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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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gori tres palas y patente

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  • #46
    Re: gori tres palas y patente

    Hola , cuentanos más , qué pasó ? es sail - drive ? yo ando mirando una gori para el dufour 385 sail-drive motor md 2040 d , y ya me has asustado, que hay que tener en cuenta , en la fábrica no saben ya los parámetros necesarios ? es mucho peso esa helice para el sail -drive o qué ?
    Saludos

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    • #47
      Re: gori tres palas y patente



      a ver, mi barco es un p29 y lleva un motor de 34CV, la helice que le tocaba pesaba 10kg, y resulta que el eje que yo llevaba era un pelin corto, no se si era el standard o llevaba uno a posta mas corto, el caso es que si lo cogian y lo llevaban al tornero para rectificar cono y rosca se comía demasiado eje y quedaba la helice pegada al barbotante.

      Así que hay que cambiar el eje por otro mas resistente, realmente el problema no es ese, el problema es que el eje como en el 99% de los barcos, no sale por el barbotante hacia la pala, si no que hay que sacar el motor al pasillo del barco para poder sacar el eje por dentro del barco. es un follón brutal.

      en fin. a lo hecho pecho.

      Comentario


      • #48
        Re: gori tres palas y patente

        antes y después...

        Comentario


        • #49
          Re: gori tres palas y patente

          Originalmente publicado por tam Ver Mensaje
          Hola , cuentanos más , qué pasó ? es sail - drive ? yo ando mirando una gori para el dufour 385 sail-drive motor md 2040 d , y ya me has asustado, que hay que tener en cuenta , en la fábrica no saben ya los parámetros necesarios ? es mucho peso esa helice para el sail -drive o qué ?
          Saludos
          Yo la he puesto en un Dufour 35 Classic y estoy muy contento

          Comentario


          • #50
            Re: gori tres palas y patente



            ya tengo mi helice pintada, una preciosidad, que pena lijarla pintarla. aqui dejo una fotitos de la pintada con Velox Plus, enviado gratuito desde italia, una maravilla de pintura.
            Editado por última vez por duende; 20/04/2009, 09:17:16.

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            • #51
              Re: gori tres palas y patente

              Pasate por aquí y mira las fotos



              Creo que has desmontado donde no debias y te falta desmontar donde debes.

              Si es así, mejor ponte en contacto con el vendedor

              Suerte
              --------------------------

              AÑO 2025, GRECIA-GRACIAS A GRECIA

              "Mientras los maderos estén sujetos por los clavos, seguiré aquí y sufriré los males que haya que padecer, y despues que las olas deshagan la balsa, me pondré a nadar, pues no se me ocurre nada mas provechoso..."
              La Odisea, Canto V
              ->http://www.desdelapopa.blogspot.com<-

              Comentario


              • #52
                Re: gori tres palas y patente



                vaya maravilla!!!!!!! mi puma29 ya está en el agua, con su nueva gori de tres palas,,,,,como anda,,,,hoy con 18kn de viento por la proa, a 1900rpm, iba a 6kn, que pasará el dia que no haya viento ni oleaje, i lleve el overdrive,,,,,voy a salir disparado. jajajaja

                a ver ahora lo que aguanta la nueva Velos Plus que le he puesto.

                pero por ahora muy muy muy contento.

                Comentario


                • #53
                  Re: gori tres palas y patente

                  Hola , que bien que te funcione de lujo , yo ya la tengo encargada , a ver si todo va fino , a mi me han dicho sobre los 1800- 2000 lereles , ¿ es su precio ? , todo sea por la diferencia.
                  Eso si creo que no la voy a pintar , me tiraré cada x meses a limpiarla buceando , con estropajito suabe para que brille y haga de señuelo para la pesca
                  Editado por última vez por tam; 22/04/2009, 14:15:33.

                  Comentario


                  • #54
                    Re: gori tres palas y patente

                    si el precio va por ahí, ahora lo de tirarla sin pintar. ufff, yo te recomiendo que aunque te duela,,,,,la pintes, yo me he quedado mas tranquilo.

                    un saludo y suerte

                    Comentario


                    • #55
                      Re: gori tres palas y patente

                      Hola , por aqui había gente que la tiraba sin pintar creo , por eso lo digo y la limpiaba cada cierto tiempo.
                      Estoy a la espera , ya les he pasado todos los datos ,sail drive, lo que no saben es a donde gira la hélice , que según este puesto el morse , la reductora ya saben cual es, creo que es la 130 S .

                      Comentario


                      • #56
                        Re: gori tres palas y patente

                        Originalmente publicado por tam Ver Mensaje
                        Hola , por aqui había gente que la tiraba sin pintar creo , por eso lo digo y la limpiaba cada cierto tiempo.
                        Estoy a la espera , ya les he pasado todos los datos ,sail drive, lo que no saben es a donde gira la hélice , que según este puesto el morse , la reductora ya saben cual es, creo que es la 130 S .
                        Hola TAM
                        En el hilo HELICE DE DOS O TRES PALAS ya te comente que la helice adecuada era la Gori 16.5 X 13 , al llevar tu un Volvo MD-2040 Sail-Drive , gira a izquierdas , y no te preocupes , pues para este modelo de motor solo gira a izquierdas
                        Has hecho una buena compra

                        SALUD Y BUEN VIENTO

                        Comentario


                        • #57
                          Re: gori tres palas y patente

                          Muchas gracias , , aqui tienes unas botellas de txakoli si subes.
                          saludos a todos

                          Comentario


                          • #58
                            Re: gori tres palas y patente

                            Uuuuufff , he leído esto en el foro


                            Curiosamente, despues de que hablaramos de esto, el Yachting Monthly del mes de Mayo (q se publica en Abril) hace una extensa comparación de las hélices plegables y concluye que la Flexofold da casi 0.6 nudos mas de velocidad. La Gori sale tremendamente mal parada. He pensado que era interesante.


                            Ya la he encargado , ¿ no me habré equivocado ?

                            Comentario


                            • #59
                              Re: gori tres palas y patente

                              La Flexofold no tiene overdrive , solo abre y cierra y ademas no hay servicio directo en España

                              SALUD Y BUEN VIENTO

                              Comentario


                              • #60
                                Re: gori tres palas y patente

                                Originalmente publicado por duende Ver Mensaje


                                vaya maravilla!!!!!!! mi puma29 ya está en el agua, con su nueva gori de tres palas,,,,,como anda,,,,hoy con 18kn de viento por la proa, a 1900rpm, iba a 6kn, que pasará el dia que no haya viento ni oleaje, i lleve el overdrive,,,,,voy a salir disparado. jajajaja

                                a ver ahora lo que aguanta la nueva Velos Plus que le he puesto.

                                pero por ahora muy muy muy contento.
                                Amigo TAM
                                Aqui tienes una prueba que la Gori es muy buena helice , ademas de muchos otros comentarios que hablan maravillas sobre la misma , yo mismo la he ensalzado muchas veces porque estoy muy contento con ella .
                                Tampoco hay que hacer mucho caso de las pruebas de las revistas , pues tanto en barcos como en helices o accesorios , una dira maravillas , mientras que otra dira pestes

                                SALUD Y BUEN VIENTO

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