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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Veleros pequeños

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  • Re: Veleros pequeños

    Originalmente publicado por blork Ver Mensaje
    Muy didáctico. Gracias y felicidades por una animación tan clara.
    Pero,.... con foque autovirante como lo hago ?
    Pues con foque autovirante hay que amarrar el foque a una banda con un estrobo. Es una maniobra muy sencilla en el puerto y muy latosa con viento fuerte, con una complejidad técnica (enrollar, fijar polea de escota, virar, desenrollar), que lo hace muy poco práctico.


    Saludos cordiales.
    Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




    https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

    Comentario


    • Re: Veleros pequeños

      Originalmente publicado por Xenofonte Ver Mensaje
      Pues con foque autovirante hay que amarrar el foque a una banda con un estrobo. Es una maniobra muy sencilla en el puerto y muy latosa con viento fuerte, con una complejidad técnica (enrollar, fijar polea de escota, virar, desenrollar), que lo hace muy poco práctico.


      Saludos cordiales.
      Salvo que en el carro del foque autovirante tuvieras reenviado a la bañera un cabo que bloqueara el carro al estilo del carro de la mayor.

      Comentario


      • Re: Veleros pequeños

        Saludos
        Editado por última vez por Manuel_Luis1404; 22/12/2022, 19:07:26.
        INSTRUCTOR BUCEO FEDAS


        http://dosvelas.jimdo.com/

        Comentario


        • Re: Veleros pequeños

          Originalmente publicado por Manuel_Luis1404 Ver Mensaje
          No hace falta le pones al foque unas escotas tontas que no trabajan en condiciones normales

          En un video un poco largo lo explico.

          SALUDOS
          No lo encuentro,,, lo has puesto ya?
          Muchas gracias

          Comentario


          • Re: Veleros pequeños

            Sin comentarios

            BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

            Comentario


            • Re: Veleros pequeños

              Originalmente publicado por BORRASCA Ver Mensaje
              Sin comentarios

              Se podría comentar de todo,,, pero va ser mejor callarse

              Comentario


              • Re: Veleros pequeños

                Originalmente publicado por jotaguirre Ver Mensaje
                Se podría comentar de todo,,, pero va ser mejor callarse
                Anda atrevete
                BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

                Comentario


                • Re: Veleros pequeños

                  pueda.
                  Editado por última vez por Manuel_Luis1404; 22/12/2022, 19:08:10.
                  INSTRUCTOR BUCEO FEDAS


                  http://dosvelas.jimdo.com/

                  Comentario


                  • Re: Veleros pequeños

                    Originalmente publicado por X TUTATIS Ver Mensaje
                    Salvo que en el carro del foque autovirante tuvieras reenviado a la bañera un cabo que bloqueara el carro al estilo del carro de la mayor.
                    Serían dos cabos más reenviados a la bañera. No, gracias

                    Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




                    https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

                    Comentario


                    • Re: Veleros pequeños

                      Originalmente publicado por Manuel_Luis1404 Ver Mensaje
                      No hace falta le pones al foque unas escotas tontas que no trabajan en condiciones normales. En un video un poco largo lo explico. SALUDOS
                      Con todos los respetos, dos cuerdecillas habitualmente inútiles enredando en la cubierta. No gracias

                      Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




                      https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

                      Comentario


                      • Veleros pequeños

                        Hola cofrades.

                        No es que use mucho el autovirante de mi barco, pero las veces que lo he usado he dejado puestas las escotas aunque no trabajen. De manera que si quiero acuartelar el foque, solo tengo que cazar la escota de sota, (que luego será barlo) y listo.

                        Otra opción, es con los barbers... O si tienes alguna escota de portantes libre en la banda, con una pasteca también puedes.

                        Si no tienes ninguna de esas tres cosas, pues a lo mejor lo tuyo son las motoras... Jaja.. Es coña...

                        Yo la maniobra de poner el barco al pairo, la uso a veces... Para darme un baño... comer... Pescar... (Aunque no pesco na)...


                        Yo conozco la maniobra como poner el barco a la capa, o "heave to"...

                        He aprendido lo poco que sé de navegar con alemanes, noruegos, algún Ingles, y pocos españoles... Que éramos los que poníamos orden, con la comida a bordo... Y el buen vino...

                        Que si no era un desastre... Y ya se sufre bastante en el mar...

                        Rondas.


                        Saludos.

                        Jorge Sanchis

                        Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
                        Editado por última vez por jorgesanchis; 05/10/2019, 01:13:08.

                        Comentario


                        • Re: Veleros pequeños

                          Originalmente publicado por Xenofonte Ver Mensaje
                          Con todos los respetos, dos cuerdecillas habitualmente inútiles enredando en la cubierta. No gracias


                          Buenos días,

                          en primer lugar agradecer las respuestas sobre como solucionar el problema de ponerse al pairo con autovirante.


                          Lo del estrobo, perdonad mi ignorancia, no sé que es, he mirado por internet y no me queda claro. Y en cuanto a lo de las dos escotas bobas lo primero que pensé fue exactamente lo que ha expresado el cofrade Xenofonte.


                          O sea que de momento sin saber como va la historia del estrobo, si el mismo cofrade Xenofonte dice que no es fácil ni práctico con viento, la conclusión provisional a mi pregunta es que no se puede (o al menos no se puede de forma fácil).


                          A ver si hay más ideas,... gracias

                          Comentario


                          • Veleros pequeños

                            Originalmente publicado por blork Ver Mensaje
                            Buenos días,

                            en primer lugar agradecer las respuestas sobre como solucionar el problema de ponerse al pairo con autovirante.


                            Lo del estrobo, perdonad mi ignorancia, no sé que es, he mirado por internet y no me queda claro. Y en cuanto a lo de las dos escotas bobas lo primero que pensé fue exactamente lo que ha expresado el cofrade Xenofonte.


                            O sea que de momento sin saber como va la historia del estrobo, si el mismo cofrade Xenofonte dice que no es fácil ni práctico con viento, la conclusión provisional a mi pregunta es que no se puede (o al menos no se puede de forma fácil).


                            A ver si hay más ideas,... gracias


                            Hola cofrade.

                            Me tiene intrigado el tema, y más después de leerte... Por que por supuesto que se puede de forma sencilla.

                            Primero, que barco es y que maniobra tienes instalada?

                            Un estrobo no es más que un cabito anudado..

                            No puedes pretender tener una maniobra que no tienes sin instalar un cabo, es casi de perogrullo...

                            Doy por hecho que no tienes escotas de Génova, ni escotines de portantes ni barbers... Instalados en tu barco, por qué si los tienes los puedes usar para tal fin.

                            La solución más sencilla y que con un cabo te vale para las dos bandas es, según mi humilde opinión es:

                            Compras una pasteca, supongo que algún arraigo tendrás en la regala a la altura del autovirante, y la instalas.

                            Compras un cabo del diámetro adecuado y un mosquetón, con la longitud adecuada para que te llegue a la bañera o al winche, stopper o cornamusa que quieras hacerlo firme.

                            El mosquetón o nudo, a la galleta o puño de escota de la Génova, luego lo pasas por la pasteca y lo haces firme donde quieras. Y listo. Obviamente solo funcionará para una de la dos bandas, en la que lo instales, que será la de sota, para luego una vez vires... Sea la de barlo.

                            Si instala en 1 minuto. Y se quita en otro minuto.

                            Es recomendable que hagas el reenvío, con una pasteca o polea, por qué aún pudiendo poner directamente un cabo anudado, (un estrobo) a la banda es posible que haga mucha fuerza, si hay viento, puedes romper o doblar el arraigo.

                            Con menos... Material, que yo sepa, no se puede.




                            Saludos.

                            Jorge Sanchis

                            Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
                            Editado por última vez por jorgesanchis; 05/10/2019, 11:46:57.

                            Comentario


                            • Re: Veleros pequeños

                              correcto
                              Editado por última vez por Manuel_Luis1404; 22/12/2022, 19:08:31.
                              INSTRUCTOR BUCEO FEDAS


                              http://dosvelas.jimdo.com/

                              Comentario


                              • Re: Veleros pequeños

                                Originalmente publicado por jorgesanchis Ver Mensaje
                                Hola cofrade.

                                Me tiene intrigado el tema, y más después de leerte... Por que por supuesto que se puede de forma sencilla.

                                Primero, que barco es y que maniobra tienes instalada?

                                Un estrobo no es más que un cabito anudado..

                                No puedes pretender tener una maniobra que no tienes sin instalar un cabo, es casi de perogrullo...

                                Doy por hecho que no tienes escotas de Génova, ni escotines de portantes ni barbers... Instalados en tu barco, por qué si los tienes los puedes usar para tal fin.

                                La solución más sencilla y que con un cabo te vale para las dos bandas es, según mi humilde opinión es:

                                Compras una pasteca, supongo que algún arraigo tendrás en la regala a la altura del autovirante, y la instalas.

                                Compras un cabo del diámetro adecuado y un mosquetón, con la longitud adecuada para que te llegue a la bañera o al winche, stopper o cornamusa que quieras hacerlo firme.

                                El mosquetón o nudo, a la galleta o puño de escota de la Génova, luego lo pasas por la pasteca y lo haces firme donde quieras. Y listo. Obviamente solo funcionará para una de la dos bandas, en la que lo instales, que será la de sota, para luego una vez vires... Sea la de barlo.

                                Si instala en 1 minuto. Y se quita en otro minuto.

                                Es recomendable que hagas el reenvío, con una pasteca o polea, por qué aún pudiendo poner directamente un cabo anudado, (un estrobo) a la banda es posible que haga mucha fuerza, si hay viento, puedes romper o doblar el arraigo.

                                Con menos... Material, que yo sepa, no se puede.




                                Saludos.

                                Jorge Sanchis

                                Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
                                Gracias, me resulta muy interesante.

                                En otro orden de cosas últimamente ya no preguntáis por diferentes modelos de pequeños veleros. Seguramente porque casi todos disponéis ya de uno y supongo, bien amarrado.

                                Así que si no es este el lugar más apropiado me lo comentáis y abro un post. En mi particular singladura, que ya empieza a resultarme bastante ardua.(( aún me falta la paciencia de excelente transmundista Tapio)) de adquirir nuevo velero con orza abatible o muy poco calado y en condiciones asequibles se me ha cruzado un arcoa sheriffcreo que sobre 22 pies o 6.20 mts.

                                Ya sé que es más antiguo que el somo 20 con el que en navegado y conozco, el cual resulta neveras muy muy marinero y aguanta bien y mucho.

                                Si alguno me podéis darme algo información os lo agradezco. Ya sé que es más antiguo pero también tiene algo más de llorar y creo que más lastre. Lo que me interesa es saber en relación a este qué tal irá con viento fresco.

                                Gracias y buena proa!

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