VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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¿Cual es la auxiliar ideal?

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  • ¿Cual es la auxiliar ideal?

    Para barco de 34 Pies, osea, 10,5 mts.
    Neumatica, semi-rígida o rígida?
    Cuantos CV de motor?
    Eslora?
    LLevo mucho tiempo dandole vueltas al tema y no me decido. El peso es un gran handicap, por lo tanto pequeña y con motor de pocos cv, era mi elección.
    Entonces leyendo vuestras doctas opiniones en otros post llego a la conclusión que no tan pequeña y que algo de quilla le viene bien si el mar no está muy plano, eso lleva a semi-rígida o rígida y tambien con un motor no demasiado pequeño, por la misma razon anterior de algo de oleaje.
    Conclusión: >= 50 kilos; lo que a su vez implica ponerle al barco unos pescantes en popa; por otra parte nada recomendable cuando el viento arrecia.
    La pregunta del millon: Cual es la ideal y donde estibarla.
    Siendo la hora que és invito a café con churros mientras meditais sobre el tema y me iluminais con vuestras conclusiones.
    a todos los
    Buena mar y vientos moderados.

    "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

  • #2
    Re: ¿Cual es la auxiliar ideal?

    Unas cervezas

    En mi caso compré una neumática por internet que aún no he hecho más que probarla:



    Es muy estable, y por su corta eslora tiene bastante volumen(bastante ancha).Lleva el suelo de panas y es hinchable. La verdad es que para tirarla al mar han de ser dos(o los dos en la bañera, o uno en una driza y el otro ayudando a colocarla), pero es muy sólida y bien defendida. Yo la llevo con un motor de 2 caballos y puede llevar hasta 3.7 cv. La verdad es que estoy muy contento con ella.

    Salut i bon vent!!
    Estoy en esa edad en que no hay que perder ni una sola oportunidad para navegar

    Comentario


    • #3
      Re: ¿Cual es la auxiliar ideal?

      Originalmente publicado por ferreret Ver Mensaje
      Unas cervezas

      En mi caso compré una neumática por internet que aún no he hecho más que probarla:



      Es muy estable, y por su corta eslora tiene bastante volumen(bastante ancha).Lleva el suelo de panas y es hinchable. La verdad es que para tirarla al mar han de ser dos(o los dos en la bañera, o uno en una driza y el otro ayudando a colocarla), pero es muy sólida y bien defendida. Yo la llevo con un motor de 2 caballos y puede llevar hasta 3.7 cv. La verdad es que estoy muy contento con ella.

      Salut i bon vent!!
      Tiene buena pinta y buena eslora, el peso es lo que me echa para atrás, porque habitualmente navego con mi mujer o solo y me gustaría encontrar un buen compromiso entre eslora-motor-peso, manejable por un solo tripulante.
      Igual estoy pidiendo demasiado.
      Buena mar y vientos moderados.

      "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

      Comentario


      • #4
        Re: ¿Cual es la auxiliar ideal?

        Yo considero ideal una eslora de 2,10 - 2,30 dependiendo del barco, más pequeña no vale y mayor es pesada de mover y difícil de estibar.
        ¿Ferreret, en cuánto te salió la de 2,30 y qué diámetro de flotador tiene?

        Buen viento
        "La vela es el medio más lento, más caro y más incómodo, para ir de un sitio donde se está bien, a otro donde no hay nada que hacer"

        Comentario


        • #5
          Re: ¿Cual es la auxiliar ideal?

          no me gustan las neumaticas..pero que nada. No la vas a estar hinchando cada dia y ahi se agota para mi su ventaja.
          Luego, como esquife son nefastas, el viento se las lleva donde quiere, por vivir sobre el agua mas que dentro de ella.y si, son segurisimas mientras ningun objeto algo punzante no de buena cuenta de ellas...
          Para mi y maxime disponiendo de pescantes, tender rigido y ligero tradicional, o plegable o tipo muñeca rusa..,


          Editado por última vez por malamar; 07/02/2007, 12:29:45.
          ..la lontananza sai
          é come il vento
          che fa dimenticare chi non s'ama..
          spegne i fuochi piccoli,
          ma accende quelli grandi


          Comentario


          • #6
            Re: ¿Cual es la auxiliar ideal?

            hace no mucho se habló aqui de uno plegable. Te lo pongo por si te puede ser de utilidad.
            http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ead.php?t=1467

            salut!
            www.marinerodemierda.com
            @marinerodemierda/

            Comentario


            • #7
              Re: ¿Cual es la auxiliar ideal?

              Por comodidad, peso y estiba : neumatica, 2.20 y 2 o 4 CV Max

              Por seguridad : rigida,. En el S. Nautico Barna habia unas plegables de madera no excesivamente caras (vela y motor) que eran una maravilla y se montaban (en tierra ) en 5 minutos ( pero en el barco )

              mirare si encunetro la propa.

              Manel - EA3CBQ

              Socio fundador Anavre n° 15

              de Baja por en crisis económica ??

              Comentario


              • #8
                Re: ¿Cual es la auxiliar ideal?

                Yo siempre he tenido una neumática de las pequeñas con un 2CV... y he echado de menos lo de la quilla y unos balones un poco más grandes... pero con el nuevo barco venía como 'extra' exactamente eso, una de esas neumáticas con quilla y bastante grandes... y cada vez que la estibo/desestibo, muevo, subo, bajo, arrastro... me acuerdo de la pequeña. Así que, para el uso que le doy, he llegado a un acuerdo con un amigo y se la he cambiado por la suya, que es de nuevo de las pequeñajas.

                Como todo, depende de para que la uses. A mi me pasa igual que a ti, suelo navegar con poca gente (casi siempre mi mujer y yo solos) y cuando no es el caso, me compensa hacer un par de viajes...

                Por cierto, siempre he usado motores de 2 tiempos. Ahora tengo un 4T que me parece más limpio y ecológico... pero me está dando muchos problemas, me he dado cuenta de que si se vuelca por cualquier motivo se queda ahogado... ¿que experiencia teneis on los 4T?

                Mario.

                Comentario


                • #9
                  Re: ¿Cual es la auxiliar ideal?

                  Estas plegables de madera y a vela son ideales, aunque no sé si son la auxiliar ideal.



                  Alberto Van Der Decken

                  Comentario


                  • #10
                    Re: ¿Cual es la auxiliar ideal?

                    Se me olvidaba el link ...



                    ... y la ronda habitual de Grog con jengibre
                    Alberto Van Der Decken

                    Comentario


                    • #11
                      Re: ¿Cual es la auxiliar ideal?

                      Yo ayer mismo encargué ésta:

                      http://www.compass24.com/cgi-bin/abn...rnliste=904605

                      No me puedo permitir (por mi eslora) que sea mucho más grande.

                      Creo que tendré suficiente con ella. Para lo que es...

                      Ya os contaré.
                      Editado por última vez por windi; 07/02/2007, 14:38:29.
                      .




                      Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: ¿Cual es la auxiliar ideal?

                        espero por ti que no te quedes sin gasofa a dos millas del barco y tengas que remar..angela maria que fatiguita ..parece que se pegan al agua como ventosas, a remo..
                        M.
                        ..la lontananza sai
                        é come il vento
                        che fa dimenticare chi non s'ama..
                        spegne i fuochi piccoli,
                        ma accende quelli grandi


                        Comentario


                        • #13
                          Re: ¿Cual es la auxiliar ideal?

                          La ideal, si el barco nodriza te lo permite, sería, unas que han desaparecido ultimamente y que hace años traían casi todos los barcos franceses, eran rigidas de poliester y catamaranes, generalmente de color naranja, de poca eslora y muy mangadas que admitian incluso una pequeña vela. De motor, el de menos peso que traiga punto muerto.
                          A la mujer y al viento, tres cuartas a barlovento.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: ¿Cual es la auxiliar ideal?

                            Originalmente publicado por malamar Ver Mensaje
                            espero por ti que no te quedes sin gasofa a dos millas del barco y tengas que remar..angela maria que fatiguita ..parece que se pegan al agua como ventosas, a remo..
                            M.
                            Pues posiblemente eso es lo que les haya pasado a los que se perdieron en Cabo Verde por diciembre pasado.
                            A la mujer y al viento, tres cuartas a barlovento.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: ¿Cual es la auxiliar ideal?

                              Originalmente publicado por deigloria Ver Mensaje
                              Yo considero ideal una eslora de 2,10 - 2,30 dependiendo del barco, más pequeña no vale y mayor es pesada de mover y difícil de estibar.
                              ¿Ferreret, en cuánto te salió la de 2,30 y qué diámetro de flotador tiene?

                              Buen viento
                              El diámetro creo que es 34, por lo que pone en el catálogo. Antes tenía una neumática de 2'10, y eran más delgaditos, y de un material más delgado. Lo que me gusta mucho de esta es el suelo inflable, que te eleva mucho la neumática del agua y le da mejor defensa, y el suelo rigido, que te permite hasta estar de pie sin caerse. El material es bastante grueso, y bien hinchada queda muy rigida y cede poco al hincharse. Eso, si es bastante más pesada, que mi anterior, pero eso le favorece que navegue mejor y sea menos "volatil".

                              Salut i bon vent!!
                              Estoy en esa edad en que no hay que perder ni una sola oportunidad para navegar

                              Comentario

                              Trabajando...
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