VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Salvavidas

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  • #31
    Re: Salvavidas

    Originalmente publicado por P27 Ver Mensaje
    Navegando a tres nudos recorres unos 93 mts en un minuto. Pregunta: Con una rabiza legal de 27,5 mts. ¿Distancia entre el aro y el tripulante suponiendo que caigan al mismo tiempo?
    Resistencia ( Diámetro ) de la rabiza si tiene que aguantar el estrinconazo de ser agarrado en marcha por un naufrago parado, y posteriormente remolcarlo.
    Segunda pregunta ¿ Que diámetro usais?
    Luces y silbato MARAVILLOSO
    Percha de señalización aunque no sea IOR y sea de fabricación casera, es necesario ver y eso en aguas un poco revueltas no es fácil.
    Practicas: Para mi de las pocas cosas que tenian que ser obligatorias varias veces al año
    Por ultimo tercera pregunta. Una persona que pese 75 Kg con mala mar, golpes contra el casco , bandazos , etc . y tripulacion restringida ¿Cómo la subes a bordo?

    Que conste que solo quiero ser realista y no pajaro de mal aguero

    Fijate el link que mostraba Dorwin, y veras el sistema que yo hablaba, en el se da respuestas a como subir una persona a bordo.
    Debes de tener en cuenta que se supone que hiciste la maniobra en "U" con esto consigues llevarle la rabiza al naufrago, y no es para remolcarlo. De todas maneras tiene un indice de rotura alto y no es tan gruesa, para subir una persona a bordo, utilizan un cabo de 3/8

    Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

    Comentario


    • #32
      Re: Salvavidas

      Enontre el diametro es de 8 mm de polipropileno para que flote.

      Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

      Comentario


      • #33
        Re: Salvavidas





        Originalmente publicado por Albatros Ver Mensaje
        No se si esta homologado pero el sistema de tres flotadores separados unidos entre si, que forma una rectangulo abierto es el mas acertado. Aqui en USA es el mas recomendado, y justamente no es un invento de aqui sino de los paises nordicos europeos, o eso creo. Aqui lo vende con un cabo de unos 40 metros.
        Por la gratuidad de las boyas en los campos de posidonia.:

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        • #34
          Re: Salvavidas

          Originalmente publicado por pil pil Ver Mensaje


          Esto publico el cofrade Dorwin un poco antes:

          "Albatros a lo que te refieres es a esto?


          viene en el catalogo de accastillage ¿alguien lo lleva?"

          Y ahi mismo podes verlo, como dije es muy usado aqui en USA.

          Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

          Comentario


          • #35
            Re: Salvavidas


            Muchas gracias Albatros.Sigo con interes la mayorias de tus aportaciones del otro lado del Atlantico.

            Saludos
            Por la gratuidad de las boyas en los campos de posidonia.:

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            • #36
              Re: Salvavidas

              Llevo dos aros: uno con luz flotante, sin rabiza; otro con rabiza, sin luz.

              Cuando se cae alguien al agua, se lanza el de la luz, para que se agarre el náufrago. Sin nervios se da la vuelta al barco y si hay mala mar, se lanza el de la rabiza para acercar el náufrago al barco.

              Si se cae de día con mala mar, una persona del barco no debe perderlo de vista ni un segundo, señalando con la mano al patrón el lugar. Si vuelve la cabeza, el vigilante, es muy dificil volver a localizar al náufrago. Por a noche, si el aro tiene luz, es más fácil.

              He participado en el rescate de dos hijos e hijos de amigos, en tablas de wind surf, cuando entra viento norte, que en la playa donde veraneo es terral, lo que ocasiona que la tabla se separe cada vez más de la costa.

              Parece mentira, pero, si hay olas con espuma, a pesar de los colorines de las velas, es muy difícil localizarlos, si están en el agua agarrados a la tabla.

              Rebe
              www.dubhe.es /http:/
              SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

              Comentario


              • #37
                Re: Salvavidas

                Originalmente publicado por Rebellin Ver Mensaje
                Llevo dos aros: uno con luz flotante, sin rabiza; otro con rabiza, sin luz.

                Cuando se cae alguien al agua, se lanza el de la luz, para que se agarre el náufrago. Sin nervios se da la vuelta al barco y si hay mala mar, se lanza el de la rabiza para acercar el náufrago al barco.

                Si se cae de día con mala mar, una persona del barco no debe perderlo de vista ni un segundo, señalando con la mano al patrón el lugar. Si vuelve la cabeza, el vigilante, es muy dificil volver a localizar al náufrago. Por a noche, si el aro tiene luz, es más fácil.

                He participado en el rescate de dos hijos e hijos de amigos, en tablas de wind surf, cuando entra viento norte, que en la playa donde veraneo es terral, lo que ocasiona que la tabla se separe cada vez más de la costa.

                Parece mentira, pero, si hay olas con espuma, a pesar de los colorines de las velas, es muy difícil localizarlos, si están en el agua agarrados a la tabla.

                Rebe
                Segun dicen algunos autores de libros por aqui, le tiras un salvavidas, y sigues tirando otras cosas (si las tienes a mano) para marcar el rumbo.
                Por eso aqui es comun que los cubreasientos sean a la vez salvavidas, incluso para a las exigencias estan considerados como tal, los suelen vender, cuando lo hacen en grupo, de a 4 unidades.

                Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

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