VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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En busca del day cruiser

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  • #76
    Re: En busca del day cruiser

    Tanto lo podría ponerlo en este hilo como en el de los "veleros pequeños" ( http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ros+peque%F1os ), y me refiero al Kerkena 6.1, de características muy parecidas al First 211, sólo que menos desplazamiento (780 Kg) de los que 150 van la orza:







    Muy interesante y bonito, lo descubrí un día que andaba curioseando entre los Microclass, ya que el astillero del Kerkena 6.1, el francés Indigo Yacht, y además de catamaranes, también hace uno (el GO 5.50).

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    • #77
      Re: En busca del day cruiser

      Gracias Nihao!
      la pagina web de alquiler es donde lo vi pero no remite a ningún lado en lo que al barco se refiere, si fotos pero nada más
      pero una ronda por el apunte a tu salud!!



      Originalmente publicado por nihao Ver Mensaje
      mete 30 eté en el buscador de yahoo (el 5 o sexto).
      Has elegido un autentico potro de torturas-gimnasia.No se si será demasiado para la peque de la foto.nihao.

      Comentario


      • #78
        Re: En busca del day cruiser

        Si señor Brullos, la idea de la zodiac con garaje es de 10, y como bien dices y siguiendo el hilo de "en busca del day cruiser" hemos encontrado un plus, la zodiac para desembarcar en la calas!!!!



        de aplaudir si señor y además con carro de mayor para más potencia.... yanmar de 15 Cv y wc quien da mas....

        Espero que haga una version de esto en plan barato porque si señor es de 10!!!! Barril de ron para Brullos

        y sigo aplaudiendo cuando llevas la zodiac detras es un tostón y si la subes en proa molesta, al final acaba dentro del barco de mala manera

        Si señor barril de ron
        solo una pega el precio 73.000€


        Originalmente publicado por Brullos Ver Mensaje
        No hay problema, llamamos a Tom Morris a Maine y le proponemos la variación
        Seguro que si le compramos el bote nos hace la modificación, por cierto el M36 es un diseño de Sparkman&Stephens (seguro que lo habré escrito mal, peo se me entiende ¿no?)

        Algo más caro quecomo bien dices los que propone marlow, pero tambien algo más grande, encaja en la definición incial del hilo



        Malango 8.70



        Tambien tiene orza abatible en opción, pero no sería transportable 3,5 metros de manga. Me sigue llamando la atención el "garaje"

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        • #79
          Re: En busca del day cruiser

          Unas cervecitas con un pinchín si os apetece...
          Acabo de ver otro: un Delta Bram, al pie de los cinco metros, hay alguno en cosasdebarcos para mirar y creo que hay un cofrade que tiene uno, a ver si nos cuenta algo... parece chulo
          Desde Navia, Asturias, navegando de prestado...

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          • #80
            Re: En busca del day cruiser

            Yo llevo algun tiempo buscando y a mi y a la almiranta nos a gustado, el sun 2500 y el first 25,7 pero valen mucha pasta.

            Asi que el sun 2000 y first 21.7 pero son muy pequeños,

            Este nos ha gustado
            Este dominio ha sido registrado por medio del agente registrador DonDominio.com

            estamos practicamente decididos.

            Haber que os parece
            Que es mi barco mi tesoro,
            que es mi dios la libertad,
            mi ley, la fuerza y el viento,
            mi única patria, la mar
            .

            Comentario


            • #81
              Re: En busca del day cruiser


              Una pregunta ¿en cuántos aurelios está, más o menos, el Sun 2000 nuevo, lo sabeis?
              Desde Navia, Asturias, navegando de prestado...

              Comentario


              • #82
                Re: En busca del day cruiser


                Haber si me sale
                Que es mi barco mi tesoro,
                que es mi dios la libertad,
                mi ley, la fuerza y el viento,
                mi única patria, la mar
                .

                Comentario


                • #83
                  Re: En busca del day cruiser

                  Van adjunto el sun 2000 y 2500

                  Saludos
                  Que es mi barco mi tesoro,
                  que es mi dios la libertad,
                  mi ley, la fuerza y el viento,
                  mi única patria, la mar
                  .

                  Comentario


                  • #84
                    Re: En busca del day cruiser


                    Pues el 2000 está chulo y bueno, tampoco se sale tanto de madre... a ver si me toca la Primitiva...
                    Gracias por el ficherito
                    Desde Navia, Asturias, navegando de prestado...

                    Comentario


                    • #85
                      Re: En busca del day cruiser

                      Aqui mi Almiranta y yo te decimos: Por el mismo precio el malbec 240. Con 4 pies mas de eslora.

                      Saludos y
                      Que es mi barco mi tesoro,
                      que es mi dios la libertad,
                      mi ley, la fuerza y el viento,
                      mi única patria, la mar
                      .

                      Comentario


                      • #86
                        Re: En busca del day cruiser

                        Hola Faerli, he navegado en regatas en el Malbec, y la verdad es que va muy bien, hemos llegado a ir 5 adultos y un niño y bastante bien, solo una mañana. Por cierto creo que lo tiene en venta, asi que si te interesa me lo dices y te pongo en contacto.

                        Tabernero, un rio de cerveza para celebrar la decision.

                        Comentario


                        • #87
                          Re: En busca del day cruiser

                          Buenas tardes y unos cafetitos para todos.

                          Como bien dice el Cofrade Lolailo unos mensajes más arriba, yo tengo un Sun Fast 20.
                          La compra la hice basándome únicamente en mi plan de navegación: en verano, en aguas interiores con mareas y fastu-bancos de arena (tramo internacional del Miño), ausencia de infraestructuras portuarias, hivernaje en nave sobre remolque, patrón con un nivel muy básico de navagación, salidas de como máximo 8 horas (siempre durmiendo en casa), muchas veces solo y costes asequibles de compra y mantenimiento.
                          Para este plan el barco es ideal. Por una parte lleva el lastre en la base de la obra viva, tiene un calado mínimo de 25 cm con la orza guardada. El timón y la orza son abatibles: lo puedes sacar por cualquier rampa. el mástil se abate entre dos personas y el foque es autovirante. Navega muy bien, es rápido, la escora es casi de vela ligera, pero no me molesta pues siento una gran seguridad y responde muy bien al timón;Es ardiente con una mayor impresionante. La orza se levanta con un cabo (en el first 18 hay un husillo que requiere mantenimiento). Tiene de serie acastillaje Harken y Spinlock. Asequible (lo puedes enbcontrar por menos de 10.000€).
                          Si quieres detalles, en esta web francesa hay muchos, incluyendo fotos y vídeos: http://forumsunfast20.free.fr/
                          En la parte negativa, es un barco que ya tiene unos años (se fabricó entre el 94 y el 03 si no recuerdo mal), con lo que esto implica en términos de bricolaje y/o billetero. Los acabados son justitos: por ejemplo los tetones de sujeción del timón fallan; El techo de la cabina no se puede desmontar por lo que hay que hacer taladros para acceder a las fijaciones del acastillaje de cubierta cuando se necesitan cambios (winches, desviadores de drizas), wc químico testimonial. No tiene escotero de mayor.
                          Enfín, como siempre ante la compra de tu barco, valora con parsimonia tu plan de navegación, disponibilidad de tiempo, euros y pantalán/varadero/garaje. En una segunda fase considerar que velero se adapta mejor. En este hilo, muchos cofrades te han sugerido excelentes alternativas.

                          Más cafetitos, esta vez con orujo del bueno


                          El mar no es de los osados, sino de los tranquilos resueltos.
                          A. Cunqueiro (Las mocedades de Ulises)

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                          • #88
                            Re: En busca del day cruiser

                            Originalmente publicado por Txema Ver Mensaje
                            Hola Faerli, he navegado en regatas en el Malbec, y la verdad es que va muy bien, hemos llegado a ir 5 adultos y un niño y bastante bien, solo una mañana. Por cierto creo que lo tiene en venta, asi que si te interesa me lo dices y te pongo en contacto.

                            Tabernero, un rio de cerveza para celebrar la decision.

                            Te lo agradezco cofrade pero aquí la almiranta lo quiere nuevo. Pero por curiosidad si sabes lo que pide y que tiempo tiene ?
                            Oye que tiempo teníais ? Que tal aguanta las escoras y los viento? Es rápido me imagino no?
                            Bueno son muchas pregutas pa una mañana no?

                            Gracias cofrade txema
                            Que es mi barco mi tesoro,
                            que es mi dios la libertad,
                            mi ley, la fuerza y el viento,
                            mi única patria, la mar
                            .

                            Comentario


                            • #89
                              Re: En busca del day cruiser

                              First 211, una maravilla, 5,5 nudos sin despeinarse, 7 con asimétrico, categoría B de navegación. ADORO A MI PEQUEÑÍN.
                              Cuando lo cambie será un 27.7 o similar.
                              sigpic

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                              • #90
                                Re: En busca del day cruiser

                                Originalmente publicado por FAERLY Ver Mensaje
                                Te lo agradezco cofrade pero aquí la almiranta lo quiere nuevo. Pero por curiosidad si sabes lo que pide y que tiempo tiene ?
                                Oye que tiempo teníais ? Que tal aguanta las escoras y los viento? Es rápido me imagino no?
                                Bueno son muchas pregutas pa una mañana no?

                                Gracias cofrade txema
                                Creo que pide 15000€ mañana le llamo, tiene 4 ó 5 años pero los 2 primeros practimente no navego (era de la nautica), cuando lo compro mi amigo, empezamos a correr regatas, sin grandes ambiciones, pero el barco es rapido (en Castellon costa azahar al pasar la puerta con spi hacia la llegada 8,3 knt), yendo a 2 pide rizar pronto 12 kn.

                                Bueno, mañana cuando hable con el dueño, seguro que me ayuda a recordar mas cosas, procura dormir que con estas cosas cuesta.
                                Editado por última vez por Txema; 13/10/2009, 22:47:44. Razón: me como las ltrs

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