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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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El libro de Chéret sobre las velas: Aviso a navegantes

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  • #31
    Re: El libro de Chéret sobre las velas: Aviso a navegantes

    Originalmente publicado por zenith Ver Mensaje
    Por cierto, regalo el libro a quien lo quiera, preferentemente de la zona de Cádiz para no tener que enviarlo.
    Yo lo quiero. Es que soy masoca y necesito flagelarme un poco.
    Además, no vamos a dejar huérfano a un libro, no?
    No soy de Cadiz pero estoy dispuesto a empadronarme si hace falta

    Comentario


    • #32
      Re: El libro de Chéret sobre las velas: Aviso a navegantes

      Altura del tangon para orzar.

      Mi opinar que para orzar el tangon hay que bajar

      Comentario


      • #33
        Re: El libro de Chéret sobre las velas: Aviso a navegantes

        TORTUGO!

        Veo que éres el primero que se ha mojado!! Peeero NO acertaste! Para orzar más con un spi simétrico hay que SUBIR TANGÓN!!!!

        SALUDOS

        Comentario


        • #34
          Re: El libro de Chéret sobre las velas: Aviso a navegantes

          Originalmente publicado por IsladeMalta Ver Mensaje
          Aunlargo,
          Soy traductora (al francés), técnica (en otra especialidad que la náutica), y suscribo totalmente a cada una de tus palabras.


          Algunas editoriales toman el camino de en medio: La traducción la hace un traductor normal y luego la revisa un especialista que haya leído un poco y que controle el idioma original.
          A eso le llaman Proofreading. Lo haría gratis, aunque algo me dan por el placer de leer. En general las traducciones suelen estar bastante bién, aunque en algunos casos se ha tenido que traducir de nuevo el libro.

          Y tanto. Yo casi prefiero traducirlo completo que revisarlo. Revisarlo supone leer cada párrafo en lengua nativa, entenderlo, mirar la traducción y decidir si vale o no.. es casi el mismo tiempo, especialmente si no conoces al traductor y no te fías.



          Es uno de los mejores trabajos para realizar en un barco. En mi caso, necesito las dos versiones, algunos diccionarios, algún libro de apoyo y a navegar



          ¡Qué razón tienes!




          El problema es que hay numerosas frases que no tienen ningun sentido y tambien planteamientos contradictorios, cuando no manifiestamente erroneos y que el libro es engorroso y poco práctico



          No le des vueltas. Un libro mal traducido es un peñazo.



          Y lo de leer en la lengua original.... salvo que la conozcas muy bien, yo soy de los que defiende a capa y espada las traducciones. Aunque sea caro, aunque la gente lea por internet, los productos sólidos deben traducirse sólidamente, aunque cuesten más.



          Se convertirá en un mercado reducido, pero se venderá. Hoy en día se puede encargar un libro y prácticamente te lo imprimen y encuadernan para ti. Falta que las editoriales se pongan las pilas.



          Babelia existe, y leer un libro, porque esté en lengua extranjera no se puede convertir en un proceso largo y complejo. No se nos puede exigir conocer francés, inglés, alemán, chino, etc....



          ---
          Todas las islas, incluso las conocidas, son desconocidas mientras no desembarquemos en ellas.
          (José Saramago. El cuento de la isla desconocida)

          Comentario


          • #35
            Re: El libro de Chéret sobre las velas: Aviso a navegantes

            yo bajaría tangón,aplanas grátil y tienes mejor entrada de viento cuidando de no cerrar demasiado la escota porque si no lo único que haces al final es escorar y no correr más.¿me equivoco?

            Comentario


            • #36
              Re: El libro de Chéret sobre las velas: Aviso a navegantes

              Originalmente publicado por S52 Ver Mensaje
              yo bajaría tangón,aplanas grátil y tienes mejor entrada de viento cuidando de no cerrar demasiado la escota porque si no lo único que haces al final es escorar y no correr más.¿me equivoco?
              Ya ha dicho que no, que hay que subirlo.
              Ya leímos algo antes en un hilo sobe no sé que regata. Bardayu nos comentaba que el gratil muy tenso hacía que se colapasase antes el spi.
              En una príncipe de asturias embarcamos a un tripulante (Eduardo, estás por ahí?) diseñador de puertas de arrastre de pesqueros y nos explicaba que había muchas similitudes con el funcionamiento del spi: el rendimiento era función del flujo (es decir del viento que sale, no del que entra) y, por lo tanto, había que garantizar flujo de aire en el spi. El spi canaliza el aire hacia arriba, por lo tanto, si se colapsa hay que generar flujo abriéndo arriba.
              Esto es lo que se me ocurre al respecto, sentado en casa. En el barco, lo mismo hacía cualquier cosa.

              Comentario


              • #37
                Re: El libro de Chéret sobre las velas: Aviso a navegantes

                Yo también tengo este libro, en versión española y he de confesar que tras leerlo en plan intensivo, también me pareció algo farragoso. No es de los libros que más me han satisfecho aunque es probable que, también, algunos capítulos sean de "demasiado" nivel.
                Navigare necesse est .............

                Comentario


                • #38
                  Re: El libro de Chéret sobre las velas: Aviso a navegantes

                  Gracias al link de ocean-attitude.tv que nos ha pasado mirabras, he encontrado estos dos videos de Cheret.







                  Comentario


                  • #39
                    Re: El libro de Chéret sobre las velas: Aviso a navegantes

                    Sigues sorprendiéndome ... aunque me des clases de como lo haces ...


                    A tu salud BUEN "HALLADOR"
                    Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                    Comentario


                    • #40
                      Re: El libro de Chéret sobre las velas: Aviso a navegantes

                      Originalmente publicado por Emotion Sailing Ver Mensaje
                      TORTUGO!

                      Veo que éres el primero que se ha mojado!! Peeero NO acertaste! Para orzar más con un spi simétrico hay que SUBIR TANGÓN!!!!

                      SALUDOS
                      Hola Emotion Sailing,
                      Totalmente de acuerdo contigo en lo del simétrico y subir el tangón. ¿Y con el asimétrico qué haces? ¿Sueltas amura? He oido opiniones en un sentido y en otro de gente muy cualificada y yo tengo la mía propia pero me gustaría conocer la tuya.

                      Un abrazo,
                      "No has ganado la regata si para ganarla has perdido el respeto de tus competidores"
                      Paul Elvstrom

                      http://vivelmarenfornells.blogspot.com.es/
                      http://mimesadelbar.blogspot.com/
                      http://tacticaregatasclub.blogspot.com.es/

                      Comentario


                      • #41
                        Re: El libro de Chéret sobre las velas: Aviso a navegantes

                        Yo me intente leer el libro y me perdía. Pero afortunadamente una revista nautica, no recuerdo cual, española, hara unos tres años que regalaba junto a la revista, una versión muy muy resumida, 20 o 30 paginas creo recordar, en plan resumen de lo mas importante con dibujos y todo, vamos como los apuntes de la facu que pedias el 3 de junio para el examen del dia 6, y con esa versión me aclare bastante. No estaba todo, pero si lo basico y era comprensible. Si alguien de la editorial, y puesto que es una pulicación vieja, quiere re-editarlo para volverlo a encartar con la publicación.. no sería mala idea darle un vistazo. saludos.

                        Comentario


                        • #42
                          Re: El libro de Chéret sobre las velas: Aviso a navegantes

                          Originalmente publicado por zenith Ver Mensaje
                          Por cierto, regalo el libro a quien lo quiera, preferentemente de la zona de Cádiz para no tener que enviarlo.
                          Yo te lo recojo cualquier fin de semana y te invito a unas
                          Saludos
                          Capitán, capitán, capitán de madera

                          Comentario


                          • #43
                            Re: El libro de Chéret sobre las velas: Aviso a navegantes

                            Pues comparto tu opinión, despues de leerlo me hicieron falta unas y digerirlo, VAYA COÑAZO, yo creo que es mucho más ameno y "de casa" el de Joachin Shultz TEORIA Y PRACTICA DE LAS VELAS, incluso el libro de Schwer EL CORRECTO TRIMADO DEL APAREJO o el viejo MI AMIGO EL SPI. No le recomiendo a nadie que se lo compre, a mi me lo recomendo un "amigo" igual de coñazo el que libro, después resultó que nunca gana nada ¿sera por el libro?.

                            Originalmente publicado por zenith Ver Mensaje
                            Animado por los comentarios de algunos cofrades me he leido el libro 'Las Velas, comprensión, trimado y optimización' de Bertrand Chéret. El caso es que me ha decepcionado y creo que debo compartir mi opinión por si alguno se ahorra un dinero y un tiempo que le será sin duda muy útil para otras cosas.
                            El caso es que el autor parece conocer el tema de que habla, quizás sea la traducción lo que lo hace farragoso y difícil de comprender. El libro está plagado de contradicciones y de frases sin sentido como por ejemplo: '.....Habréis constatado seguramente que una vela estrecha está mas estirada verticalmente que una vela recogida....' o como esta '....Casi todas las fórmulas de arqueo penalizan la ligereza....'. En fin, que me ha costado lo suyo leerlo, que no acabo de entenderlo y que ahora sé casi lo mismo que antes.
                            Por supuesto respeto a quien opine lo contrario, aunque sinceramente dudo que nadie sea capaz de explicar las numerosas expresiones sin sentido que vienen en el libro.
                            Se dueño de tu silencio que no prisionero de tus palabras. MMSI 225996746

                            Comentario


                            • #44
                              Re: El libro de Chéret sobre las velas: Aviso a navegantes

                              Originalmente publicado por mojarra Ver Mensaje
                              Yo te lo recojo cualquier fin de semana y te invito a unas
                              Saludos
                              En el Club Nautico de Cadiz estoy los fines de semana. Pero avísame antes para que lo lleve.

                              Comentario


                              • #45
                                Re: El libro de Chéret sobre las velas: Aviso a navegantes


                                Es malo por la traducción sin lugar a dudas. De hecho es un problema que tienen todas las editoriales.
                                Es una pena porque este es bueno y su autor tiene reconocimeintos por su proximidad, comunicación y didáctica. Además es caro!!

                                Saludos

                                Comentario

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