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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Algún consejo en caso de rotura del motor y viento cero, navegando?

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  • Algún consejo en caso de rotura del motor y viento cero, navegando?

    Hola, rondas para todos-as, esta la pago yo.

    Muchas veces he pensado que podria hacer?, en caso de una insesperada rotura del motor y viento cero, navegando a una distancia considerable de la costa, pongamos unas 10 millas, sin ponernos nerviosos, como lo solucionarias ?

  • #2
    Re: Algún consejo en caso de rotura del motor y viento cero, navegando?

    Tengo un amigo que puso un soporte auxiliar para fuera borda, y en esos casos pone el de la auxiliar. Con mar en calma y sin viento no te puedes imaginar lo que tira un motor de 2 CV.

    Comentario


    • #3
      Re: Algún consejo en caso de rotura del motor y viento cero, navegando?

      en el mio, en la plataforma de baño
      (no tiene jupette) es de popa vertical
      llevo una placa de acero inox, a modo de soporte para el
      fuera borda del auxiliar
      te soluciona un problema, aunque otra persona debe estar en dicha
      plataforma para caso de marcha atras, cortar gas...
      pero funcionar funciona
      unos cafes, que llueve

      Comentario


      • #4
        Re: Algún consejo en caso de rotura del motor y viento cero, navegando?

        Si eso esta claro, pones el motor del auxiliar (obvio), pero en este caso no hay auxiliar, solo motor principal y velas.

        Comentario


        • #5
          Re: Algún consejo en caso de rotura del motor y viento cero, navegando?

          Originalmente publicado por Bayahibe Ver Mensaje
          Si eso esta claro, pones el motor del auxiliar (obvio), pero en este caso no hay auxiliar, solo motor principal y velas.
          Pues te quedas a la deriva, sacas un libro y a relajarte hasta que vuelva a soplar.

          Si te acercas demasiado a la costa... o pasa alguna alma samaritana y te echa un cabo o a llamar a SSMM.


          Tampoco es para agobiarse demasiado.

          Editado por última vez por rom; 03/03/2009, 13:44:23. Razón: en "echar" lo primero que se echa es la h. :-))

          Comentario


          • #6
            Re: Algún consejo en caso de rotura del motor y viento cero, navegando?

            SUponiendo que derives hacia costa, sacas el ancla de capa para retrasarlo.

            Si estás lejos, pues como Rom. Esperar... Llamar a alguien en tierra pa decir aquello de: "Ya sabes, en el mar sabes cuando sales, pero no cuando llegas"

            Comentario


            • #7
              Re: Algún consejo en caso de rotura del motor y viento cero, navegando?

              Ok,
              En caso de llamar a SSMM, que requisitos son imprescindibles para que el seguro cubra el remolque?

              Comentario


              • #8
                Re: Algún consejo en caso de rotura del motor y viento cero, navegando?

                Originalmente publicado por rom Ver Mensaje
                Pues te quedas a la deriva, sacas un libro y a relajarte hasta que vuelva a soplar.

                Si te acercas demasiado a la costa... o pasa alguna alma samaritana y te echa un cabo o a llamar a SSMM.


                Tampoco es para agobiarse demasiado.

                Deberiamos exhibir alguna senal. No? O no es habitual hacerlo? Pregunto por que no tengo mucha experiencia en eso. Cual seria? Dos bolas negras o solo una (a media altura)? No me queda claro si se considera que sin motor no tiene gobierno o solo maniobra restringida.

                Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

                Comentario


                • #9
                  Re: Algún consejo en caso de rotura del motor y viento cero, navegando?

                  Yo estoy con Rom
                  Música, tranquilidad, una cervecita y.......a esperar. Ya soplará.
                  Si tenías que estar a alguna hora en algún sitio, llamada si hay cobertura, anulas y a seguir con la música.
                  Al hacer el seguro solo tienes (y es importante) que pedir que te incluyan el remolque. Ojo que solo te cubrirá en la zona de navegación que tengas el barco.
                  Saludos
                  Luis
                  https://amzn.eu/d/afeYznv

                  sigpicVivir en la tierra es caro pero eso incluye un viaje gratis alrededor del sol todos los años ¡¡ Disfrútalo !!


                  http://www.facebook.com/pages/Nautic...69148226436999

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Algún consejo en caso de rotura del motor y viento cero, navegando?

                    Originalmente publicado por Bayahibe Ver Mensaje
                    Ok,
                    En caso de llamar a SSMM, que requisitos son imprescindibles para que el seguro cubra el remolque?
                    Dudo mucho que en ese caso el seguro cubra el remolque. Si no hay peligro no hay salvamento, más bién un servidio de taxi.

                    Este verano, en las cercanías de Ibiza, oí una conversación que ya he contado alguna vez. Un velero de unos 10 metros llama a SM para que les remolquen. Motivo: se acabó el combustible. SM pregunta si hay personas en peligro. Y la respuesta No. A continuación preguntan si hay algún motivo para no navegar a vela. Los "ocupantes" del velero dicen "Es que vamos muy lentos y llegaremos tarde a cenar"



                    El desvío de recursos de SM para quien no los necesita puede dejar desprotegido a quien sí está en peligro.

                    Por tanto, en mi opinión, cuando no exista riesgo, el remolque por parte de SM debe ser de pago. Así algún pelagatos se lo pensará antes de pedir remolque.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Algún consejo en caso de rotura del motor y viento cero, navegando?

                      Esperar a que entre un poco de viento?
                      No llevas remos?
                      Porqué agua dulce si que llevaras ... no?
                      Yo suelo dormir, soñar medio despierto, esperando que llegue el nuevo viento.. que siempre llega.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Algún consejo en caso de rotura del motor y viento cero, navegando?

                        Originalmente publicado por Albatros Ver Mensaje
                        Deberiamos exhibir alguna senal. No? O no es habitual hacerlo? Pregunto por que no tengo mucha experiencia en eso. Cual seria? Dos bolas negras o solo una (a media altura)? No me queda claro si se considera que sin motor no tiene gobierno o solo maniobra restringida.

                        Una bola negra significa que estás fondeado. La señal sería la de buque sin gobierno, (2 bolas negras en vertical), y de noche 2 luces rojas todo horizonte.

                        Es muy facil, sacas las 2 bolas negras que todos llevamos en el cofre de las defensas, y las izas. Y por la noche, más facil todavía, porque los mástiles de todos nuestros barcos ya están preparados con sus correspondientes luces.......

                        Saludos de Gonzalino
                        >> Cualquier barco es susceptible de mejora hasta la completa ruina del propietario <<

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Algún consejo en caso de rotura del motor y viento cero, navegando?

                          Pues como no lleves una de estas

                          Perdon que el supuesto era sin motor y viento 0, tampoco sirve..............
                          Editado por última vez por Xavier Vila; 01/12/2009, 10:13:51.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Algún consejo en caso de rotura del motor y viento cero, navegando?

                            Lo más facil es llamar a SSMM y que el seguro se haga cargo del remolque. evidentemente que el motor no suele romperse habitualmente, por lo que entiendo que la llamada a SSMM esta catalogada como una urgencia.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Algún consejo en caso de rotura del motor y viento cero, navegando?

                              a ver no quiero ser obvio, pero en el caso de las embarcaciones a motor, el seguro nos cubre el remolque a puerto, en caso de averia del susodicho.


                              PERO CLARO, como los de vela sois tan raritos, lo mismo los seguros no os lo cubren (cosa que dudo)

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