VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Duda Seguro Oceanico

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #16
    Re: Duda Seguro Oceanico

    Un saludo y unas .

    Propongo cambiar el nombre de este hilo y llamarlo DUDAS CON EL SEGURO OCEANICO Y CON INMARSAT mini-c .

    Bueno bromas aparte, KIAI puedes encontrar en la web de fomento (http://www.fomento.es/MFOM/LANG_CAST...iposRecreo.htm )
    la lista de equipos necesarios para zona 1 y en la pagina ( http://www.fomento.es/dgmmradio/Equipos.aspx ) la lista de equipos autorizados. En transmisores aparecen todos los que estan homologados actualmente, si bien para despachar el barco en zona 1 deben ser obligatoriamente SOLAS por lo que el numero de estos se reduce enormente.

    Y volviendo al tema de este Hilo, NADIE conoce una compañia de seguros que asegure un barco con bandera de España y en zona 1, pero con un Patron de Yate para una travesia al Caribe???? ( Pero no vale el creo que.... el me han dicho que tal.... yo pienso que....... )
    Un saludo y para todos.

    Comentario


    • #17
      Re: Duda Seguro Oceanico

      Originalmente publicado por maite Ver Mensaje
      Ya se ha dicho en alguna ocasion pero nada, se insiste con la leyenda de que las compañias extranjeras aseguran barcos con pabellon Español, saltandose las normativas Españolas.

      Yo tambien estoy desde hace tiempo, esperando a que algun cofrade me diga, que compañia extranjera te asegura el barco, saltandose los preceptos de la legislacion Española y nadie me da el nombre de ninguna.

      Por supuesto, aqui no cuenta eso de que me lo han dicho por telefono o un vecino de pantalan, lo que cuenta es que lo confirmen en la poliza por escrito y firmado.

      Pues has tenido suerte majete. Yo te lo digo y, por desgracia para mi, de primera mano:

      Pantaenius, me pagó un naufragio fuera de mi titulación y el despacho de mi barco, hace unos 15 añitos. Hasta la última peseta-libra, unos 20 kilos. Se portaron como unos padres conmigo y mi familia y encima, los muy "tontos" se pusieron a mi disposición, por si en el futuro necesitaba otro seguro.
      Cuando necesite otro seguro que me cubra fuera de España y Ole, ya se donde lo tengo.
      Por cierto, no hay que esperar a que otro cofrade haga el trabajo de "investigación". Cualquiera puede perder cinco minutos en buscar por ahi. No todo el mundo te está esperando para metertela doblada. En todas partes hay buenos profesionales. Solo hay que tomarse la molestia de buscarlos.

      Besos (seguros) Javi

      Comentario


      • #18
        Re: Duda Seguro Oceanico

        Originalmente publicado por Va-Lent Ver Mensaje
        Un saludo y unas .

        Propongo cambiar el nombre de este hilo y llamarlo DUDAS CON EL SEGURO OCEANICO Y CON INMARSAT mini-c .

        Bueno bromas aparte, KIAI puedes encontrar en la web de fomento (http://www.fomento.es/MFOM/LANG_CAST...iposRecreo.htm )
        la lista de equipos necesarios para zona 1 y en la pagina ( http://www.fomento.es/dgmmradio/Equipos.aspx ) la lista de equipos autorizados. En transmisores aparecen todos los que estan homologados actualmente, si bien para despachar el barco en zona 1 deben ser obligatoriamente SOLAS por lo que el numero de estos se reduce enormente.

        Y volviendo al tema de este Hilo, NADIE conoce una compañia de seguros que asegure un barco con bandera de España y en zona 1, pero con un Patron de Yate para una travesia al Caribe???? ( Pero no vale el creo que.... el me han dicho que tal.... yo pienso que....... )
        Un saludo y para todos.
        Creo que con lo que he dicho en el post anterior estás contestado. Pantaenius. Yo lo hice a traves de la oficina de Londres y mi ingles es de risa. Si te interesa, por algún lado tengo la dirección.
        Yo solo conozco ese seguro. Supongo que habra muchos más...

        Besos, Javi

        Comentario


        • #19
          Re: Duda Seguro Oceanico

          Pero y mi pregunta seria, si tienes un accidente en aguas internacionales, que legislacion aplicara el seguro?
          Y si son aguas usa, te aplicaran la ley española?
          Y si tienes un titulo de Usa o Canada, que te permite navegar en zona1, y el titulo es omologable en España, tampoco vale?
          Si todo esto es negativo, pues te compras el barco en Usa, te ahorras cruzar el charco, te sacas el titulo alli, menos de 30€. Y sacas el seguro alli. Mas sencillo, mas rapido y mas economico. Y el dinero se lo quedan ellos. Esto parece el mundo al reves.
          Saludos y copas

          Comentario


          • #20
            Re: Duda Seguro Oceanico

            Originalmente publicado por Bravo Ver Mensaje
            Pues has tenido suerte majete. Yo te lo digo y, por desgracia para mi, de primera mano:

            Pantaenius, me pagó un naufragio fuera de mi titulación y el despacho de mi barco, hace unos 15 añitos. Hasta la última peseta-libra, unos 20 kilos. Se portaron como unos padres conmigo y mi familia y encima, los muy "tontos" se pusieron a mi disposición, por si en el futuro necesitaba otro seguro.
            Cuando necesite otro seguro que me cubra fuera de España y Ole, ya se donde lo tengo.
            Por cierto, no hay que esperar a que otro cofrade haga el trabajo de "investigación". Cualquiera puede perder cinco minutos en buscar por ahi. No todo el mundo te está esperando para metertela doblada. En todas partes hay buenos profesionales. Solo hay que tomarse la molestia de buscarlos.

            Besos (seguros) Javi

            No sé si lo harían hoy ... yo acabo de contratar Pantaenius, porque las coberturas me parecieron amplísimas y, sobre todo, porque las condiciones están muy claras; y dentro de estas condiciones, está la exclusión mencionada más arriba
            sigpic

            Comentario


            • #21
              Re: Duda Seguro Oceanico

              Originalmente publicado por Bravo Ver Mensaje
              Pues has tenido suerte majete. Yo te lo digo y, por desgracia para mi, de primera mano:

              Pantaenius, me pagó un naufragio fuera de mi titulación y el despacho de mi barco, hace unos 15 añitos. Hasta la última peseta-libra, unos 20 kilos. Se portaron como unos padres conmigo y mi familia y encima, los muy "tontos" se pusieron a mi disposición, por si en el futuro necesitaba otro seguro.
              Cuando necesite otro seguro que me cubra fuera de España y Ole, ya se donde lo tengo.
              Por cierto, no hay que esperar a que otro cofrade haga el trabajo de "investigación". Cualquiera puede perder cinco minutos en buscar por ahi. No todo el mundo te está esperando para metertela doblada. En todas partes hay buenos profesionales. Solo hay que tomarse la molestia de buscarlos.

              Besos (seguros) Javi
              A ver:
              No se que te hace pensar que no he investigado si existe tal compañia, te puedo asegurar que lo he hecho y no la he encontrado, por otra parte el propio cofrade Va lent nos dice que no le hacen el seguro en la Cia que tu dices, es mas ha colgado aqui las condiciones de esta y lo pone bien claro, no se por que razon insistes de que es como tu dices poniendo en duda lo que dice el cofrade Va Lent
              Que en todas partes hay buenos profesionales y malos profesionales estoy de acuerdo, lo mismo que en todos los sitios hay buenos y malos consejeros.

              saludos
              Editado por última vez por maite; 04/06/2009, 18:12:35.

              Comentario


              • #22
                Re: Duda Seguro Oceanico

                Originalmente publicado por Bravo Ver Mensaje
                Pues has tenido suerte majete. Yo te lo digo y, por desgracia para mi, de primera mano:

                Pantaenius, me pagó un naufragio fuera de mi titulación y el despacho de mi barco, hace unos 15 añitos. Hasta la última peseta-libra, unos 20 kilos. Se portaron como unos padres conmigo y mi familia y encima, los muy "tontos" se pusieron a mi disposición, por si en el futuro necesitaba otro seguro.
                Cuando necesite otro seguro que me cubra fuera de España y Ole, ya se donde lo tengo.
                Por cierto, no hay que esperar a que otro cofrade haga el trabajo de "investigación". Cualquiera puede perder cinco minutos en buscar por ahi. No todo el mundo te está esperando para metertela doblada. En todas partes hay buenos profesionales. Solo hay que tomarse la molestia de buscarlos.

                Besos (seguros) Javi
                Hola Bravo me explico, yo estoy en contacto con Pantaenius a traves de su oficina en Mallorca y son ellos personalmente los que me remiten a sus clausulas que ya he colgado por aqui. Tambien me dicen que en los ultimos años las cosas han cambiado y que les extraña que a fecha de hoy alguna compañia que no se dedique a cubrir riesgos extraordinarios ( tipo cruzar Atlantico a remos o similares) haga este tipo de seguros.

                Esto te lo digo porque antes de colgar este hilo te aseguro que he mirado bastante por ahi, mandados mis correos a varias compañias de seguros distintas, Mapfre, Axa, Vitalicio, Wintenthur, la famosa Pantaenius y alguna mas y me he puesto en contacto telefonico ademas con la mayoria.

                Con ello creo que mi pequeño trabajo de investigacion si que he realizado, aunque si alguien tiene dudas que llame personalmente al 971 70 86 70 que es el telefono de Pantaenius en España y lo exponga, a mi me han atendido muy amablemente, pero de cubrirme la poliza .

                Por cierto, si la oficina de Pantaenius en Inglaterra en la que contrataste tu seguro fue su delegacion de Plymouth, fue el primer sitio donde llame y alli me remitieron a su oficina de Mallorca.

                Y respecto a abanderar el barco en otro pais esta el famoso y muy Español dicho de......... J...er si lo hubiera sabido antes.

                Bueno, sigo con lo mio de buscar seguro que te aseguro que llevo bastante mas de 5 min dedicados a ello y con vuestro permiso me voy a tomar unas a las que estais invitados

                Comentario


                • #23
                  Re: Duda Seguro Oceanico

                  Que tal , amigos.

                  Permitidme meterme en esta conversación y extrapolar los seguros náuticos a lo de los automoviles.

                  Los seguros, por ley, están sometidos a unas condiciones generales que todos aceptamos, además aportan unas clausulas "particulares" que nos imponen aceptar. Hasta aquí todo nomal, el problema es cuando hay siniestros e inteviene alguna de estas clausulas particulares que nos hemos saltado ( Hijo menor conducinedo, poco tiempo de carné, etc,etc.), incluso sobrepasar los limites de alcoholemia, conducir sin carné y cosas tan grave.

                  Pues bien, existe muchísima jurisprudencia al respecto y siempre paga la compañía. Lo único que le queda a la compañía es el derecho a reclamarte lo pagado, pero como la sentencia está basada en un principio de causa-efecto pues poco margen le queda a la compañia para reclamar.

                  Caso de un conocido: se salta un stop, provoca un accidente y da positivo en la prueba de alcoholemia. Muere una persona en el accidente y todos pensabamos que lo enchironaban ( de lo cual nos alegrabamos por h.p.). Pues bien la sentencia determina que el hecho de dar positivo no significaba que fuera el motivo de saltarse el stop por lo que solo se le condena a la multa correspondiente por dar positivo. Todas las costas para el seguro.

                  Con todo esto lo que quiero decir es que si vas navegando fuera de tu limite de titulo, por ejemplo, y te cae un rayo encima veo muy dificil que un juez te cargue con la culpa por el hecho de no llevar titulo.

                  Saludos

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Duda Seguro Oceanico

                    Te voy a decir una tontería, no pensada para tu viaje de este verano pero... (perdón por el lenguaje) tienes un barco de puta madre... lo has equipado de puta madre... has conseguido certificarlo zona 1 (qué valor, qué perseverancia, y qué $$$$)... así que ¡¡¡¡¡¡¡¡matricúlate en capitán de yate mañana por la mañana!!!!!!!
                    Saludos y 73 de EA4FZZ a bordo de PH6315
                    Ignacio de Córdoba
                    ANAVRE, Asociación de Navegantes de Recreo
                    http://www.anavre.org

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Duda Seguro Oceanico

                      Tu razonamiento me gusta; sin duda es el mío, pero prefiero estar preparado para el que puede que usará el tío del seguro:

                      "Tu titulación es Patrón por que el Estado Español vela por tu seguridad por que tú, pobrecito, no eres capaz. Ellos saben que siendo Patrón no eres capaz de enfrentarte a las condiciones de una tormenta "oceánica" de las que se dan en la milla 61. Para eso existe el título de Capitán de Yate... para tener los conocimientos de lidiar con esa tormenta. Te ha caído un rayo malayo que solo cae en zona 1. Si fueras capitán, habrías sabido capear el temporal y enfrentarte a los destrozos pudiendo evitar perder la embarcación. Tu pobre titulación no te habilita para ello. Por eso, no te vamos a pagar. Por que eres un imprudente. Solo eres patrón y has navegado más de la cuenta."

                      Afortunadamente mi experiencia es nula en seguros náuticos, pero en otros seguros es algo más rica, desgraciadamente, y he oído cosas más extrañas del agente de la compañía cuando revisaba el siniestro.

                      Originalmente publicado por BARDAYU Ver Mensaje
                      Que tal , amigos.

                      Permitidme meterme en esta conversación y extrapolar los seguros náuticos a lo de los automoviles.

                      Los seguros, por ley, están sometidos a unas condiciones generales que todos aceptamos, además aportan unas clausulas "particulares" que nos imponen aceptar. Hasta aquí todo nomal, el problema es cuando hay siniestros e inteviene alguna de estas clausulas particulares que nos hemos saltado ( Hijo menor conducinedo, poco tiempo de carné, etc,etc.), incluso sobrepasar los limites de alcoholemia, conducir sin carné y cosas tan grave.

                      Pues bien, existe muchísima jurisprudencia al respecto y siempre paga la compañía. Lo único que le queda a la compañía es el derecho a reclamarte lo pagado, pero como la sentencia está basada en un principio de causa-efecto pues poco margen le queda a la compañia para reclamar.

                      Caso de un conocido: se salta un stop, provoca un accidente y da positivo en la prueba de alcoholemia. Muere una persona en el accidente y todos pensabamos que lo enchironaban ( de lo cual nos alegrabamos por h.p.). Pues bien la sentencia determina que el hecho de dar positivo no significaba que fuera el motivo de saltarse el stop por lo que solo se le condena a la multa correspondiente por dar positivo. Todas las costas para el seguro.

                      Con todo esto lo que quiero decir es que si vas navegando fuera de tu limite de titulo, por ejemplo, y te cae un rayo encima veo muy dificil que un juez te cargue con la culpa por el hecho de no llevar titulo.

                      Saludos
                      Saludos y 73 de EA4FZZ a bordo de PH6315
                      Ignacio de Córdoba
                      ANAVRE, Asociación de Navegantes de Recreo
                      http://www.anavre.org

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Duda Seguro Oceanico

                        Originalmente publicado por Va-Lent Ver Mensaje
                        Hola Bravo me explico, yo estoy en contacto con Pantaenius a traves de su oficina en Mallorca y son ellos personalmente los que me remiten a sus clausulas que ya he colgado por aqui. Tambien me dicen que en los ultimos años las cosas han cambiado y que les extraña que a fecha de hoy alguna compañia que no se dedique a cubrir riesgos extraordinarios ( tipo cruzar Atlantico a remos o similares) haga este tipo de seguros.

                        Esto te lo digo porque antes de colgar este hilo te aseguro que he mirado bastante por ahi, mandados mis correos a varias compañias de seguros distintas, Mapfre, Axa, Vitalicio, Wintenthur, la famosa Pantaenius y alguna mas y me he puesto en contacto telefonico ademas con la mayoria.

                        Con ello creo que mi pequeño trabajo de investigacion si que he realizado, aunque si alguien tiene dudas que llame personalmente al 971 70 86 70 que es el telefono de Pantaenius en España y lo exponga, a mi me han atendido muy amablemente, pero de cubrirme la poliza .

                        Por cierto, si la oficina de Pantaenius en Inglaterra en la que contrataste tu seguro fue su delegacion de Plymouth, fue el primer sitio donde llame y alli me remitieron a su oficina de Mallorca.

                        Y respecto a abanderar el barco en otro pais esta el famoso y muy Español dicho de......... J...er si lo hubiera sabido antes.

                        Bueno, sigo con lo mio de buscar seguro que te aseguro que llevo bastante mas de 5 min dedicados a ello y con vuestro permiso me voy a tomar unas a las que estais invitados
                        Para los tramites después del naufragio, me remitieron a la oficina de Hamburgo. Esta es la dirección que tengo de entonces:

                        H. Pantaenius
                        P.O. Box 11 07 29
                        D-20407 Hamburg
                        Telefono 040-370 910
                        Había una chica encantadora que hablaba español

                        Perdón si creeis que me he pasado en mis opiniones. Es cierto, 15 años es muuuucho tiempo.

                        Besos y mas perdones, Javi

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Duda Seguro Oceanico

                          Originalmente publicado por Bravo Ver Mensaje
                          Perdón si creeis que me he pasado en mis opiniones. Es cierto, 15 años es muuuucho tiempo.

                          Besos y mas perdones, Javi
                          Cofrade Bravo se aceptan tus disculpas
                          Yo no dudo de que lo que dices es verdad, es mas, estoy segura de que te pagaron sin ningun problema tal y como dices, pero mira, hoy en dia seguramente hubiese sido diferente, tanto a la hora de contratar, como ya lo estas viendo, como a la hora de liquidar, y entre otras cosas lo digo, por que a partir de año 1999 es cuando se regula la obligatoriedad del seguro obligatorio para embarcaciones de recreo en España segun RD 607/99, y si una compañia extranjera quiere operar en este ramo ( es decir hacer seguros a embarcaciones con pabellon Español ) estara a lo dispuesto en ese RD, ademas de tener la autorizacion del Ministerio de Economia y Hacienda. Y por supuesto que sus polizas de seguro esten dentro de nuestro marco Legal.

                          Como ves es asi de simple, cualquier poliza de seguro contratada en España se tiene que adaptar a la Legalidad Española, no le demos mas vueltas.

                          Lo que ocurriera antes del año 1999 no es valido ahora.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Duda Seguro Oceanico

                            Saludos y cervecita .
                            Creo que si, como decia Bravo, extrapolamos a seguros de automóviles, todos tenemos claro que con el permiso de motocicleta no podemos conducir un autocar, por lo que si a la primera curva hacemos un recto y lo empotramos, por más que el autocar esté a todo riesgo, lo tienes crudo para cobrarlo.

                            Si hablamos de responsabilidad civil, la cosa se complica más para que la Cia se escape de pagar, por lo que se ha comentado. Pero los daños propios, conduciendo, está meridianamente claro.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Duda Seguro Oceanico

                              Créete que no es nada difícil que la cia. no pague, la Ley le ampara.

                              Lo 1º que va a hacer es rechazarte el parte, y que ademas en un principio esta en su pleno derecho.

                              Al rechazarte el parte y no tener cobertura, la parte perjudicada te denunciara a ti, y entonces tu tendrás dos problemas la denuncia que te han puesto a ti y la denuncia que tu tendrás que hacerle a la cia de seguros para que te admita el parte.

                              Durante ese tiempo es muy posible que te puedan pedir el embargo del barco y que te lo precinten con una cinta en el pantalán.

                              Después de todo esto puede que con mucha suerte y después de cuantiosos gastos de abogado procurador idas y venidas salga una sentencia en dos o tres años con una muy alta probabilidad de que sea en tu contra.

                              No se yo si a todo esto se le puede decir que a la compañía se le complica el no pagar, mas bien diría yo que es, al asegurado, al que se le complica la vida.

                              Si alguien esta dispuesto a asumir ese riesgo adelante también esta en su derecho.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Duda Seguro Oceanico

                                Creo que voy a dedicar los proximos días, a buscar esa compañia que nos asegure un cruce del Atlantico, sin tener que despachar el barco como "ellos quieren y sin tener que pasarme meses estudiando tonterias.
                                Os mantendré informados

                                Javi

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X