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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Opiniones sobre usar un cabo para arriar la vela Mayor.

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  • #31
    Re: Opiniones sobre usar un cabo para arriar la vela Mayor.

    Yo tengo instalado el sistema de cargadera para la mayor, y doy fe de que funciona perfectamente, te recomiendo que lo pongas las ventajas superan a los inconvenientes.

    Comentario


    • #32
      Re: Opiniones sobre usar un cabo para arriar la vela Mayor.

      Originalmente publicado por BAUPRES Ver Mensaje
      Yo tengo instalado el sistema de cargadera para la mayor, y doy fe de que funciona perfectamente, te recomiendo que lo pongas las ventajas superan a los inconvenientes.

      Gracias Baupres, ya he instalado la driza cargadera de mayor, me queda terminar de ponerle los reembios a bañera, cosa que espero hacer esta semana, si recibo las piezas.

      Saludos y tomate lo que quieras .
      "No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein .

      El Piloto patrón de la Raya Azul

      MMSI 224325480

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      • #33
        Re: Opiniones sobre usar un cabo para arriar la vela Mayor.

        Originalmente publicado por El Piloto Ver Mensaje
        Después sali a navegar ( una vez más en solitario), hacia muy buena tarde con viento fresquito y me hice un fondeo totalmente a vela usando el nuevo sistema. Me aproximo al lugar elegido y unos 100 mtrs antes arrio la mayor, sigo con el foque y a unos 20 mtrs del lugar elegido enrollo el foque el barco sigue con muy poca arrancada, me voy a proa y cuando veo que el barco ya no avanza, doy fondo al ancla. MANIOBRA PERFECTA.
        Sin ánimo de polemizar. Es una buena práctica tener siempre el motor arrancado en las maniobras de fondeo. Ya se sabe, justo el día que no tienes libre a sotavento, el ancla garrea, las olas te atraviesan y entonces entra en escena Murphy y el motor decide tomarse unas vacaciones.
        para todos
        Para que triunfe el mal sólo se necesita una cosa: Que las personas buenas no hagan nada.

        Comentario


        • #34
          Re: Opiniones sobre usar un cabo para arriar la vela Mayor.

          pues vuelves a sacar la vela, te alejas de las piedras y a empezar otra vez.
          Tampoco hay que ponerse nervioso...
          .... De pronto un día sentirás que el viento pasa por dentro de tu cuerpo antes de que llegue a la vela y, cuando percibas esa sensación, ya no habrá nadie que pueda enseñarte nada. Entonces dependerá todo de tu inspiración...

          Manuel Vicent
          (Son de Mar)

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          • #35
            Re: Opiniones sobre usar un cabo para arriar la vela Mayor.

            Originalmente publicado por El Piloto Ver Mensaje
            Señores cofrades, la driza cargadera para la vela mayor Pero sin terminar de recogense del todo por rozar los pliegues de la mayor en los cabitos guia del lazy Yack.
            Vaya, veo que no soy el único que tiene problemas con los cabitos del Lazy Jack !
            ¿Hay alguna técnica especial para evitar que se enganchen los sables con los cabitos ?.
            Gracias Taberna
            --Slow Fox--

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            • #36
              Re: Opiniones sobre usar un cabo para arriar la vela Mayor.

              Originalmente publicado por slow fox Ver Mensaje
              Vaya, veo que no soy el único que tiene problemas con los cabitos del Lazy Jack !
              ¿Hay alguna técnica especial para evitar que se enganchen los sables con los cabitos ?.
              Gracias Taberna
              Me uno al problema.

              En la travesia que hice hace algunos dias atras y que estuvo llena de inconvenientes, saliendo al mar intente subir la mayor, y mi companero que estaba al timon no entiendio bien la maniobra o no puedo tomar posicion, pues soplaban como 20 nudos y el barco iba de un lado al otro, asi que cuando subi la mayor se atasco un sable arriba, y ni bajaba ni subia, por suerte mi barco tiene escalera en el palo, y si bien la primera vez que subi no pude llega a la cruceta, se sientan tan fuertes los golpes en el palo, que ni abrazado del el podia sujetarne, la segunda ya buscando la posicion donde el barco se moviera menos pude liberarla. Pero de todas maneras es toda una odisea subir al mayor con viento de ese tipo.

              Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

              Comentario


              • #37
                Re: Opiniones sobre usar un cabo para arriar la vela Mayor.

                Originalmente publicado por Albatros Ver Mensaje
                Me uno al problema.

                En la travesia que hice hace algunos dias atras y que estuvo llena de inconvenientes, saliendo al mar intente subir la mayor, y mi companero que estaba al timon no entiendio bien la maniobra o no puedo tomar posicion, pues soplaban como 20 nudos y el barco iba de un lado al otro, asi que cuando subi la mayor se atasco un sable arriba, y ni bajaba ni subia, por suerte mi barco tiene escalera en el palo, y si bien la primera vez que subi no pude llega a la cruceta, se sientan tan fuertes los golpes en el palo, que ni abrazado del el podia sujetarne, la segunda ya buscando la posicion donde el barco se moviera menos pude liberarla. Pero de todas maneras es toda una odisea subir al mayor con viento de ese tipo.
                Hola Albatros,
                El Lazy Jack es la pega que tiene. Para que no se enganchen los sables, se tiene que mantener el barco muy proa al viento y el que está tirando de la driza tiene que guardar un ojo sobre estos cabitos.

                Si hay olas grandes que dificultan que el barco se mantenga bien proa al viento, ponte amura a las olas, abriendo escota de manera que la botavara se alinee perfectamente con el lecho del viento. Incluso para ti en el palo se te será más cómodo al moverse menos.

                Piloto, hay un 5ª solución, tal vez...
                Si te has portado bien este año y tienes intención de portarte bien hasta el 6 de enero, puedes pedir a los Reyes un carril Harken con patines de rodamiento. Es la leche. Subes, arrias, tomas rizos, como pedro por su casa.
                Pero, eso si: hay que portarse muy, pero que muy bien !!
                sigpic

                Comentario


                • #38
                  Re: Opiniones sobre usar un cabo para arriar la vela Mayor.

                  Originalmente publicado por IsladeMalta Ver Mensaje
                  Hola Albatros,
                  El Lazy Jack es la pega que tiene. Para que no se enganchen los sables, se tiene que mantener el barco muy proa al viento y el que está tirando de la driza tiene que guardar un ojo sobre estos cabitos.

                  Si hay olas grandes que dificultan que el barco se mantenga bien proa al viento, ponte amura a las olas, abriendo escota de manera que la botavara se alinee perfectamente con el lecho del viento. Incluso para ti en el palo se te será más cómodo al moverse menos.

                  Piloto, hay un 5ª solución, tal vez...
                  Si te has portado bien este año y tienes intención de portarte bien hasta el 6 de enero, puedes pedir a los Reyes un carril Harken con patines de rodamiento. Es la leche. Subes, arrias, tomas rizos, como pedro por su casa.
                  Pero, eso si: hay que portarse muy, pero que muy bien !!
                  Gracias Isla de Malta, lo que pasa que yo no estoy muy acostumbrado, a lidiar con el lazy , aprendi a navegar, en un barco sin ningun lujo ni siquiera enrollador, y nunca en mi barco habia salido al mar abierto y mucho mernos con olas de tamano respetable. El que fue mi companero, tampoco tenia mucha experiencia, pero este es otro tema que trate en otro post donde relate mi travesia, y no quiero vovler a el. La cuestion me las vi negras, subir al palo en esas condiciones no es muy bonito.

                  Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Opiniones sobre usar un cabo para arriar la vela Mayor.

                    Otra solución, subir la mayor justo hasta antes de tocar los cabitos, despues ir al palo junto a la cornamusa que sujeta dichos cabos y soltarlos, una vez terminada de izar toda la vela, volverlos a aferrar

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Opiniones sobre usar un cabo para arriar la vela Mayor.

                      Originalmente publicado por slow fox Ver Mensaje
                      Vaya, veo que no soy el único que tiene problemas con los cabitos del Lazy Jack !
                      ¿Hay alguna técnica especial para evitar que se enganchen los sables con los cabitos ?.
                      Gracias Taberna
                      En mi caso esto está resuelto. Pero no lo pensé yo sino la persona que me puso el lazy bag/jack. Desde los extremos o puntas de las crucetas salen unos cabitos finos tipo barber (elásticos) que van al lazy jack de forma que abren bastante el lazy dando distancioa entre los cabos del lazy de ambas bandas y facilitando el izad0/arriado.

                      Si no se me entiende, es conocida mi proverbial inutilidad pedagógica... Hacédmelo saber y subo fotos.

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Opiniones sobre usar un cabo para arriar la vela Mayor.

                        Originalmente publicado por IsladeMalta Ver Mensaje
                        Hola Albatros,
                        El Lazy Jack es la pega que tiene. Para que no se enganchen los sables, se tiene que mantener el barco muy proa al viento y el que está tirando de la driza tiene que guardar un ojo sobre estos cabitos.

                        Si hay olas grandes que dificultan que el barco se mantenga bien proa al viento, ponte amura a las olas, abriendo escota de manera que la botavara se alinee perfectamente con el lecho del viento. Incluso para ti en el palo se te será más cómodo al moverse menos.

                        Piloto, hay un 5ª solución, tal vez...
                        Si te has portado bien este año y tienes intención de portarte bien hasta el 6 de enero, puedes pedir a los Reyes un carril Harken con patines de rodamiento. Es la leche. Subes, arrias, tomas rizos, como pedro por su casa.
                        Pero, eso si: hay que portarse muy, pero que muy bien !!
                        Isla de Malta, muchas gracias por tu consejo sobre el carril con patines de rodamientos, procuraré seguir siendo bueno, de todas formas la driza cargadera de mayor, si me sigue funcionando bien y no tengo muchos enredos, creo que podré prescindir de este carril , en caso contrario.....

                        Unas cpitas de lo que gusteis, os seguré informando de como se porta la cargadera de mayor.
                        "No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein .

                        El Piloto patrón de la Raya Azul

                        MMSI 224325480

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