VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Viejo RN-Nuevo SRI

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  • #46
    Re: Viejo RN-Nuevo SRI

    Y los tripulantes estipulados segun eslora ?

    en mi caso : 13 a 75 Kg de media
    Cerificado de NAvegabilidad : 12 , al "13" lo mando en patera antes y despues o me arriesgo a no encontrar al Romerales

    Consulta a Ranc: me bajan a 12 y me cambian el rating ....... :
    NO, llevar menos tripu es SU PROBLEMA ,
    pero no es que no tenga , es que NO puedo , y lo aceptaria en Barlo/Sota pero nunca en Travesias , o no ?
    Manel - EA3CBQ

    Socio fundador Anavre n° 15

    de Baja por en crisis económica ??

    Comentario


    • #47
      Re: Viejo RN-Nuevo SRI

      Excel para el 2009: ¡¡recién salido del horno!!!:






      hagan juego señores....
      Tengo claro que para mi, en este mundo solo hay dos cosas importantes; el Sexo y la Vela... Lo que no tengo tan claro es en que orden van. (B.Bonden)

      Comentario


      • #48
        Re: Viejo RN-Nuevo SRI

        Jeje, Bonden, tu siempre alerta al role...

        Te has dejado incluir lo que pone en la página que citas:

        ...
        Les recordamos que las modicaciones están pendientes de aprobar por la RFEV.
        ...
        Por si acaso, que luego vendrá alguien diciendo que si primero se dice una cosa y que luego es otra...

        ...

        Claro que si no se publica, luego viene otro (o el mismo) quejándose de mutismo, favoritismo, etc...
        Buena proa!

        Comentario


        • #49
          Re: Viejo RN-Nuevo SRI

          Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
          Jeje, Bonden, tu siempre alerta al role...

          Te has dejado incluir lo que pone en la página que citas:



          Por si acaso, que luego vendrá alguien diciendo que si primero se dice una cosa y que luego es otra...

          ...

          Claro que si no se publica, luego viene otro (o el mismo) quejándose de mutismo, favoritismo, etc...

          Yo he puesto el Link donde aparece tó, usease que nomedejao na de na
          pero aparte y bajo mi punto de vista amo a vé cuantas nuevas versiones más saldán de este 2009....
          Tengo claro que para mi, en este mundo solo hay dos cosas importantes; el Sexo y la Vela... Lo que no tengo tan claro es en que orden van. (B.Bonden)

          Comentario


          • #50
            Re: Viejo RN-Nuevo SRI

            Originalmente publicado por Bonden Ver Mensaje
            ...amo a vé cuantas nuevas versiones más saldán de este 2009....
            No lo sé, pues depende de los peros que ponga la RFEV, aunque espero que sean poquitos.

            ...

            Aunque si te he de ser sincero, esa hoja de cálculo ya la tenía yo hace días () y no me atreví a hacerla pública (tampoco era lógico) para no caer en lo que precisamente preguntas y que ya adelantaba en mi post anterior:

            ...
            que luego vendrá alguien diciendo que si primero se dice una cosa y que luego es otra...
            ...

            ... y es que hay quienes nunca están contentos...
            Buena proa!

            Comentario


            • #51
              Re: Viejo RN-Nuevo SRI

              bueno, al menos tenemos algo por donde empezar
              Tengo claro que para mi, en este mundo solo hay dos cosas importantes; el Sexo y la Vela... Lo que no tengo tan claro es en que orden van. (B.Bonden)

              Comentario


              • #52
                Re: Viejo RN-Nuevo SRI

                Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
                ¿yo tengo que pagar la medicion del bulbo de mi Dufour que esta recien salido del astillero, y los datos estan estandarizados, conocidos y requetesabidos...? ¿no cabe presentar una declaracion (jurada si hace falta) de que no he modificado nada? ¿no se hacen mediciones en las regatas para verificar que nadie pone lastre de mas del declarado? si declaras que el bulbo es tal y te toca medicion y te descubren que es cual, pues ya se sabe...

                ¿y si no lo mido me tienen que penalizar? ¡¡¡pero si es el de serie!!!

                juer... insisto en que no es por los 200 euros que cuesta la medicion, que no me sacarán ni de mas rico ni de mas pobre... es por la cara de tonto que se me queda... mañana sera la forma de la seccion del palo, pasado si los winches atrasados o adelantados y así "ad infinitum"...
                Coincido contigo, aunque creo que esta no es una medición gratuita, era necesario distinguir entre los distintos tipos de bulbo, porque el mismo va a condicionar mucho el comportamiento del barco.
                Como dije, a mi entender los barcos de serie deberían tener la opción de aceptar los parámetros por defecto y no penalizarlos directamente con la medida más negativa.

                Comentario


                • #53
                  Re: Viejo RN-Nuevo SRI

                  Originalmente publicado por Bonden Ver Mensaje
                  Excel para el 2009: ¡¡recién salido del horno!!!:






                  hagan juego señores....
                  ¡Gracias por la info!

                  Comentario


                  • #54
                    Re: Viejo RN-Nuevo SRI

                    Originalmente publicado por Bonden Ver Mensaje
                    Excel para el 2009: ¡¡recién salido del horno!!!:






                    hagan juego señores....

                    La vela hay que velarla, y si no, no largarla


                    "No soy un fulano con la lágrima fácil, de esos que se quejan sólo por vicio.
                    Si la vida se deja yo le meto mano y si no aun me excita mi oficio ..............




                    Jamboequipoderegatas

                    Comentario


                    • #55
                      Re: Viejo RN-Nuevo SRI

                      Originalmente publicado por BernardM Ver Mensaje
                      En Pto sherry yo he escuchado q aumento la participacion desde q empezaron a hacer barra libre d cubatas despues d la comida marinera
                      ni rating ni leches
                      Eso no es así.........siempre somos los mismos

                      Comentario


                      • #56
                        Re: Viejo RN-Nuevo SRI

                        Originalmente publicado por raider Ver Mensaje
                        Eso no es así.........siempre somos los mismos
                        Viva España! PD: sois unos cracks!

                        Comentario


                        • #57
                          Re: Viejo RN-Nuevo SRI

                          Originalmente publicado por Mundo Redondo Ver Mensaje
                          La tarjeta de clase hasta ahora no ha sido obligatoria para regatas de cruceros, equivale a hacerse socio de la RANC, te da algunos servicios extra pero no era obligatoria.

                          Espero que siga siendo así porque si para participar en las ocho regatitas que monta mi club tengo que desembolsar 120 Euros más

                          Lo que si que necesitaras para que te den el RN la primera vez es el numero de vela, otros 120 Euros

                          MR
                          Otra solucion es que te hagas socio de la ranc y si eres nuevo te regalan el rating para el 2009 mas la suscripcion a 100x100 regata y otras ventajas ,ademas formaras parte de una asociacion que se preocupa por dar servicio a sus asociados e intenta disminuir los costes .llama a la ranc y te acabaran de explicartelo

                          Comentario

                          Trabajando...
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