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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Salvamento marítimo: estadísticas de rescate

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  • Salvamento marítimo: estadísticas de rescate

    Estos datos debieran hacernos reflexionar un poco. Las embarcaciones de recreo nos llevamos la palma, más incluso que las pateras, que aquí en esta costa es un chorro continuo de rescates

    ACTUACIONES SEGÚN EL TIPO DE BUQUE

    Año 2007 y 2008
    Las embarcaciones de recreo suponen un 53 % de las emergencias



    ACTUACIONES POR MESES:

    Julio y agosto se llevan la palma



    Y en este enlace se ven el resto de estadísticas

    Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

  • #2
    Re: Salvamento marítimo: estadísticas de rescate

    Increíble documento.. gracias por compartirlo..

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    • #3
      Re: Salvamento marítimo: estadísticas de rescate

      La mayoria de asistencias que hace Salvamento Maritimo es por falta de combustible , eso lo se de buena tinta, ni un pesquero ni un mercante se quedaran sin combustible , de ahi esa diferencia. Lo que pasa es que se escamotea lo de falta de gasolina para que hagan el servicio y se pone en el parte: motor no arranca, me quede sin baterias, etc . . . .
      Unas birras y un gran reconocimiento a esas personas que velan por nosotros en el Mar
      www.kailoa.blogspot.es[/URL]


      ESP-9429

      MMSI POL 261000281 - Call Sign SPA2244

      Socio Fundador de ANAVRE

      Comentario


      • #4
        Re: Salvamento marítimo: estadísticas de rescate

        Hola Polen. Sin querer polemizar te diré que estos datos los veo "normales", ya que es en esas fechas cuando mas se utilizan las embarcaciones de recreo y por consiguiente hay mas probabilidades de que se tenga que llamar a Salvamar. Por supuesto que los muchisimos casos de falta de combustible no tienen perdon y que se les debería de cobrar diez veces mas de lo que está estipulado. Otros serán porque hay mucho cafre suelto que cree que puede tener un barco parado 11 meses y cuando llega el primer día de vacaciones arranca y se va a dar una vuelta y claro las averías estarán al orden del día. Hay un caso especial, que me paso con un cliente de un coche, que piensan que no hay que mirar nada pues llevan un barco con un motor de una buena marca y por lo tanto ni se calientan, ni mucho menos se rompen y pueden hacerle de casi todo y después pasa lo que pasa. Y que me dices del tío que cuando arrancas el motor te dice que es muy chulo el chorrillo que sale de la cola del fueraborda y cuando lo toca suelta eso de "anda si sale caliente". Seguro que hay mas de un libro con anecdotas de estas.
        Yo la unica vez que he tenido que llamarles fue en agosto del año pasado (estoy dentro de las estadisticas) y fué porque me "atrapó" una red de un pesquero. Creo que la x debería de quitarsela a la náutica de recreo y ponerla en la de pesqueros, pero eso es otro cantar.
        Al igual que te pasa en tierra los servicios de grua seguro que lo utilizan mas los partículares que los vehículos pesados o incluso las furgonetas de empresas.

        Besos
        Rafa


        RAFNI KAI
        www.RAFNI.es

        "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

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        • #5
          Re: Salvamento marítimo: estadísticas de rescate

          Cofrade RoyOr, donde la pillaste, cuentanos que hiciste y como solucionaste el problema, es por saber algo por si nos ocurre a nosotros.
          Un saludo cofrade y unas
          www.kailoa.blogspot.es[/URL]


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          • #6
            Re: Salvamento marítimo: estadísticas de rescate

            Hola Polen:
            Mañana por la mañana 4 "chalaos" intentamos hacer la ruta Benalmádena - Gibraltar, en el barco "CORFU" con "presunto" levante fuerte.
            Ëchanos un vistazo y, como buena colega que eres, estate al tanto por si nos vieramos "pelín apuraos".
            Gracias
            Pepe
            sigpic

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            • #7
              Re: Salvamento marítimo: estadísticas de rescate

              Esta claro que ese 53% de los buques de recreo es por culpa de los domingueros veraniegos.


              Electrónica marina y accesorios náuticos, al mejor precio - info@islanautica.es - 956 941 222 - El tfno. no está disponible las 24h, el email si.

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              • #8
                Re: Salvamento marítimo: estadísticas de rescate

                Originalmente publicado por kAILOA Ver Mensaje
                Cofrade RoyOr, donde la pillaste, cuentanos que hiciste y como solucionaste el problema, es por saber algo por si nos ocurre a nosotros.
                Un saludo cofrade y unas
                Pues ibamos de Sada a Viveiro a motor y un poco antes de llegar a Punta Frouxeira el motor se para haciendo un ruido extraño. Por la popa se podía ver casi un metro de red verde, asi que me tiré al agua para ver si podía soltarla y con la ola que había erá imposible, asi que llamé a Salvamento Marítimo contándoles lo que me había pasado y en menos de 20 minutos tenía la Salvamar Mirfak que me llevaba a Coruña, aunque antes me había preguntado si quería ir a Cedeira para ver si la podía quitar yo. Como me iban a cobrar igual prefería que me llevasen a Coruña pues alli había buceadores. En resumen 9 metros de red que según el patrón de la Salmavar me dijo que era algo normal por parte de barcos pesqueros y por supuesto hecho a mala leche. Tanto es asi que las Salvamar no llevan hélices, sino turbinas para evitar esto.

                Nada mas llegar a Santander hicé un curso de submarinismo para que la próxima vez pueda intentar quitarla yo mismo.

                Saludos
                Rafa


                RAFNI KAI
                www.RAFNI.es

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                • #9
                  Re: Salvamento marítimo: estadísticas de rescate

                  Opino que Islanautica tiene toda la razon y el mayor numero de emergencias se producen por im prudencias de navegantes ocasionales que nuestro sistema de titulacion les permite poder navegar sin experiencia previa.
                  Al primar mas la teorica y la supuesta capacitación que da un titulo inutil tiene estos resultados.
                  Salud y copas

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                  • #10
                    Re: Salvamento marítimo: estadísticas de rescate

                    Isla de naútica, dedicándote a vender cosas a los domingueros veraniegos, entre otros, deberías mostrar un poco más de respeto por ellos.
                    Editado por última vez por Invitado; 28/05/2009, 16:39:46.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Salvamento marítimo: estadísticas de rescate

                      Hola a todos y unas rondas.

                      Me gustaria saber entonces, si estadisticamente esta todo tan controlado, cuantas veces se han usado las Balsas? cuantas por incendio a bordo?...Esas estadisticas lo unico que hacen es dar alas a los iluminados que cada año nos declaran obsoletos un monton de cosas y nos imponen otras tantas igual de inutiles (en mi caso llevo una onda corta que es un pepino y encima me han hecho instalar el nuevo VHF de marras, el portatil y la madre que los matriculó....)
                      Como bien decis, el sistema de titulaciones es nefasto, es mejor en Inglaterra, en donde el responsable eres tu y ya te apañaras con la prima de tu seguro (que es super-obligatorio y nadie ni siquiera se plantea no tenerlo) a menos siniestros, a mas experiencia y mas medios, mas barato te sale....
                      Luego pagamos justos por pecadores....
                      Ala, ya esta hechada la pataleta!!!
                      Salud y uen viento...
                      Si naciste "pa" martillo....del cielo te caen los clavos

                      www.infosernautic.com



                      Facebook: Monica Xufre "Los Clasicos"

                      Paginas en Facebook:
                      Barcos Clasicos (si quieres ver reparaciones y restauraciones)
                      Infoser Nautic Los Clasicos (para ver barcos en venta).



                      Socia ANAVRE 416.
                      Y tu que esperas para asociarte???

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Salvamento marítimo: estadísticas de rescate

                        Originalmente publicado por Bandit Ver Mensaje
                        Isla de naútica, dedicándote a vender cosas a los domingueros veraniegos, entre otros, deberías mostrar un poco más de respeto por ellos.


                        He borrado la respuesta de Isla de náutica y te cito a ti mejor.

                        Un abrazo
                        Rafa


                        RAFNI KAI
                        www.RAFNI.es

                        "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

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                        • #13
                          Re: Salvamento marítimo: estadísticas de rescate

                          Originalmente publicado por Bandit Ver Mensaje
                          Isla de naútica, dedicándote a vender cosas a los domingueros veraniegos, entre otros, deberías mostrar un poco más de respeto por ellos.
                          Bandit y RoyOR, no se si os dareis por aludidos pero la grafica es fulminante, yo me dedico a vender electronica nautica en general, para expertos navegantes, buenos navegantes, regulares navegantes y malos navegantes, el dominguero veraniego no necesita de mis servicios ya que no suele ser navegante, suele ser un ignorante e incompetente que sale a la mar sin conocimientos, sin equipo de seguridad y sin prevision ninguna, lo unico que necesita es el tanque lleno de gasolina, muchos caballos, unos cubatas y los colegas, ademas de poner en peligro su vida ponen la de los demas.

                          No estoy generalizando, pero todos conocemos al tipico dominguero veraniego, el que compro el titulo y solo sale unos dias en verano para vacilar con los amigotes de lo que corre su lancha.

                          Sin animo de crear polemica solo expreso una opinion particular, la cual puede estar equivocada, pero es la que yo creo, que levante la mano el que nunca se ha cruzado con uno de estos.

                          Electrónica marina y accesorios náuticos, al mejor precio - info@islanautica.es - 956 941 222 - El tfno. no está disponible las 24h, el email si.

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                          • #14
                            Re: Salvamento marítimo: estadísticas de rescate

                            Polen, la has cagao, mira los taburetes que barrieron este hilo, empezó mal... y creía que había sido cerrado y desaparecido, pero no.



                            Y lo peor es que la estadítica es verdad, aunque nos pese, lo que pasa que tiene mucho que ver con lo mismo que pasa en la carretera.

                            Como este, que huele a cierre

                            Por si acaso me explayo COLÓN, GENOVÉS a ver que pasa.
                            'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Salvamento marítimo: estadísticas de rescate

                              Originalmente publicado por Polen Ver Mensaje
                              Estos datos debieran hacernos reflexionar un poco. Las embarcaciones de recreo nos llevamos la palma, más incluso que las pateras, que aquí en esta costa es un chorro continuo de rescates

                              ACTUACIONES SEGÚN EL TIPO DE BUQUE

                              Año 2007 y 2008
                              Las embarcaciones de recreo suponen un 53 % de las emergencias



                              ACTUACIONES POR MESES:

                              Julio y agosto se llevan la palma



                              Y en este enlace se ven el resto de estadísticas

                              http://www.salvamentomaritimo.es/ind...menu=B5&open=2
                              Joer Polen.... Con todo el cariño

                              Ya estos datos fueron objeto de trifulca en un reciente post bastante desagradable


                              ¿Queremos continuar dando coba a quienes nos quieren tener controladitos?

                              Salut i Ron
                              Creo que hay solo dos cosas infinitas: el universo y la estupidez humana. Del universo no estoy muy seguro.
                              (Albert Einstein)

                              La voile : C'est le moyen le plus lent, le plus cher, le plus inconfortable, pour aller d'un endroit où on est bien vers un autre où l'on n'a rien à faire.
                              (Eric Tabarly)


                              Navegar no es un lujo, es un derecho

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