VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Sparkman and Stephen

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  • #16
    Re: Sparkman and Stephen

    Originalmente publicado por Clase J Ver Mensaje
    Hola, Marius,

    perdona pero (ver negrita, y con todo el buen rollo del mundo, que conste) ¿¿¿¿¿?????

    Ahora en serio y repito, perdona.

    S&S es un gabinete de diseño (o de ingeniería, como lo quieras llamar), aunque también tiene una parte de "brokerage" (en sus orígenes Mr. Sparkman era un broker).
    Al ser arquitectos navales normalmente venden un diseño al armador, o éste encarga que le hagan un diseño para que luego lo construya el astillero de turno. Además, por su propia idiosincrasia en temas de náutica los norteamericanos son muy dados a hacer "grupos" de propietarios (creo que la web de S&S sigue teniendo ese apartado). A lo que voy es que si quieres más información del barco (original, técnica, modificaciones, rehabilitaciones, etc. y al ser brokers imagino que también podrás comparar precios) y seguramente la historia de armadores, debes hacerte con el nombre original del barco/del diseño (a lo mejor con el nombre actual vale); esta gente no funciona con "series de producción", normalmente de cada diseño (nombre) hay sólo 1 barco, o muy, muy pocos, salvo los propios encargos de astilleros para producir en serie, que entonces lleva el nombre del astillero, no del diseñador, pero este no es tu caso.
    Te sugiero que les contactes y les cuentes tu caso, contestan seguro y son muy amables. Por otros asuntos, mi experiencia me dice que tienen realmente otro concepto de lo que debe ser "la atención al cliente" (además, si por lo que fuera no lo tuvieran "controlado", les encantará tener noticias de ese barco; esta gente aprecia mucho estas cosas).

    Saludos y Y repito, CUÉNTANOS (esa joya lo merece)
    No hay nada que perdonar Clase J, al contrario, voy a seguir tus consejos y me pondré en contacto con esta gente a ver si tienen datos. Muchas gracias por la informacion
    sigpic
    "Aprender es como remar contracorriente: en cuanto se deja, se retrocede"

    Comentario


    • #17
      Re: Sparkman and Stephen

      Originalmente publicado por ivanrial Ver Mensaje
      Es una joya, muchos darían un brazo por uno así, y por poder mantenerlo. Yo lo conozco y creo que un poco de mantenimiento si que necesita, suerte.
      Hola Ivanrial, me pasaré por capitania a ver lo del brooker.
      Dices que lo conoces el barco en concreto. Qué me dices de la navegacion y el estado actual??
      sigpic
      "Aprender es como remar contracorriente: en cuanto se deja, se retrocede"

      Comentario


      • #18
        Re: Sparkman and Stephen


        yo personalmente he navegado bastantes años en un Sparkman an Stephens el Palma, el BALEOS un 14 metros todo de madera,una maravilla de navegacion, no tiene nada que ver con el navegar de cualquier barco de plastico.... eso si el mantenimiento si lo quieres tener como el de la foto vale un c...npero creo que vale la pena si puedes yo no me lo pensaria

        Comentario


        • #19
          Re: Sparkman and Stephen

          Ese de las fotos lo vi al natural, estuve media hora babeando, no solo es un S&S, si no que es de los mas equilibrados que he visto, si no sabes que es un S&S y te gusta este barco, es que vas bien encaminado, ya aprenderas la vida y milagros de esos diseñadores, yo si buscara barco uno no lo dudaria ni un segundo, el barco parece en buen estado, y muy actualizado.
          Salut

          Es una verdad sincera
          Lo que nos dice esta frase:
          Que solo el ser que no nace
          No puede ser calavera.

          Comentario


          • #20
            Re: Sparkman and Stephen

            Desde luego es un extraordinario barco. Dependiendo del precio puede ser un buen negocio. Como joya es preciosa. Si lo compras, deseo que lo disfrutes lo máximo posible, faltaría más.
            Peroooooooooooo
            Si fueras a iniciarte en el violín, ¿te comprarías un stradivarius?
            Es una reflexión, algo forzada, que en tu lugar yo me haría.
            Vivimos todos, en este mundo, a bordo de un navío zarpado de un puerto que desconocemos hacia un puerto que ignoramos.
            (Fernando Pessoa -1931)

            Comentario


            • #21
              Re: Sparkman and Stephen

              Originalmente publicado por Jangada Ver Mensaje
              Desde luego es un extraordinario barco. Dependiendo del precio puede ser un buen negocio. Como joya es preciosa. Si lo compras, deseo que lo disfrutes lo máximo posible, faltaría más.
              Peroooooooooooo
              Si fueras a iniciarte en el violín, ¿te comprarías un stradivarius?
              Es una reflexión, algo forzada, que en tu lugar yo me haría.
              Es mejor aprender a tocar el violín con un Stradivarius que con un Yamaha.

              En mi opinión, como un S&S es un ser vivo que, por una parte exige tu atención constante (no me refiero solo al mantenimiento sino -sobre todo- a la navegación), pueden pasar dos cosas, o que después de haberlo navegado detestes para siempre-jamás la vela, la Mar y los peces o que hayas conseguido que el viento pase por tí antes de rozar las velas y, desde ese momento, el barco, ese Barco, formará parte de tu ser. Creo que merece la pena intentarlo. Brindo por ello (los tractoristas también están invitados), por supuesto con Agua de Valencia by Juan since 2009
              Juan
              Quienes me obligan a vender mi Barco:
              Non saben que cada peza, cada caderna maxistral
              e‘ una peza do meu ser. Non saben
              que no interior da quilla está a médula mesma
              da miña espiña dorsal
              __________________


              [URL="http://www.anavre.org/"]www.anavre.org]

              Comentario


              • #22
                Re: Sparkman and Stephen

                Originalmente publicado por Blue Alachar Ver Mensaje
                Brindo por ello (los tractoristas también están invitados), por supuesto con Agua de Valencia by Juan since 2009

                Por supuesto!!!



                Agua de Valencia by Juan since 2009, para todos!
                Iñaki

                Comentario


                • #23
                  Re: Sparkman and Stephen

                  Te dejo la dirección del Blog de un amigo que el año pasado compro el Ice Fire. A partir del 3 de Octubre de 2008, empieza la aventura, vale la pena leerlo.



                  Saludos, sinera

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Sparkman and Stephen

                    Originalmente publicado por sinera Ver Mensaje
                    Te dejo la dirección del Blog de un amigo que el año pasado compro el Ice Fire. A partir del 3 de Octubre de 2008, empieza la aventura, vale la pena leerlo.



                    Saludos, sinera

                    Fantastico Blog, Sinera,.. que desconocia...

                    El Almaran anterior, el Dufour 34 (el antiguo Vindio de Pombo) fue vecino de amarre en el Balis cuando trajeron y botaron al Tunante. Alli conoci a su armador, aunque desconocia esta faceta y ese gusto por los clasicos...

                    Un aplauso para él por el trabajo hecho... y otro para ti por traer el blog a la taberna... Lo he leido entero... ¿el programa de Thalassa se ha emitido ya?

                    Saludos

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Sparkman and Stephen

                      Hola Keith,

                      creo que todavía no se ha emitido, pero como está por Arenys pendiente de hacer la regata de las Medas de este fin de semana, se lo preguntaré y te lo diré.

                      Un abrazo,

                      Sinera

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Sparkman and Stephen

                        Originalmente publicado por Marius Ver Mensaje
                        No hay nada que perdonar Clase J, al contrario, voy a seguir tus consejos y me pondré en contacto con esta gente a ver si tienen datos. Muchas gracias por la informacion
                        De nada, Marius, a mandar

                        Originalmente publicado por Blue Alachar Ver Mensaje
                        Es mejor aprender a tocar el violín con un Stradivarius que con un Yamaha.

                        En mi opinión, como un S&S es un ser vivo que, por una parte exige tu atención constante (no me refiero solo al mantenimiento sino -sobre todo- a la navegación), pueden pasar dos cosas, o que después de haberlo navegado detestes para siempre-jamás la vela, la Mar y los peces o que hayas conseguido que el viento pase por tí antes de rozar las velas y, desde ese momento, el barco, ese Barco, formará parte de tu ser. Creo que merece la pena intentarlo. Brindo por ello (los tractoristas también están invitados), por supuesto con Agua de Valencia by Juan since 2009
                        Pues eso, Blue Alachar ya lo ha dicho todo.

                        No os lo creeréis, pero ¡Joder, qué ilusión me hace este hilo!

                        Saludos y
                        sigpic¡Vivan los TRIPULONES!

                        Tripulón: Tripusol Pibón

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Sparkman and Stephen

                          Originalmente publicado por Marius Ver Mensaje
                          Bueno, bueno, si resulta que aqui el unico que no conoce estos barcos soy yo.
                          Muchas gracias por los comentarios que por lo menos me dejan claro que el barco no es malo.
                          Unas birras pa toosssss
                          Os pongo unas afotos y me decis algo a ver que os parece. Según informa el vendedor está todo rehabilitado del 2007, electronica, velas, piloto automático, maderas interiores, etc. El motor es un perkins original de 45 cv. repasado??
                          Saludos de nuevo.
                          Yo creo que la clave de este barco va a ser el precio que le han puesto.

                          Un barco así el precio lo pone el vendedor y no el mercado.

                          La horquilla de precio es enorme, y te puedes encontrar precios perfectamente asumibles, o bien completamente desorbitados.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Sparkman and Stephen

                            HOLA UNAS RONDAS

                            TRAS MUCHOS BLAS, BLAS, solo decirle al amigo Marius que lo que esta mirando no es un Sparkman & Stephens...

                            Es una lástima que la producción Nacional sea tan poco conocida ...este barco esta hecho en España y diseñado por un Españolito...(aunque se inspirara en el Dorade), al que quiera saber la historia de él y sus dos gemelos (aun sobreviven), se la contare, asi como su estado actual.
                            Por cierto, lo vendi en 1997, la primera restauración de este barco se hizo en 1998, y el rediseño de interiores es mio, asi como la direción de la primera fase de la obra que tambien la hice yo....

                            No se, a veces me da la sensación de que en esta taberna para algunos soy transparente....

                            Ala, buen viento

                            Moni
                            Si naciste "pa" martillo....del cielo te caen los clavos

                            www.infosernautic.com



                            Facebook: Monica Xufre "Los Clasicos"

                            Paginas en Facebook:
                            Barcos Clasicos (si quieres ver reparaciones y restauraciones)
                            Infoser Nautic Los Clasicos (para ver barcos en venta).



                            Socia ANAVRE 416.
                            Y tu que esperas para asociarte???

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Sparkman and Stephen

                              Cuenta, cuenta por favor
                              sigpic

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Sparkman and Stephen

                                TAMOOSSSSSSSS ANSIOSOSSSSSSSSS !!!!


                                sigpic¡Vivan los TRIPULONES!

                                Tripulón: Tripusol Pibón

                                Comentario

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