VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

En busca del day cruiser

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #31
    Re: En busca del day cruiser

    weah, creo que yatlant esta en proceso de fabricación y lanzamiento de un nuevo modelo, yatlant 21. No tengo ni idea de sus características ni precio pero, viendo tu experiencia en hobbbie, puede resultarte atractivo. Los yatlant suelen ser rápidos y equilibrados .

    saludos y .
    Sagharbour

    Comentario


    • #32
      Re: En busca del day cruiser

      Originalmente publicado por BarryGon Ver Mensaje
      trinca una toalla para las babas y echa una miradita al wallynano

      Wally is a world leader in yachting innovation. Our sailing and motor yachts are feats of design, technology and performance with style and comfort.


      (soy malo malisimo)

      Malo malisimo es poco para calificarte

      Esta uno tan tranquilo y vas tu y me enseñas este barco!!!!!
      Se me ha enfriado el cafe y se me han fundido los cubitos del visqui mientras babea en esa pagina!!!!!


      Ahora en serio, gracias por el link, hacia tiempo que no veia algo tan bonito


      Esta ronda es mia
      Juan


      Comentario


      • #33
        Re: En busca del day cruiser

        Gracias Saghabour, hablé con ellos este invierno pero no vi mas que folletos del 21 cuando lo vea lo vuelvo a retomar....

        gracias por la info!!


        Originalmente publicado por SAGHARBOUR Ver Mensaje
        weah, creo que yatlant esta en proceso de fabricación y lanzamiento de un nuevo modelo, yatlant 21. No tengo ni idea de sus características ni precio pero, viendo tu experiencia en hobbbie, puede resultarte atractivo. Los yatlant suelen ser rápidos y equilibrados .

        saludos y .
        Sagharbour

        Comentario


        • #34
          Re: En busca del day cruiser

          vamos que nadie conoce el barco!!??
          ronda para refrescar ideas!!

          Comentario


          • #35
            Re: En busca del day cruiser

            Pues yo sigo a lo mío...
            para day cruirser, day cruiser con alguna aspiración más y poca pela... un First Class 8. Con tu presupuesto te compras tres o cuatro, andará casi tanto como muchos de los que te proponen y más que alguno de los que se citan, tienes una bañera amplia y semiabierta, mercado de segunda mano activo y una cabinita "xeitosa" en la que se duerme sin agobios, te haces un café o . En fin, que es otra opción. También tiene inconvenientes pero da mucho por lo que cuesta.
            Eso si, tu referencia no puede ser un cata porque entonces lo tienes muy muy complicado.

            Comentario


            • #36
              Re: En busca del day cruiser

              Pues en lo que a mí concierne y bajo mi escaso conocimiento, entiendo un day-cruiser como un barco que debe cubrir vastantes mas espectativas que cualquier barco de mayor eslora . me explico:

              Supongamos que ando buscando un barco de 30´ o mas. Para empezar obviamente mi presupuesto por descontado que debería ir olgado ya que a parte del coste del propio barco he tenido que haber previsto el coste de amarre y mantenimiento.
              Además, es evidente que existe un mayor abanico de maravillosas criaturas capaces de cubrir todas las necesidades que busco. Coño en esa eslora te entra todo. Pienso que la unica duda se centraría en estipular el tipo de barco que mas se adecuase a mis propósitos de navegación. Resumiendo que teniendo pasta mi unico problema es decidir entre la infinidad de astilleros que cubren mis necesidades.

              Sin embargo, un day cruiser:
              Busco un barco económico ( bastante mas ecocnómico que uno de mayor eslora), que tenga potencial navegando, que me permita realizar cruceros costeros con garantias junto a la familia, que cuente con una cabina en condiciones porque la patrona no se subiría en algo que flota que no cuente con unmínimo de espacio para descanso, NECESIDADES FISIOLOGICAS EVENTUALES, que sea no seguro sino infalible, amplia bañera etc y en especial buscamos un barco que nos permita navegar cuando y donde queramos con un mantenimiento mínimo y un ivernaje nulo a ser posible. Vamos si cumple todo lo anterior y además es transportable sería ideal.

              Bueno pues realmente no existe un amplio abanico de barcos que cubran, ya no digo todas, sino algunas de nuestras necesidades.


              Si alguien conoce un barco que cubra todo esto y cuyo coste pueda ser asumido por una familia con un potencial ecónomico normal sin empeñarse hasta las cejas por favor que nos ilumine .


              y mas

              Comentario


              • #37
                Re: En busca del day cruiser


                Pues lo dicho, y ¿sigue nadie sin saber decirme nada del Araez 20? A lo mejor servía para lo que se está planteando ¿o no?
                Desde Navia, Asturias, navegando de prestado...

                Comentario


                • #38
                  Re: En busca del day cruiser

                  Si quieres, te puedo poner en contacto con el propietario de un prototipo del que luego sacaron el 747. Está prácticamente sin uso en la Marina seca de Sada. Es un barco de 7,47 m. con palo de carbono, botalón de carbono con asimétrico enorme, bañera descomunal y, sobre todo, barco muy, pero que muy rápido. Los interiores, con un poco de maña, los haces tú a tu gusto, ya que está prácticamente vacío. Está pidiendo por él en torno a 15.000 €.
                  Saludos
                  Saludos,
                  ______/)_______/)_____
                  _/)_______/)______/)___

                  Comentario


                  • #39
                    Re: En busca del day cruiser

                    Este sería mi candidato ideal (si pudiera permitirme ahora mismo un barco , en concreto por este piden 20.000 mortadelos, eso sí, muy bien equipado), pues mi programa de navegación sería el que se está debatiendo en el hilo...DINA 23

                    23 pies -eslora con todavía gastos "no galácticos"-, motor "de verdad" para salidas fuera del palomar, wc separado, fácil para el baño de almiranta y grumetillas, poco calado para acercarse a playas y calas...¿y esa quilla alada? alguien nos ilustra sobre ella?










                    El Capitán no es el Capitán
                    el Capitán es el mar. (Jesús Lizano)


                    ...NO CREAS TODO LO QUE PIENSAS...

                    Comentario


                    • #40
                      Re: En busca del day cruiser

                      Gracias Santiago miraré el first 8....
                      aunque creo recordar que cuando lo busqué no aparecía nada por first 8 ¿tiene alguna otra denominación?
                      El cata lo vendo, pero la verdad es que te acostumbras a la velocidad y todo lo que pruebas en monocasco se te queda algo pereceso aunque sabes que a algo tienes que renunciar...
                      Pero de mi day cruiser italiano nadie sabe nada????


                      Originalmente publicado por Santiago Ver Mensaje
                      Pues yo sigo a lo mío...
                      para day cruirser, day cruiser con alguna aspiración más y poca pela... un First Class 8. Con tu presupuesto te compras tres o cuatro, andará casi tanto como muchos de los que te proponen y más que alguno de los que se citan, tienes una bañera amplia y semiabierta, mercado de segunda mano activo y una cabinita "xeitosa" en la que se duerme sin agobios, te haces un café o . En fin, que es otra opción. También tiene inconvenientes pero da mucho por lo que cuesta.
                      Eso si, tu referencia no puede ser un cata porque entonces lo tienes muy muy complicado.

                      Comentario


                      • #41
                        Re: En busca del day cruiser

                        Coincido plenamente con tu segundo comentario, parece que hay de todo pero luego lo que buscas cuando tienes una idea medio clara tampoco hay tanto....

                        Ciertas palabras Sagharbour....

                        Originalmente publicado por SAGHARBOUR Ver Mensaje
                        Pues en lo que a mí concierne y bajo mi escaso conocimiento, entiendo un day-cruiser como un barco que debe cubrir vastantes mas espectativas que cualquier barco de mayor eslora . me explico:

                        Supongamos que ando buscando un barco de 30´ o mas. Para empezar obviamente mi presupuesto por descontado que debería ir olgado ya que a parte del coste del propio barco he tenido que haber previsto el coste de amarre y mantenimiento.
                        Además, es evidente que existe un mayor abanico de maravillosas criaturas capaces de cubrir todas las necesidades que busco. Coño en esa eslora te entra todo. Pienso que la unica duda se centraría en estipular el tipo de barco que mas se adecuase a mis propósitos de navegación. Resumiendo que teniendo pasta mi unico problema es decidir entre la infinidad de astilleros que cubren mis necesidades.

                        Sin embargo, un day cruiser:
                        Busco un barco económico ( bastante mas ecocnómico que uno de mayor eslora), que tenga potencial navegando, que me permita realizar cruceros costeros con garantias junto a la familia, que cuente con una cabina en condiciones porque la patrona no se subiría en algo que flota que no cuente con unmínimo de espacio para descanso, NECESIDADES FISIOLOGICAS EVENTUALES, que sea no seguro sino infalible, amplia bañera etc y en especial buscamos un barco que nos permita navegar cuando y donde queramos con un mantenimiento mínimo y un ivernaje nulo a ser posible. Vamos si cumple todo lo anterior y además es transportable sería ideal.

                        Bueno pues realmente no existe un amplio abanico de barcos que cubran, ya no digo todas, sino algunas de nuestras necesidades.


                        Si alguien conoce un barco que cubra todo esto y cuyo coste pueda ser asumido por una familia con un potencial ecónomico normal sin empeñarse hasta las cejas por favor que nos ilumine .


                        y mas

                        Comentario


                        • #42
                          Re: En busca del day cruiser

                          Una ronda para JOABP

                          Pues no tiene mala pinta aunque se me antoja escaso de prestaciones y de alegre, a lo mejor no estoy en lo cierto.
                          Pero yo pregunto un astillero como ese porque se empeñan en hacer veleros para todo que luego no llegan bien a cubrir lo que uno busca.
                          Evidentemente es una opinión personal y a lo mejor es un gran barco pero no debe ser más fácil fabricar el modelo que yo muestro es de aspecto divertido, el diseño es rabioso, la popa abierta y despejada y en cambio el que nos muestras parece más de pasear y de familia y paseo....
                          En fin si que te invito a una ronda por tu gran aportación !! y está claro que cada uno quiere un tipo de navegación, yo por ejemplo en el hobie no puedo salir los días de cierto viento porque la parienta dice que lo de luchar para mí pese a que es la unica que me acompaña habitualmente!!!

                          Originalmente publicado por joabp Ver Mensaje

                          Pues lo dicho, y ¿sigue nadie sin saber decirme nada del Araez 20? A lo mejor servía para lo que se está planteando ¿o no?

                          Comentario


                          • #43
                            Re: En busca del day cruiser

                            Ronda para Niniel!!

                            Alguna fotillo más
                            La quilla parece retractil, cosa que creo desde mi más absoluta ignorancia, que este sistema es mejor que abatible...
                            ¿tiene intrabora? odio las molestias en la popa y los motores atrás.... aunque dado el presupuesto no se puede pedir todo...
                            lo dicho más fotos por favor????


                            Originalmente publicado por niniel Ver Mensaje
                            Si quieres, te puedo poner en contacto con el propietario de un prototipo del que luego sacaron el 747. Está prácticamente sin uso en la Marina seca de Sada. Es un barco de 7,47 m. con palo de carbono, botalón de carbono con asimétrico enorme, bañera descomunal y, sobre todo, barco muy, pero que muy rápido. Los interiores, con un poco de maña, los haces tú a tu gusto, ya que está prácticamente vacío. Está pidiendo por él en torno a 15.000 €.
                            Saludos

                            Comentario


                            • #44
                              Re: En busca del day cruiser

                              Bien resuelto y parece completo....
                              Alguien si nos cuenta algo de esa quilla no vendría mal, parece más crucero, pero tiene una popa muy digna y seguro que los interiores es algo mas que una colchoneta
                              lo dicho lo miraré!



                              Originalmente publicado por Thomas_Keefer Ver Mensaje
                              Este sería mi candidato ideal (si pudiera permitirme ahora mismo un barco , en concreto por este piden 20.000 mortadelos, eso sí, muy bien equipado), pues mi programa de navegación sería el que se está debatiendo en el hilo...DINA 23

                              23 pies -eslora con todavía gastos "no galácticos"-, motor "de verdad" para salidas fuera del palomar, wc separado, fácil para el baño de almiranta y grumetillas, poco calado para acercarse a playas y calas...¿y esa quilla alada? alguien nos ilustra sobre ella?










                              Comentario


                              • #45
                                Re: En busca del day cruiser

                                vamos que no lo encontramos!!

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X