VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Versión 1 del "PROYECTO AIS"

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  • #76
    Re: Versión 1 del "PROYECTO AIS"



    Después de leer los anteriores mensajes y entrar en los links que poneis, me gustaria saber que necesito para que "me vean" en una travesia a mas de 100 millas de la costa mas cercana.

    ¿ Es suficiente con el AIS que voy a poner en mi barco, o necesito mas cosas ? En caso de necesitar más equipo os rogaria que me informeis cuál sería el adecuado y si es una extensión de lo que voy a instalar o algo totalmente diferente y que no tiene nada que ver.

    Voy a tener que comprar un barco mas grande para instalar más cosas, en el EVA empieza a hundirse la línea de flotación

    Saludos
    Felicidad no es hacer lo que uno quiere, sino querer lo que uno hace :velero::velero:

    Comentario


    • #77
      Re: Versión 1 del "PROYECTO AIS"

      Originalmente publicado por shaman Ver Mensaje
      Que yo sepa la página está incrustada en olaje.com, en atlanticsource.es y en pcivilsjt.com de la estación de Ibiza que envia aviones y barcos.
      A mi lo que me da rabia de la gente que enlaza es que casi nunca lo hacen hacia el sitio original... cuando en Internet el reconocimiento es esencial y casi la única forma de recompensa y medio de divulgación.

      Originalmente publicado por shaman Ver Mensaje
      ¿Como va tu equipo? ¿Lo recuperas?
      Un saludo
      Ha sido una semana difícil... entre tormentas y el apagón ha habido algunos equipos y líneas de datos que se han tenido que recuperar.

      En cuanto al mío... es gracioso porque el receptor sigue recibiendo y ves las lucecitas de los paquetes... mientras el cable serie cuelga tristemente de la mesa.

      No he tenido todavía un momento para ver qué le pasa al servidor. Lo pondré en marcha enseguida que pueda.

      Saludos,
      Xisco.
      Tanmateix...

      Xisco Lladó

      [39º36,3'N 002º41,9'E]


      Comentario


      • #78
        Re: Versión 1 del "PROYECTO AIS"

        Muy buenas,
        permitidme que en lugar de comenzar un hilo nuevo aproveche este para preguntar una duda relacionada con el tema AIS:

        Después de un año dándole vueltas al tema quizá haya llegado el momento de instalar un módulo AIS recepción/envío en mi barco. La duda es sencilla... Entiendo que necesito una segunda antena además de la que llevo en la perilla para la radio VHF pero... puesto que quiero instalar un poco más adelante una emisora BLU ¿puedo utilizar una antena BLU para AIS?
        La idea es comprar una antena de onda media en lugar de la de VHF para AIS y así cuando tenga BLU no tener que instalar una tercera antena.

        Supongo que no es posible puesto que BLU es onda media y AIS es VHF pero... no sé, lo pregunto por aquí por si acaso y me ahorro el tinglado de montar dos antenas más.

        Sobre el módulo AIS, no quiero instalar el Raymarine puesto que solo es recepción. ¿Cuál es el más básico que soporte envío y recepción? Necesito también un "bifurcador" NMEA puesto que la salida NMEA del plotter actualmente va a la emisora DSC y tengo que enviarla también al equipo AIS. Me pregunto si interesa más poner una antena+gps (antena activa) en lugar de dicho splitter de señal NMEA y de paso poder usarla como GPS de respeto. La respuesta supongo que depende del precio de casa cosa.

        Gracias por cualquier consejo ¡y cualquier oferta de equipo AIS!
        Saludos y 73 de EA4FZZ a bordo de PH6315
        Ignacio de Córdoba
        ANAVRE, Asociación de Navegantes de Recreo
        http://www.anavre.org

        Comentario


        • #79
          Re: Versión 1 del "PROYECTO AIS"

          Originalmente publicado por NUNKI10 Ver Mensaje


          Después de leer los anteriores mensajes y entrar en los links que poneis, me gustaria saber que necesito para que "me vean" en una travesia a mas de 100 millas de la costa mas cercana.

          ¿ Es suficiente con el AIS que voy a poner en mi barco, o necesito mas cosas ?
          Saludos
          El AIS es para navegación. (como el radar) para ver y para que te vean el resto de barcos, y eso te vale para todos los mares. El AIS no esta pensado para localización desde tierra. De hecho puedes estar en Denia y que nadie te vea.

          Con el proyecto AIS estamos dando un 'valor añadido' al AIS de forma que se puedan localizar barcos con AIS cerca de la costa gracias a las estaciones colaboradoras.

          Para localización global te tienes que ir al saltelite (Inmarsat D+) y cada localización que envies te costará unos 10 centimos. Olaje sabe mucho más de esto

          Originalmente publicado por icordoba Ver Mensaje
          Muy buenas,
          permitidme ....
          Supongo que no es posible puesto que BLU es onda media y AIS es VHF pero... no sé, lo pregunto por aquí por si acaso y me ahorro el tinglado de montar dos antenas más.

          Sobre el módulo AIS, no quiero instalar el Raymarine puesto que solo es recepción. ¿Cuál es el más básico que soporte envío y recepción? Necesito también un "bifurcador" NMEA puesto que la salida NMEA del plotter actualmente va a la emisora DSC y tengo que enviarla también al equipo AIS. Me pregunto si interesa más poner una antena+gps (antena activa) en lugar de dicho splitter de señal NMEA y de paso poder usarla como GPS de respeto. La respuesta supongo que depende del precio de casa cosa.

          Gracias por cualquier consejo ¡y cualquier oferta de equipo AIS!
          Lo de la antena tu mismo te has contestado.

          Pero me parece que te lias con lo del plotter. Del receptor AIS salen 2 hilos NMEA hacia el Plotter (entrada NMEA, el E80 tiene una entrada NMEA para NAVTEX o AIS) para que el plotter dibuje, situe y de los datos de los barcos detectados).

          El sistema AIS es totalmente autonomo, no necesita de ningún dispositivo externo. Le colocas su antena GPS, su antena VHF, 12 Voltios y ya está.

          Salen 2 hilos NMEA hacia el plotter para cuando quieras ver el resto de barcos. De hecho navegando o incluso fondeado, con todo apagado, la unidad AIS deberia seguir alimentada (Unos 6 watios).

          En la página 2 de este hilo hay una foto con el 'transpondedor AIS' 'tuneado' por varios fabricantes, y en el grupo de compras tienes una orientación de precios. De antenas también hemos comentado en este hilo.

          Comentario


          • #80
            Re: Versión 1 del "PROYECTO AIS"

            El AIS es para navegación. (como el radar) para ver y para que te vean el resto de barcos, y eso te vale para todos los mares. El AIS no esta pensado para localización desde tierra. De hecho puedes estar en Denia y que nadie te vea.

            Con el proyecto AIS estamos dando un 'valor añadido' al AIS de forma que se puedan localizar barcos con AIS cerca de la costa gracias a las estaciones colaboradoras.

            Para localización global te tienes que ir al saltelite (Inmarsat D+) y cada localización que envies te costará unos 10 centimos. Olaje sabe mucho más de esto




            Muchas gracias shaman.

            Ahora lo tengo mucho mas claro. Con esto me doy todavia mas cuenta de la enorme labor que estás haciendo.

            Pronto nos veremos.

            Un abrazo


            Felicidad no es hacer lo que uno quiere, sino querer lo que uno hace :velero::velero:

            Comentario


            • #81
              Re: Versión 1 del "PROYECTO AIS"

              Originalmente publicado por shaman Ver Mensaje
              Pero me parece que te lias con lo del plotter. Del receptor AIS salen 2 hilos NMEA hacia el Plotter (entrada NMEA, el E80 tiene una entrada NMEA para NAVTEX o AIS) para que el plotter dibuje, situe y de los datos de los barcos detectados).

              El sistema AIS es totalmente autonomo, no necesita de ningún dispositivo externo. Le colocas su antena GPS, su antena VHF, 12 Voltios y ya está.

              Salen 2 hilos NMEA hacia el plotter para cuando quieras ver el resto de barcos. De hecho navegando o incluso fondeado, con todo apagado, la unidad AIS deberia seguir alimentada (Unos 6 watios).

              OK, gracias por la info. De todas formas, la duda que tengo es si usar como GPS el propio del plotter o una antena/GPS independiente. Yo no entiendo al módul AIS como totalmente independiente puesto que necesita un GPS para conocer su posición. Al menos, los que he visto hasta ahora no llevan GPS; se está llamando antena activa a una antena con GPS integrado, o GPS con antena integrada, que es lo mismo, pero un GPS al fin y al cabo. (A no ser que hay alguno que lleve GPS integrado y solo necesite la antena en lugar de tener entrada NMEA). La duda que tengo es esa en cualquier caso. De momento, creo que tiraré por módulo AIS + GPS&Antena independiente del plotter y tener así un GPS de respeto. (Y como bien dices, que pueda funcionar de forma autónoma al Plotter)
              Voy a revisar el tema en grupos de compra.

              Saludos
              Saludos y 73 de EA4FZZ a bordo de PH6315
              Ignacio de Córdoba
              ANAVRE, Asociación de Navegantes de Recreo
              http://www.anavre.org

              Comentario


              • #82
                Re: Versión 1 del "PROYECTO AIS"

                Los transpondedores AIS llevan todos GPS interno (En los receptores AIS si es opcional).

                Es mucho mejor que lleven un GPS interno. La razon es logica, por lo menos la posición que emiten es fiable y no estan sometidos a falsos contactos,etc. Ademas sino tienen FIX no emiten.

                Lo que pasa es que como se encuentran en cabina o puesto de mando, necesitan una antena GPS (No un GPS) externo ya que puede estar situada lejos.

                Los transpondedores AIS son autonomos no necesitan información externa pero si pueden enviar hacia otros dispositivos la información de su GPS interno aparte de la información AIS.

                Puedes usar el transpondedor AIS como GPS de respeto.

                Comentario


                • #83
                  Re: Versión 1 del "PROYECTO AIS"

                  Hola Shaman,
                  te informo que estoy enviando datos desde la Ría de Vigo al Proyecto AIS pero no salen en el mapa.
                  Te llamé al movil pero no conseguí contactar contigo.

                  Un saludo.
                  WEBCAM Facebook
                  https://www.facebook.com/baleadous/

                  Comentario


                  • #84
                    Re: Versión 1 del "PROYECTO AIS"

                    Originalmente publicado por shaman Ver Mensaje
                    Los transpondedores AIS llevan todos GPS interno (En los receptores AIS si es opcional).

                    Es mucho mejor que lleven un GPS interno. La razon es logica, por lo menos la posición que emiten es fiable y no estan sometidos a falsos contactos,etc. Ademas sino tienen FIX no emiten.

                    Lo que pasa es que como se encuentran en cabina o puesto de mando, necesitan una antena GPS (No un GPS) externo ya que puede estar situada lejos.

                    Los transpondedores AIS son autonomos no necesitan información externa pero si pueden enviar hacia otros dispositivos la información de su GPS interno aparte de la información AIS.

                    Puedes usar el transpondedor AIS como GPS de respeto.

                    Mil gracias de nuevo por la info. Aclarado esto solo me queda por decidir si usar dos antenas (tendría que instalar una en popa) o el splitter. He visto una opinión a favor de la doble antena, supongo que además es una opción algo más barata. ¿el splitter realmente hace que el transpondedor AIS no interfiera para nada en la VHF del barco aunque compartan antena? Si es así, casi prefiero esa opción puesto que el AIS tendrá más cobertura usando la antena de tope de palo. El tema de disponer de una antena de respeto me preocupa menos puesto que ya llevo un Walkie de respeto; además no me apetece llevar un cacharro más en el guardamancebos. Bastante abultará la antena BLU cuando toque.
                    Examinaré la oferta que hay por aquí y en su caso os contacto para hacer el pedido. Gracias de nuevo
                    Saludos y 73 de EA4FZZ a bordo de PH6315
                    Ignacio de Córdoba
                    ANAVRE, Asociación de Navegantes de Recreo
                    http://www.anavre.org

                    Comentario


                    • #85
                      Re: Versión 1 del "PROYECTO AIS"

                      A las 00:30 h la estación Borneira, en la Ría de Vigo, empezó a enviar datos.
                      Todavía con una antena provisional, en la ventana, tiene un alcance bastante pobre, 7 Mn.

                      Saludos y
                      WEBCAM Facebook
                      https://www.facebook.com/baleadous/

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                      • #86
                        Re: Versión 1 del "PROYECTO AIS"

                        BORNEIRA....

                        ENHORABUENA

                        Ya se puede ver tu estación.
                        La mía sale, pero tengo el Rx averiado, ha venido mal y Shaman ya me envió otro que aun no me ha llegado.

                        Cuando tengas la antena fuera, mejorarás mucho.
                        Yo espero acabar mañana, mi nueva antena.
                        Hoy he probado desde el COLAMBRE, en el puerto deportivo de Baiona, y he visto barcos a unas 25 millas con la antena de VHF de la perilla del palo.

                        Lo dicho, enhorabuena, y además supongo que tú pordrás tenerla "permanente" con lo que mejoramos el proyecto un montón.

                        ¿Qué receptor tienes y con qué soft?.

                        Saludos desde la "otra orilla" de la Ría.
                        MMSI COLAMBRE 224335760
                        AUPB
                        Asociación Usuarios Puerto BAIONA

                        asociacionusuariospuertobaiona@gmail.com


                        colambreCAM

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                        • #87
                          Re: Uno que acaba de llegar

                          Originalmente publicado por Vigía Sur Ver Mensaje
                          Saludos a todo el mundo.
                          Acabo de presentarme en la Taberna y lo primero es sentarme en vuestra mesa... si no es molestia.

                          He entrado aquí lo primero para reconoceros el trabajo realizado

                          Ponerle cara a los barcos que llevo años viendo por mi ventana es para mi como ciencia ficción... increible, no me canso de aplaudiros

                          Supongo que la estación de Colambre -al que ya he saludado- está en ""Ajustes Finales"" porque lleva tiempo sin emitir.

                          Lo dicho, me siento y a ver si aprendo un poco de AIS.

                          UN SALUDO
                          Está de nuevo al aire, pero con el problema del receptor, que ha venido mal. Estoy a la espera de recibir otro para devolver este.
                          Espeor que a lo largo de esta semana se haya podido solucionar.
                          No obstante hasta que no tenga un uPC que sustituya a mi portátil, solo estárá disponible la estación los fines de semana.
                          Ahora, en la otra orilla YA SALE BORNEIRA, con lo que el proyecto ha mejorado un montón, como decía en el ost anterior.
                          VIGIA, anímate !!! a por la tercera de la Ría de Vigo !!!
                          MMSI COLAMBRE 224335760
                          AUPB
                          Asociación Usuarios Puerto BAIONA

                          asociacionusuariospuertobaiona@gmail.com


                          colambreCAM

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                          • #88
                            Re: Versión 1 del "PROYECTO AIS"

                            Originalmente publicado por COLAMBRE Ver Mensaje
                            ¿Qué receptor tienes y con qué soft?.

                            Saludos desde la "otra orilla" de la Ría.
                            El equipo es el recomendado por Shaman: Receptor AIS SR162, Convertidor serie a LAN con sus cables y alimentación.

                            Lo malo es que hay aquí algún problema que hace que esto no vaya. El receptor recibe bien pero los datos no se envían. No sabemos si será el router o que. Shaman está investigando el tema.
                            Por la vía directa no va, o sea, receptor, convertidor, router. Ayer probamos con el PC, con el software NMEA-Sender, y tampoco conecta. Estuvo así un par de horas hasta que conectó por su cuenta y sin más intervención.
                            Luego viendo que conectaba, probé a ver si iba directo y nada.
                            Hoy lo tengo conectado vía PC, a ver si repite la conexión de ayer.

                            La prueba de la inauguración es esta:



                            Veremos si se acierta con el problema. Shaman sospecha que sea el router que tenga algúna incompatibilidad con el puerto del servidor.

                            Saludos
                            Editado por última vez por Borneira; 16/11/2008, 12:57:07.
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                            • #89
                              Re: Versión 1 del "PROYECTO AIS"

                              Coña, esto crece

                              Pronto tendremos cubierto hasta el pantano de Guadalmena de Jaén ... únicas aguas navegables de la provincia, y gracias a las cuales se puede matricular un barco con la JA

                              Carlos, si quieres, cuando te pase los datos para el AIS, preguntale también a Adolfo (de Atlantic Source) por el sistema de seguimiento via sat. AIS es para loque es, y el tracksat para tener el barco localizado. Mira algunos. Si clickas sobre alguno y amplías la imágen tienes también el track de los movimientos del barco:



                              Salu2. Carmelo ( O L A J E )


                              'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
                              Mi web:
                              https://alcorai.net
                              https://olaje.com



                              Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER

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                              • #90
                                Re: Versión 1 del "PROYECTO AIS"

                                Vuelvo a estar conectado.

                                Igual que esta noche, conectó sobre las 12:30 h. ¿Alguna relación?
                                También conectó después de unas dos horas y media trabajando el NMEA-Sender. ???

                                Una vez que solucionemos este problemilla y que subamos la antena al tejado, no habrá barco en treinta millas a la redonda que se nos cuele al Colambre y al Borneira.

                                Saludos
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