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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Desalar fueraborda puesto

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  • #31
    Re: Desalar fueraborda puesto

    Originalmente publicado por xiscogarcia Ver Mensaje
    Perdón, igual debí decir que no utilizo orejeras, lo hago con la entrada que ya tiene el motor, que es muy cómoda ya que no sale una gota de agua. Lo he probado con el motor parado y el agua sale por el pitorrillo, aunque no se si es tan efectivo como teniendo el motor en marcha.
    Sin el motor en marcha no completas la limpieza del circuito por que el termostato está cerrado a menos que le enchufes nada más llegar a puerto con él bien calentito, pero difícil porque enseguida pierde temperatura y más si es gasofa

    Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

    Comentario


    • #32
      Re: Desalar fueraborda puesto

      En el mío, viejo y dos tiempos, con las orejeras, si no arranco, no sale agua por el pitorro "chivato". Entiendo que la bomba que tenga no funciona y el agua no recorre el circuito. Además, el agua sale expulsada por los lados de las orejeras mojándolo todo.

      tonitutusaus

      Comentario


      • #33
        Re: Desalar fueraborda puesto

        la toma de la que hablan los cofrades siempre va arriba, en el bloque. Si el endulzado se hace por abajo, por el eje o cola depende presión de la manguera puede que salga algo por el TESTIGO DE REFRIGERACIÓN, pero el rodete es afín con la trasmisión, si el motor está parado no gira.

        y si no se arranca no hay giro de trasmisión y si no gira la trasmisión (donde el rodete o impeller va encajado) no sale agua por el chivato, y si no sale agua por el chivato no estas limpiando una mierd...

        Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

        Comentario


        • #34
          Desalar fueraborda puesto

          Originalmente publicado por susoferrol Ver Mensaje
          mira este video., asi lo realizo yo.



          https://www.youtube.com/watch?v=ZJ4j...ature=youtu.be


          qué bueno!!!

          Comentario


          • #35
            Re: Desalar fueraborda puesto

            Originalmente publicado por susoferrol Ver Mensaje
            Imagino que eres ingeniero en Boing y se dan de tortas por ficharte en la NASA que crack!!

            muy buena esa, nunca la había visto pero tiene mucha lógica

            Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

            Comentario


            • #36
              Re: Desalar fueraborda puesto

              Originalmente publicado por Victor85 Ver Mensaje
              ¿Esos motores llevan termostato?
              SIIIII CLARO........
              Mejor olvidar lo negativo del pasado,y disfrutar de nuestra querida aficion....
              LA PESCA

              Comentario


              • #37
                Re: Desalar fueraborda puesto

                Originalmente publicado por xiscogarcia Ver Mensaje
                Perdón, igual debí decir que no utilizo orejeras, lo hago con la entrada que ya tiene el motor, que es muy cómoda ya que no sale una gota de agua. Lo he probado con el motor parado y el agua sale por el pitorrillo, aunque no se si es tan efectivo como teniendo el motor en marcha.
                XIXCO,que motor tienes tu,,?

                Yo tengo la toma esa que comentas en la cabeza del motor,pero cuando le meto presion con la manguera nunca me sale agua por el pitorro de siempre...
                Aunque lo arranque.

                Sale por la helice toda...
                Mejor olvidar lo negativo del pasado,y disfrutar de nuestra querida aficion....
                LA PESCA

                Comentario


                • #38
                  Re: Desalar fueraborda puesto

                  Originalmente publicado por Polen Ver Mensaje
                  Más preguntas sobre lo que me da más disgustos... el motor

                  Nunca lo he endulzado. No puedo sacarlo sola, pesa mucho, y he pensado en coger un barreño de esos grandotes, ponerlo colgado con unos cabos de los candeleros de popa de manera que la hélice quedara dentro llenarlo de agua dulce con la manguera y arrancarlo un rato

                  ¿Es descabellado? es que si funcionara el invento sería un modo de endulzarlo con más frecuencia ¿alguien ha hecho algo así? ¿sugerencias?

                  Por otro lado, se puede arrancar el motor estando levantada la cola?

                  Aquí ando, buscando mi autonomía sin tener que dar la brasa a los hombres fuertotes cuando no puedo con algo
                  este es e mejor sistema porque ademas te permite añadir productos

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Desalar fueraborda puesto

                    Originalmente publicado por ilio Ver Mensaje
                    XIXCO,que motor tienes tu,,?

                    Yo tengo la toma esa que comentas en la cabeza del motor,pero cuando le meto presion con la manguera nunca me sale agua por el pitorro de siempre...
                    Aunque lo arranque.

                    Sale por la helice toda...

                    Hola, es un Suzuki 175 cv, y con el motor parado sale por el pitorro lateral, un agujerillo que hay al final de cola, y un poco por la hélice. Ya si lo pones en marcha, sale mas agua por la hélice.


                    aquí tenéis una foto
                    Archivos Adjuntos

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Desalar fueraborda puesto

                      Aprovecho, y planteo otra duda, adjunto otra foto donde se ve que la cola queda siempre dentro del agua, y claro, tengo un jardín con vida propia, ¿como quitariais este verdin/caracolillo?, ¿pintariais esa zona con antifouling?.

                      Muchas gracias.
                      Archivos Adjuntos

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                      • #41
                        Re: Desalar fueraborda puesto

                        Os cuento lo que me pasó a principios de verano.HONDA 8cv 4t Normalmente endulzo el motor por la toma de manguera que tiene en el interior, pero esta vez compré el producto de lavado contra la sal y le puse una garrafa a la cola del motor al estilo del cofrade Susoferrol.
                        El producto empezó a hacer su trabajo y al cabo de poco tiempo, el chorro que salía por el testigo volvía a ser el normal. Este motor tira un chorro tremendo!!!

                        Desarmé todo el tinglado y salí a navegar. Cuando iba por la bocana del puerto veo que no hay chorro, apenas unas gotitas casi inapreciables. Pensé, ya me lo he cargado!, el producto se ha ventilado el rodete o algo parecido. Con miedo volví al pantalán. Le metí un alambre por el testigo hasta donde llegaba pero nada. Lo volví a arrancar y veía que salía agua por todos los orificios de refrigeración, y agua abundante menos por el testigo. Le metí de nuevo producto hasta con una jeringa a través del habitáculo del termostato. Pensé que entonces el circuito funcionaba correctamente. Hice dos salidas a navegar así, sin agua por el testigo, la verdad es que con miedo de que hubiera un calentón, pero veía que había agua de entrada y de salida por la cola.
                        Después de unos días, arranco y sin chorro, pero al cabo de un rato, de pronto veo que el chorro del testigo es tremendo, un caudal estupendo de buenas a primeras.
                        Quiero pensar que el producto arrancaría pegotes de sal del interior y algunos de ellos obstruyeron el conducto del testigo hasta que por fin se disolvió y salió

                        Un saludo
                        http://aloes-farodelpicacho.blogspot.com/

                        ...y acuérdate. Cuando pases junto a veleros pequeños, no levantes oleaje.

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Desalar fueraborda puesto

                          Originalmente publicado por susoferrol Ver Mensaje
                          este es e mejor sistema porque ademas te permite añadir productos

                          https://youtu.be/ZJ4j3bH9Ry4
                          Se podría hacer con lona plastificada. La cuestión es como sellar las juntas cosidas.
                          Alguna sugerencia?
                          Me esperan los dias
                          que pretendo llenar
                          y que me hagan vibrar.
                          Y aprendiendo mi vida
                          solo quiero sentir
                          que no es vida perdida

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Desalar fueraborda puesto

                            Originalmente publicado por aloes Ver Mensaje
                            Os cuento lo que me pasó a principios de verano.HONDA 8cv 4t Normalmente endulzo el motor por la toma de manguera que tiene en el interior, pero esta vez compré el producto de lavado contra la sal y le puse una garrafa a la cola del motor al estilo del cofrade Susoferrol.
                            El producto empezó a hacer su trabajo y al cabo de poco tiempo, el chorro que salía por el testigo volvía a ser el normal. Este motor tira un chorro tremendo!!!

                            Desarmé todo el tinglado y salí a navegar. Cuando iba por la bocana del puerto veo que no hay chorro, apenas unas gotitas casi inapreciables. Pensé, ya me lo he cargado!, el producto se ha ventilado el rodete o algo parecido. Con miedo volví al pantalán. Le metí un alambre por el testigo hasta donde llegaba pero nada. Lo volví a arrancar y veía que salía agua por todos los orificios de refrigeración, y agua abundante menos por el testigo. Le metí de nuevo producto hasta con una jeringa a través del habitáculo del termostato. Pensé que entonces el circuito funcionaba correctamente. Hice dos salidas a navegar así, sin agua por el testigo, la verdad es que con miedo de que hubiera un calentón, pero veía que había agua de entrada y de salida por la cola.
                            Después de unos días, arranco y sin chorro, pero al cabo de un rato, de pronto veo que el chorro del testigo es tremendo, un caudal estupendo de buenas a primeras.
                            Quiero pensar que el producto arrancaría pegotes de sal del interior y algunos de ellos obstruyeron el conducto del testigo hasta que por fin se disolvió y salió

                            Un saludo
                            buenos días compañero, yo opino que se desprendieron partículas de sal como tú bien dices y se obstruyó el testigo pero que nunca te falló la refrigeración.

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Desalar fueraborda puesto

                              Originalmente publicado por tradixabia Ver Mensaje
                              Se podría hacer con lona plastificada. La cuestión es como sellar las juntas cosidas.
                              Alguna sugerencia?
                              con una buena lona plastificada con unos buenos pliegues al estilo de bolsas estancas y con doble costura de calidad tampoco te entrará agua, si te entrará algo ten por seguro que si la pruebas te sabrá dulce, pues si dejas la manguera algo abierta el porcentaje de salinidad será tan sumamente bajo que podrás beber el agua sin pensar por un instante que se filtró algo de agua. Que son 100 CC de agua de mar en 100 litros de agua dulce? Pues apenas nada.
                              También puedes pegar las juntas a mayores.

                              Comentario


                              • #45
                                Re: Desalar fueraborda puesto

                                Originalmente publicado por xiscogarcia Ver Mensaje
                                Aprovecho, y planteo otra duda, adjunto otra foto donde se ve que la cola queda siempre dentro del agua, y claro, tengo un jardín con vida propia, ¿como quitariais este verdin/caracolillo?, ¿pintariais esa zona con antifouling?.

                                Muchas gracias.
                                Yo pondría imprimación epoxi y patente

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