VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Travesia accidentada

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #31
    Re: Travesia accidentada

    La carbonera es una que se extiende entre dos palos de un velero y que por recibir los humos de la cocina se vuelve negra. Esto es antiguamente, actualmente recibe el nombre de vela microwaves.

    ¡¡¡Editaaaaaaaa!!...¡¡¡Questoyaquí!!!


    ------------------------------------(Edita-do por el Barman, refina tus maneras, macho, que no te vas a comer una rosca en la Taberna)




    ¿Próxima gota, Gota?

    Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


    ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


    Tractorista y motero


    Comentario


    • #32
      Re: Travesia accidentada

      Originalmente publicado por Mariñel Ver Mensaje
      Mientras, nos fuimos las tres marías a comprar gasolina y aceite para la zodiac, tabaco en cantidades ingentes y por fin al super. Aparte de la comida (cosas que no haya que cocinar y que no se estropeen enseguida) las chicas cogieron zumo de naranja, 50 coca-colas, 4 botellas de ron añejo, ginebra, wodka, whisky, vino, cava y más de 200 latas de cerveza!!!


      y el agua


      ... ya te digo!!!

      no pensaban ducharse, los muy guarros!!!!


      Comentario


      • #33
        Re: Travesia accidentada

        Uy! nunca había tenido tantos admiradores! Toi emocioná! Sigo, sigo!!
        Por cierto, no necesitamos comprar agua porque llevamos un invento genial de osmosis inversa, por el que sale agua potable por el grifo.

        Las damas no tienen edad.

        De Binirrás a Illetas:

        Después de muuuchas horas de un sueño profundo y reparador, fuimos apareciendo en cubierta para el desayuno: las chicas café con leche, zumo y madalenas, Miguel y Juan directamente se tiraron a la cerveza, pa qué se iban a andar con tonterías...

        Con la excusa de ahorrar agua (a pesar de que llevamos 2000 litros) ahí nadie se duchaba, estábamos todos hechos unos guarros jajaja, salvo Edita que se hacía la toilette con la manguera de proa con sus múltiples cremas y mascarillas tanto en la facial como en el pelo, y aluego hacía su aparición estelar con un modelito espectacular adecuado a cada momento.

        Nos contó que su padre era un marino de guerra muy estricto, y que con cinco años navegó con él por primera vez en un velero:

        Niña Edita -Papá, papá, creo que me mareo..
        Su padre -La hija de un marino tiene prohibido marearse

        Desde entonces, nunca más se volvió a marear, y sabía perfectamente que en las maniobras tenía que estar sentadita en un rincón y callada para no estorbar. Por eso, como raja por un tubo, cuando estábamos fondeados aprovechaba para explayarse a tope.

        Después de un rato de charla, las chicas nos fuimos a pasear a los perros y tirar la basura (básicamente latas de cerveza) con la zodiac. En Binirrás hay una playa con chiringuito-restaurante y detrás montañas llenas de hippies acampados o en caravanas, que por las noches van a la playa y dan un concierto de percusión que si cierras los ojos parece que te halles en una fiesta masai. Edita buscaba durante nuestro paseo a gente interesante para entablar amistad, pero su decepción fue grande cuando vio que no había más que hippies guarripeix medio dennudos y cero glamour.

        A la vuelta con la zodiac la gente de los barcos nos suele mirar, porque los perros -siempre subidos al flotador para asomarse- llaman mucho la atención. Edita pensaba que eran admiradores que la observaban y encantada de la vida saludaba con la mano igual igual que Doña Letizia

        Ya a bordo nos bañamos y tomamos el sol y el aperitivo, mientras decidíamos qué hacer. Juan nos propuso ir a Illetas pues es un fondeo de arena y sin bajos, muy sencillo en caso de llegar de noche. Al informar a Edita de que ahí siempre había mega yates de millonarios muy internacionales, la idea de Illetas fue acogida por su parte con gran entusiasmo. La decisión estaba tomada y levantamos el hierro sin ningún contratiempo.

        Aprovechamos la travesía para que Miguel se familiarizara con la maniobra, hicimos un montón de bordos que se abortaron al perder arrancada por infinidad de motivos que nos costaron varias broncas con el capitán:

        Cualquiera -Uy, uy, la escota se ha trabado en algun sitio: un momento
        Capitán -Me duele la boca de repetir que quiero la maniobra libre!!!
        Cualquiera- Ya está libre ¿Qué hacemos ahora? ¿Sacamos el génova ya por la otra banda?
        Capitán- Bordo abortadoooo!!! Quiero una maniobra perfecta y no estas chapuzas!!!!

        Y en ese plan. Menos mal que entre bronca y bronca Miguel hacía el payaso y a todos nos entraba la risa floja, relajando el ambiente.

        La tensión se acabó definitivamente al atardecer, cuando pasamos por Es Vedrá, la luz era preciosa y un manto dorado se posaba sobre las rocas y el horizonte. El epectáculo era impresionante. Los que no lo habían visto nunca quedaron impactados, pero no pude hacer afotos porque mese acabó la batería de la cámara y no me había llevado el cargador, grrrrr.

        Con tanto bordo y tanta leche llegamos a Illetas a las dos de la madrugá. Poco antes de entrar en el fondeo enrollamos las velas y al ir a quitar la mayor, por algún despiste de no sé quién que hizo algo mal que no me enteré, se partió la maneta del estoper del pajarín al forzarlo demasiado. Hubo un momento de tensión porque los chicos iban a cortarlo a las bravas con la multiusos para destrabarlo y aluego poner otra escota que tenemos de respeto.

        -Nooooo!!! Por favor, no cortéis el pajarin -gritamos Mónica y yo- que se nos cae la putavara encima!!! Vamos a pensar una idea mejor, que no hay prisa!!

        Esto es una tontería, porque lo que hace que se sujete la botavara es el amantillo y no el pajarin, pero con los nelvios nadie se dio cuenta. A mi Juan se le ocurrió la obviedad de quitarle tensión al cabo amollándolo y desenrollando un poco la vela, y una vez en banda, el estoper se quitaba sin problemas con la ayuda de un destornillador que hacía las veces de mango y que guardamos como oro en paño para el resto del crucero. Buffff, un poblema menos...

        Echamos el hierro delante de unos hipermegayates que por las luces parecían edificios enormes y nos quedamos viéndolos un rato tomando -cómo no- todo tipo de bebidas alcoholicas. Después todos nos fuimos a dormir tranquilamente menos Juan, que se quedó en duermevela, ya que los ferrys que pasan continuamente por el fondeo levantan mucha ola y pueden levantar también el ancla. Al final la noche fue tranquila y sin contratiempos.

        A la mañana siguiente desayunamos convenientemente, aunque Edita se pasó al bando de los cerveceros
        -Qué rica la cerveza por la mañana, creo que me voy a aficionar.

        Sin embargo, Miguel se dio cuenta de que el almacén había ido bajando de nivel a un ritmo estrepitoso y ya no quedaba ni una!! Con 200 cervezas habíamos hecho corto!!! Decidieron que había que ir urgentemente con la zodiac a comprar y las chicas nos prestamos para aprovechar e ir al mercadito de La Savina, que es una pasada de chulo. Después de arreglarnos un poco nos fuimos las tres marías, donde nos compramos unos trapitos ideales, sobre todo -cómo no- Edita, jajajaja. Tanto comprar y mirar nos cerraron el super y tuvimos que volver sin cervezas, lo que obligó a los chicos a volver por la tarde. Además nos trajeron un collar para cada una y así tenernos contentas.

        Después decidimos "mudarnos" a Espalmador, ya que el fondeo a boya es mucho más seguro, y porque es una isla especialisima para nosotros de visita obligada, donde nos casamos y cuyos dueños son amigos.

        De Illetas a Espalmador

        El trayecto fue un paseo corto y sin incidentes, íbamos tomando el sol y cervezas, además de planear cómo hacer la maniobra de fondeo, ya que no olvidemos que íbamos con un sólo motor. Decidimos que yo bajaría a la zodiac a elegir boya, Miguel, desde la proa, me echaría el cabo una vez amarrado a una bita, yo pasaría el chicote por su sitio y se lo devolvería, para que él hiciera firme en la otra bita, mientras Juan iba a la caña.

        Al cabo de una hora fondeábamos sin ningún problema, puesto que había cero viento, cero mar y una boya libre en línea recta. Entramos con la arrancada que llevábamos, lo que permitió al Capi aproximarse sin problema y con precisión.

        Para celebrarlo mi Juan hizo agua de Valencia, que consiste en:
        -1 botella de cava
        -1 litro de zumo de naranja
        -1/3 litro de cointreau
        -1/3 litro de ginebra
        -1/3 litro de wodka
        -azúcar (este ingrediente mi Juan se lo salta)

        Para la ocasión se puso una túnica india hasta los pies y un pañuelo con hojas de maria en la cabeza, y como no habia jarra suficientemente grande lo mezcló todo en una olla dando vueltas con un cazo; parecía un Chamán.También Miguel se puso unos pantalones rarisimos y una especie de turbante, las chicas nos pusimos nuestros trapitos y collares del mercadito hippie, y montamos una fiesta en un pis pas con musiquita guay.

        Pero ay mareeee, como entra el agua de Valencia esa!, es un invento diabólicooo!! La melopea que nos cogimos Edita y yo con sólo dos vasos no es para contarla. Las dos acabamos delirando.. Decíamos "Dejadme morir" y cosas por el estilo, y nos fuimos a dormir la mona llevadas en brazos por los maromos hasta nuestros camarotes.

        A la mañana siguiente amaneció un dia espléndido con el mar como un plato y las aguas turquesas. Todos comentamos que estábamos teniendo muchísima suerte en el crucero, el viento era perfecto, el estado de la mar inmejorable, brillaba el sol, la compañía era genial y todo íba sobre ruedas, salvo pequeños incidentes sin importancia. Pobres de nosotros, no teníamos ni idea de lo que nos esperaba...

        To be continued... gota a gota


        Editado por última vez por Gota; 17/09/2009, 21:18:23.
        MariGota





        Comentario


        • #34
          Re: Travesia accidentada

          ¡¡¡Dios miol, que tensión, que misterio!!!
          ¿Sería el cobrador del frac?

          ¡¡¡EDIIIIIITAAAAAAAAA!!! Ven que te ponga la cremita de-------------------------------(Vuelto a editar por el Barman, tío, que no te enteras, que así no se liga)


          Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


          ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


          Tractorista y motero


          Comentario


          • #35
            Re: Travesia accidentada



            ¡¡¡que buen relato!!!

            Comentario


            • #36
              Re: Travesia accidentada

              Gooootaaaa.... no nos puedes dejar así.
              No voy a dormir esta noche!!!

              Comentario


              • #37
                Re: Travesia accidentada

                Gota!!!

                Veo que dominas la técnica del folletín a la perfección. Nos has dejado bastante inquietos con el suspense....

                ¡¡¡¡¡Menos mal que todavía no se te ha ocurido hacer pausas para la publicidad!!!!!!,

                Os acompaño, , pero seguro que no os supero...

                Pero... sigue, por favor!!!
                Editado por última vez por Iñaki/Sinvergüen; 17/09/2009, 20:39:37.
                Iñaki

                Comentario


                • #38
                  Re: Travesia accidentada

                  Por cierto..., la vela carbonera es lo que se conoce como vela de stay???


                  ¿¿También ma vas a dejar con la incognita en esto, Gota??

                  Iñaki

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Travesia accidentada

                    Oye Choquero, tú para ser tractorista sabes mucho de trapos. Efectiviwonder la carbonera se llama así por coincidir con las cocinas que antes eran de carbón y ponía la vela perdida. Como a proa de la cuaderna maestra es donde menos se mueve el barco, la cocina siempre se pone ahí para que no se te venga la olla con las lentejas encima, y por eso la vela esta, siempre coincide encima de la cocina.

                    También sabes poner cremita? Se lo comunicaré a Edita (Me ha salido un pareado)

                    Iñaki, si, es esa misma vela. Por cierto, me acabas de dar una idea, eres un monstro

                    Espalmador:

                    Mónica Edita y yo nos fuimos a la playa con los perros nada más desayunar y estuvimos andando descalzas sobre esa arena finísima que parece polvo de talco con pintitas rosas de coral molido, y bañándonos en el agua transparente hasta lo imposible con los perros. Les gustó tantísimo el sitio que sobre la marcha decidimos que nos quedaríamos un dia entero con su noche aunque eso nos impidiera, por falta de tiempo, ir a Tagomago como habíamos previsto en un principio, y así se lo comunicaríamos a los chicos al volver a bordo.

                    Cuando llegamos al barco los maromos estaban hablando con el boyero, un galleguiño muy simpático que ya nos conoce de otros años. No puso ninguna pega a que no hubiéramos reservado, ya que había bastantes boyas libres, pero nos dijo que estaba previsto que saltara leste al atardecer y que esa boya (naranja pero tan desteñida que la confundimos con blanca) no era para nuestra eslora, y podíamos amanecer en la arena, con lo que decidimos cambiarnos a una boya blanca, para barcos de 15 mts o más.

                    Aquí empezaron las primeras dificultades serias, aunque nosotros -almas de cántaro- ni lo imaginábamos (menos Juan, que se calló como un putas)

                    Una pausa para la publicidad. No cambien de canal o se lo pueden perder

                    Después de una buena mona, desayune cervezas Metadona
                    (Consuma nuestros produstos Hacendaño, siempre le harán un buen apaño)

                    Editado por última vez por Gota; 17/09/2009, 21:08:52.
                    MariGota





                    Comentario


                    • #40
                      Re: Travesia accidentada

                      Originalmente publicado por Quim Ver Mensaje
                      Por curiosidad... se te olvido poner la edad de las feminas o fue un descuido intencionado?? llama la atencion el detalle de que digas la edad de ellos pero no las vuetras

                      distraido relato
                      Eso eso, cuentanos cosas de la Edita, que yo tengo un amigo interesado

                      Gracias por el relato, muy bueno y promete mas todavia

                      sigue sigue no pares
                      ,sigue sigue no pares

                      Salu2, rondas y buena mar

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Travesia accidentada

                        Este relato ha empezado bien y promete... vaya si promete!!!

                        a vuestra salud!!!

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Travesia accidentada

                          Muchas gracias a todos por vuestros halagos . Sigo.

                          La odisea de la boya

                          La previsión del tiempo se había empezado a hacer realidad y el viento empezó a arreciar un poco.
                          Me bajé a la zodiac más deprisa que corriendo y en plan vigilante de la playa me puse a buscar una boya adecuada a toa leshe. Cuando ya tenía la boya elegida y bien cogida, vi que el barco, en vez de venir hacia mi se iba para otro lado y pensé:

                          ¿Pero a dónde va mi Juanico? Voy a acercarme por si no le parece bien esta boya, hay que joderse qué tikismikis"

                          En un plis plas me puse al lado del Capi:

                          -Pero a dónde vas!!!
                          -Es que no tengo maniobra!! Vamos a buscar otra boya que me pille mejor!!

                          -Oído cocinaaaa!!!

                          Total, que me fui a otra que a mi me parecía facilisima, pero claro, el pobre Juan, cuando daba avante con sólo el motor de estribor, el barco se le iba hacia babor y no había manera de ir a donde quería.
                          Así estuvimos un buen rato, cambiando de boya cada cinco minutos y desistiendo para buscar otra que nos viniera más a mano. Nos habíamos convertido, sin darnos cuenta, en el espectáculo de la isla, no había barco que no estuviera mirando lo que hacíamos sin entender nada, y seguro que -al no saber que ibamos con maniobra restringida- pensaban que éramos gilipollas.
                          En esto se me acerca un maromo en su zodiac y me explica cómo se hace una maniobra de boya:

                          -El barco tiene que acercarse a la boya
                          -Ya, ya lo sé, pero es que va con un solo motor y no puede
                          -Que use la hélice de proa, ¿lo sabe hacer?
                          -Si lleváramos hélice de proa íbamos a estar asin
                          -Yo de vosotros me iría a otro sitio y echaría el ancla, mira aqui al lado hay un fondeadero que se llama Illetas y que....
                          -Mira, tio, que me tengo que ir a buscar otra boya, pero gracias eh?

                          Empecé a ponerme muy nerviosa, ya no por la conversacion para besugos con este tio, sino porque estaba viendo cómo el barco se aproximaba peligrosamente a la playa sorteando barcos fondeados, joderrr, a ver si va a abordar a alguno!!! ¿Y qué sonda habrá? Si está cerquísima de la orilla!!

                          -Juaaaaan!!! Aléjate si puedes que vas a embarrancaaaaar!!!!!

                          Creo que me debieron oir hasta en Sebastopol, y encima toda aquella gente mirando con muchisimo interés como si fuera un culebrón.

                          Después de diez minutos angustiosos, Juan salía airoso de aquel enjambre de barcos hacia una zona con más sonda y más libre.
                          De repente vi que por chiripa estaba cerquisima de una boya, aceleré a tope y pallá que me fui.
                          Miguel estaba en la proa con el chicote en la mano y me lo dio enseguida, lo cogí, lo pasé por el guardacabos del muerto, se lo devolví... pero el barco se había movido, no aguantó la tensión y tuvo que soltarlo, Joderrrrr, si ya lo teníamos!!!!
                          Juan dijo que porqué no nos íbamos a otro lado, estaba harto de ser el mono de feria de Espalmador, pero a mi no me dio la gana, teníamos que conseguirlo!!!

                          Le dije que se fuera hacia donde pudiera, y que en una de estas seguro que se volvía a acercar a una boya otra vez, y así fue; esta vez amarramos con éxito, pero faltaron los aplausos del público y Chufo se puso a ladrar en señal de protesta jajajajaja

                          Una vez abordo me contaron que estaban todos acojonados, porque al asomarse veían que el fondo estaba ahi mismo, y que iban arando la arena, además de haber pasado prácticamente rozando a un par de barcos.

                          Próximo capítulo: El espectáculo de la zodiac

                          To be continued...tusmorros, que tengo que hacer la cena!!!!
                          Editado por última vez por Gota; 17/09/2009, 21:56:33.
                          MariGota





                          Comentario


                          • #43
                            Re: Travesia accidentada

                            !!!puassssss!!! que buen relato.

                            Menudo culebrón, pero lo que mas me interesa es si Edita consigue hombre

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Travesia accidentada

                              Datos de Edita:

                              Medidas 90-60-90
                              Altura 1,79
                              Piernas kilométricas
                              Pelo: media melena morena
                              Ojos negros
                              Tetas muy bien puestas terciaditas
                              Culito redondo y en su sitio
                              Glamour y elegancia natural
                              Simpatía y marcha sin límites

                              Los interesados podéis ir dejando vuestros datos para hacer la selección.
                              MariGota





                              Comentario


                              • #45
                                Re: Travesia accidentada

                                [quote=Gota;651652]Datos de Edita:

                                Medidas 90-60-90
                                Altura 1,79
                                Piernas kilométricas
                                Pelo: media melena morena
                                Ojos negros
                                Tetas muy bien puestas terciaditas
                                Culito redondo y en su sitio
                                Glamour y elegancia natural
                                Simpatía y marcha sin límites

                                Y CON ESE CURRICULUM ESTA PARA VESTIR SANTOS

                                A VER SI SERA COMO LOS HUEVOS KINDER

                                JODER QUE PELIGRO!!!!!!!!

                                SALUDOS Y BIRRAS

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X