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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Fernando Navarrete, su Mandrágora y un susto.

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  • #31
    Re: Fernando Navarrete, su Mandrágora y un susto.

    ¡¡¡ Bienvenido Acerogris !!!

    Ante todo, muchisimas gracias por aclararnos en primera persona lo acontecido ese día y felicitarle por su actuación como Patrón del Mandrágora por devolverlo sano y salvo a el y a su tripulación.
    Enhorabuena y que todo quede en una anécdota para poderla contar los días de mala mar.

    Ahí vá una ronda y buena proa.
    *P.D.: Esperamos con ansiedad ese documental sobre el submarino hundido, a todos los que amamos el mar nos fascinan esos reportajes.

    Comentario


    • #32
      Re: Fernando Navarrete, su Mandrágora y un susto.

      Originalmente publicado por goneva Ver Mensaje
      Sr. Navarrete (a partir de ahora "cofrade acerogris"). Te agradezco la aclaración de las circunstancia en que te viste envuelto. Una vez comprobado que todo ha quedado en un susto y algunas abolladuras en el "Mandrágora" (y en el alma de su patrón) quisiera aclarar mi comentario sobre la famosa "ausencia de gps" a la que se refería la noticia.
      Si haces una busqueda de los temas que se han tratado últimamente en este foro, enseguida averigüarás que la mayoría de los foreros estamos a la que salta en cuanto a la legislación y su cumplimiento. Lejos de entrar a valorar las decisiones de cualquier patrón ante una situación más o menos dramática, solo era mi intención resaltar ese dato (falso, a tenor de los hechos) y que tantas preocupaciones nos estan causando con la administración.
      Por todo ello reitero mi agradecimiento por tener la oportunidad de conocer los hechos "de primera mano" y así poder contrastar con la noticia publicada, que por otra parte no parece gozar de la veracidad exigible a cualquier medio de comunicación.
      Espero, por otro lado, poder disfrutar proximamente del trabajo que estas desarrollando en torno al hundimiento del submarino aleman, como buen aficionado que soy a las "batallitas" que asolaron a la humanidad durante la IIGM.

      Un saludo
      Estimado Cofrade Goneva:

      Entiendo tu intervención y los motivos.

      Como "implicado" que soy en el tema de la Comunicación, tengo que reconocer que es cierto que se informa "regular". Las prisas. los cortes intermitentes de los móviles, a veces la poca profesionalidad.....

      Pero este es un Foro de mar y me apetece preguntarte ¿que hubieras hecho tú en mi caso? (TE RECUERDO: Motor inutil, First 435 con palo de regata, 35-40 nudos de viento de proa, sin tripulación, llega la noche....)

      Yo soy un amante de la mar aunque no sea todavía un navegante experto y me gustaría conocer tu opinión y la de los demás foreros...

      Un abrazo y hasta siempre

      Comentario


      • #33
        Re: Fernando Navarrete, su Mandrágora y un susto.

        Originalmente publicado por goneva Ver Mensaje
        Sr. Navarrete (a partir de ahora "cofrade acerogris"). Te agradezco la aclaración de las circunstancia en que te viste envuelto. Una vez comprobado que todo ha quedado en un susto y algunas abolladuras en el "Mandrágora" (y en el alma de su patrón) quisiera aclarar mi comentario sobre la famosa "ausencia de gps" a la que se refería la noticia.
        Si haces una busqueda de los temas que se han tratado últimamente en este foro, enseguida averigüarás que la mayoría de los foreros estamos a la que salta en cuanto a la legislación y su cumplimiento. Lejos de entrar a valorar las decisiones de cualquier patrón ante una situación más o menos dramática, solo era mi intención resaltar ese dato (falso, a tenor de los hechos) y que tantas preocupaciones nos estan causando con la administración.
        Por todo ello reitero mi agradecimiento por tener la oportunidad de conocer los hechos "de primera mano" y así poder contrastar con la noticia publicada, que por otra parte no parece gozar de la veracidad exigible a cualquier medio de comunicación.
        Espero, por otro lado, poder disfrutar proximamente del trabajo que estas desarrollando en torno al hundimiento del submarino aleman, como buen aficionado que soy a las "batallitas" que asolaron a la humanidad durante la IIGM.

        Un saludo
        Estimado Cofrade Goneva:

        Entiendo tu intervención y los motivos.

        Como "implicado" que soy en el tema de la Comunicación, tengo que reconocer que es cierto que se informa "regular". Las prisas. los cortes intermitentes de los móviles, a veces la poca profesionalidad.....

        Pero este es un Foro de mar y me apetece preguntarte ¿que hubieras hecho tú en mi caso? (TE RECUERDO: Motor inutil, First 435 con palo de regata, 35-40 nudos de viento de proa, sin tripulación, llega la noche....)

        Yo soy un amante de la mar aunque no sea todavía un navegante experto y me gustaría conocer tu opinión y la de los demás foreros...

        Un abrazo y hasta siempre

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        • #34
          Re: Fernando Navarrete, su Mandrágora y un susto.

          -- Edito: Antes de acabar de escribir, han entrado dos respuestas previas, así que igua está todo dicho... --

          (Me perdonéis si tuteo, con respeto, pero esto es una taberna, no un congreso )

          Pues creo que alguien (periodista y/o periódico) debería dar una nota pública de disculpa y aclaración:
          La noche ya se había cerrado y el velero carecía de sistema GPS
          Queda muy poético y épico, pero esa situación es una ilegalidad (sancionable y "feo"), y no siendo cierto, debería aclararse. Por el "honor" por lo menos de los implicados y porque además es ilegal.

          Y yo también he esbozado una sonrisa irónica, por lo que intentaba explicar Goneva, por la historia precisamente de que sea legal y los debates sobre si debe ser legal, y todo eso, si la Administración para aquí o para allá...

          Para nada sobre la responsabilidad o no del armador o patrón del barco (allá cada cual, yo no juzgaré) y mucho menos sobre criticar una decisión de un patrón en una circunstancia que , encima, nunca he vivido ni por asomo...

          De lo que sí me alegro es de que la cosa quedara en un mal trago y que se resolviera bien.

          Y me siento muy cercano a tu mujer (uno que, pese a todo, de vez en cuando se marea )

          Un saludo y buena proa
          Editado por última vez por otoio; 10/06/2009, 14:02:17. Razón: novedades
          Sausalito III (Puma 26)
          Pumeros: http://clubpuma.ning.com/
          ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario"
          Asociación de navegantes de recreo

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          • #35
            Re: Fernando Navarrete, su Mandrágora y un susto.

            Originalmente publicado por goneva Ver Mensaje
            Sr. Navarrete (a partir de ahora "cofrade acerogris"). Te agradezco la aclaración de las circunstancia en que te viste envuelto. Una vez comprobado que todo ha quedado en un susto y algunas abolladuras en el "Mandrágora" (y en el alma de su patrón) quisiera aclarar mi comentario sobre la famosa "ausencia de gps" a la que se refería la noticia.
            Si haces una busqueda de los temas que se han tratado últimamente en este foro, enseguida averigüarás que la mayoría de los foreros estamos a la que salta en cuanto a la legislación y su cumplimiento. Lejos de entrar a valorar las decisiones de cualquier patrón ante una situación más o menos dramática, solo era mi intención resaltar ese dato (falso, a tenor de los hechos) y que tantas preocupaciones nos estan causando con la administración.
            Por todo ello reitero mi agradecimiento por tener la oportunidad de conocer los hechos "de primera mano" y así poder contrastar con la noticia publicada, que por otra parte no parece gozar de la veracidad exigible a cualquier medio de comunicación.
            Espero, por otro lado, poder disfrutar proximamente del trabajo que estas desarrollando en torno al hundimiento del submarino aleman, como buen aficionado que soy a las "batallitas" que asolaron a la humanidad durante la IIGM.

            Un saludo
            Estimado Cofrade Goneva:

            Entiendo tu intervención y los motivos.

            Como "implicado" que soy en el tema de la Comunicación, tengo que reconocer que es cierto que se informa "regular". Las prisas. los cortes intermitentes de los móviles, a veces la poca profesionalidad.....

            Pero este es un Foro de mar y me apetece preguntarte ¿que hubieras hecho tú en mi caso? (TE RECUERDO: Motor inutil, First 435 con palo de regata, 35-40 nudos de viento de proa, sin tripulación, llega la noche....)

            Yo soy un amante de la mar aunque no sea todavía un navegante experto y me gustaría conocer tu opinión y la de los demás foreros...

            Un abrazo y hasta siempre

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            • #36
              Re: Fernando Navarrete, su Mandrágora y un susto.

              Originalmente publicado por acerogris Ver Mensaje
              Estimado Cofrade Goneva:

              Entiendo tu intervención y los motivos.

              Como "implicado" que soy en el tema de la Comunicación, tengo que reconocer que es cierto que se informa "regular". Las prisas. los cortes intermitentes de los móviles, a veces la poca profesionalidad.....

              Pero este es un Foro de mar y me apetece preguntarte ¿que hubieras hecho tú en mi caso? (TE RECUERDO: Motor inutil, First 435 con palo de regata, 35-40 nudos de viento de proa, sin tripulación, llega la noche....)

              Yo soy un amante de la mar aunque no sea todavía un navegante experto y me gustaría conocer tu opinión y la de los demás foreros...

              Un abrazo y hasta siempre
              Cofrade acerogris, sinceramente no se que hubiera hecho, y tampoco se si la decisión que hubiera tomado era la correcta o no. Gracias a Dios jamas he sufrido ninguna incidencia en la que una decision pueda cambiar el resto de mi vida.
              En cualquier caso, repito que no valoro las decisiones que tome un patrón en una u otra circunstancia. No obstante y ante las circunstancias descritas yo tambien hubiera optado por seguir navegando (aún bailando la conga a bordo) en espera de una "ventana" con condiciones mas favorables para la recalada.
              De haberse producido una desgracia, si que hubiera valorado negativamente la ausencia de un GPS o cualquier otro "chisme", de obligada instalación, y que hubiera ayudado al buen fin de la operación de salvamento.
              Como antes has manifestado, queda comprobado el buen estado general de la embarcacion así como su correcta "equipación", que se ha demostrado tergiversada en la noticia publicada, que por otra parte es para mucha gente la única fuente de información.

              Un saludo cordial de veras
              Winter is coming...

              Comentario


              • #37
                Re: Fernando Navarrete, su Mandrágora y un susto.

                Perdón a todos por las repeticiones de mis mensajes. Me he liado. Espero que no se repita. Saludos

                Comentario


                • #38
                  Re: Fernando Navarrete, su Mandrágora y un susto.

                  Originalmente publicado por acerogris Ver Mensaje
                  Estimado Cofrade Goneva:

                  Entiendo tu intervención y los motivos.

                  Como "implicado" que soy en el tema de la Comunicación, tengo que reconocer que es cierto que se informa "regular". Las prisas. los cortes intermitentes de los móviles, a veces la poca profesionalidad.....

                  Pero este es un Foro de mar y me apetece preguntarte ¿que hubieras hecho tú en mi caso? (TE RECUERDO: Motor inutil, First 435 con palo de regata, 35-40 nudos de viento de proa, sin tripulación, llega la noche....)

                  Yo soy un amante de la mar aunque no sea todavía un navegante experto y me gustaría conocer tu opinión y la de los demás foreros...

                  Un abrazo y hasta siempre
                  Estimado Sr. Navarrete y, parafraseando a otro cofrade, a partir de ahora cofrade Acerogris (muy adecuado, por cierto, para quien anda haciendo un reportaje sobre un "lobo gris" hundido ante nuestras costas), intervengo en este hilo para decirte que, hace poco, yo también fui rescatado por SM en unas circunstancias muy similares a las tuyas, aunque con ligeras diferencias, la principal de ellas que no tuve que pasar la noche manteniendo posición con el génova, sino tan sólo unos cuarenta minutos desde que llamé a Salvamento. Te explico:

                  * El barco: un jeanneau selection 37.
                  * Un tripulante mareado y vomitando cada media hora desde hacia al menos cinco horas.
                  * Mayor rifada al arriarla debido a que se enganchó en una burda.
                  * Motor averiado
                  * Viento SW de fuerza 7/8
                  * No había una enorme marejada porque estaba a menos de media milla de la costa.
                  * Situación: frente a la entrada del Puerto de Sóller.
                  * Hora, las cinco de la tarde.

                  Decidimos entrar en Soller ante el mareo constante de un tripulante y que llegar a nuestro destino (Pto, Andratx) suponía seguir haciendo bordos contra un viento de fuerza 7 directamente de proa y que iba arreciando.

                  Al arriar la mayor, la enganchamos en una burda y la rifamos, arrancamos el motor y se dispara la alarma de temperatura, comprobamos que el cirucito de refrigeración no expulsa agua.

                  Desenrollamos génova y, mientras tratamos de reparar la avería primero buscando el impulsor de la bomba de agua que siemrpe hay como repuesto, resulta que no está porque se instaló el año pasado y no se repuso (el armador no soy yo, que conste). Luego intentamos soluciones tipo "Mc. Guiver", que no funcionaron.

                  Intentamos entrar en la Bahía de Sóller sólo con el génova, no fue posible, sólo podíamos mantener posición... arriar la vela y capear suponía derivar a 4/5 Kn hacia el NE a lo largo de la costa de Tramuntana... y empeoramiento del tripulante.

                  Así que llamé a SM, comuniqué lo que ocurría y que no había nadie en peligro de muerte, afortunadamente, en 40 minutos, una zodiac de Cruz Roja nos estaba remolcando y 15 minutos después estábamos felizmente amarrados.

                  En resumen, hubiera hecho exactamente lo que hiciste tú, es más fácil que un barco se hunda chocando contra la costa que permaneciendo lejos de ella.

                  Un abrazo, bienvenido y permíteme ofrecer unas a tu salud.

                  P.D. También soy un apasionado de la II GM y, especialmente, del arma submarina alemana... así que espero con ansia tener ocasión de ver ese reportaje.

                  P.D. II. Disculpad el ladrillo, es que me he sentido totalmente identificado....

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Fernando Navarrete, su Mandrágora y un susto.

                    Originalmente publicado por acerogris Ver Mensaje

                    Pero este es un Foro de mar y me apetece preguntarte ¿que hubieras hecho tú en mi caso? (TE RECUERDO: Motor inutil, First 435 con palo de regata, 35-40 nudos de viento de proa, sin tripulación, llega la noche....)
                    Bienvenido al foro y dejando por sentanto que evidentemente no soy quien para contestar a esta pregunta tan compleja, así preguntado, yo creo que bastante antes de que llegara la noche e incluso sin tener el motor averiado, me hubiera puesto el viento y el mar por el través o la aleta y me hubira ido a Moraira, Javea o Denia, incluso a San Antonio, y le hubiera pagado a mi mujer la habitación de hotel mas cara de la ciudad y el día siguiente una mariscada de las de no olvidarse, regada con el mejor champán francés y sesión de spa, devolviendola a nuestro lugar de residencia en avión o taxi porque sino, se acabó lo de navegar en pareja (cosa que no practico de todos modos). A mi casi que me gusta sufrir en un barco pero si a ella no, ¿para que?

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Fernando Navarrete, su Mandrágora y un susto.

                      Estimados Cofrades, había seguido con interés este hilo y me alegro de que personas (conocidas o no) aporten sus experiencias personales en la Taberna. Es sinceramente lo que en mi humilde opinión aporta más valor a este magnífico sitio.

                      Yo vuelvo a reiterar lo que he comentado en muchas ocasiones, creo que es un error el enjuiciar las decisiones de otros patrones sin conocer todos los detalles, a "toro pasado" y desde la comodidad de un teclado de ordenador.

                      Adcionalmente para mi lo inetersante no es que decisión hubiera sido la más correcta si no que motivos, circustancias y reacciones personales han llevado a tomar las decisiones que se tomaron. De nuevo gracias por tu relato y por compartirlo con todos nosotros. Coronadobx

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Fernando Navarrete, su Mandrágora y un susto.

                        En mi opinión, la actuación fue impecable. Bien hecho, Acerogris.

                        Las opiniones desfavorables se han producido a la vista de una información errónea, lo que las justifica en gran parte. Como esto es un foro y no un juzgado, el uso de la prudencia es menos imprescindible, aunque supongo que nos ha quedado una buena enseñanza a ese respecto.

                        Aclarado el asunto, me gustaría saber qué U-Boot era para buscar algo de información antes de que se emita el documental. Con el número tengo suficiente.

                        Supongo que conocéis la web http://www.uboat.net

                        Es una auténtica joya.

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Fernando Navarrete, su Mandrágora y un susto.

                          Estoy totalmente de acuerdo con tu actuación, yo hubiera hecho lo mismo.
                          Sobre la información (por llamarlo de alguna manera) se califica por sí sola (muy poco contrastada).
                          Salu2.

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Fernando Navarrete, su Mandrágora y un susto.

                            Bueno en su momento ya reflexione y me dije que tal vez me habia adelantado a juzgar a un hombre que seguro habia pasado un mal trago, tambien que la informacion inducia a sacar conclusiones erroneas.
                            Como autor de la propuesta simbolica de aplicarle a usted una colleja o tiron de orejas, permitame disculparme por tan desafortunada propuesta y que le invite a unos tragos tan virtuales como las collejas.
                            Despues de leer sus aclaraciones y estupendas explicaciones solo deseo que pronto esas cervezas nos las tomemos en directo, pago yo please.
                            Un saludo cofraderil.

                            Salud y
                            [FONT="Arial Black"][COLOR="Blue"]prefiero ser marmiton que mirar desde la orilla

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                            • #44
                              Re: Fernando Navarrete, su Mandrágora y un susto.

                              Bienvenido a este antro, Acerogris.


                              Saludos.


                              El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                              http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

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                              • #45
                                Re: Fernando Navarrete, su Mandrágora y un susto.

                                Originalmente publicado por MarcEolo Ver Mensaje
                                La vela "averiada"
                                La mujer mareada.
                                Sin motor.
                                Sin GPS.
                                Y prefiere pasar la noche capeando a llamar a S.M.

                                ¿Tan gordas son las multas?

                                Saludos
                                no, hombre. A mí lo que me parece entender es que no sabía realmente dónde estaba. Así que esperó al día para poder avisar a salvamento.
                                De todos modos, tiene su mérito "dar vueltas en el mismo sitio" de noche y en alta mar. Yo nunca sabría si estaba en el sitio o derivaba o qué.
                                Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.

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