VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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velero de lineas clasicas fabricado en 2009

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  • #91
    Re: velero de lineas clasicas fabricado en 2009

    Mas rondas!!!
    Hola de nuevo:

    La verdad y ahora en serio, se nota que los que estais participando en este hilo, sabeis muy bien, distinguir un buen barco.
    Respecto al secreto, Rookie, apuntate una roda toda para ti. Si el gran secreto es la quilla corrida, todo lo demas parte de ahí y como muy bien dice J, influyen todos esos factores. Solo hay que mirar la naturaleza...muchas obras vivas me asemejan peces...las de ahora.....soy incapaz de ver ninguno,

    Respecto albarco este (Tofinou ) a mi particularmente no me agrada demasiado, y si, parece un poco una recreación, pero despues de haber visto amarrado un barco "negro" (cabina, costados, asientos, etc...) de superdiseño Italiano, ya me creo cualquier cosa.

    Y si, el pobre Cantabro esta a 2.000 metros frente a la Costa de Cartagena. Era un diseño de Nicholson, este, construido por Viudes y certificado por el propio Charles E Nicholson. Por el Olimpic circulo un sister ship.

    Clase J......piensa en mi porque a lo mejor me cae en las manos la dirección de restauracion de un SK 40 del 1931....14,5 metros en crujia....10,80 eslora flotación...casi na!


    Tambien esta muy biebn los enlaces y las fotos espectaculares, pero siempre me gusta recordar que han habido muy buenos Astilleros en España que han hecho bellos y buenos barcos. Parece como si aqui no hubiera existido nunca una Industria de Astilleros en la epoca sobretodo a partir del 54.

    Citare entre otros y me gustaria me ayudarais a recopilar la lista de Astilleros de "yates" a vela: Pordriamos abrir un hilo y hacer un libro o una guia entre todos?
    lanzo la idea, informacion tengo bastante.

    Udondo (Bilbao):
    Propios y Rediseños basados en Philippe Rhodes y Sparkman & Stpens

    Lagos (Vigo)
    Propios, prototipos (Dragón, Snipe, etc)S&S, Primrose

    Gallart ( Badalona)
    Propios y Carlson, Herreshoff, S&S, (y me olvido de uno!!!)

    Carabela (San Adrian)
    Holman & Pye, S&S, Mason, Tomas Gilmer, Primrose, Jhon Alden, Ron Holland, Wittholz, Herreshoff.

    Conade (San Adrian)
    Tomas Gilmer, otros

    Astilleros de Pedro Eraso (Barcelona) (antes G.C.)
    Formulas Internacionales, otros.

    Viudes (barcelona)
    Jhon Alden, Charles E. Nicholson, Laurent J. Giles, Otros.

    Belliure (Alicant)
    Peter Ibold, otros y propios

    Actual:

    Astilleros Mediterraneo (Malaga)
    Iñigo Toledo


    Luego van los de motor, pero eso es otra historia que dejo a los tractoristas!

    venga un saludo
    Si naciste "pa" martillo....del cielo te caen los clavos

    www.infosernautic.com



    Facebook: Monica Xufre "Los Clasicos"

    Paginas en Facebook:
    Barcos Clasicos (si quieres ver reparaciones y restauraciones)
    Infoser Nautic Los Clasicos (para ver barcos en venta).


    Socia ANAVRE 416.
    Y tu que esperas para asociarte???

    Comentario

    • #92
      Re: velero de lineas clasicas fabricado en 2009

      Al de las pelis:
      Capitanes Intrepidos, par ver una regata entre dos goletas de Maine, y la que citas es El mundo en sus manos o aqui la tradujerin como el "hombre de Boston" otro pique entre dos barcos fantastico.
      Salud!
      Si naciste "pa" martillo....del cielo te caen los clavos

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      Facebook: Monica Xufre "Los Clasicos"

      Paginas en Facebook:
      Barcos Clasicos (si quieres ver reparaciones y restauraciones)
      Infoser Nautic Los Clasicos (para ver barcos en venta).


      Socia ANAVRE 416.
      Y tu que esperas para asociarte???

      Comentario

      • #93
        Re: velero de lineas clasicas fabricado en 2009

        al ver cosas así se me ponen la piel de pollo



        “Todos los animales son iguales, pero algunos son más iguales que otros.”

        Comentario

        • #94
          Re: velero de lineas clasicas fabricado en 2009

          No puedo soportarlo, necesito uno.

          Me habéis hecho mucho daño con este hilo... por fin sé lo que quiero.

          Tengo 16 páginas abiertas y llevo aquí hora y media. Estoy disfrutando muchísimo, casi noto el viento en la cara.

          Gracias!!
          _____________________________

          Canela, Polizona Pija

          Comentario

          • #95
            Re: velero de lineas clasicas fabricado en 2009

            Originalmente publicado por barcosclasicos Ver Mensaje
            Al de las pelis:
            Capitanes Intrepidos, par ver una regata entre dos goletas de Maine, y la que citas es El mundo en sus manos o aqui la tradujerin como el "hombre de Boston" otro pique entre dos barcos fantastico.
            Salud!
            Goletas La Peregrina (El hombre de Boston. Gregory Peck) y la Santa Isabela (El Portugués, Anthony Quinn). La película es El Mundo en sus Manos.

            Saludos,
            sigpic¡Vivan los TRIPULONES!

            Tripulón: Tripusol Pibón

            Comentario

            • #96
              Re: velero de lineas clasicas fabricado en 2009

              Saludos, Josep,

              Cómo mola la página de Spirit Yachts, eh?

              Saludos y cuidado de no resbalar con las babas que se nos caen a todos
              sigpic¡Vivan los TRIPULONES!

              Tripulón: Tripusol Pibón

              Comentario

              • #97
                Re: velero de lineas clasicas fabricado en 2009

                Originalmente publicado por Josep Ver Mensaje
                al ver cosas así se me ponen la piel de pollo




                Spirit 54 de la peli Casino Royale.

                He leido un artículo muy bueno del marketing y el cine.

                Después de estrenarse la peli de James Bond, los pedidos de este astillero SPIRIT se multiplicaron tanto que tuvieron que rechazar buena parte de la demanda, ya que no podían aceptar más pedidos.

                Las imágenes navegando por Venecia son una pasada, pero hay particularmente una imagen de apenas un par de segundos, donde se lee claramente las letras SPIRIT en la botabara del barco.

                No se lo que habrán pagado los del astillero por aparecer en la peli, pero está claro que les ha compensado con creces

                Comentario

                • #98
                  Re: velero de lineas clasicas fabricado en 2009

                  Originalmente publicado por barcosclasicos Ver Mensaje
                  , Rookie, apuntate una roda toda para ti.
                  venga un saludo
                  A vuestra salud, Señora Mía !!!
                  rookie
                  EC2ALV

                  "matar a un hombre no es protejer una idea (doctrina), si no matar a un hombre"
                  Sebastian Castellio, Contra Libellum


                  "The [U.S.] Constitution is a limitation on the government, not on private individuals... it does not prescribe the conduct of private individuals, only the conduct of the government... it is not a charter for government power, but a charter of the citizen's protection against the government". Author and philosopher Ayn Rand (1905-1982)

                  Comentario

                  • #99
                    Re: velero de lineas clasicas fabricado en 2009

                    Originalmente publicado por barcosclasicos Ver Mensaje
                    Al de las pelis:
                    Capitanes Intrepidos, par ver una regata entre dos goletas de Maine, y la que citas es El mundo en sus manos o aqui la tradujerin como el "hombre de Boston" otro pique entre dos barcos fantastico.
                    Salud!
                    Ssssacto, gracias !!!

                    WOQR: intenta agenciarte estas dos. Aviso: son antiguas. Pero ya nos contarás cuando las veas
                    rookie
                    EC2ALV

                    "matar a un hombre no es protejer una idea (doctrina), si no matar a un hombre"
                    Sebastian Castellio, Contra Libellum


                    "The [U.S.] Constitution is a limitation on the government, not on private individuals... it does not prescribe the conduct of private individuals, only the conduct of the government... it is not a charter for government power, but a charter of the citizen's protection against the government". Author and philosopher Ayn Rand (1905-1982)

                    Comentario

                    • #100
                      Re: velero de lineas clasicas fabricado en 2009

                      Por aquí navega esta joyita




                      Editado por última vez por la mar salada; 27/05/2009, 10:37:31.
                      Y visita mi blog:


                      http://www.lamarsalada.info/

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                      • #101
                        Re: velero de lineas clasicas fabricado en 2009

                        Vamos a acabar beodosde ron o de estas maravillas? yo que se!!!!


                        Palamos hay un loco (de los mios vamos) que te hace el barco a medida. Se llama Nicolas Stoll y es Suizo, os paso algunos trabajitos, todavia construye remachando y utilizando bronce y luego tenemos a Quico Despuig en Cadaques que estudio en Brest y tambien es otro loco y gran artesano. Esta acabando de restaurar el "Islander".
                        No puedo chicos dejar de barrer para casa, no seamos maricomplejines que aqui ha habido y hay buenos artesanos! lo que pasa que son pocos y hacen poco ruido.

                        A ver si atendemos al listado!!!
                        Si naciste "pa" martillo....del cielo te caen los clavos

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                        • #102
                          Re: velero de lineas clasicas fabricado en 2009

                          Y otras que ya iré subiendo






                          Y visita mi blog:


                          http://www.lamarsalada.info/

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                          • #103
                            Re: velero de lineas clasicas fabricado en 2009

                            Las fotos ()
                            Si naciste "pa" martillo....del cielo te caen los clavos

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                            • #104
                              Re: velero de lineas clasicas fabricado en 2009

                              Originalmente publicado por la mar salada Ver Mensaje
                              Y otras que ya iré subiendo






                              La mar salada, el barquito de la tercera foto es realmente lo que creo que ando buscando, es una autentica belleza.

                              El problema ??? está claro que es el amarre (creo que alguien lo ha dicho antes).

                              Centremos el tema:

                              1. Ese barquito con esas lineas de agua tan prolongadas y preciosas puede tener facil una eslora total (LOA) de 8 o 9 metros me atrevería a decir. Viendolo mejor yo creo que puede tener hasta 11 metros facilmente.

                              2. En cambio la eslora de la linea de agua LWL estoy seguro que son 2 o 3 metros menos facilmente, es decir pongamos 7-8 metros.

                              3. Y ahora lo chungo. Un amarre para un barco de 11 metros, todos sabemos lo que cuesta, fundamentalmente porque un barco actual de 11 metros vale una pasta gansa, y claro el coste del amarre va acorde al coste del barco (por desgracia).

                              4. El problema por tanto ya no es construir un barco de lineas clásicas con los materiales de hoy en día, el problema es que al final acabas pagando el pato en el amarre.

                              Que opinais ?

                              Dicho de otro modo, un velero actual de 11 metros puede estar facilmente en 150.000 - 200.000 euros de PVP.

                              En cambio ese velerito clasico de 11 metros (8 metros eslora de agua) de la última foto, no es mas que un casco de con poquisimo francobordo, muy escasa manga y apenas un camarote decente (imagino que solo podrás tumbarte dentro de el), y por tanto el coste debería ser muy inferior al barco actual, pero por desgracia solo lo podrías meter en un amarre de un barco actual de 11 metros.

                              no se si me explico
                              Editado por última vez por woqr; 27/05/2009, 11:33:22.

                              Comentario

                              • #105
                                Re: velero de lineas clasicas fabricado en 2009

                                El mas clasico de los fabricados en la actualidad.

                                Mi Facebook: https://www.facebook.com/velero.impavido

                                Comentario

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