VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Megapuertos y Pijoyates (APR)

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  • #31
    Re: Megapuertos y Pijoyates (APR)

    Una aportación.
    Al hilo de lo que se plantea de la "pijorrería" de los puertos y de que los del ladrillo de tierra adentro, ahora, se han girado hacia el mar.
    Ibiza Nueva, una UTE de empresas (semar) con las obras paradas, ni empezadas (a saber cuando), entre las que está el amigo Florentino (también anda por Valencia) (Así tendrá un amarre mejor que el que le daban siempre), Trapsa y otras.
    Trapsa (http://www.elmundo.es/elmundo/2008/1...225645617.html) , si no me equivoco, y, si mis "fuentes" no me fallan, ha puesto a la venta su participación en Ibiza.(http://www.esdiari.com/12499-usuario...psa-yates.html)
    El proyecto, quizás, más ambicioso en Canarias es el del Puerto de Tazacorte en La Palma. Un montonazo de amarres para barcos de recreo y toda una zona de ocio. Las obras se adjudicaron a "Dragados", cosa normal, pero la adjudicación de la administración de dicho puerto deportivo ha ido a parar a SATOCAN que es la división canaria de la constructora SATO. ¿Qué pinta una constructora de obra civil y pública gestionando un puerto deportivo? Nada, especular. Se lo han adjudicado para un poco más de 30 años y, en cuanto lo tengan listo, lo venderán. Al tiempo.

    ¡¡ Dios mío, líbranos del ministerio de Maleni !!
    saludos
    Luis
    https://amzn.eu/d/afeYznv

    sigpicVivir en la tierra es caro pero eso incluye un viaje gratis alrededor del sol todos los años ¡¡ Disfrútalo !!


    http://www.facebook.com/pages/Nautic...69148226436999

    Comentario


    • #32
      Re: Megapuertos y Pijoyates (APR)

      Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
      Hola cofrades. Unas a vuestra salud.

      Se ha encauzado este hilo en los que están a favor de su publicación y los que no tanto, pero no he leído nada cuestionando lo escrito. Quizás por ser alguien de reconocido prestigio, podamos pensar que todo lo dicho por él es correcto; o incluso que nos defiende/favorece a todos. Mas yo pienso que, por un lado, hay cosas que no son del todo ciertas y, por otro, van contra un amplio número de navegantes de los que también formamos parte de "esta santa casa".

      Medio en serio, medio en broma, voy a ir mostrando mis disconformidades y/u opiniones contrarias al autor:


      1) Afirmación del autor: "la idea que los españoles tenemos de la navegación deportiva: competiciones transoceánicas, yates fondeados en lugares lujosos, regatas con la familia real al completo y nietecitos rubios incluidos, ropa supermegapija de marca ....."

      Y pregunta al respecto que yo me hago: ¿Es esa la opinión que los españoles de esta taberna tenemos de la navegación deportiva?. ¿Es la de nuestros amigos y familiares?. ¿Existe algún estudio o alguna encuesta que lo haya constatado?.

      Por tanto diría, que la premisa en la que basa una parte de su artículo, como poco, es aventurada y falta de cierto rigor. Lo veo como algo tomado a la ligera, no como una reflexión muy profunda.


      2) El autor dice: "...basta mirar afuera. En cualquier época del año, haga frío o calor, con sol o nublado, con viento o sin él, te asomas un fin de semana al fiordo de Oslo..."

      Estimado Arturo: ¿en Oslo puede hacer calor? . Además, ¿navegaría un noruego en Agosto por el Guadalquivir? . Ya te digo yo que no!.


      3) Y continua: "...los navegantes españoles suelen ser de verano y domingo soleado con poco viento".

      Esto lo interpreto como un ataque frontal y directo a un CAPISOL como yo . D. Arturo: ¿tiene algo de malo sentir placer navegando con una suave y refrescante brisa, al tiempo que disfrutas de una fría, sabrosa, rubia y vitaminada cerveza en la bañera de tu barco?. ¿O es necesario castigar mi maltrecha columna vertebral, con los fríos y aguas invernales, para llegar a casa como una "alcayata" y no poder moverte en un par de semanas?.

      También habemos españoles que nos hemos criado al sol, a los que 38º grados a la sombra nos parece una agradable temperatura, que cuando el día está nublado nos sentimos un poco tristes. Afortunadamente, hay muchas horas de sol en nuestra tierra, por lo que son muchos los días en los que "estos navegantes españoles", se pueden hacer a la mar. Cada uno está acostumbrado a lo suyo.


      4) Otra más: "En los barcos españoles, lo usual son las esloras largas, de doce metros para arriba."

      Mi pregunta a la taberna es: ¿Cuantos cofrades hay con barcos 12 metros o menos y cuantos hay con barcos de más de 12?. ¿Es lo usual en España las esloras de más de 12 metros?.
      Para muestra un botón. Datos de mi puerto base:

      Atraques totales: 498
      Hasta 8 m.: 267
      De 9 a 10 m.: 134
      De 11 a 12 m.: 46
      De 13 a 15 m.: 33
      Mayor de 15 m.: 18
      (Datos obtenidos de: http://www.eppa.es/GContenidos/index...deportivo&id=8 )

      Y si os cuento la lista de espera, ya os partís:
      295 para la de "hasta 8 m."
      191 para los de 9-10 m.
      87 para los de 11-12 m.
      35 para los de 13-15 m.
      y por último 4 (C U A T R O) para las "grandes esloras".

      O mucho se equivoca el sr. Arturo, o no se consideran barcos españoles los de esta zona.


      5) Por tanto, todo el resto del párrafo, lo único que hace es profundizar en un supuesto, que según que zonas, es totalmente irreal:

      "Lo nuestro es barco grande, ande o no ande. Con el resultado de que los pantalanes están llenos de yates a motor y veleros ridículamente enormes, .... pero que sirven para pasear por el club con ropa náutica a la última, ir quince días a Ibiza o, como mucho, fondear a dos millas del puerto, los domingos de sol, con la familia y los amigos. Ése es el tipo común de propietario que ocupa puntos de amarre en los puertos españoles. Y lo que es peor: el personaje a cuya imagen y semejanza esos puertos se han construido en los últimos veinte años, y se van a seguir construyendo, ahora más que nunca."

      amigo Arturo, no!. Un velero nunca es ridículamente enorme, lo que es enorme el la mar . Aunque no nos crea, aprovechamos la ropa más de lo que parece . Aquí no vamos a Ibiza, vamos a Culatra que está mas cerca (y nos cobran menos).

      ¿Acaso, queridos cofrades, os veis reflejados en ese tipo de armadores? (que no propietarios). ¿Porqué, si lo iban a estar un importante número de compañeros de pantalán?; aunque no sean de esta cofradía, son tan náuticos como nosotros.

      Por tanto, tengo que decir que no estoy de acuerdo con esta afirmación tan categórica. Todo lo contrario; quitando cuatro puertos, aquí en Andalucía, lo que predominan son las esloras pequeñas.

      Eso si!, navegamos poco de c*j*nes!! (Imagino que por falta de tiempo).


      El último párrafo, por ser un tema eminentemente político, lo dejo fuera del comentario.


      Saludos.
      1.- Coincido con que esa es la idea que los españoles tienen, probablemente los del foro no pero lo reconozcamos o no somos una minoría dentro del total de la gente que tiene barco en España. El pone de ejemplo Francia y países más al norte, yo he vivido en EE.UU y puedo decir que la cultura náutica que hay allí y en Canada nos da mil vueltas a la nuestra, y ese es el mensaje de fondo.
      2.- Lo que dices es bastante demagógico, por cierto, yo he visto holandeses, austriacos y alemanes torrandose (en su barco, no en una hamaca) en las Bahamas, en Costa Rica, etc. Doy fe de que esos navegan como y donde sea.
      3.- Nada tiene de malo navegar con buen tiempo, mola mucho, pero te digo lo mismo que en el punto 2.
      4.- Estoy de acuerdo en que España la mayoría de los barcos no tienen más de 12m, pero la gente tiene barcos pequeños porque los grandes valen mucha pasta, quiero decir que la mayoría si pudiera se compraría un barco mayor que el que necesita. Y aquí es donde entra la figura del capullo tan común en nuestros puertos, con pedazo de barco (mayormente de motor) y que a lo único que va es a lucirse... supongo que no seré yo el único que los ve, eso sí, sólo en veranito.
      5.- Leer el 4.
      La última parte del artículo que va a ser política, es la realidad pura y dura de lo que es Fomento con respecto a la náutica. Vuelvo a comparar con EE.UU: la gran diferencia es que allí navegar es un derecho y aquí nos tratan como si fuera un privilegio por lo cual nos complican la vida innecesariamente.
      Pero bueno, que el mensaje del artículo, sin sacar demasiado punta al tema, es que en España (comparándonos con países con los mismos o menos kms. de costa que nosotros) tenemos una tradición náutica ridícula y que como entren los promotores en este mundo (y sé de lo que hablo) pueden hacer mucho daño.

      Cerveza pa todos.

      P.D. Ya me he presentado donde corresponde.
      "The Golden Rule is: there's no Golden Rule".

      Comentario


      • #33
        Re: Megapuertos y Pijoyates (APR)

        Hola cofrades. Unas a vuestra salud.

        Ojito que el comentario era "medio en broma, medio en serio". Se perfectamente lo que pretendía el autor e imagino que un gran número de nosotros estará de acuerdo ello.

        No quiero entrar mucho en "ese fondo", pues lo considero político (y en este foro, las normas dicen lo que dicen). Tan solo un detalle: discrepo en cargar las tintas sobre los "golfos ladrilleros", las decisiones en esa materia son de tipo político. Los empresarios harán lo que los políticos les dejen hacer, nunca más.

        Es un poco tarea de todos, el que las cosas se hagan con cordura.


        Saludos.


        El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
        http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

        Comentario


        • #34
          Re: Megapuertos y Pijoyates (APR)

          Originalmente publicado por TINGIS Ver Mensaje
          Cuándo te pase, mira el comando EDITAR y después BORRAR. Y así quitas el post repetido.
          Gracias.
          "The Golden Rule is: there's no Golden Rule".

          Comentario


          • #35
            Re: Megapuertos y Pijoyates (APR)

            Coincido contigo, EL TEMIDO, pero es tan difícil intentar razonar algo sin incurrir en política y, por tanto, haciendo este post "cerrable" que, me abstengo de continuar.

            Y es que se ha bastardeado tanto el término "hablar de política" (LA POLITICA LO IMPREGNA TODO), que (en el correcto uso del término) HABLAR DE POLITICA es simplemente HABLAR DE LA VIDA QUE NOS RODEA.

            En fin, me callo, antes de meter la pata.

            Comentario


            • #36
              Re: Megapuertos y Pijoyates (APR)

              D.Arturo Pérez-Reverte,al que vuelvo a sugerir que lo hagamos cofrade de honor y socio vitalicio da ANAVRE,que en este país antes llamado España,no hay como que alguien conocido vaya a tu lado para que te hagan caso,navega hace muchos años y sabe de lo que habla.
              ¿Que es un tema ya muy manido y que estamos hartos de hablar de él o de leerlo en milies de posts?Pues claro, y lo que nos queda.La fortuna que tenemos,es que alguien,sin condicionantes y porque le da la real gana,expone de forma pública lo que todos pensamos ante mucha más gente de la que nosotros en charlas de taberna,virtual o no,podamos hacerlo.
              Brindo por D.Arturo con la Bombay Sapphire que tanto le gusta e invito a una ronda a todos aquellos cofrades que quieran levantar su copa conmigo por él,sus artículos y sus opiniones sobre el mar,que son la las de todos.
              ¡Por Arturo Pérez-Reverte!
              :borracho2::off:
              Desde el navío "El Montañés"

              Comentario


              • #37
                Re: Megapuertos y Pijoyates (APR)

                Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
                Hola cofrades. Unas a vuestra salud.

                Se ha encauzado este hilo en los que están a favor de su publicación y los que no tanto, pero no he leído nada cuestionando lo escrito. Quizás por ser alguien de reconocido prestigio, podamos pensar que todo lo dicho por él es correcto; o incluso que nos defiende/favorece a todos. Mas yo pienso que, por un lado, hay cosas que no son del todo ciertas y, por otro, van contra un amplio número de navegantes de los que también formamos parte de "esta santa casa".

                Medio en serio, medio en broma, voy a ir mostrando mis disconformidades y/u opiniones contrarias al autor:


                1) Afirmación del autor: "la idea que los españoles tenemos de la navegación deportiva: competiciones transoceánicas, yates fondeados en lugares lujosos, regatas con la familia real al completo y nietecitos rubios incluidos, ropa supermegapija de marca ....."

                Y pregunta al respecto que yo me hago: ¿Es esa la opinión que los españoles de esta taberna tenemos de la navegación deportiva?. ¿Es la de nuestros amigos y familiares?. ¿Existe algún estudio o alguna encuesta que lo haya constatado?.

                Por tanto diría, que la premisa en la que basa una parte de su artículo, como poco, es aventurada y falta de cierto rigor. Lo veo como algo tomado a la ligera, no como una reflexión muy profunda.


                2) El autor dice: "...basta mirar afuera. En cualquier época del año, haga frío o calor, con sol o nublado, con viento o sin él, te asomas un fin de semana al fiordo de Oslo..."

                Estimado Arturo: ¿en Oslo puede hacer calor? . Además, ¿navegaría un noruego en Agosto por el Guadalquivir? . Ya te digo yo que no!.


                3) Y continua: "...los navegantes españoles suelen ser de verano y domingo soleado con poco viento".

                Esto lo interpreto como un ataque frontal y directo a un CAPISOL como yo . D. Arturo: ¿tiene algo de malo sentir placer navegando con una suave y refrescante brisa, al tiempo que disfrutas de una fría, sabrosa, rubia y vitaminada cerveza en la bañera de tu barco?. ¿O es necesario castigar mi maltrecha columna vertebral, con los fríos y aguas invernales, para llegar a casa como una "alcayata" y no poder moverte en un par de semanas?.

                También habemos españoles que nos hemos criado al sol, a los que 38º grados a la sombra nos parece una agradable temperatura, que cuando el día está nublado nos sentimos un poco tristes. Afortunadamente, hay muchas horas de sol en nuestra tierra, por lo que son muchos los días en los que "estos navegantes españoles", se pueden hacer a la mar. Cada uno está acostumbrado a lo suyo.


                4) Otra más: "En los barcos españoles, lo usual son las esloras largas, de doce metros para arriba."

                Mi pregunta a la taberna es: ¿Cuantos cofrades hay con barcos 12 metros o menos y cuantos hay con barcos de más de 12?. ¿Es lo usual en España las esloras de más de 12 metros?.
                Para muestra un botón. Datos de mi puerto base:

                Atraques totales: 498
                Hasta 8 m.: 267
                De 9 a 10 m.: 134
                De 11 a 12 m.: 46
                De 13 a 15 m.: 33
                Mayor de 15 m.: 18
                (Datos obtenidos de: http://www.eppa.es/GContenidos/index...deportivo&id=8 )

                Y si os cuento la lista de espera, ya os partís:
                295 para la de "hasta 8 m."
                191 para los de 9-10 m.
                87 para los de 11-12 m.
                35 para los de 13-15 m.
                y por último 4 (C U A T R O) para las "grandes esloras".

                O mucho se equivoca el sr. Arturo, o no se consideran barcos españoles los de esta zona.


                5) Por tanto, todo el resto del párrafo, lo único que hace es profundizar en un supuesto, que según que zonas, es totalmente irreal:

                "Lo nuestro es barco grande, ande o no ande. Con el resultado de que los pantalanes están llenos de yates a motor y veleros ridículamente enormes, .... pero que sirven para pasear por el club con ropa náutica a la última, ir quince días a Ibiza o, como mucho, fondear a dos millas del puerto, los domingos de sol, con la familia y los amigos. Ése es el tipo común de propietario que ocupa puntos de amarre en los puertos españoles. Y lo que es peor: el personaje a cuya imagen y semejanza esos puertos se han construido en los últimos veinte años, y se van a seguir construyendo, ahora más que nunca."

                amigo Arturo, no!. Un velero nunca es ridículamente enorme, lo que es enorme el la mar . Aunque no nos crea, aprovechamos la ropa más de lo que parece . Aquí no vamos a Ibiza, vamos a Culatra que está mas cerca (y nos cobran menos).

                ¿Acaso, queridos cofrades, os veis reflejados en ese tipo de armadores? (que no propietarios). ¿Porqué, si lo iban a estar un importante número de compañeros de pantalán?; aunque no sean de esta cofradía, son tan náuticos como nosotros.

                Por tanto, tengo que decir que no estoy de acuerdo con esta afirmación tan categórica. Todo lo contrario; quitando cuatro puertos, aquí en Andalucía, lo que predominan son las esloras pequeñas.

                Eso si!, navegamos poco de c*j*nes!! (Imagino que por falta de tiempo).


                El último párrafo, por ser un tema eminentemente político, lo dejo fuera del comentario.


                Saludos.
                Hombre,yo creo que cuando habla de españoles,no se refiere a los que navegamos,muy al contrario,a cómo nos miran los demás, que sinceramente creo que ven algo muy similar a lo que él escribe,independientemente de la realidad.En cuanto al tema supuestamente político,todo lo que hacemos se relaciona con la "polis",cruzar la calle con el semáforo en verde,pagar impuestos,conseguir un atraque...Y la situación es independiente del color político.Se ha creado una asociación aquí con algunas funciones de relación política,entendiendo una vez más la palabra etimológicamente, y para que la imagen que tenemos no sea la clásica cuando dices que vas a comprarte un barco,que mucha gente se pregunta con qué traficas,dónde lo robas o a que famosilla te beneficias.
                No estemos de acuerdo si no queremos con sus planteamientos,pero creo que nos beneficia que alguien lea el artículo y piense que en le fondo,
                ese amiguete con velero ni es rico, ni un pijo insufrible.
                Aunque lo seamos.
                :borracho2::off:
                Desde el navío "El Montañés"

                Comentario


                • #38
                  Re: Megapuertos y Pijoyates (APR)

                  Originalmente publicado por montañes Ver Mensaje
                  D.Arturo Pérez-Reverte,al que vuelvo a sugerir que lo hagamos cofrade de honor y socio vitalicio da ANAVRE,que en este país antes llamado España,no hay como que alguien conocido vaya a tu lado para que te hagan caso,navega hace muchos años y sabe de lo que habla.
                  ¿Que es un tema ya muy manido y que estamos hartos de hablar de él o de leerlo en milies de posts?Pues claro, y lo que nos queda.La fortuna que tenemos,es que alguien,sin condicionantes y porque le da la real gana,expone de forma pública lo que todos pensamos ante mucha más gente de la que nosotros en charlas de taberna,virtual o no,podamos hacerlo.
                  Brindo por D.Arturo con la Bombay Sapphire que tanto le gusta e invito a una ronda a todos aquellos cofrades que quieran levantar su copa conmigo por él,sus artículos y sus opiniones sobre el mar,que son la las de todos.
                  ¡Por Arturo Pérez-Reverte!

                  Me uno al brindis. ¡Por Arturo! Al que me niego a llamar Don, por dos razones: Por que en Catalunya mi tierra, no se usa casi nunca este tratamiento. Y por que personalmente solo empleo el "usted" con aquellas personas con las que quiero mantener una distancia y con Arturo me sucede todo lo contrario. Cada vez le siento más como un amigo, que como un "Don"

                  P.S. ¡Coño, me gusta este gif!
                  Editado por última vez por swan_38; 17/01/2009, 11:59:48.
                  http://capitajoan.blogspot.com/

                  sigpic
                  No tengo barco y probablemente núnca lo tendré, pero es un orgullo haber sido SOCIO FUNDADOR

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                  • #39
                    Re: Megapuertos y Pijoyates (APR)

                    Hombre Torre de Hercules, eso de que Arturo perez Reverte se "inspira en fuentes ajenas" en eso de la náutica, pues... va a ser que no. Creo que los navegantes (?), debemos estar orgullosos que una pluma tan prestigiosa escriba de nuestras cosas

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Megapuertos y Pijoyates (APR)

                      Originalmente publicado por TorredeHércules Ver Mensaje
                      Boas tardes
                      Un crack? Escribir con tono de españolito cabreado algo que en esta Taberna se ha escrito miles (cientos de miles?) de veces
                      Más bien, en este caso, como muchos otros articulistas, "inspirándose en fuentes ajenas....
                      Y ahora que vuelen las sillas
                      Saúdos
                      Me parece que de comentario de texto vamos algunos un poco flojos.
                      El escaparate general que se proyecta de la naútica de recreo española es exáctamente el que describe Pérez Reverte, desde mi punto de vista, claro.
                      Tengo un barco de 23 pies del 74 (buena cosecha), salgo a navegar casi todas las semanas, en invierno y verano, el mar es mi pasión y lo más triste es que, a veces, me da verguenza decir en ciertas ocasiones y ciertos foros que soy armador porque la gente piensa que está hablando con Mr. Millonetis. Nada más alejado de la realidad: un currante como muchos de los que compartimos cervezas en esta taberna. El pais con más Km de costa de Europa y con menos barcos por habitante. Tiene bemoles.
                      He leido aportaciones a este post de las que se desprende cierto tufillo, como si hubiera hay gente que está dispuesta a seguir pagando lo que le pidan, como si les molestaran los barquitos de 20 pies y las Taylor en los pantalanes y confundiendo profundamente el mensaje del artículo (aunque para mí más claro no se puede escribir).
                      Pues ahí va mi sillazo con todos mis respetos y sin acritud. Ahora estoy seguro que D. Arturo visita este antro.
                      Va por Ud., Don Arturo.
                      Editado por última vez por Al-Mahara; 17/01/2009, 12:34:41.
                      Sí no puedes cambiar el viento,
                      ajusta las velas.

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Megapuertos y Pijoyates (APR)

                        Bos días
                        Menuda la que se ha liado
                        Vamos por partes, como decía Jack (el destripador):
                        El contenido del artículo: es una correcta descripción (casi al 100%) de la vida náutica de nuestro país, con la que estamos de acuerdo prácticamente todos los que habitualmente intervenimos en esta Taberna. Pero no más, pura descipción de lo que ya sabemos sin aportar nada nuevo: ni razones, ni soluciones. Como muchas veces en APR (y en otros muchos articulistas) reelaboración de los tópicos o temas manidos
                        El estilo del artículo: ese estilo plagado de tacos y expresiones propias del la lengua hablada es un recurso ampliamente utiizado para hacer cercano del lector al autor, pero que como decía Cela sobre los tacos: en cuanto te pasas usándolos pierden su eficacia
                        La valoración del artículista hecha por Matalote: es donde manifiesto mi profundo desacuerdo. para mí un crack es un fuera de serie, alguien que aporta algo fuera de lo común, y por lo dicho en los puntos anteriores (y tras haber leído algunas de sus novelas y muchos de sus artículos) no considero apropiado dedicarselo a APR, así como tampoco lo de pluma prestigiosa u otros epítetos laudatorios que por ahí he leído
                        Por último, me parece muy bien la idea de hacerle socio de honor de Anavre a APR
                        Saúdos y seguimos con el análisis de textos
                        Una enorme ola espumosa salió de la bruma; se venía sobre el barco, rugiendo con salvajismo, y en el afán con que se precipitaba parecía tan terrible y escalofriante como un loco blandiendo un hacha.
                        El negro del Narcissus. Joseph Conrad

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Megapuertos y Pijoyates (APR)

                          Este foro no es para hablar de literatura ni de APR... Se está rifando una movida de tema... ¿quién toda las papeletas?...

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Megapuertos y Pijoyates (APR)

                            Originalmente publicado por TorredeHércules Ver Mensaje
                            Bos días
                            Menuda la que se ha liado
                            Vamos por partes, como decía Jack (el destripador):
                            El contenido del artículo: es una correcta descripción (casi al 100%) de la vida náutica de nuestro país, con la que estamos de acuerdo prácticamente todos los que habitualmente intervenimos en esta Taberna. Pero no más, pura descipción de lo que ya sabemos sin aportar nada nuevo: ni razones, ni soluciones. Como muchas veces en APR (y en otros muchos articulistas) reelaboración de los tópicos o temas manidos
                            El estilo del artículo: ese estilo plagado de tacos y expresiones propias del la lengua hablada es un recurso ampliamente utiizado para hacer cercano del lector al autor, pero que como decía Cela sobre los tacos: en cuanto te pasas usándolos pierden su eficacia
                            La valoración del artículista hecha por Matalote: es donde manifiesto mi profundo desacuerdo. para mí un crack es un fuera de serie, alguien que aporta algo fuera de lo común, y por lo dicho en los puntos anteriores (y tras haber leído algunas de sus novelas y muchos de sus artículos) no considero apropiado dedicarselo a APR, así como tampoco lo de pluma prestigiosa u otros epítetos laudatorios que por ahí he leído
                            Por último, me parece muy bien la idea de hacerle socio de honor de Anavre a APR
                            Saúdos y seguimos con el análisis de textos
                            El contenido de artículo: lo importante es el mensaje y lo único que se puede decir es amén.
                            El estilo: pues te podrá gustar o no pero en España pocos escritores tienen un estilo tan personal, directo, independiente y, lo que es más importante, que llegue a tanta gente.
                            La valoración del articulista: pues eso, lo del punto de arriba y además su experiencia vital, el haber viajado tanto, el haberse ralacionado con gente de todo tipo. Os aseguro que eso es clave para tener las ideas claras sobre cualquier cosa. Hay que viajar, eso es lo que significa ser navegante . Además parece que hayas leído sus artículos pero libros poquitos o ninguno: no se entiende que te guste Conrad y no te guste Reverte , salvando las distancias en el tiempo tienen muchas cosas en común.
                            "The Golden Rule is: there's no Golden Rule".

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Megapuertos y Pijoyates (APR)

                              Es curiosa la reacción de la gente cuando dices que practicas vela y que tienes un barco. Pasas de manera automática a ser una persona que viste unas bermudas, que se mantiene siempre bronceado, que no se quita sus naúticos nada más que para jugar al squash (o como se diga), que tiene una poblada mata de pelo engominado y que mantiene siempre a tope sus múltiples cuentas corrientes...

                              La realidad es otra. La realidad es que me estoy quedando sin pelo, que mantengo mi barco del año 1.983 como recién salido del astillero gracias a las miles de horas que me paso enredándolo, que ni juego al squash, que me gusta navegar en canzoncillos (me siento libre) en verano y con viejos Chandals de Adidas en invierno y que hago verdaderos esfuerzos para seguir manteniendo algo que me hace sentirme vivo.

                              Arturo no es un escritor que me apasione pero en este caso y tras leer sus pensamientos me gustaría tenerle en calzoncillos disfrutando de mis achoas preferidas (las de Nardín) y del mejor Txakolí de Getaria a bordo de mi querido Potolito. A 6 millas y con mi despensa me río yo de las estrellas Michelín. Piénsatelo bien Arturo!

                              Birras para tod@s

                              Comentario


                              • #45
                                Re: Megapuertos y Pijoyates (APR)

                                Boas tardes

                                Originalmente publicado por truecolor Ver Mensaje
                                .... Además parece que hayas leído sus artículos pero libros poquitos o ninguno: no se entiende que te guste Conrad y no te guste Reverte , salvando las distancias en el tiempo tienen muchas cosas en común......
                                Como decimos por aquí "quen lle dera", es decir, ya le gustaría tener muchas cosas en común con Conrada nivel literario

                                Originalmente publicado por Tabernero Ver Mensaje
                                Este foro no es para hablar de literatura ni de APR... Se está rifando una movida de tema... ¿quién toda las papeletas?...
                                Oído cocina

                                Pásame la bayeta, la escoba y la fregona para limpiar el desorden de la refriega

                                Corto y cierro
                                Una enorme ola espumosa salió de la bruma; se venía sobre el barco, rugiendo con salvajismo, y en el afán con que se precipitaba parecía tan terrible y escalofriante como un loco blandiendo un hacha.
                                El negro del Narcissus. Joseph Conrad

                                Comentario

                                Trabajando...
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