baba, etc, cuya caracteristica es que dispone de una manga y una eslora exacta para ser ubicado dentro de contenedores standar para su transpote y comercializacion internacional, creo que es un bello diseño y conociendo la experencia de Bob Perry, seguro es un barco muy marinero....




                                The details The Far Harbor 39 is built in Zadar, Croatia, in the SAS/Vector yacht facilit July 2007,Boat Test

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