VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Salvamento marítimo: estadísticas de rescate

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  • #16
    Re: Salvamento marítimo: estadísticas de rescate

    Originalmente publicado por genoves Ver Mensaje
    Polen, la has cagao, mira los taburetes que barrieron este hilo, empezó mal... y creía que había sido cerrado y desaparecido, pero no.



    Y lo peor es que la estadítica es verdad, aunque nos pese, lo que pasa que tiene mucho que ver con lo mismo que pasa en la carretera.

    Como este, que huele a cierre

    Por si acaso me explayo COLÓN, GENOVÉS a ver que pasa.
    Joer.... te me adelantaste!!!

    Y lo de COLÓN, GENOVÉS , y una leche... que Colon era de Porto Colon (mallorca)

    Salut i Ron
    Creo que hay solo dos cosas infinitas: el universo y la estupidez humana. Del universo no estoy muy seguro.
    (Albert Einstein)

    La voile : C'est le moyen le plus lent, le plus cher, le plus inconfortable, pour aller d'un endroit où on est bien vers un autre où l'on n'a rien à faire.
    (Eric Tabarly)


    Navegar no es un lujo, es un derecho

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    • #17
      Re: Salvamento marítimo: estadísticas de rescate

      Al respecto de esta estadística, he hablado con SM un par de veces y desde ANAVRE hemos solicitado el desglose de las estadísticas, en esas conversaciones se me ha confirmado que la inmensa mayoría de emergencias de "buques" de recreo tienen que ver con falta de combustible y otras nimiedades por el estilo.

      Una vez que dispongamos de esa estadística, redactaremos un informe sobre la misma, precisamente porque lo que hay disponible en la web de SM puede dar una imagen distorsionada de la siniestralidad real en la náutica de recreo.

      salud!!!!

      Comentario


      • #18
        Re: Salvamento marítimo: estadísticas de rescate

        Originalmente publicado por Jadarvi Ver Mensaje
        Al respecto de esta estadística, he hablado con SM un par de veces y desde ANAVRE hemos solicitado el desglose de las estadísticas, en esas conversaciones se me ha confirmado que la inmensa mayoría de emergencias de "buques" de recreo tienen que ver con falta de combustible y otras nimiedades por el estilo.

        Una vez que dispongamos de esa estadística, redactaremos un informe sobre la misma, precisamente porque lo que hay disponible en la web de SM puede dar una imagen distorsionada de la siniestralidad real en la náutica de recreo.

        salud!!!!
        ... y tu saldrás con que unos documentos demuestran que COLON era de Soller, del mismo centro...
        'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

        Comentario


        • #19
          Re: Salvamento marítimo: estadísticas de rescate

          Originalmente publicado por genoves Ver Mensaje
          ... y tu saldrás con que unos documentos demuestran que COLON era de Soller, del mismo centro...
          Más bien se dice que era de por Porto Colom... pero no estoy seguro... y me pregunto yo, qué tendrá que ver Colón en esto?

          ¿Acaso he escrito algo que te ha molestado?

          Aunque pensaba que podría ser interesante saber cuántos de esos rescates lo son por siniestros de verdad y qué tipo de siniestros suelen darse en la náutica de recreo, no por quedarse sin combustible... por ejemplo. ¿ A tí no te lo parece?

          Claro que también podemos hablar de barcos de trabajo sin despachar que se inundan, petroleros monocasco que se parten en mitad del mar, pesqueros que no cumplen ni siquiera con las medidas declaradas en su licencia de navegación, cargueros en estado deleznable... me da igual.. si hablamos de estadísticas, todos las podemos interpretar como nos dé la gana...

          Pero a mí no me parece lo mismo quedarse sin gasoil que desarbolar, o tener un incendio en las máquinas, o que te abra una vía de agua un contenedor semisumergido... pues mira, estos cuatro casos contarían, los cuatro, como rescate... y ¿adivinas cuál se produce con más frecuencia?

          salud!!!!

          P.D. Por cierto, lo que le pasó a RoyOr, en la estadística es un rescate de embarcación de recreo... ¿te parece a tí que es culpa suya o del H P que tiró ese pedazo de red al mar? ¿Cómo debiera de figurar en un informe medianamente serio?

          Comentario


          • #20
            Re: Salvamento marítimo: estadísticas de rescate

            Originalmente publicado por Jadarvi Ver Mensaje
            Más bien se dice que era de por Porto Colom... pero no estoy seguro... y me pregunto yo, qué tendrá que ver Colón en esto?

            Aunque pensaba que podría ser interesante saber cuántos de esos rescates lo son por siniestros de verdad y qué tipo de siniestros suelen darse en la náutica de recreo, no por quedarse sin combustible... por ejemplo. ¿ A tí no te lo parece?

            Claro que también podemos hablar de barcos de trabajo sin despachar que se inundan, petroleros monocasco que se parten en mitad del mar, pesqueros que no cumplen ni siquiera con las medidas declaradas en su licencia de navegación, cargueros en estado deleznable... me da igual.. si hablamos de estadísticas, todos las podemos interpretar como nos dé la gana...

            Pero a mí no me parece lo mismo quedarse sin gasoil que desarbolar, o tener un incendio en las máquinas, o que te abra una vía de agua un contenedor semisumergido... pues mira, estos cuatro casos contarían, los cuatro, como rescate... y ¿adivinas cuál se produce con más frecuencia?

            salud!!!!
            ... o de Llucmajor capital, o de Porreres D.F.

            Perdona Jadarvi, es que como he puesto hoy en el Hilo de las LEBs, hoy estoy un poco que me salto la legalidad vigente...
            'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

            Comentario


            • #21
              Re: Salvamento marítimo: estadísticas de rescate

              Originalmente publicado por genoves Ver Mensaje
              ... o de Llucmajor capital, o de Porreres D.F.
              También hay quien dice que era un noble catalán que se fue de casa por problemas, otros dicen que era de una familia de corsarios, otros que era de Génova (Italia)... en fin...

              salud!!!

              Comentario


              • #22
                Re: Salvamento marítimo: estadísticas de rescate

                De la estadística tambien se extrae que, ante el aumento de equipamiento obligatorio en dichas embarcaciones, las intervenciones de SM en náutica de recreo se incrementan por una razón directa:
                Cuantos mas cacharricos, mas posibilidades hay de que alguno se escorromoñe

                Y si no, a ver cuantas veces llamó ese tal Colón que decís a SM, eh? eh?
                Pues ninguna, porque ni tenía DSC, ni AIS, ni NAVTEX, ni BALSA ni na. Un ilegal, vamos (por eso se creía que había llegado a las Indias )
                Suerte!
                sigpic

                Comentario


                • #23
                  Re: Salvamento marítimo: estadísticas de rescate

                  Originalmente publicado por Fazer1000 Ver Mensaje
                  De la estadística tambien se extrae que, ante el aumento de equipamiento obligatorio en dichas embarcaciones, las intervenciones de SM en náutica de recreo se incrementan por una razón directa:
                  Cuantos mas cacharricos, mas posibilidades hay de que alguno se escorromoñe

                  Y si no, a ver cuantas veces llamó ese tal Colón que decís a SM, eh? eh?
                  Pues ninguna, porque ni tenía DSC, ni AIS, ni NAVTEX, ni BALSA ni na. Un ilegal, vamos (por eso se creía que había llegado a las Indias )
                  Suerte!
                  y el peso?

                  y la estiba?

                  y la escora?

                  Y la influencia de las emisiones radiolectricas en la atención del patrón?

                  Porque todo está interconectao Q U E L O S E P A S
                  'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Salvamento marítimo: estadísticas de rescate

                    Originalmente publicado por Fazer1000 Ver Mensaje
                    De la estadística tambien se extrae que, ante el aumento de equipamiento obligatorio en dichas embarcaciones, las intervenciones de SM en náutica de recreo se incrementan por una razón directa:
                    Cuantos mas cacharricos, mas posibilidades hay de que alguno se escorromoñe

                    Y si no, a ver cuantas veces llamó ese tal Colón que decís a SM, eh? eh?
                    Pues ninguna, porque ni tenía DSC, ni AIS, ni NAVTEX, ni BALSA ni na. Un ilegal, vamos (por eso se creía que había llegado a las Indias )
                    Suerte!
                    vaya indocumentado!!!

                    salud!!!

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Salvamento marítimo: estadísticas de rescate

                      Originalmente publicado por Islanautica Ver Mensaje
                      Esta claro que ese 53% de los buques de recreo es por culpa de los domingueros veraniegos.
                      Originalmente publicado por Islanautica Ver Mensaje
                      Bandit y RoyOR, no se si os dareis por aludidos pero la grafica es fulminante ..... el dominguero veraniego no necesita de mis servicios ya que no suele ser navegante, suele ser un ignorante e incompetente que sale a la mar sin conocimientos, sin equipo de seguridad y sin prevision ninguna, lo unico que necesita es el tanque lleno de gasolina, muchos caballos, unos cubatas y los colegas, ademas de poner en peligro su vida ponen la de los demas.

                      No estoy generalizando, pero todos conocemos al tipico dominguero veraniego, el que compro el titulo y solo sale unos dias en verano para vacilar con los amigotes de lo que corre su lancha.

                      Sin animo de crear polemica solo expreso una opinion particular, la cual puede estar equivocada, pero es la que yo creo, que levante la mano el que nunca se ha cruzado con uno de estos.
                      Vamos a ver si me explico mejor.
                      Te cuento que en agosto he tenido un percance con una red.
                      Metes a todos los del 53% de domingueros veraniegos y despues me dices que si me doy por aludido??? Pero si has sido tu quien me ha metido en ese saco

                      Creo que si que has generalizado, aunque parece ser que leyendo tu ultima intervención NO querías hacerlo.

                      para todos.


                      RAFNI KAI
                      www.RAFNI.es

                      "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Salvamento marítimo: estadísticas de rescate

                        Originalmente publicado por ROyOR Ver Mensaje
                        Vamos a ver si me explico mejor.
                        Te cuento que en agosto he tenido un percance con una red.
                        Metes a todos los del 53% de domingueros veraniegos y despues me dices que si me doy por aludido??? Pero si has sido tu quien me ha metido en ese saco

                        Creo que si que has generalizado, aunque parece ser que leyendo tu ultima intervención NO querías hacerlo.

                        para todos.

                        Creo que no me has interpretado bien, si miras bien la grafica que puse veras como los meses de verano se disparan las intervenciones en nautica de recreo, siendo el resto de los meses inferior a las demas incidencias.

                        Cuando digo que el 53% es por culpa de los "DV" (tampoco es una falta de respeto llamarles asi) quiero decir que si no fuera por ellos el porcentaje seria inferior, digamos un 20% por ejemplo, en este caso los "DV" serian el 33% de los cuales no era mi intencion meter a nadie de esta, nuestra taberna !!!!

                        Ultimamente me da la sensacion de que me expreso muy mal.

                        Bueno ya que estas fuera del saco tomemos unas rondas.
                        Editado por última vez por Islanautica; 28/05/2009, 19:18:31.

                        Electrónica marina y accesorios náuticos, al mejor precio - info@islanautica.es - 956 941 222 - El tfno. no está disponible las 24h, el email si.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Salvamento marítimo: estadísticas de rescate

                          Ahora si que te he entendido. Es que a veces estoy espesito ¿será la edad?
                          Acepto tu invitación liquida y envido con una de pulpo para que pase mejor el líquido.


                          Saludos
                          Rafa


                          RAFNI KAI
                          www.RAFNI.es

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                          Comentario


                          • #28
                            Re: Salvamento marítimo: estadísticas de rescate

                            Originalmente publicado por Islanautica Ver Mensaje

                            No estoy generalizando, pero todos conocemos al tipico dominguero veraniego, el que compro el titulo y solo sale unos dias en verano para vacilar con los amigotes de lo que corre su lancha.

                            Sin animo de crear polemica solo expreso una opinion particular, la cual puede estar equivocada, pero es la que yo creo, que levante la mano el que nunca se ha cruzado con uno de estos.
                            Es cierto que dedicandote profesionalmente a este mundillo es un poco incorrectamente político tu comentario hacia un sector de tu potencial público. Pero... si siempre hiciesemos lo correctamente político este mundo sería muy aburrido.
                            Venga!, sin complejos!, todos nos hemos topado alguna, varias ó muchas veces con esos domingueros.
                            Son esos que entran el La Taberna, miran y se van porque se está hablando de barcos, son esos que compran los títulos en Portugal, y se jactan de ello mientras mastican con la boca abierta preguntandote ¿como se llamaba aquella "cuerda" que...?
                            Todos sabemos a quienes se refería Islanautica porque haberlos... hailos.
                            LLenaremos las velas con la luz naufraga de la madrugada...

                            http://www.tiranopapo.blogspot.com/

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Salvamento marítimo: estadísticas de rescate

                              Saludos a todos los cofrades; si me permitís algunos comentarios:

                              -El % de asistencias a buques de recreo es irrelevante si no lo comparamos con otros paises.
                              -El crecimiento de asistencia debería cruzarse con el incremento de horas navegadas o al menos con el aumento de la flota de recreo
                              -Habría que evaluar que parte de esas asistencias se han prestado a barcos no residentes.
                              -Aportaciones subjetivas sobre si son o no domingueros creo que es simplificar un tema algo más complejo

                              Personalmente y con todas las asistencias que aporta el estado a nivel global, esta me parece de las menos gravosas, ya que al final esta comprobado por varios estudios (recuerdo en concreto uno hecho hace un par de veranos en las Islas Beleares) que este sector aporta mucho a la riqueza nacional, aparte de estar pagadas gran parte de estas salidas por los seguros de los barcos rescatados en cuestión.

                              saludos. Coronadobx

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Salvamento marítimo: estadísticas de rescate

                                Originalmente publicado por coronadobx Ver Mensaje
                                Saludos a todos los cofrades; si me permitís algunos comentarios:

                                -El % de asistencias a buques de recreo es irrelevante si no lo comparamos con otros paises.
                                -El crecimiento de asistencia debería cruzarse con el incremento de horas navegadas o al menos con el aumento de la flota de recreo
                                -Habría que evaluar que parte de esas asistencias se han prestado a barcos no residentes.
                                -Aportaciones subjetivas sobre si son o no domingueros creo que es simplificar un tema algo más complejo

                                Personalmente y con todas las asistencias que aporta el estado a nivel global, esta me parece de las menos gravosas, ya que al final esta comprobado por varios estudios (recuerdo en concreto uno hecho hace un par de veranos en las Islas Beleares) que este sector aporta mucho a la riqueza nacional, aparte de estar pagadas gran parte de estas salidas por los seguros de los barcos rescatados en cuestión.

                                saludos. Coronadobx
                                Por eso he mencionado que estamos intentando conseguir un desglose de las estadísticas de intervenciones no sólo por tipo de embarcación sino por tipo de incidentes y pabellón, y una estadística fiable acerca del número de embarcaciones con puerto base en nuestras aguas y transeuntes... es complicadillo pero en eso estamos.

                                En cuanto a la aportación al PIB, según ANEN (Asociación Nacional de Empresas Náuticas) es ésta:aporta unos modestos 5.536 millones de Euros al Valor Añadido Bruto Nacional y genera 115.000 empleos, así que con la de impuestos (IVA, Matriculación, G5, T0 y yo qué sé cuántos más, además de las cotizaciones a la SS) que paga este sector en el que nos inlcuimos los "pijos de los yates" ... pues creo que pueden gastarse unos lereles en ir a buscar a alguien que tiene un problema de verdad, no? Y más teniendo en cuenta que, como muy bien dice Coronadobx, la mayoría de los servicios se cobran bien a los armadores bien a sus aseguradoras...


                                salud!!!!

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