VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Radio DSC nueva... a la basura

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  • #46
    Re: Radio DSC nueva... a la basura

    Originalmente publicado por ferreret Ver Mensaje
    Lo lamento muchísimo Windi!! Lo que no acabo de entender, es que la radio no te sirva, pues lo que exigen es todo un montaje de batería independiente para VHF, GPS, luces de navegación, y un zumbador que avise del tema, con un circuito que actue independientemente cuando falle la batería principal. Se ha hablado mucho en otros hilos sobre el tema. Es inasumible que toda embarcación que tenga que llevar una VHF, necesite de la instalación que exigen por ley, pues no debe ni haber espacio físico para montar tal parafernalia. No se que hay que hacer, pero algo hay que hacer...

    Hola a todos:

    La norma lo que dice es que la bateria de reserva alimentará el equipo radioeléctrico, que actualmente agrupa la emisora y el gps y requiere iluminación. El alumbrado al que se refiere es al que permite accionar la emisora y trabajar en la mesa de cartas, ...por si fuera poco.

    Art 27-1, párrafo 5º.

    "Todos los equipos radioeléctricos obligatorios deberán estar convenientemente iluminados mediante una luz de emergencia, la cual deberá iluminar adecuadamente los mandos de control de manera que el equipo pueda utilizarse con seguridad, así como la mesa de trabajo de la instalación radioeléctrica, de manera que sea posible leer y escribir sobre ella. Para los equipos situados en una sala específica de radio se podrá utilizar el alumbrado de techo. Sin embargo, para aquellos equipos que se encuentren situados al descubierto en la parte delantera del puente de gobierno se utilizarán luces apantalladas concentradas sobre cada equipo. En cualquier caso se proveerán medios para evitar los efectos perjudiciales de las luces cuando la consola de radio o cualquiera de los equipos están siendo utilizados durante la noche. Las luces de emergencia deberán tener su propio circuito con fusible y cada uno de los circuitos deberá ir protegido con fusibles, los cuales deberán conectarse antes de los fusibles principales al objeto de evitar que, si se funden, interrumpan la iluminación de emergencia."


    Saludos

    Comentario


    • #47
      Re: Radio DSC nueva... a la basura

      Originalmente publicado por LP706 Ver Mensaje
      Hola a todos:

      La norma lo que dice es que la bateria de reserva alimentará el equipo radioeléctrico, que actualmente agrupa la emisora y el gps y requiere iluminación. El alumbrado al que se refiere es al que permite accionar la emisora y trabajar en la mesa de cartas, ...por si fuera poco.

      Art 27-1, párrafo 5º.

      "Todos los equipos radioeléctricos obligatorios deberán estar convenientemente iluminados mediante una luz de emergencia, la cual deberá iluminar adecuadamente los mandos de control de manera que el equipo pueda utilizarse con seguridad, así como la mesa de trabajo de la instalación radioeléctrica, de manera que sea posible leer y escribir sobre ella. Para los equipos situados en una sala específica de radio se podrá utilizar el alumbrado de techo. Sin embargo, para aquellos equipos que se encuentren situados al descubierto en la parte delantera del puente de gobierno se utilizarán luces apantalladas concentradas sobre cada equipo. En cualquier caso se proveerán medios para evitar los efectos perjudiciales de las luces cuando la consola de radio o cualquiera de los equipos están siendo utilizados durante la noche. Las luces de emergencia deberán tener su propio circuito con fusible y cada uno de los circuitos deberá ir protegido con fusibles, los cuales deberán conectarse antes de los fusibles principales al objeto de evitar que, si se funden, interrumpan la iluminación de emergencia."


      Saludos


      luego tiene usted que ir corriendo por las escaleras del edificio de la capitania de su zona hasta la terraza y sin tardar mas de un minuto cagar arriba de un palito
      el palito no importa este omologado











      Comentario


      • #48
        Re: Radio DSC nueva... a la basura

        Originalmente publicado por BORRASCA Ver Mensaje
        Cofrade WINDI no dejes que te lien y mira lo siguiente ya que este tema ya se trato en este otro comentario
        http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=31061

        Sin animo de liar mas en otros comentarios de este mismo foro os coloco un enlace que creo muy bueno
        http://www.hisse-et-oh.com/articles/article.php?article=1012
        Es una solucion barata no mas caro de 25 euros



        No, es demasiado barato para que valga y ademas no está homologado.
        Por la gratuidad de las boyas en los campos de posidonia.:

        Comentario


        • #49
          Re: Radio DSC nueva... a la basura

          Originalmente publicado por pil pil Ver Mensaje


          No, es demasiado barato para que valga y ademas no está homologado.
          No nos dejemos llevar por el dice que....
          Esto no necesita estar homologado.
          ¿Donde dice eso? La homologcion es para equipos no para todo
          ¿Hay interruptores homologados?

          ¿Hay diodos homologados?
          BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

          Comentario


          • #50
            Re: Radio DSC nueva... a la basura

            Originalmente publicado por BORRASCA Ver Mensaje
            No nos dejemos llevar por el dice que....
            Esto no necesita estar homologado.
            ¿Donde dice eso? La homologcion es para equipos no para todo
            ¿Hay interruptores homologados?

            ¿Hay diodos homologados?


            Tú sigue haciendo preguntas de éstas y verás lo que se les puede ocurrir. Nos pueden pedir que esté homologado hasta el peine.
            Yo empiezo a estar un poco hasta el .... de todo esto.
            En muchas cosas ya he decidido olvidarme de permisos , revisiones y homologaciones. Sólo lo justo justo.
            La tutela de la Administración
            es una aberración,
            hazte socio de ANAVRE
            Peace & lobas
            [LEFT][B][I][FONT=Georgia][SIZE=5]

            Comentario


            • #51
              Re: Radio DSC nueva... a la basura

              Hola cofrades, unas rondas a la cremita de orujo para los presentes.

              Pues a mi me informo del tema un amigo cuando hablabamos de las "reformas" que voy a hacer en la "nao", y me parecio bastante sencillo, necesitamos una bateria de gel, (independiente de todas las que lleva el barco), conectada a la emisora, gps,...etc con un sistema que permita su carga pero que evite su descarga.
              Mientras mi jefe actue como si me estuviera pagando un buen sueldo..........yo actuare como si estuviera haciendo un buen trabajo.

              Comentario


              • #52
                Re: Radio DSC nueva... a la basura



                pregunta tonta...............¿a quien benefician las homologaciones ? ..................... (y que no me hablen de seguridad que parece que es la disculpa "pa too")

                saludos
                Por la gratuidad de las boyas en los campos de posidonia.:

                Comentario


                • #53
                  Re: Radio DSC nueva... a la basura

                  porfa dime como es el montaje

                  Comentario


                  • #54
                    Re: Radio DSC nueva... a la basura

                    Originalmente publicado por pil pil Ver Mensaje


                    pregunta tonta...............¿a quien benefician las homologaciones ? ..................... (y que no me hablen de seguridad que parece que es la disculpa "pa too")

                    saludos
                    Hola a todos:

                    Yo entiendo que la homologación es una garantía de que un equipo cumple con unos mínimos de calidad y fiabilidad.
                    En el mercado hay miles de productos inútiles y el armador de un barco podría comprar un equipo de calidad o un trasto, dependiendo del marketing del fabricante o del precio del equipo.
                    Estas normas están pensadas para barcos en los que vive y trabaja mucha gente y su seguridad está en juego.
                    El problema, como siempre, es que se aplica a la navegación de recreo la normativa de la marina profesional y el resultado es que te exigen la misma calidad de GPS para dar una vuelta el domingo, a vista de la costa, que para pasarte meses pescando en Terranova.
                    Además, muchas de estas normas son en muchos casos el resultado de convenios internacionales, y no capricho del funcionario de la Capitanía ni del Guardia Civil que te la hace cumplir, ellos cumplen con su obligación haciendo cumplir las normas, si hicieran otra cosa cometerían un delito.
                    El problema, como siempre, está en que “alguien” de los que gobiernan tenga el suficiente sentido común para sacar a la navegación de recreo de esa normativa y podamos decidir que calidad de equipo compramos, como cuando compramos un GPS para el coche.

                    Saludos.

                    Comentario


                    • #55
                      Re: Radio DSC nueva... a la basura

                      Windi, ya te lo han dicho mas gente, solo poniendose el inspector muy borde, solo te podria exigir una bateria dedicada, de cambiar la emisora nada de nada, y ademas que te enseñe dicha normativa pues creo que esta el dando una opinion muy particular y muy entrevesada de la normativa, tambien podrias recomendarle que cambie de bebida pues le esta afectando al cerebro.
                      Saludos y aguarras a los ineptos.
                      sigpic

                      Socio fundador ANAVRE
                      apuntate a la asociación
                      ANAVRE
                      http// anavre.org

                      Comentario


                      • #56
                        Re: Radio DSC nueva... a la basura

                        Gracias a todos por vuestros comentarios

                        Parece que hay visos de solución... y hasta ahí puedo leer.

                        (continuará)
                        .




                        Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar.

                        Comentario


                        • #57
                          Re: Radio DSC nueva... a la basura

                          Haz como hacemos aquí, el instalador se va a la capitanía de al lado, donde no exigen la segunda batería.
                          Asociación de navegantes de recreo

                          sigpic
                          http://www.anavre.org

                          Mi flickr
                          http://www.flickr.com/photos/38876802@N03/

                          "Sólo hay dos formas de tener razón, una es callarse, la otra contradecirse" Fernando Pessoa.

                          Comentario


                          • #58
                            Re: Radio DSC nueva... a la basura

                            Vamos a ver
                            Las unicas emisoras que deben de llevar una segunda batería que no se autodescargue son las hologadas nuevas portatiles SOLAS, para la categoria 2 o para la 5 sino llevan una fija con GPS.
                            No existe ninguna legislación que diga que un VHF fijo con dsc y conectada al gps deba de llevar una bateria por si las moscas.
                            Si no que te de por escrito esa legislación y numero de BOE donde aparece.
                            No lo hará , no existe
                            Fija con gps y MMSI ( por supuesto con su certificado de instalación, conformidad y aprobación de los equipos " estan en los listados de capitania")
                            Un saludo

                            Comentario


                            • #59
                              Re: Radio DSC nueva... a la basura

                              Hola, soy oficial radioelectronico marina mercante.
                              Tal como explicas el tema, no es logico lo que te ha pasado.
                              De todas formas existe el reglamento de radiocomunicaciones para buques civiles españoles, sino lo tienes te lo puedo enviar yo en pdf.
                              Para cualquier consulta, no dudes en contactar conmigo, mi email es:
                              gonzalo_muinos@yahoo.es
                              Un cordial saludo


                              Originalmente publicado por windi Ver Mensaje
                              Estoy hasta los mismísimos de esta legislación

                              Me explico:

                              El año pasado, como me tocaba pasar la ITB, compré una radio nueva, con MMSI para pasar la inspección. Solicité mi número. Todo perfecto.

                              Aprovechando que iba a sacar el barco en febrero (pasado) para darle el antifouling, y sabiendo que no iba a navegar en el invierno, dejé la instalación e inspección para ahora.

                              Ahora me dice el inspector que la radio, no sólo ha ser con DSC, como es la que había comprado, sino que tiene que llevar una batería que le permita tener autonomía si fallan las otras baterías.

                              Conclusión: tengo que comprar una radio nueva, instalarla deprisa y corriendo y pasar la ITB antes de que a los listos de turno se les ocurra volver a cambiar la normativa.

                              Ahora tendré dos radios en perfecto uso, una de ellas nueva a estrenar, en el cajón del garaje.

                              Aunque sólo sea desde el punto de vista ecológico qué cabreante es dejar obsoletos tantos equipos en uso. Luego que digan que el tankk es por ecología . Les va a creer su **** madre.

                              Comentario


                              • #60
                                Re: Radio DSC nueva... a la basura

                                Originalmente publicado por TINGIS Ver Mensaje
                                Mi no entender. ¿La radio es portátil?

                                1.- Si es portátil, léete esto:

                                Artículo 50.6 del RD 1185/2006:

                                6. Podrán quedar exentos de la obligatoriedad de
                                disponer del cargador de baterías y de la batería secundaria,
                                a los que se refiere el artículo 23.1, los buques incluidos
                                en el ámbito de aplicación del capítulo IV o los otros
                                que sin estar obligados los instalen voluntariamente. No
                                obstante, todos ellos deberán disponer de la batería primaria
                                precintada y permanentemente dispuesta para ser
                                usada únicamente en una emergencia. En este caso el
                                equipo deberá encontrarse protegido dentro de un envoltorio
                                o caja transparentes precintados y de fácil acceso.
                                7. El plazo para notificar la resolución otorgando o
                                denegando la exención será de un mes, entendiéndose
                                denegada si no se resuelve expresamente en dicho plazo.

                                Artículo corroborado por la respuesta que le ha dado la DGMM a ANAVRE.

                                2.- Si es fija, el tema de las baterías de reserva NO se está aplicando en varias Capitanías.

                                Aunque, si la tuya es de las "jodias" pueden aplicarte este artículo:


                                Artículo 55
                                Fuentes de energía.

                                1. Las fuentes de alimentación de reserva que se instalen
                                en los buques a los que se aplica este capítulo dispondrán
                                de capacidad suficiente para alimentar las instalaciones
                                de radiocomunicaciones obligatorias durante un
                                tiempo mínimo de seis horas en los buques de pasaje
                                autorizados a realizar navegaciones superiores a 20
                                millas, y de tres horas en los demás buques.
                                2. En los buques en los que la fuente principal esté
                                constituida por baterías de acumuladores se exigirá otra
                                fuente de energía de reserva compuesta por baterías con
                                capacidad para alimentar las instalaciones radioeléctricas
                                durante el tiempo indicado en el apartado anterior.
                                3. En los buques de pesca local y litoral, en los de
                                servicios de puerto que no salen al mar, en los de recreo,
                                y en los de pasaje, cuando todos ellos tengan una eslora
                                inferior a 24 metros, el cargador exigido para la fuente de
                                alimentación de reserva podrá ser el mismo que el utilizado
                                para la fuente de alimentación principal.
                                4. En los buques existentes de las características
                                indicadas en el apartado 3 en los que se utilicen baterías
                                de acumuladores como fuente de energía de reserva, no
                                será necesario que éstas cumplan todos los requerimientos
                                indicados en los artículos 26.11 y 26.12. Sin embargo,
                                se ubicarán en el lugar más apropiado de a bordo, de
                                manera que la estabilidad del buque no pueda verse en
                                ningún caso afectada y ofrezcan un rendimiento satisfactorio.
                                En cualquier caso, este emplazamiento deberá ser


                                aprobado por la Administración marítima.



                                Un saludo

                                Con esta intervención me voy a poner, en cierto medida, "de vuestro lado".
                                En este hilo me reservaré mi opinión acerca de si encuentro o no adecuado lo que el el artículo 55 mencionado por TINGIS dispone.

                                Pero lo que es INACEPTABLE (de ser así) es que en unas Capitanías se aplique y en otras no. Es una norma vigente y debe ser de OBLIGADO cumplimiento. Lo contrario crea una inseguridad jurídica impropia de un ¿Estado moderno? como España.



                                Editado por última vez por Inspectorate; 24/03/2009, 22:01:39.
                                Saludos,

                                Comentario

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