VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Duda Seguro Oceanico

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  • #31
    Re: Duda Seguro Oceanico

    Habeilas Haylas

    LORDRAKE
    El GRAN AZUL

    Comentario

    • #32
      Re: Duda Seguro Oceanico

      Originalmente publicado por LORDRAKE Ver Mensaje
      Habeilas Haylas

      LORDRAKE
      Has dado con alguna? Yo me he rendido...

      Comentario

      • #33
        Re: Duda Seguro Oceanico

        Hola a todos, SÍ hay compañías que te aseguran el viaje al Caribe. Dejaros de leer condicionados que al final se contradicen todos, si por ir al Caribe te cobran un suplemento, están obligados a cubrirte los siniestros que ocurran. Y no vale después decir que no tenías titulación adecuada. Las titulaciones se piden en España, fuera de aquí no sirven. En el Lloyd's no te piden titulación, te piden experiencia.
        Paradojicamente, en España no les interesa la experiencia pero sí la titulación.

        a ver si nos relajamos un poco con este tema.
        "HOMBRES DE HIERRO EN BARCOS DE MADERA"
        A. PEREZ - REVERTE

        e-mail : nautisegur@telefonica.net

        Comentario

        • #34
          Re: Duda Seguro Oceanico

          Posible solución:

          El Barco está a nombre de otra persona que te autoriza ha llevarlo.

          Tu como solo eres patrón, pues eso, tranquilo te vas a dar la vuelta al mundo con un barco que no es tuyo, logicamente para poder realizar el viaje te has vendido todos tus bienes, y no tienes nada de nada por lo tanto un insolvente total.

          El barco se va a pique.

          El dueño reclama a su compañía de seguros, Se entera en su casita por la llamada de salvamento maritimo desde donde sea.

          La obligación primera de la compañia de seguros será la de pagar la indemnización pactada y por supuesto está en su derecho de intentar reclamar al causante de la tragedia.

          Pues como el causante es insolvente........ pues no se que va a sacar.
          Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
          EA 3 CBT

          Comentario

          • #35
            Re: Duda Seguro Oceanico

            Originalmente publicado por tarkus Ver Mensaje
            Hola a todos, SÍ hay compañías que te aseguran el viaje al Caribe. Dejaros de leer condicionados que al final se contradicen todos, si por ir al Caribe te cobran un suplemento, están obligados a cubrirte los siniestros que ocurran. Y no vale después decir que no tenías titulación adecuada. Las titulaciones se piden en España, fuera de aquí no sirven. En el Lloyd's no te piden titulación, te piden experiencia.
            Paradojicamente, en España no les interesa la experiencia pero sí la titulación.

            a ver si nos relajamos un poco con este tema.
            Y yo puedo contratar un seguro directamente a la Lloyd's. Antes, Pantaenius tampoco pedia titulo, solo experiencia. Ahora, por lo visto, si.

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            • #36
              Re: Duda Seguro Oceanico

              Solución al tema: cambio de bandera... no es difícil...

              Das de baja el barco aquí...

              Lo abanderas en UK... unas 300 ó 400 GBP... si quieres te indico una oficina que lo hace.

              Aseguras en UK, no olvides que la exigencia de titulación, etc... se rige por la ley de bandera, no la ley nacional del propietario ni del patrón.

              A la vuelta, abanderas de nuevo aquí... y sólo te costará la tramitación, puesto que el impuesto de matriculación ya lo tienes pagado y el hecho imponible es sólo la primera matriculación del barco...

              Me parece más rápido y seguramente más barato que ponerte a sacar el CY a estas alturas...

              salud!!!

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              • #37
                Re: Duda Seguro Oceanico

                Un roncito a todos para entonar.

                Básicamente hay dos compañías aseguradoras que pueden cubrirte la navegación oceánica.

                Una es Mapfre, que según sea el agente puede hacerlo a través de la Lloyds, y tienes algunas referencias en este foro en la parte que el catamarán se chocó con un pesquero en USA, allí opinan varios mas.

                Otra compañía es Pantaenius, pero si lo hace en España, se acojen a las normas españolas, pero si lo haces a través de Londres, Hamburgo, o monaco, se rijen por normativas alemanas o francesas, y no entra la historia de titulaciones ni las historias de la ITB, ni limitaciones de millas. Te pueden asegurar sin problemas, pero es salado con diferencia, te aseguro que te asombrará la diferencia de presupuestos entre ambas compañías.

                Yo tengo la segunda y siempre voy cruzando los dedos por las dudas, a pesar de la buena fama que tiene y lo que pago por ello.

                Pero si tienes la bandera española te sale mas caro (un 5%) que corresponden a los impuestos en España, y el seguro te aplicará la normativa española con todo lo que conlleva (título, etc), con lo que quedarías mal parado si no ienes el Capitán de Yate para navegar por el Caribe( a no ser que tengas el barco despachado con un capitán, y en el caso de un siniestro tiene que estar el, claro.

                Ahora bien, si vas a navegar fuera de aguas españolas por mucho tiempo, te conviene cambiar de bandera y no tendrías problemas con el seguro, pero tienes que salir pronto de las aguas españolas.

                Lo que decía un cofrade de cambiar la bandera española por otra es muy sencillo y barato, la pega viene después si quieres poner nuevamente la bandera española (es muy caro y complicado el trámite, dicho personalmente por las autoridades de la Marina Mercante de Madrid).

                En todo los casos tienes que decidir claramnete que es lo que quieres hacer y en dos palabras, si te vas a dar una vuelta por el Caribe de uno o dos años y vas a regresar a España, no te compliques la vida, si puedes sácate el título de Capitán de Yate y asegúrate con el que mas te guste, si quieres bagabundear mas tiempo fuera de España, cambia de bandera y no tienes que hacer los exámenes de Capitán.

                Este es un tema de desición y de pelas.

                Un saludo y un chupito para despedir el año.

                www.veleroilusion.worpress.com

                Comentario

                • #38
                  Re: Duda Seguro Oceanico

                  Por cierto, abanderar el barco en UK cuesta 25 Libras (+o- 25 Euros) y se hace por Internet que como mucho en un mes ya lo tienes listo.
                  Busca en : SMALL SHIP REGISTER UK
                  Alli tienes toda la información, sólo te hace falta una dirección en Inglaterra.

                  Otro chupito.

                  WWW.VELEROILUSION.WORDPRESS.COM

                  Comentario

                  • #39
                    Re: Duda Seguro Oceanico

                    Nos podrías decir en qué compañía tienes el barco asegurado ? Si te da corte, mandame un e-mail pues tengo mucha curiosidad.

                    un saludo. tarkus.
                    "HOMBRES DE HIERRO EN BARCOS DE MADERA"
                    A. PEREZ - REVERTE

                    e-mail : nautisegur@telefonica.net

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                    • #40
                      Re: Duda Seguro Oceanico

                      Originalmente publicado por chacho Ver Mensaje
                      Por cierto, abanderar el barco en UK cuesta 25 Libras (+o- 25 Euros) y se hace por Internet que como mucho en un mes ya lo tienes listo.
                      Busca en : SMALL SHIP REGISTER UK
                      Alli tienes toda la información, sólo te hace falta una dirección en Inglaterra.

                      Otro chupito.

                      WWW.VELEROILUSION.WORDPRESS.COM
                      Cierto, y también piden tener un domicilio en UK; por eso he hablado de un coste mayor, pues hay compañías que te hacen la tramitación y te facilitan un domicilio por cinco años a efectos de abanderamiento por cantidades que oscilan entre 300 y 500 libras, a veces incluso menos.

                      salud!!!!

                      Comentario

                      • #41
                        Re: Duda Seguro Oceanico

                        Hola Tarkus, una cañita a ti y a los que gusten.

                        Servidor está asegurado en Pantaenius, ya te lo decía.
                        Hay gente que está asegurada en Mapfre y viven seguros y contentos como todo el mundo cuando no tiene incidentes gordos, y me incluyo.
                        Para mi todo pasa por el plan de navegación que tengas,

                        Lo de la dirección en UK puede ser un Handicap si no conoces a alguien alli que te pueda recibir la carta donde recibes los papeles, ellos te la tienen que enviar a ti. Es verdad que hay agencias que por ese servicio te cobran lo que quieran, supongo que lo puedes negociar si solamentees recibir la carta y reenviartela a ti en España.

                        Una ronda a todos.

                        www.veleroilusion.wordpress.com

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                        • #42
                          Re: Duda Seguro Oceanico

                          Yo estuve tratando con una compañía muy seria hace poco para un cliente mío, están en Southampton, el cobro por el trámite de abanderar un barco matriculado en las Islas del Canal, matricularlo en Southampton y proporcionar dirección de contacto válida por cinco años era, aproximadamente, un único pago de 500 GBP e incluía las tasas de registro y, si no recuerdo mal, obtención de licencia de radio.

                          salud!!!

                          Comentario

                          • #43
                            Re: Duda Seguro Oceanico

                            hola Chacho y demás presentes, si no os importa, me tomaré un café con sacarina , los excesos de la Navidad......
                            Lo que quisiera deciros es que en España hay representantes del Lloyd's, si quereis llamar a londres , por supuesto podeis hacerlo pero es imprescindible hablar bien el Ingles ( alli son muy raritos con esto ) he trabajado con " WATKINS SYNDICATE ", CON " YACHTSURE " y tambien con un broker llamado " COLEMAN " de todas formas sería bueno que os pusierais en contacto con VITALICIO aquí en España pues no creo que pongan pegas para lo que estais buscando. por cierto que Vitalicio y La Estrella se fusionan y pasaran a llamarse GENERALLI.
                            Si no os importa, quisiera saber cómo acaba esto.
                            un saludo. tarkus.
                            "HOMBRES DE HIERRO EN BARCOS DE MADERA"
                            A. PEREZ - REVERTE

                            e-mail : nautisegur@telefonica.net

                            Comentario

                            • #44
                              Re: Duda Seguro Oceanico

                              Yo tengo el seguro con christine.jackson@iberianseguros.com, me hicieron el seguro a todo riesgo via Londres...con Alianz
                              Nada de clausulas de certificados...ni titulaciones...eso si...peritaje del barco a mi coste, Plan para Huracanes, no puedo tocar Cuba ni Taiti, ni algunos paises del norte de Afirca y....3 tripulantes cualificados (exclusivamente para travesia atlantica)

                              El coste, la mitad que cualquiera de las otras compañias que se mencionan con las que estube en tratos...

                              Salud

                              Comentario

                              • #45
                                Re: Duda Seguro Oceanico

                                Un roncito a todos antes de que se termine el año.

                                JADARVI, las Islas del Canal (Jersey, Guersney...) son banderas de conveniencia y los registros son a través de empresas creadas alli, el barco pertenece a la empresa y tu como dueño de la empresa puedes usarlo. Por ende sale caro el darse de alta en una empresa de esas, y son igual que Gibraltar, Jamaica, Caiman Island, etc.

                                Registrar el barco en UK cuesta 25 Libras (como 25 Euros actuales. Se hace por Internet. Y yatá.

                                ALDEBARÁN 431, Si ese seguro te pone restrcciones en Cuba, Taiti (que será Haiti) y en otros sitios mas, además de los 3 tripulantes cualificados (¿Por quien?), es otra cosa que tienes que tener clara .

                                Pantaenius no te pide titulación, exepto en España pporque asi es la legislación española.

                                VA LENT Como verás los cofrades te dan otras opciones como Vitalicio, etc. El que vas a pagar eres tú y la tranquilidad la tendrás según la compañía que mas te la brinde.
                                No he leído cual es tu plan de navegación por el Caribe, un año sabático, o dos, o ir y volver en el mismo viaje.

                                Si el plan es de una navegación mas larga, te confieso que son muy pocos los que navegan por mucho tiempo con seguro, casi nadie de los que viven a bordo y navegan lo tiene, aunque sean barcos caros.

                                Ya se que hay que consumir mas de un café para intentar sacar algo en claro, pero las cosas son asi.

                                Un abrazo y suerte.

                                Mira el foro de "LA VUELTA AL MUNDO, ABORDAJE..." que inició CARLSAILING08.

                                WWW.VELEROILUSION.WORDPRESS.COM

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