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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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velero de lineas clasicas fabricado en 2009

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  • Re: velero de lineas clasicas fabricado en 2009

    Originalmente publicado por Nick Ver Mensaje
    Parece que los chicos de S&S son buenos consejeros

    Ayer conoci a esta preciosidad holandesa







    Salud

    Je je reconozco este puerto, Gijón, verdad ?

    Bonito barco si

    Comentario


    • Re: velero de lineas clasicas fabricado en 2009

      Originalmente publicado por woqr Ver Mensaje
      Je je reconozco este puerto, Gijón, verdad ?

      Bonito barco si
      Ssssacto, es "Gijón de mis amores"
      rookie
      EC2ALV

      "matar a un hombre no es protejer una idea (doctrina), si no matar a un hombre"
      Sebastian Castellio, Contra Libellum


      "The [U.S.] Constitution is a limitation on the government, not on private individuals... it does not prescribe the conduct of private individuals, only the conduct of the government... it is not a charter for government power, but a charter of the citizen's protection against the government". Author and philosopher Ayn Rand (1905-1982)

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      • Re: velero de lineas clasicas fabricado en 2009

        Hola, tengo un velero dragon para recuperar pero no consigo encontrar en ningún sitio los planos.
        Alguien podria ayudarme??????
        Gracias

        Comentario


        • Re: velero de lineas clasicas fabricado en 2009

          Vaya, me perdi de este hilo hace unos meses.

          No se que pasa, que no veo muchas de las fotos que comentais que colgais...

          Sobre la discusión que es clásico o no, este mismo debate se da en el mundillo de los coches...

          Por ejemplo, a la gente con coches de la decada de los 20-30-40 les gusta que los llamen historicos. Los no aficionados, les llamamos "coches de boda"... Los clasicos son coches con mas de 25 años, y mucha gente dice que deben tener un algo especial (hay quien dice que un Renault 4 Latas es clasico, y quienes dicen que no...) debates que nunca terminan...

          A mi la goleta cangreja de las fotos me encanta, y como dice Monica es una replica de un barco de trabajo. Yo más que barco clasico, lo llamaria historico (sobre todo si hubo un original que hiciera algo concreto).

          Salu2

          PD: woqr como va el proyecto?

          Comentario


          • Re: velero de lineas clasicas fabricado en 2009

            Originalmente publicado por serrammana Ver Mensaje
            Hola, tengo un velero dragon para recuperar pero no consigo encontrar en ningún sitio los planos.
            Alguien podria ayudarme??????
            Gracias

            Solo para abrir boca, aunque menos es nada



            Comentario


            • Re: velero de lineas clasicas fabricado en 2009

              Hola Cofrades, unas ronditas de colacaos y cafeses mañananeros para todos.
              Decir que soy un completo novato en este mundillo, no sé de barcos, ni del mar pero me gusta leeros y ver los barcos en el puerto. Decir también que no he navegado nunca. Bueno, espero que ya esteis puestos en situación. Desde mi ignorancia , cada vez que veo un barco como los de este hilo, los de la primera página por ejemplo, siempre los veo con una mar casi plato o con muy poquito oleaje. Mi duda es que tal trabajarán este tipo de barcos en el mar cantábrico, o si son simplemente para lucirse o para otro tipo de mares más tranquilos. Si estoy cometiendo un error en pensar que el mar cantábrico es más movidito que el mediterraneo, espero que ningún cofrade me pase por la quilla y entienda que soy un autentico novato

              Ahora me leeré el hilo tranquilamente, me gustan un montón este tipo de barcos, aunque sea sólo por las fotos.

              Comentario


              • Re: velero de lineas clasicas fabricado en 2009

                Puesto en el tema este fue mio entre los 70 y años 80.
                Hojala lo hubiese conservado
                BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

                Comentario


                • Re: velero de lineas clasicas fabricado en 2009

                  Saludos.
                  Dos barcos de la ciudad de barcelona:
                  Jakt Far Barcelona


                  El paquebote Santa Eulalia:

                  Saludos.
                  LSV.
                  LSV - BARCO KAU-BÉ.
                  "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

                  MMSI: 261000743

                  VER Mi canal en YOUTUBE
                  VER TODOS MIS DISEÑOS 3D

                  Comentario


                  • Re: velero de lineas clasicas fabricado en 2009

                    Los clasicos tienen que ser de madera,ya sea construido de la forma tradicional a tope,o alistonado,laminado,etc.
                    www.astillerosgarrido.com

                    Comentario


                    • Re: velero de lineas clasicas fabricado en 2009

                      Originalmente publicado por serrammana Ver Mensaje
                      Hola, tengo un velero dragon para recuperar pero no consigo encontrar en ningún sitio los planos.
                      Alguien podria ayudarme??????
                      Gracias

                      Hola amigo: puede ser algo dificil,dada la antiguedad del Dragon,pero tal vez encuentres respuesta escribiendo a CLASE DRAGON ARGENTINA,por que en mi pais tenemos muchos navegando en perfecto estado-saludos-Rodolfo
                      jovato !!!

                      Comentario


                      • Re: velero de lineas clasicas fabricado en 2009

                        Originalmente publicado por Roger Ganty Ver Mensaje
                        Los clasicos tienen que ser de madera,ya sea construido de la forma tradicional a tope,o alistonado,laminado,etc.
                        www.astillerosgarrido.com
                        Un barco no es clasico solo por ser de madera. Hay mucho barco de madera que solo es viejo y de madera.
                        Si has leido este hilo te darás cuenta que hablamos de barcos de construccion moderna (GRP, carbono, epoxi...) pero con líneas de carena clasicas y soluciones actuales, pe. orza fina y bulbo en vez de quilla corrida.

                        Saludos y
                        sigpic

                        las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



                        Comentario


                        • Re: velero de lineas clasicas fabricado en 2009

                          Originalmente publicado por Roger Ganty Ver Mensaje
                          Los clasicos tienen que ser de madera,ya sea construido de la forma tradicional a tope,o alistonado,laminado,etc.
                          www.astillerosgarrido.com
                          No tiene fundamento.

                          A mi por ejemplo me gustan mucho los one-off de aluminio que corrian a finales de los 70 las regatas internacionales tipo Sydney-Hobart, Fastnet, etc.

                          Dubois, Peterson, Frers, etc...

                          Yo los considero ya "clasicos de regatas" al igual que meteria en esta categoria un One Tonner de carbono bien cuidado, en estado original (quedan pocos, la mayoria estan cutreados para crucero...)

                          Pero bueno, esto es desviar el hilo... hablamos de barco moderno dentro de lo que permite una estetica clasica.

                          Comentario


                          • Re: velero de lineas clasicas fabricado en 2009

                            Para Nick y Questionsailing.
                            Lo siento pero creo que no hablamos de lo mismo,efectivamente,un velero se puede hacer en otros materiales que no sean la madera,le podremos cambiar la obra viva para hacerlo mas rapido y dejar la obra muerta estilo retro,pero nunca se conseguira tener en un barco de carbono y quilla de aleta las sensaciones que se tienen al navegar en un clasico de madera.De todas formas ,aun asi,un barco de aspecto clasico se puede hacer hoy en dia tan rapido y ligero en madera como en fibra,pero las sensaciones que vas a tener añadiendole una quilla de aleta y timon colgado ya nunca seran las mismas que en un quilla corrida.El sonido al pasar la ola,la estabilidad de rumbo la calided y confort que da la madera,eso no se puede sustituir con materiales sinteticos.

                            Un saludo.Roger Ganty.

                            Comentario


                            • Re: velero de lineas clasicas fabricado en 2009

                              Cofrade Roger Ganty.

                              No conocía ese astillero. Venga a cuento en este hilo o no, me ha parecido muy interesante.

                              Mis felicitaciones.
                              Mis respetos.

                              Comentario


                              • Re: velero de lineas clasicas fabricado en 2009

                                Originalmente publicado por Roger Ganty Ver Mensaje
                                Para Nick y Questionsailing.
                                Lo siento pero creo que no hablamos de lo mismo,efectivamente,un velero se puede hacer en otros materiales que no sean la madera,le podremos cambiar la obra viva para hacerlo mas rapido y dejar la obra muerta estilo retro,pero nunca se conseguira tener en un barco de carbono y quilla de aleta las sensaciones que se tienen al navegar en un clasico de madera.De todas formas ,aun asi,un barco de aspecto clasico se puede hacer hoy en dia tan rapido y ligero en madera como en fibra,pero las sensaciones que vas a tener añadiendole una quilla de aleta y timon colgado ya nunca seran las mismas que en un quilla corrida.El sonido al pasar la ola,la estabilidad de rumbo la calided y confort que da la madera,eso no se puede sustituir con materiales sinteticos.

                                Un saludo.Roger Ganty.
                                1.- Efectivamente, parece que te has dado cuenta, no hablamos de lo mismo.
                                Vuelvo a insistirte que en este hilo estamos hablando de barcos que mantienen un diseño no moderno aplicando soluciones de construccion modernas. No hablamos de barcos clasicos.
                                2.- Por supuesto que las sensaciones de navegar en un barco de madera (de la de verdad, no vale de contrachapado-epoxi ), de 20 toneladas de desplazamiento, aparejado en cutter de cangreja, orza corrida y con el viento por la aleta no tienen nada que ver con lo que se siente en un TP52 planeando a mas de 15 nudos. No son ni mejores ni peores, simplemente diferentes y a cada uno le gustará mas unas u otras.

                                3.- Como carpinero de ribera que dices ser ,estarás de acuerdo conmigo en que si hoy tuviesemos que afrontar la construccion de un barco de clase J (Shamrock, Endeavour, Velsheda...) y suponiendo que encontrásemos las maderas apropiadas, el presupuesto sería tan elevado que haria casi inviable el proyecto. Si fabricamos ese casco en otros materiales se reducen los gastos de manera considerable y de esta manera hacemos que,a infima escala, los simples mortales podamos soñar con llegar a un humilde 24 pies de fibra con líneas clasicas y de rebote se mantiene vivo el diseño de este tipo de embarcaciones.
                                Piensa que de este modo hacemos que haya vida mas allá de beneteau .
                                Por cierto me encantaria visitar un astillero como el del enlace.
                                Salud
                                sigpic

                                las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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