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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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subir al palo... escalones

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  • #46
    Re: subir al palo... escalones


    Esto es una chapa de escalada quizás no sea de inox . Pero también las hay como de plástico y con colores muy chulos. No sé es una opción.
    New to bouldering? Discover everything you need to get started at the gym, master key techniques, and progress through the grades faster than you thought possible.
    "Si se ve bien, probablemente salga bien."

    Comentario


    • #47
      Re: subir al palo... escalones

      Originalmente publicado por simplex Ver Mensaje
      Hola;

      Yo utilizo un cabrestante de coche, para subir sentado en una guindola algo parecido a lo de los suizos. pero por 40€.

      El inconveniente de estos aparatos es que cuando tienes que trabajar, en la perilla del palo quedas un poco bajo,y es incomodo,

      Por lo demas boton "parriba y boton pabajo"


      saudos
      pongo una fotico del cabrestante bamos el unico que he podido encontrar y el cable se queda cortisimo 7,5 mtrs y otro inconveniente es el mando que no llega a un metro de cable . esplicanos que tipo y marca ya que es buena idea pero incluso lo de los 40 € lo encuentro demasiado barato

      salut kiqu
      Editado por última vez por kiqu; 16/06/2009, 19:12:16.
      kiqu

      Comentario


      • #48
        Re: subir al palo... escalones

        Ante todo birras para todos.
        Os explico mi metodo para subir al palo estudiado cansado de tener que depender de los demas.
        Si tengo que subir una sola vez lo hago con un arnes de escalador y dos "yumas" uno al arnes y otro con una cinta a cada pie ( osea dos cintas) y para subir es cuestion de "reptar" palo arriba. Para bajar es lo mismo pero para abajo, es mas complicado bajar que subir pero es relativamente facil. Por seguridad pongo cada "yuma" en una driza por si fallase alguna.
        Si preveo que tengo que subir varias veces por la indole del trabajo a realizar tengo un polipasto que compre en los chinos a 220V y 125 Kg de carga. Lo subo a la punta del palo con una driza y a subir y bajar apretando un boton. Por supuesto me aseguro con un "yuma" a otra driza.

        Comentario


        • #49
          Re: subir al palo... escalones

          mas cervezaaaa
          otro polipasto de 12 v pero creo que tiene que ser complicado ponerlos en la perilla del palo bajar el cable y subir al palo
          salut kiqu
          Editado por última vez por kiqu; 16/06/2009, 19:12:16.
          kiqu

          Comentario


          • #50
            Re: subir al palo... escalones

            Yo tengo uno de los de Swisstech, que vendería a buén precio.

            , la verdad es que es muy cómodo y fiable.

            Comentario


            • #51
              Re: subir al palo... escalones

              hola;

              El sistema del cabrestante, es de la suiguiente forma:
              coges una driza, la de la mayor por ejemplo, le atas el gancho del cable vas izando al mismo tiempo que, se va desenroscando el cable.

              Cuando el gancho llega a la polea del palo, en la perilla aseguras la driza,

              Despues la guindola la sujetas en el gancho del cabrestante al darle al interuptor tu vas subiendo junto con el motor que siempre llevas a tu alcance.

              Porque en caso de averia , lo que haces es descender con la manivela que lleva acoplada para funcionamiento manual.

              inconvenientes el motor sube lento, mientras miras el paisaje

              Si vas a trabajar en la perilla tendrias que subir de pie, yo en vez de guindola, tengo un trapecio si no no le llegas bien.

              Siempre con arnes de seguridad que sujetas a otra driza y vas cobrando a medida que subes.

              Con este sistema tengo subido y bajado varias veces seguidas, sin problema
              el motor del barco siempre encendido para cargar las baterias, tambien se puede usar la toma de corriente del pantalan.

              el cable tiene 10 mts para mi barco es suficiente,si fuera mayor se tendria que parar en las crucetas, y volver a desenrrollar.

              A ver si me he explicado

              saudos

              Comentario


              • #52
                Re: subir al palo... escalones

                Uno de los sistemas mas baratos,fáciles y seguros es el nudo Prusik, que es como el de los puños Yumar pero en barato.www.indoorclimbing.com/es/Nudo_Prusik.html Un nudo para el arnés y otro para los pies.

                Comentario


                • #53
                  Re: subir al palo... escalones

                  Cuando veo los sistemas tipo "peldaño" , una cañitas !!!, perdón como iba diciendo, estos peldaños como van atornillados al palo ? me refiero a que se van con un tornillo o con remaches, en el caso de que sea tipo tornillo, como se le pone la rosca ?, ah y unas bravas que es viernes.
                  Saludos , Salvatore
                  Ronda :brindis: para todos. . .

                  Comentario


                  • #54
                    Re: subir al palo... escalones

                    Un servidor se va a construir un sistema como el que se ha comentado de cintas planas.

                    Me explico:

                    Cojo una cinta plana de la longitud del palo (ancha y fuerte).

                    Le hago (zapatero, tienda de toldos,...) unos ollaos en acero inoxidable, separados entre sí, unos 40/50 cm.
                    En dichos ollaos, "envergo" los grilletes y los patines como de vela mayor, para subirla utilizando la driza de la mayor

                    En cada ollao, irá un escalón, fabricado con cabo pasado por una tablilla de madera que sirva de apoyo.

                    En el tramo superior e intermedio, el ollao correspondiente iá con dos lazadas con sus tablillas, a la misma altura, para trabajar con los pies al mismo nivel.


                    Ya os contaré.

                    Comentario


                    • #55
                      Re: subir al palo... escalones

                      Originalmente publicado por simplex Ver Mensaje
                      hola;

                      El sistema del cabrestante, es de la suiguiente forma:
                      coges una driza, la de la mayor por ejemplo, le atas el gancho del cable vas izando al mismo tiempo que, se va desenroscando el cable.

                      Cuando el gancho llega a la polea del palo, en la perilla aseguras la driza,

                      Despues la guindola la sujetas en el gancho del cabrestante al darle al interuptor tu vas subiendo junto con el motor que siempre llevas a tu alcance.

                      Porque en caso de averia , lo que haces es descender con la manivela que lleva acoplada para funcionamiento manual.

                      inconvenientes el motor sube lento, mientras miras el paisaje

                      Si vas a trabajar en la perilla tendrias que subir de pie, yo en vez de guindola, tengo un trapecio si no no le llegas bien.

                      Siempre con arnes de seguridad que sujetas a otra driza y vas cobrando a medida que subes.

                      Con este sistema tengo subido y bajado varias veces seguidas, sin problema
                      el motor del barco siempre encendido para cargar las baterias, tambien se puede usar la toma de corriente del pantalan.

                      el cable tiene 10 mts para mi barco es suficiente,si fuera mayor se tendria que parar en las crucetas, y volver a desenrrollar.

                      A ver si me he explicado

                      saudos
                      muchas gracias cofrade , ya he pillado el sistema y lo veo de lo mas practico .
                      creo que si es de 220 mucho mejor ya que puedes coger la corriente del pantalan ,
                      cosa que los de 12 v necesitan una seccion muy muy gruesa y claro esta larga como el palo hata las baterias con una pinza y dependiendo de las baterias que se dispongan pues es un poco complicado .
                      incluso los cabrestantes de ac 220 son mas baratos que los de dc 12 v
                      muyyyy buena idea
                      salut kiqu
                      kiqu

                      Comentario


                      • #56
                        Re: subir al palo... escalones

                        Sistema que vi emplear, a un navegante solitario de esos que se les nota "oficio".
                        Una silleta amarrada a una polea cuadruple y otra igual izada con dos drizas (por seguridad) a tope de palo, sentado en la silleta, a golpe de brazos el solo se izo facilmente, la polea de la silleta llevaba su correspondiente mordaza.
                        Ademas llevaba otra driza en la que corria un "puño mordaza" (no se su nombre correcto) de los utilizados en escalada, a la que se aseguraba.
                        Ni que decir tiene que esta ronda la pago yo
                        BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

                        Comentario


                        • #57
                          Re: subir al palo... escalones





                          Un saludo

                          Comentario


                          • #58
                            Re: subir al palo... escalones

                            Mas que fotos, se necesitaria un video

                            pero si no hay, nadie para ayudar a subir al palo, menos para filmarlo.

                            A
                            ver con camara fija.....Si se puede hacer algo


                            saudos

                            Comentario


                            • #59
                              Re: subir al palo... escalones

                              Originalmente publicado por esscapar Ver Mensaje




                              Un saludo
                              No hacen falta fotos, solo con leer el post esta clarisimo. ¿Como funciona el aparejo con poleas que se utiliza en la botavara?

                              Cabestrante a 220 v Pregunta ¿Como se usa en medio del mar sin toma al pantalan? ¿ Aguantara la bateria con su conversor?
                              La escalera de cinta: Obliga a arriar la mayor para pasar los patines
                              Peldaños: Creo que tanto remache debilita el palo.
                              Personalmente de los que se mencionaron voto por el aparejo
                              Barra libre para todos

                              Comentario


                              • #60
                                Re: subir al palo... escalones

                                creo que el sistema de cabrestante solo para usar en el puerto comodamente ,
                                navegando ni lo soñaria y mas como nos cuenta el cofrade que el mismo cabrestante te mueve por el palo , pero comodo un rato
                                salut kiqu
                                kiqu

                                Comentario

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