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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

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Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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problema con instalación de reloj temperatura del motor

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  • problema con instalación de reloj temperatura del motor

    hola a todos...comencemos la semana como Dios manda, es decir...con un galón de ron del bueno para espabilarnos esta mañana de lunes

    La cuestión es la siguiente: tengo un motor solé mini 18 de "solo" 25 años de antigüedad jeje, el otro día le quise cambiar el reloj que marcaba la temperatura del agua (que no era el de casa, sino que se lo puso su anterior propietario) que estaba chorreando óxido la cuestión que cuando le puse el nuevo reloj...vi que las conexiones no eran las mismas, es decir, el reloj viejo tenía las clavijas positiva, negativa y para el sensor, y el nuevo mas mismas de antes y otra positiva mas, para la iluminación del mismo.

    Tras conectar el negativo, el sensor, y ambos positivos...el reloj marca 0 grados de temperatura, pero se ilumina!!. He probado cambiar los cables positivo por negativo por si los hubiese conectado mal, y entonces la aguja en vez de marcar el mínimo marca 120º, es decir, el máximo, tras lo cual y una vez comprobado que el reloj funciona, lo he vuelto a conectar como al principio, pero como os digo...no me marca temperatura

    ¿A que puede deberse esto?, tanto la instalación como el nuevo reloj es de 12v... avisio que mis conocimientos eléctricos son los justos, pero...¿puede que se deba a la resistencia del cable, o digo una burrada?. He pedido a Solé presupuesto para un sensor nuevo, el cable del mismo, y el reloj de la casa, pero si puedo aprovechar el que ya he comprado y ahorrarme un dinero, pues eso que gano

    Ayuda por favor!!!

    salu2 a tod@s

  • #2
    Re: problema con instalación de reloj temperatura del motor

    ninguna ayuda???, enga, que cualquier opinión seguro que es bien valorada

    Comentario


    • #3
      Re: problema con instalación de reloj temperatura del motor

      Wenas.
      La verdad es que es raro, si usas el mismo voltage, rango de temperatura,... debe marcar. Lo más raro es que te marque 0º ó 120º, el sensor de por sí debe marcar.
      Has medido las corrientes de los positivos???.
      El sensor está bien pegado al la zona de toma de temperatura??
      intenta calentar un poco el sensor a ver que te hace. (cuando te pone 0)
      ya me contaras como va eso.
      Chao

      Comentario


      • #4
        Re: problema con instalación de reloj temperatura del motor

        Originalmente publicado por Backtrum Ver Mensaje
        Wenas.
        La verdad es que es raro, si usas el mismo voltage, rango de temperatura,... debe marcar. Lo más raro es que te marque 0º ó 120º, el sensor de por sí debe marcar.
        Has medido las corrientes de los positivos???.
        El sensor está bien pegado al la zona de toma de temperatura??
        intenta calentar un poco el sensor a ver que te hace. (cuando te pone 0)
        ya me contaras como va eso.
        Chao
        muchas gracias por tu recomendación!!
        me equivoqué al poner que el rango va de 0 a 120ºC, en realidad va de 40ºC a 120ºC...probaré calentarlo con algo a ver si marca, pero ya digo que se ilumina y todo, osea, que corriente por los polos + le entra seguro...no se si un amperímetro para medir las cargas me serviría de ayuda...

        ¿a que te refieres con medir las corrientes de los positivos?
        En cuanto a la ubicación del sensor, si que está bien puesto en su sitio...otra opción sería, aunque remota, que el cable del sensor se hubiese fastidado en algún punto...¿podría probar con otro cable?¿de que tipo?

        Muchísimas gracias por tu ayuda cofrade!!!!!

        Comentario


        • #5
          Re: problema con instalación de reloj temperatura del motor

          El reloj tiene las siguientes conexiones.

          + positivo
          - negativo
          * sensor de motor
          + y - a la lamparita de iluminación. - a masa y + al positivo de iluminación de cualquier otro reloj o aparato cercano.


          Si conectas el reloj como te indico y no funciona, busca la averia en el sensor. Este funciona derivando a masa el terminal, dependiendo de la temperatura, varia su resistencia hasta darle una masa.

          Si el cable del sensor lo tienes sin conectar y lo pones a masa directa tiene que marcar el tope de grados y al soltarlo, bajar al mínimo. Una vez caliente el motor debe subir la aguja.

          Prueba y seguimos pero tienes el sensor mal o el reloj que has comprado no es compatible con el sensor que llevas puesto.

          Algunos sensores marcan al reves y otros, llevan la masa aislada, pero la prueba es la misma.

          Eso si, asegurate primero las conexiones + y -, luego el resto sale solo hasta llegar a salir la averia.

          La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

          Comentario


          • #6
            Re: problema con instalación de reloj temperatura del motor

            Cada reloj lleva su correspondiente termistor (es el cacharito que va roscado en la culata) esto no es mas que un potenciometro que dilata un bimetal y envia mas o menos corriente al reloj en función de la temperatura del motor, si cambias el reloj de temperatura por otro modelo te toca cambiar el termistor por el modelo que corresponde al reloj.

            Comentario


            • #7
              Re: problema con instalación de reloj temperatura del motor

              Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver Mensaje
              El reloj tiene las siguientes conexiones.

              + positivo
              - negativo
              * sensor de motor
              + y - a la lamparita de iluminación. - a masa y + al positivo de iluminación de cualquier otro reloj o aparato cercano.


              Si conectas el reloj como te indico y no funciona, busca la averia en el sensor. Este funciona derivando a masa el terminal, dependiendo de la temperatura, varia su resistencia hasta darle una masa.

              Si el cable del sensor lo tienes sin conectar y lo pones a masa directa tiene que marcar el tope de grados y al soltarlo, bajar al mínimo. Una vez caliente el motor debe subir la aguja.

              Prueba y seguimos pero tienes el sensor mal o el reloj que has comprado no es compatible con el sensor que llevas puesto.

              Algunos sensores marcan al reves y otros, llevan la masa aislada, pero la prueba es la misma.

              Eso si, asegurate primero las conexiones + y -, luego el resto sale solo hasta llegar a salir la averia.


              OK muchísmimas gracias!!!...pero me cojea el diagrama o no me entero de lo que muy amablemente me has comentado, , ya ue mi relo tiene:
              • una conexión -
              • dos conexiones + (una de ellas es para la iluminación)
              • una conexión para el sensor de temperatura

              con esta guisa...¿como opero para testear el cacharro en cuestión?, es que un amigo cofrade me ndica que cada reloj lleva su correspondiente sensor...

              Comentario


              • #8
                Re: problema con instalación de reloj temperatura del motor

                Originalmente publicado por patahierro Ver Mensaje
                Cada reloj lleva su correspondiente termistor (es el cacharito que va roscado en la culata) esto no es mas que un potenciometro que dilata un bimetal y envia mas o menos corriente al reloj en función de la temperatura del motor, si cambias el reloj de temperatura por otro modelo te toca cambiar el termistor por el modelo que corresponde al reloj.

                pues ahora que lo dices...recuerdo que junto al cablecito que va al sensor del motor hay otro de igual color y conexión que está sin conectar a ningún lado...¿será el del antiquísimo reloj que traería de casa, y que antaño fue sustituido por el que le he cambiado?.
                En la web donde compré el reloj no decía nada de que hubiese que comprar o que funcionase exclusivamente con su sensor, y es mas. un amigo cofrade me recomienda un sistema de tests para comprobar si funciona o no...la verdad es que estoy hecho un lio

                Comentario


                • #9
                  Re: problema con instalación de reloj temperatura del motor

                  en esta web aparece el reloj que he comprado para el solé mini 18

                  Comentario


                  • #10
                    Re: problema con instalación de reloj temperatura del motor

                    Originalmente publicado por el tartana Ver Mensaje
                    en esta web aparece el reloj que he comprado para el solé mini 18
                    http://www.nauticadirect.com//shop/a...41e4caab1a2e2d
                    Casi te aconsejo que les compres tambien la sonda de la web que has puesto.Eso te garantizará al 100% el funcionamiento, ya que es muy difícil averiguar el funcionamiento de tu reloj y aún más averiguar si la que tienes es compatible, por lo menos para un aficionado como yo.

                    Otra cosa es que al conectar el reloj al revés te lo hayas con lo cual, mejor saca la sonda y con ella te vas a una tienda náutica o de automoción y que te den un reloj con su sonda adecuada.

                    En una tienda de automóvil te costará por los 30 euros reloj + sonda.

                    La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: problema con instalación de reloj temperatura del motor

                      pues vaya faena...voy a esperar a que los de solé diesel me presupuesten el conjunto, y a las malas tiro a comprarles la sonda, en fin...cosas como estas le quitan a uno las ganas de meterse en temas de bricolaje, máxime cuando encima tenía pensado cambiar el cuadro de fusibles por uno de magnetotérmicos

                      Comentario


                      • #12
                        Re: problema con instalación de reloj temperatura del motor

                        Creo que el amigo TAMAMOANA tiene razón.
                        Me parece que el problema principal es que el motor no ha llegado a la temperatura del rango inicial 40ºC. Arranca el motor y verás como sube, seguro. No creo que tenga ningun tipo de problema. Sería muy raro. Amén de aquellos que funcionan con un tubito pequeño con gas en el interior, pero eso es sólo para altas temperaturas.
                        Seguro que va bien.
                        un saludo
                        unas birras que invito
                        tu pones el jamoncito ein??

                        Comentario


                        • #13
                          Re: problema con instalación de reloj temperatura del motor

                          Originalmente publicado por el tartana Ver Mensaje
                          pues vaya faena...voy a esperar a que los de solé diesel me presupuesten el conjunto, y a las malas tiro a comprarles la sonda, en fin...cosas como estas le quitan a uno las ganas de meterse en temas de bricolaje, máxime cuando encima tenía pensado cambiar el cuadro de fusibles por uno de magnetotérmicos
                          Estas cosas no son las que nos quitan las ganas, deben de ser las que nos las den con las experiencia y con soluciones fruto de nuestro propio trabajo. No te apures y vamos paso a paso, sin prisas y verás como entre todos lo solucionamos. En sole te darán presupuesto de termómetros más caros porque serán marinizados, que su gran valor tienen por diversos motivos, pero te lo darán con la sonda, casi seguro.

                          Insisto, si las conexiones están bien y la sonda de la web que has puesto es la suya, por 7 eurillos lo solucionas tu. Lo del cuadro ya no te lo aconsejo, de momento, pero despues de vacaciones nos metemos en faena.Verás que sencillo.

                          La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: problema con instalación de reloj temperatura del motor

                            Originalmente publicado por Backtrum Ver Mensaje
                            Creo que el amigo TAMAMOANA tiene razón.
                            Me parece que el problema principal es que el motor no ha llegado a la temperatura del rango inicial 40ºC. Arranca el motor y verás como sube, seguro. No creo que tenga ningun tipo de problema. Sería muy raro. Amén de aquellos que funcionan con un tubito pequeño con gas en el interior, pero eso es sólo para altas temperaturas.
                            Seguro que va bien.
                            un saludo
                            unas birras que invito
                            tu pones el jamoncito ein??

                            Hola Backtrum!!, ante todo, gracias por interesarte en este post y opfrecerme tu valiosa ayuda, al igual que TAMAMOANA. He probado la instalación tras una laaarga jornada de curri, y en la que seguro el motor estaba a su temperatura (unos 80-85ºC), por lo que queda desestimado el que lo he probado con el motor por debajo de los 40ºC.

                            Termine bien o no esta historia (seguro que cuesta pero tiene un feliz desenlace)...esas birras están pagadas seguro!!

                            Comentario


                            • #15
                              Re: problema con instalación de reloj temperatura del motor

                              Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver Mensaje
                              Estas cosas no son las que nos quitan las ganas, deben de ser las que nos las den con las experiencia y con soluciones fruto de nuestro propio trabajo. No te apures y vamos paso a paso, sin prisas y verás como entre todos lo solucionamos. En sole te darán presupuesto de termómetros más caros porque serán marinizados, que su gran valor tienen por diversos motivos, pero te lo darán con la sonda, casi seguro.

                              Insisto, si las conexiones están bien y la sonda de la web que has puesto es la suya, por 7 eurillos lo solucionas tu. Lo del cuadro ya no te lo aconsejo, de momento, pero despues de vacaciones nos metemos en faena.Verás que sencillo.

                              TAMAMOANA, voy a hacerte caso y mañana mismo pido la sonda de la web, cuando la reciba (con suerte para el fin de semana) la cambio por la que traía el anterior indicador de temperatura...y espero ue funcione!!

                              A la espera de que llegue ese momento...unos mojitos para todos, que al menos aquí en Murcia ahora mismo con el calor que hace caen solos!!!

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