VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Veleros pequeños

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  • Re: Veleros pequeños

    hola gente. Acabo de llegar y ya me encuentro totalmente perdido.Necesito una estrella polar que me marque un rumbo.
    Mis intereses en este momento van por el tema de modelismo naval y por la construcción de un "flotante" para pasear por un lago que tengo cerca
    Ya sé que venden todo tipo de canoas, botes, veleros, ... pero lo bonito, ahora que estoy jubilado es hacerme "algo que flote" y que no sea un tablón o un trozo de corcho
    ¿A qué partes del foro he de ir?
    Esta sección es muy interesante pero tantos post, tantos nombres ... de momento me supera
    ¿Alguien me ayuda?

    Comentario


    • Re: Veleros pequeños

      Originalmente publicado por caballoloco1951 Ver Mensaje
      hola gente. Acabo de llegar y ya me encuentro totalmente perdido.Necesito una estrella polar que me marque un rumbo.
      Mis intereses en este momento van por el tema de modelismo naval y por la construcción de un "flotante" para pasear por un lago que tengo cerca
      Ya sé que venden todo tipo de canoas, botes, veleros, ... pero lo bonito, ahora que estoy jubilado es hacerme "algo que flote" y que no sea un tablón o un trozo de corcho
      ¿A qué partes del foro he de ir?
      Esta sección es muy interesante pero tantos post, tantos nombres ... de momento me supera
      ¿Alguien me ayuda?
















      .... etc.... etc....

      Salu2

      Comentario


      • Re: Veleros pequeños

        Muchas gracias Atarip,
        Parece que a lo lejos se vislumbra una luz.
        Podría ser un faro y ya tendría mi rumbo.
        Si no es faro, sería una ilusión y tampoco es malo

        Ya te contaré. he comenzado a leer y promete

        Comentario


        • Re: Veleros pequeños

          No es una larga travesía,pero para mí si.Hemos hecho getxo-ribadeo sin escalas en el sangría 25.Han sido 180 millas de ceñida el primer día y de viento y mar en contra el segundo..la verdad que hemos acabado cansados pero para mí es un reto superado.Cada año un poquito más lejos

          Comentario


          • Re: Veleros pequeños

            Originalmente publicado por Bilbao Pilot Ver Mensaje
            No es una larga travesía,pero para mí si.Hemos hecho getxo-ribadeo sin escalas en el sangría 25.Han sido 180 millas de ceñida el primer día y de viento y mar en contra el segundo..la verdad que hemos acabado cansados pero para mí es un reto superado.Cada año un poquito más lejos
            Cómo se ha portado el barco?
            sigpic[

            Comentario


            • Veleros pequeños

              Muy bueno. Al final llegas tu antes por aquí ¿podrías dar mas detalles?
              sigpic
              En cada mariñeiro dorme un ser mitolóxico

              Comentario


              • Re: Veleros pequeños

                Originalmente publicado por Hopetos Ver Mensaje
                Cómo se ha portado el barco?
                El barco es acojonante la seguridad que me da,solo echo de menos un WC pelín más grande jaja.ayer hicimos noche en Luarca,ahora estamos a 20 millas de Luanco para hacer noche.mañana iremos a lastres y después haciendo noche en la mar a Laredo.la previsión es de Estes de 23 nudos para ese día así que estará entretenido

                Comentario


                • Re: Veleros pequeños

                  Una ronda para la tropa, que llego pidiendo y que menos que invitar a una.
                  Podéis por favor redirigirme si no es este el sitio oportuno? Es la primera vez que participó en el foro...
                  Quiero comprarme un barco (segunda mano) que me permita navegar en pantano en invierno y costa en verano, y que no sea complicado de echar al agua, montar palo....
                  He empezado mirando veleros con orza abatible: first 7.5, Sun 2500, Alekstar 25. Segunda mano para empezar...
                  Me pregunto si en realidad estos barcos son demasiado grandes para transportarlos con un coche, si necesitamos grúa para sacarlos del agua o simplemente con el remolque en una rampa es factible.
                  Agradecería vuestra opinión, igual lo que estoy diciendo es una tontería....
                  Muchas gracias y buena travesía!

                  Comentario


                  • Re: Veleros pequeños

                    Originalmente publicado por Kiwi 10333 Ver Mensaje
                    Una ronda para la tropa, que llego pidiendo y que menos que invitar a una.
                    Podéis por favor redirigirme si no es este el sitio oportuno? Es la primera vez que participó en el foro...
                    Quiero comprarme un barco (segunda mano) que me permita navegar en pantano en invierno y costa en verano, y que no sea complicado de echar al agua, montar palo....
                    He empezado mirando veleros con orza abatible: first 7.5, Sun 2500, Alekstar 25. Segunda mano para empezar...
                    Me pregunto si en realidad estos barcos son demasiado grandes para transportarlos con un coche, si necesitamos grúa para sacarlos del agua o simplemente con el remolque en una rampa es factible.
                    Agradecería vuestra opinión, igual lo que estoy diciendo es una tontería....
                    Muchas gracias y buena travesía!
                    Hola,

                    Mac 26X con remolque

                    Salu2
                    "Crecí en el mar y la pobreza me fue fastuosa, luego perdí la mar y entonces todos los lujos me parecieron grises, la miseria intolerable.”

                    Comentario


                    • Re: Veleros pequeños

                      El Atlántico en un barco de 1,6 metros y con una sola mano.


                      Hola navegantes.

                      En las entradas del blog de 13 y 16 de mayo de 2020, creyendo que era una auténtica primicia, os hablé del Baluchon y su capitán, que había cruzado el Atlántico y parte del Pacífico en un velero de 4 metros. Y en las de 4-12-15 y 6-6-20 de dos marinos que iban a intentar dar la vuelta al mundo siendo mancos. Pues ahora me he enterado de que otro manco cruzó el atlántico en un velero de 1,68 metros.

                      Hugo Vihlen, acordaos de este nombre, es un marino norteamericano al que le falta la mano derecha, que en 1968 y 1993 batió por dos veces el récord de cruzar el Atlántico en el velero más pequeño.

                      En marzo de 1968 salió de Casablanca en un velerito de 1,8 metros, el "April Fool", y al cabo de 84 días llegó a Miami. Como carecía de motor, se acercó a 6 millas de la costa pero las corrientes, sobre todo el Gulf Strean, le devolvieron mar adentro y fue finalmente recogido por los guardacostas.





                      El barco tenía un aparejo muy curioso,con dos botavaras en las que envergaba la vela según entrase en viento, pero no podía ceñir:


                      Unos años más tarde, en 1993, el récord le fue arrebatado por Tom McNally, que cruzó el Atlántico en un velero de 1,63 metros, al que irónicamente había bautizado "Big C". La travesía la hizo de Lisboa a Florida, y su barco lo había construido con un armario desguazado y la escotilla con la puerta de una lavadora.




                      Decidido a no dejarse pisar el récord, Hugo construyó en su casa otro velero sólo media pulgada (0.01 metros) más corto con el que pretendió cruzar de EEUU a Inglaterra y al que bautizó "Father's day". La primera salida para intentarlo fue abortada por los guardacostas norteamericanos, que consideraron al barco incapaz para esa navegación. Entonces Hugo decidió intentarlo desde Canadá, desde donde la distancia a Inglaterra era más corta, las corrientes más favorables y no esperaría la visita de sus compatriotas de la patrullera. Este intento también fracasó, en este caso debido a los vientos flojos y variables que encontró. Entonces volvió a su casa, recortó aún más el barco (su eslora final fue de 1,6256 metros) para el tercer intento, que fue el definitivo.



                      La travesía hasta Inglaterra le llevó 105 días. Tuvo que dormir con las rodillas contra el pecho, despertándose cada hora para verificar su estado físico y no quedarse anquilosado. Al llegar era incapaz de andar, había perdido 15 kg, y confesó que muchas veces pensó que no volvería a ver a su familia.

                      El "Father's Day" fue donado al National Maritime Museum de Cornwall en 2006, formando parte desde entonces de su colección.




                      Os recuerdo que hay otro loco intentando cruzar de Canarias a Florida en un barco de 1 metro de eslora, el "Undaunted", que parece una lata de anchoas más que un barco y del que os hablé en las entradas de 10, 15 y 20 de abril de 2017, 16 de febrero de 2018 y 25 de abril de 2018. Ya lo ha intentado dos veces sin éxito y no sé si lo volverá a intentar.






                      ,


                      Con cuidado, navegantes.
                      Las navegaciones y los libros del Corto Maltés:
                      https://cortomaltes2012.blogspot.com/

                      Comentario


                      • Re: Veleros pequeños

                        Joeeeer Alvaro, no sé de dónde sacas curiosisimas informaciones.

                        La verdad, quizás les envidio un poco el coraje y realmente tienen un gran mérito. Dicho lo cual no le veo ningún sentido en competir y querer lograr algunos records prácticamente a cualquier precio de comodidad, disfrute y seguridad. Para mí la Mar, la Vida y la navegación son algo muy distinto. Y los récords batir más importantes son para conmigo mismo.

                        Pero mérito y capacidad de travesar, abordar y superar las más que claras limitaciones de algunos para la navegación sí que tienen.

                        Comentario


                        • Re: Veleros pequeños

                          Este tipo de locas aventuras, son similares a las que protagonizan esos tipos que se meten en un tonel, que arrojan a la mar, para ver hasta dónde llegan, por el solo hecho de demostrar que se yo que tipo de cosas, hasta dónde puede llegar el ser humano, dando vueltas a merced de corrientes y vendavales, y hasta el punto de acabar tan magullados y despellejados, que por mínima casualidad alcanzan su delirante objetivo.

                          El ser humano, capaz de subir las cumbres más altas de la tierra, bajar a las profundidades abisales, y atravesar océanos a velocidades impensables con el solo impulso del viento, también se propone retos que cualquiera tacharía de arrebato mental, o disparate de dudosa utilidad, como estos que comentamos.

                          Allá donde pueda haber un reto, siempre habrá individuos dispuestos a realizarlos, bien atravesando océanos metidos en una lata de anchoas, o flotando entre las nubes, a bordo de un globo aerostático por encima de los hielos polares.

                          Es lo que tenemos, divinas locuras

                          Comentario


                          • Re: Veleros pequeños

                            Originalmente publicado por Pirata Ver Mensaje
                            Hola,

                            Mac 26X con remolque

                            Salu2
                            Muchas gracias! Es uno de los que mas me gustan, de hecho parece muy amplio. Pero supongo que imposible de bajar por una rampa no?

                            Comentario


                            • Re: Veleros pequeños

                              [QUOTE=aaledo;2259989] El Atlántico en un barco de 1,6 metros y con una sola mano.


                              Hola navegantes.

                              En las entradas del blog de 13 y 16 de mayo de 2020, creyendo que era una auténtica primicia, os hablé del Baluchon y su capitán, que había cruzado el Atlántico y parte del Pacífico en un velero de 4 metros. Y en las de 4-12-15 y 6-6-20 de dos marinos que iban a intentar dar la vuelta al mundo siendo mancos. Pues ahora me he enterado de que otro manco cruzó el atlántico en un velero de 1,68 metros.

                              Hugo Vihlen, acordaos de este nombre, es un marino norteamericano al que le falta la mano derecha, que en 1968 y 1993 batió por dos veces el récord de cruzar el Atlántico en el velero más pequeño.

                              En marzo de 1968 salió de Casablanca en un velerito de 1,8 metros, el "April Fool", y al cabo de 84 días llegó a Miami. Como carecía de motor, se acercó a 6 millas de la costa pero las corrientes, sobre todo el Gulf Strean, le devolvieron mar adentro y fue finalmente recogido por los guardacostas.





                              El barco tenía un aparejo muy curioso,con dos botavaras en las que envergaba la vela según entrase en viento, pero no podía ceñir:


                              Unos años más tarde, en 1993, el récord le fue arrebatado por Tom McNally, que cruzó el Atlántico en un velero de 1,63 metros, al que irónicamente había bautizado "Big C". La travesía la hizo de Lisboa a Florida, y su barco lo había construido con un armario desguazado y la escotilla con la puerta de una lavadora.




                              Decidido a no dejarse pisar el récord, Hugo construyó en su casa otro velero sólo media pulgada (0.01 metros) más corto con el que pretendió cruzar de EEUU a Inglaterra y al que bautizó "Father's day". La primera salida para intentarlo fue abortada por los guardacostas norteamericanos, que consideraron al barco incapaz para esa navegación. Entonces Hugo decidió intentarlo desde Canadá, desde donde la distancia a Inglaterra era más corta, las corrientes más favorables y no esperaría la visita de sus compatriotas de la patrullera. Este intento también fracasó, en este caso debido a los vientos flojos y variables que encontró. Entonces volvió a su casa, recortó aún más el barco (su eslora final fue de 1,6256 metros) para el tercer intento, que fue el definitivo.



                              La travesía hasta Inglaterra le llevó 105 días. Tuvo que dormir con las rodillas contra el pecho, despertándose cada hora para verificar su estado físico y no quedarse anquilosado. Al llegar era incapaz de andar, había perdido 15 kg, y confesó que muchas veces pensó que no volvería a ver a su familia.

                              El "Father's Day" fue donado al National Maritime Museum de Cornwall en 2006, formando parte desde entonces de su colección.




                              Os recuerdo que hay otro loco intentando cruzar de Canarias a Florida en un barco de 1 metro de eslora, el "Undaunted", que parece una lata de anchoas más que un barco y del que os hablé en las entradas de 10, 15 y 20 de abril de 2017, 16 de febrero de 2018 y 25 de abril de 2018. Ya lo ha intentado dos veces sin éxito y no sé si lo volverá a intentar.






                              ,


                              Estimado Álvaro, muchas gracias por tan interesante información, derivada de tu incansable búsqueda. es un ejemplo de como los récords no tienen límites como tampoco lo tienen la afición y la imaginación...

                              Salu2
                              EA7AQV
                              Conociendo en gran medida los peligros del mar y de la tierra, me quedo con los primeros...

                              Comentario


                              • Re: Veleros pequeños

                                Que pasa?? Que los pequeñines no navegan??

                                sa vela de sa barca marinera

                                Comentario

                                Trabajando...
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