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Re: Megapuertos y Pijoyates (APR)
Saludos y
citas para tragárselo. Mas alto sí, pero no mas claro.
Por romper el texto. Es la misma España de Lope de Vega. ¿Buscando culpables ? Nosotros permitimos e incluso algunos alaban la picaresca del impune SINVERGÜENZA.Dejamos que
nos desplumen sin emitir queja. Nosotros votamos y salga lo que fuere siempre es la misma cantinela. Bienvenidos a hi*****las sin fronteras.
Originalmente publicado por Matalote
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Hola cofrades transcribo el patente de corso de Don Arturo Pérez Reverte del 18/01/2009.
Este señor es un crack.
" MEGAPUERTOS Y PIJOYATES
ejecutados con honradez e inteligencia, serían beneficiosos para todos. Y así, España, pese a estar hormigonada de costa a costa, es paradójicamente uno de los lugares peor dotados en puertos deportivos de la Europa mediterránea. Y cuando se construyen, es para dejar fuera a los auténticos navegantes. A la gente de mar con vocación y ganas.
Para advertir la diferencia, basta mirar afuera. La sensación de que esa gente ama el mar y lo disfruta.
algunos de los sinvergüenzas que mataron a la gallina de los huevos de oro le han echado el ojo a los puertos deportivos.
dinero –negro, como de costumbre
Y como se da la oportuna casualidad de que nuestros puertos están bajo la jurisdicción de las mismas autoridades autonómicas con las que esos pájaros se comen las gambas a la plancha, todo es cosa de reconvertir objetivos. De pronto, sospechosamente, las concesiones que antes tenían modestos clubs náuticos y pequeños puertos locales, donde aún se respetaba el barquito pesquero o el velerillo de poca eslora, se han vuelto presa codiciada para una increíble cantidad de golfos ladrilleros, con sus padrinos, que buscan adjudicarse ampliaciones y concesiones portuarias en las que, naturalmente, las palabras navegación y deportiva son lo de menos. Mucho punto de amarre, en cambio, para grandes esloras, que son las que dejan pasta: de cien mil euros para arriba por barco. Figúrense. Así, a los promotores –que además lo ignoran todo sobre el mar– les da igual que esté allí un español que un jubilata extranjero, que al final suele ser quien afora. Y a los usuarios de toda la vida, que les den. Si antes resultaba difícil para los patrones humildes encontrar amarres, a partir de ahora será imposible. Ya lo es. A eso añadan el calvario del papeleo, la burocracia infame y la absurda normativa que el Ministerio de Fomento exige a la navegación deportiva en España. El resultado es que esa jábega de golfos está consiguiendo hacer verdad lo que antes era mentira: que el mar sea un lugar para ricos y domingueros, y que ni siquiera un modesto barquito de vela esté al alcance de todos. "
transcribo el patente de corso de Don Arturo Pérez Reverte del 18/01/2009.Este señor es un crack.
" MEGAPUERTOS Y PIJOYATES
ejecutados con honradez e inteligencia, serían beneficiosos para todos. Y así, España, pese a estar hormigonada de costa a costa, es paradójicamente uno de los lugares peor dotados en puertos deportivos de la Europa mediterránea. Y cuando se construyen, es para dejar fuera a los auténticos navegantes. A la gente de mar con vocación y ganas.
Para advertir la diferencia, basta mirar afuera. La sensación de que esa gente ama el mar y lo disfruta.
algunos de los sinvergüenzas que mataron a la gallina de los huevos de oro le han echado el ojo a los puertos deportivos.
dinero –negro, como de costumbre
Y como se da la oportuna casualidad de que nuestros puertos están bajo la jurisdicción de las mismas autoridades autonómicas con las que esos pájaros se comen las gambas a la plancha, todo es cosa de reconvertir objetivos. De pronto, sospechosamente, las concesiones que antes tenían modestos clubs náuticos y pequeños puertos locales, donde aún se respetaba el barquito pesquero o el velerillo de poca eslora, se han vuelto presa codiciada para una increíble cantidad de golfos ladrilleros, con sus padrinos, que buscan adjudicarse ampliaciones y concesiones portuarias en las que, naturalmente, las palabras navegación y deportiva son lo de menos. Mucho punto de amarre, en cambio, para grandes esloras, que son las que dejan pasta: de cien mil euros para arriba por barco. Figúrense. Así, a los promotores –que además lo ignoran todo sobre el mar– les da igual que esté allí un español que un jubilata extranjero, que al final suele ser quien afora. Y a los usuarios de toda la vida, que les den. Si antes resultaba difícil para los patrones humildes encontrar amarres, a partir de ahora será imposible. Ya lo es. A eso añadan el calvario del papeleo, la burocracia infame y la absurda normativa que el Ministerio de Fomento exige a la navegación deportiva en España. El resultado es que esa jábega de golfos está consiguiendo hacer verdad lo que antes era mentira: que el mar sea un lugar para ricos y domingueros, y que ni siquiera un modesto barquito de vela esté al alcance de todos. "
Saludos y
citas para tragárselo. Mas alto sí, pero no mas claro. Por romper el texto. Es la misma España de Lope de Vega. ¿Buscando culpables ? Nosotros permitimos e incluso algunos alaban la picaresca del impune SINVERGÜENZA.Dejamos quenos desplumen sin emitir queja. Nosotros votamos y salga lo que fuere siempre es la misma cantinela. Bienvenidos a hi*****las sin fronteras.
. Ya te digo yo que no!. 
amigo Arturo, no!. Un velero nunca es ridículamente enorme, lo que es enorme el la mar 
. Aquí no vamos a Ibiza, vamos a Culatra que está mas cerca
Comentario