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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Juicio Sobre trimado

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  • #31
    Re: Juicio Sobre trimado

    Polen amiga creo que deberias de llevar la escota entre el obenque y los condeleros.
    o le falta mucho por cazar al genova para ir de ceñida de todos modos en un rumbo mas abierto la escota del genova rozará con dicho obenque

    No sé cuantas vueltas llevas de enrrollador .....pero ese genova desplegado del todo casi que te tapa la bañera


    Comentario


    • #32
      Re: Juicio Sobre trimado

      Pues sí, mi génova es enoooooorme (pero es el único que tenía cuando lo compré). Repito, las fotos son del año pasado, un dia que nos fuimos Raf Nonick y yo en conserva rumbo al cabo. Ni chispa de viento, el fb arrancao, yo que ni me fijé en como estaban las escotas ni nada antes de salir.... Vamos que cuando saqué velas empecé a darme cuenta de que nada funcionaba (además de que raf prismaticos y radio iba asesorándome).
      Eso sí, nunca he dicho que sepa, solo que estoy aprendiendo.
      Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

      Comentario


      • #33
        Re: Juicio Sobre trimado

        Rescato el hilo y pregunto: ¿Porqué todos escoran el barco? ¿Para mantener la mayor en su sitio?

        Anímense que de un hilo así se puede aprender un montón.



        Comentario


        • #34
          Re: Juicio Sobre trimado

          Es que los barcos de Bilbao llevamos las cajas de vino en estribor....

          Van todos tan empopados pese al poco viento porque el "campo de regatas" en esa zona tiene unos 400 mts de ancho, y se reduce al llegar entre puntas. No es cuestión de tener 80 barcos trasluchando y cruzandose en tan poco espacio.

          Saludos de Gonzalino
          >> Cualquier barco es susceptible de mejora hasta la completa ruina del propietario <<

          Comentario


          • #35
            Re: Juicio Sobre trimado

            Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
            Rescato el hilo y pregunto: ¿Porqué todos escoran el barco? ¿Para mantener la mayor en su sitio?
            O para tener menos superficie de casco "mojada".

            Qué post más cojonudo!

            Comentario


            • #36
              Re: Juicio Sobre trimado

              Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
              Rescato el hilo y pregunto: ¿Porqué todos escoran el barco? ¿Para mantener la mayor en su sitio?

              Anímense que de un hilo así se puede aprender un montón.
              Yo creo que es porque lo hizo el primero y el segundo pensó si lo hace este y va primero, será que sabe y hizo lo mismo.

              El tercero piensa, cojones estos dos de alante, van iguales y lo bien que van y manda a sus tripus a hacer banda.

              Y así todos

              Vamos, no se, yo no tengo ni idea y copiar por copiar siempre copio al de delante

              Un tripu me dijo que no podia navegar así, que el dia que fuese primero a quien copiaria pobre iluso


              Interesante hilo copiaré lo que vea


              Mundo Redondo
              ------------------------------------------------
              Es món és rodó WEB/BLOG
              ------------------------------------------------

              Comentario


              • #37
                Re: Juicio Sobre trimado

                Pues atnem lleva mal todo. los puños de spi pero hombre de Dios no te da verguenza. Todos aprendiendo de ti y vas y la fastidias. Esos puños a la misma altura y a una altura distinta a la que llevas y el patrón despistado mirando para otro sitio. Pero por Dios borra el primer barco.
                MMSI 224460420

                Comentario


                • #38
                  Re: Juicio Sobre trimado

                  Por seguir:

                  - No creeis que el primer barco tiene la driza de mayor demasiado suelta ???

                  - (Para los locales) No ha pasado ya la ría y puede trasluchar y enfilar a la boya??

                  - El spi del Widpro, no demanda un golpe de escota???

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Juicio Sobre trimado

                    Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
                    Rescato el hilo y pregunto: ¿Porqué todos escoran el barco? ¿Para mantener la mayor en su sitio?
                    ...
                    Es la forma correcta de navegar en popa con poco viento. Con ello se consiguen tres cosas: menos superficie mojada, más proyección al viento del velámen y una tendencia a arribar ganando sotavento. Esto en cruceros no se tiene mucho en cuenta, pero en vela ligera es vital. Fijaros cuando veáis una regata de optimist llevada por chavales que saben de que va el rollo.

                    Curiosamente (¿curiosamente? ) los tres primeros lo llevan así y no por causualidad (véase la tripu haciendo banda a sotavento) y el cuarto no (!).
                    Buena proa!

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Juicio Sobre trimado

                      Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
                      Es la forma correcta de navegar en popa con poco viento. Con ello se consiguen tres cosas: menos superficie mojada, más proyección al viento del velámen y una tendencia a arribar ganando sotavento. Esto en cruceros no se tiene mucho en cuenta, pero en vela ligera es vital. Fijaros cuando veáis una regata de optimist llevada por chavales que saben de que va el rollo.

                      Curiosamente (¿curiosamente? ) los tres primeros lo llevan así y no por causualidad (véase la tripu haciendo banda a sotavento) y el cuarto no (!).

                      Hola Atnem, creo que cuando hablas de los optimist te refieres a algo como esto:

                      Pero ¡ojo! ahí los chavales están navegando contraamurados, es decir el viento en la popa les entra desde la baluma al grátil, no es la misma situación que en la foto de los cruceros.

                      Para comparar con la vela ligera valdría esta otra de los Yngling en qingdao


                      O estos 470

                      http://www.laseristatorpe.blogspot.com
                      sigpic

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Juicio Sobre trimado

                        Originalmente publicado por REIRA Ver Mensaje
                        Hola Atnem, creo que cuando hablas de los optimist te refieres a algo como esto:

                        Pero ¡ojo! ahí los chavales están navegando contraamurados, es decir el viento en la popa les entra desde la baluma al grátil, no es la misma situación que en la foto de los cruceros.
                        ...
                        Efectivamente, pero cuando citaba a los optimist es porque al llevar una sola vela es cuando es más patente una de las acciones que comentaba, y es la de proyectar el máximo de vela al viento.
                        Buena proa!

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Juicio Sobre trimado

                          Con esta os podeis cebar, vaya forma de llevar la mayor el tipejo este.


                          Asociación de navegantes de recreo

                          sigpic
                          http://www.anavre.org

                          Mi flickr
                          http://www.flickr.com/photos/38876802@N03/

                          "Sólo hay dos formas de tener razón, una es callarse, la otra contradecirse" Fernando Pessoa.

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Juicio Sobre trimado

                            En optimist hacíamos más cosas: sacar la orza y poner el culo donde el barco asentara mejor. Todo eso estaría bien que lo contárais trasladado a cruceros. Donde debe estar la tripu con más o menos viento? ¿Siempre escoramos o solo cuando casi no sopla?

                            Puff, os voy a tirar de la lengua.

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Juicio Sobre trimado

                              Un claro ejemplo de cuándo hay que utilizar la contra...

                              ...

                              Y de paso, el balumero, y amollar los amantes de rizos...
                              Buena proa!

                              Comentario


                              • #45
                                Re: Juicio Sobre trimado

                                Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
                                En optimist hacíamos más cosas: sacar la orza y poner el culo donde el barco asentara mejor. Todo eso estaría bien que lo contárais trasladado a cruceros. Donde debe estar la tripu con más o menos viento? ¿Siempre escoramos o solo cuando casi no sopla?

                                Puff, os voy a tirar de la lengua.
                                A nivel de guías generales:

                                - Poco viento: peso a sotavento y hacia proa.

                                - Mucho viento: peso a barlovento y hacia popa.

                                - Si hay mar: pesos centrados.
                                Buena proa!

                                Comentario

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