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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Regata Huelva - La Gomera 2008

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  • Re: Regata Huelva - La Gomera 2008

    Unas fotitos de los butanitos a la salida del Club de Punta, gentileza del morito-tangerino. Se podrían titular: ¡Vamos. que nos vamos pa la Gomera!





    Comentario


    • Re: Regata Huelva - La Gomera 2008

      Pasamos toda la noche peleándonos con el barco en su empeño de irse de orzada con los 15-20 nudos que nos entraban por la aleta y la mar gorda que teníamos. De los 6 tripulantes sólo quedábamos en activo los cuatro tabernarios con lo que las guardias en esas condiciones se hacían duras. El proa lo llevábamos mareado desde la ceñida de la primera noche y el otro digamos que parecía rebajado de servicio: el cansancio supongo. Hacíamos guardia de dos durante tres horas. Tomari y Ventarrón se turnaban la caña en su guardia cada media hora con puntualidad británica, mientras Don Manué y un servidor lo hacíamos de forma más anárquica dependiendo del grado de agotamiento sobre todo mental. A ese ritmo, sin luna y navegando sólo con la electrónica y alguna estrella que nos servía de referencia era difícil aguantar la concentración más de una hora seguida. La velocidad y el rumbo eran buenos, aunque navegábamos premeditadamente un poco hacia el W del Waypoint de Punta Teno para evitar entrar pegados a Tenerife y de esa forma escaparnos de las frecuentes encalmadas que allí se producen.

      Sin entender muy bien que estaba haciendo, poco antes de amanecer vemos aparecer por nuestro través un barco que se dirigía hacia nosotros en bordada contraria. Nos pasa por proa a escasa media milla y sigue su rumbo. Ya de día vemos que es el Stan, un potentísimo Seaquest prima 38 que iba como una moto. También nos aparece por nuestro través a babor el Guarapo, Farr 52, que iba sin spi hasta que se hizo bien de día, momento en que lo izaron y salieron disparados detrás del Stan.

      Seguimos a lo nuestro y horror, el viento empieza a caer. Nos damos cuenta que los otros dos que van mas pegados a tierra siguen a la misma velocidad, mientras nosotros nos vamos quedando clavados. Empezamos a entender el bordo del Stan, por fuera no había viento, así que resignados y con humildad decidimos trasluchar hacia Marruecos aunque fuera a costa de perder todo lo que habíamos ganado en las últimas 24 horas. Ya en la Gomera vimos alguna captura de Regata Control y según parece llegamos a ir esa noche hasta terceros en real, tan sólo por detrás del Wor 60 y del Wally 60 que iban unas 10 horas por delante. Si consideramos que a esa altura de las regata nos tenían que dar unas 16-17 horas, íbamos primeros con una cómoda diferencia en compensado.

      Aguantamos con el bordo hacia tierra hasta las 4 o 5 de la tarde, en que vemos aparecer en bordada contraria al Universidad de Huelva que había remontado mucho. Nos pasan por proa a escasos 100 metros, nos vemos las caras y nos saludamos efusivamente. Trasluchamos en su popa y cambiamos al spi pesado ya que el viento ya no bajaba de 20 nudos, un 0,9 con un año de vida. Las maniobras hacen que se nos vayan ligeramente hasta media milla, así que nos ponemos las pilas y empieza la carrera hacia Alaska, tras el portugués . Al principio se nos siguen yendo, pero poco a poco, el Negro que va a la caña y don Manué con el spi empiezan a recortarles. En las planeadas nos acercábamos mucho, pero luego les tocaba a ellos y se nos iban otra vez. Así transcurrió lo que quedaba de día en un pique apasionante en medio del Atlántico. Ya oscureciendo cuando los teníamos a tiro, orzo, me separo de ellos y los paso por barlovento con mucho esfuerzo. El viento seguía subiendo y ya teníamos rachas de 25 nudos, pero el barco iba muy controlado y fino sin ninguna tendencia a irse de orzada. Una vez pasados los dejamos atrás rápidamente y empezamos una cabalgada bestial. La primera guardia la hacíamos Manolo y yo hasta la 1 de la mañana. En esas tres horas nos hicimos 30 millas.

      Entro dentro antes del relevo para mirar el ordenador, rumbo y esas cosas antes de llamar a Ventarrón y Tomari. Se levantan y les cuento que el barco va muy bien y a toda leche y que ya habíamos perdido de vista las luces del Universidad. Nos las prometíamos muy felices. Salgo y en el cambio de coger la rueda, me viene una ola y me pilla aún en mala postura, así que se me va en pelín de arribada, corrijo rápidamente pero se desventa el spi y en ese momento nos viene una racha de 25 nudos, que lo infla súbitamente como un globo y literalmente ESTALLA, una verdadera explosión…

      Nos quedamos Manolo y yo con cara de tontos, mientras el Negro y Tomari, salen del interior asustados por el ruido del estallido…

      Luego acabo, voy a comer…
      Editado por última vez por Tabernero; 24/09/2008, 23:12:48.

      Comentario


      • Re: Regata Huelva - La Gomera 2008

        A comer.................

        Y a beber pa olvidar no???

        Después de tres horas de éxtasis, debió ser inenarrable ...
        http://www.hellocarro.com/indexpuertos.htm

        Comentario


        • Re: Regata Huelva - La Gomera 2008

          Originalmente publicado por Tabernero Ver Mensaje
          La primera guardia la hacíamos Manolo y yo hasta la 1 de la mañana. En esas tres horas nos hicimos 30 millas.
          Haaalaaaa!!!!... sageraooooo

          , 3 horas a una media de 10 nudos!!! s'ha pasao un poquillo...¿no?

          Sigue, sigue... que me lo estoy pasando teta... a pesar de loexagerao

          Comentario


          • Re: Regata Huelva - La Gomera 2008

            Jeje keith, tienes razón, sólo fueron 29,8 millas... Xagerao que es uno... En serio, el dato es cierto, nunca bajabamos de 8,5 de corredera y hacíamos puntas de 12. Si le añades 1 nudo de corriente a favor, verás que las cuentas salen.

            Pardela, llevo bebiendo para olvidar desde hace 3 semanas... jeje...

            Comentario


            • Re: Regata Huelva - La Gomera 2008

              Dilecto Tabernero:

              Oño, que bien narras, esta libre una plaza en el Marca, de cronista deportivo, lastima de roturas

              Lo que no me entra en la cabeza, es que un barco regatero y ese peazo de tripulación, con el historial que arrastras, no haya sido patrocinada en condiciones, aunque hubiera sido por el Puticlú Deborah

              un abrazo

              manolo g.

              ............a mas pelota, mas nota
              sigpic Brother de la costa

              Comentario


              • Re: Regata Huelva - La Gomera 2008

                Jeje Manolo, si que eres un pelota... ¿que historial por cierto?... me gusta lo del puticlub ese...

                Bueno acabo:

                Cuesta lo suyo arriar lo que quedaba de spi. Tomari y don Manué literalmente se juegan el pellejo en proa, Ventarrón en el piano controlando la mayor y cabos del spi, y yo en la caña intentando tomar las olas de la mejor forma posible para que nadie saliera volando. Menos mal, que la costura de una de las balumas aguantó y se pudo bajar de una pieza. Sacamos génova y seguimos. El otro spi, estaba muy tocado lo que comprobamos tras su arriada horas antes. El Negro y Manolo se meten dentro a intentar parchearlo de la mejor forma posible pero con pocas esperanzas de que pudiera aguantar esa rasca, así que decido seguir como íbamos y reservarlo para cuando bajara el viento. Ahora navegábamos a 7 – 8 nudos perdiendo de 2 a 3 millas por hora en relación al resto de la flota, así que nos empiezan a pasar barcos y los de delante se nos van irremisiblemente.

                Por la mañana, ya un poco desesperados de la situación, el viento cae hasta 15-18 nudos y decido, quizá precipitadamente, jugármela con lo que nos quedaba. Spi arriba, trimamos y no duró ni 5 minutos; estaba cantado. En ese momento todo eran maldiciones y blasfemias; mejor no reproducirlas aquí… Izamos Génova, lo atangonamos y nos pusimos a orejas de burro ya sin ninguna posibilidad de ganar la regata, muy desmoralizados y con la idea de intentar acabar en el puesto más digno posible. Así navegamos 150 millas, rezando porque por delante se produjera una encalmada que los dejase a todos clavados, y se produjo, pero Dios nos castigó por malos y nos envolvió a todos, con la diferencia de que ellos ya estaban en Punta Teno y nosotros a 70-80 millas. Pasamos la última noche compitiendo a ver quién conseguía hacer menos millas en su guardia... el vencedor fue Ventarrón, creo recordar que con 1,8 millas en tres horas.

                Al día siguiente con el agua como un plato, sin previsiones de que mejorara la situación en los próximos días y después de 24 horas encalmados, opto, en una de las más duras decisiones de mi vida marinera, por quitar el precinto, dar motor a 50 millas de San Sebastián de la Gomera y retirarnos. Lo comunicamos por el Iridium al Comité de regatas y nos dirigimos cabizbajos hacia la meta. Entramos a las 8 de la tarde en el puerto. No hubo cohetes de bienvenida, ni botellas de cava, pero al menos las jefas nos tiraron flores recordando el año anterior.


                Conclusión: Con un crucero-crucero relativamente pequeño se puede ganar esta regata, pero te exige ir a un 100% durante toda la prueba, mientras los demás en momentos puntuales se pueden permitir el lujo de levantar la pata y arriesgar un poco menos. Por otro lado, lo dije al terminar: “mal acaba, lo que mal empieza” y esto viene, a que el barco hubo que prepararlo en un mes deprisa y corriendo y sin posibilidad ya de añadir nuevo material. En principio la íbamos a hacer con un barco más rápido, pero problemas de financiación con el sponsor y otros de todo tipo que no vienen al caso, impidieron esta posibilidad. Por cierto, hablando del sponsor (Melilla Deporte), aún estoy esperando a cobrar la mínima ayuda que nos dieron para la edición del año pasado.

                Un aplauso para Don Manué, Tomari y Ventarrón, que conmigo, perdonad que me incluya, hicimos del Delburi Drim una verdadera máquina de correr.


                No me acuerdo quién decía esto: “La suerte sólo favorece a quién hace todo lo posible por no necesitarla”; quizá nosotros en la preparación de la regata no lo hicimos.

                Besitos
                Editado por última vez por Tabernero; 24/09/2008, 22:12:51.

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                • Re: Regata Huelva - La Gomera 2008

                  Bueno jefe que se le va a hacer, creo que habeis hecho una magnifica regata y los imprevistos, averias, roturas etc no se pueden controlar.
                  Es lo que hay, un pequeño despiste, una pequeña arribada, desvente y puf, a tomar por ......... el p...o spi.
                  Si ya se que hay que llevar recambios, pero con el patrocinio que habeis tenido, no esta la cosa pa llevar siete velas de recambio.
                  Gracias por el relato y repito enhorabuena por la regata, no te deprimas ni te tires a la bebida.
                  El año que viene hay mas.

                  Salud y
                  [FONT="Arial Black"][COLOR="Blue"]prefiero ser marmiton que mirar desde la orilla

                  Comentario


                  • Re: Regata Huelva - La Gomera 2008



                    Originalmente publicado por Tabernero Ver Mensaje
                    Pasamos la última noche compitiendo a ver quién conseguía hacer menos millas en su guardia... el vencedor fue Ventarrón, creo recordar que con 1,8 millas en tres horas.
                    Perdón: que fueron 2.6 millas en tres horas, con un viento de 0.8 nudos y algo de corriente a favor ...




                    A vuestra salud compañeros !!!
                    Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                    Comentario


                    • Re: Regata Huelva - La Gomera 2008

                      Vale, vale, usted perdone...

                      Comentario


                      • Re: Regata Huelva - La Gomera 2008

                        Aunque tengo que reconocer que soy bastante nefasta con la cámara, voy a poner algunas fotillos (de las más decentes que tengo) que pude hacer a bordo del magnifico cata El Temido.

                        El Delburi Drim con los butanitos relajados esperando la salida.



                        El Delburi en plena salida rodeado de barquitos.



                        El Zenobia de Grupilla con sus niñas que iban como una moto.



                        Un dia de éstos me animo y subo algunos vídeos chulos.
                        No abras los labios si no estás seguro de que lo que vas a decir es más hermoso que el silencio.

                        Esta web utiliza los anuncios de Google como medio de financiación

                        Comentario


                        • Re: Regata Huelva - La Gomera 2008

                          Nos lo creemos
                          de momento de puturru de foi , como han dicho en otro sitio

                          pero NO veo nada
                          Manel - EA3CBQ

                          Socio fundador Anavre n° 15

                          de Baja por en crisis económica ??

                          Comentario


                          • Re: Regata Huelva - La Gomera 2008

                            Perdón perdón. Ya está arreglado.
                            No abras los labios si no estás seguro de que lo que vas a decir es más hermoso que el silencio.

                            Esta web utiliza los anuncios de Google como medio de financiación

                            Comentario


                            • Re: Regata Huelva - La Gomera 2008

                              Ahora si Jefa
                              Manel - EA3CBQ

                              Socio fundador Anavre n° 15

                              de Baja por en crisis económica ??

                              Comentario


                              • Re: Regata Huelva - La Gomera 2008

                                Originalmente publicado por Ventarrón Ver Mensaje



                                Perdón: que fueron 2.6 millas en tres horas, con un viento de 0.8 nudos y algo de corriente a favor ...




                                A vuestra salud compañeros !!!


                                Otro xageraoooo...!!! el uno por mucho y el otro por poco... es imposible ir tan lento hombre... tres horas a una media de 0.86 nudos... con corriente a favor...... que va, que va... eso no puede ser

                                Comentario

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