VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Gestión de velero por empresa de charter

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  • #31
    Re: Gestión de velero por empresa de charter

    Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
    Pero para alquilar al menos un par de meses hay que estar en Barcelona, Valencia, Denia o Baleares
    Si, por supuesto. Me referia a que en otros sitios es mas facil, o menos difícil, mantener un barco y el amarre.

    Mario.

    Comentario


    • #32
      Re: Gestión de velero por empresa de charter

      Veo 3 maneras de navegar: Tener un velero en propiedad, tenerlo en propiedad y darlo en gestión a una empresa de charter y la última no tener velero y alquilar directamente. Todo tiene pros y contras

      Mi parecer es que si no puedes tener tu propio velero, alquila y aprovecha las ventajas de alquilar que las hay.

      Poner tu propio velero en gestión de charter lo veo más problemático que nada...muchos problemas para conseguir poca cosa...

      Alquilo asiduamente aunque a mi me gustaría más tener un velero, pero no puedo, pues simplemente aprovecho al máximo las ventajas de alquilar y a navegar!!!

      Comentario


      • #33
        Re: Gestión de velero por empresa de charter

        Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
        No te esfuerces, que compren barcos y los cedan a quien vean oportuno

        Totalmente

        Ya le habéis explicado muy bien el asunto perooo......


        Saludos.

        Comentario


        • #34
          Re: Gestión de velero por empresa de charter

          Originalmente publicado por elcider Ver Mensaje
          Veo 3 maneras de navegar: Tener un velero en propiedad, tenerlo en propiedad y darlo en gestión a una empresa de charter y la última no tener velero y alquilar directamente. Todo tiene pros y contras

          Mi parecer es que si no puedes tener tu propio velero, alquila y aprovecha las ventajas de alquilar que las hay.

          Poner tu propio velero en gestión de charter lo veo más problemático que nada...muchos problemas para conseguir poca cosa...

          Alquilo asiduamente aunque a mi me gustaría más tener un velero, pero no puedo, pues simplemente aprovecho al máximo las ventajas de alquilar y a navegar!!!
          Por enredar un poco... en realidad es como dices, pero mi experiencia es distinta. Si solo alquilas vas muchas muchas menos veces. Hay que organizarlo, buscar, soltar la pasta... en cambio si tienes un barco disponible vas en cuanto te cuadran las cosas.
          Es un poco como tener un apartamento en la playa, viviendo lejos, o alquilar. Si haces numeros es mucho mejor alquilar o ir a un hotel... pero la gente sigue comprando apartamentos, por algo será.
          Que conste que yo no estoy animando a nadie, como he dicho antes ya no estoy en ese mundo, y muchas cosas pueden salir mal. Creo que no vale la pena. Pero tampoco es blanco o negro.

          Mario.

          Comentario


          • #35
            Re: Gestión de velero por empresa de charter

            Alquilar un barco no se parece no de lejos a tener un barco en propiedad. Prefiero mil veces tener algo pequeño y viejo en propiedad a un 40 pies 2 semanas al año.
            Navegar es algo más que navegar😂😂😂.
            Hay días que llegas al barco y tan solo lees el periódico y escuchas música y vuelves a casa.
            Otros quitas cuatro manchas de óxido y has pasado la mañana.
            Otro día, barnizas dos maderas mientras bebes 6 cervezas y te das una buena siesta.
            En un barco de alquiler, todos estos placeres te los pierdes/
            En invierno, un día lluvioso, pues te coges varios catálogos y te miras el acastillaje que hay que renovar y te buscas las piezas por internet, y cuando te das cuenta hasta ha salido el sol y te lo has pasado genial.
            La opción de alquilar el barco, pues que cada uno se monte la historieta como quiera. Pero yo como que no lo veo.

            Comentario


            • #36
              Re: Gestión de velero por empresa de charter

              Originalmente publicado por nalari Ver Mensaje
              Alquilar un barco no se parece no de lejos a tener un barco en propiedad. Prefiero mil veces tener algo pequeño y viejo en propiedad a un 40 pies 2 semanas al año.
              Navegar es algo más que navegar😂😂😂.
              Hay días que llegas al barco y tan solo lees el periódico y escuchas música y vuelves a casa.
              Otros quitas cuatro manchas de óxido y has pasado la mañana.
              Otro día, barnizas dos maderas mientras bebes 6 cervezas y te das una buena siesta.
              En un barco de alquiler, todos estos placeres te los pierdes/
              En invierno, un día lluvioso, pues te coges varios catálogos y te miras el acastillaje que hay que renovar y te buscas las piezas por internet, y cuando te das cuenta hasta ha salido el sol y te lo has pasado genial.
              La opción de alquilar el barco, pues que cada uno se monte la historieta como quiera. Pero yo como que no lo veo.
              Pero ya estamos entrando en las circunstancias de cada uno...
              Si viviera cerca del barco, totalmente de acuerdo contigo.
              Si vives a mas de 500 km y tienes un mes de vacaciones, y la familia no está dispuesta a pasar todas las vacaciones en el barco... este se empieza a convertir en un problema mas que en un placer. No sabes como estará de cuidado, te sientes culpable por tenerlo medio abandonado, y cada mes sueltas tu pasta.
              Como ves, por eso decia que nada es blanco o negro, cada circunstancia es distinta y el pensar que vas a hacer lo que tu dices y luego no poder es bastante fustrante.
              Y me da a mi que la mayoria de los casos son como el que expongo, no hay mas que pasearse por los pantalanes de muchos sitios, da pena...

              Mario.

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              • #37
                Re: Gestión de velero por empresa de charter

                Originalmente publicado por elcider Ver Mensaje
                Veo 3 maneras de navegar: Tener un velero en propiedad, tenerlo en propiedad y darlo en gestión a una empresa de charter y la última no tener velero y alquilar directamente. Todo tiene pros y contras

                ....
                Veo 3 maneras de tener pareja: Tener una pareja estable, tener pareja estable y compartirla con otras personas y la última no tener pareja y alquilar servicios directamente. Todo tiene pros y contras...

                Lo siento, es un dicho muy común entre armadores, y viene al pelo de tu comentario.
                Sin entrar en muchas más consideraciones, eso es simplificar mucho, no?


                Yo creo que hay más de tres, a veces tienes muchas opciones de navegar con amigos, regatas, etc

                Tener un barco para los que no nos sobra el tiempo ni la pasta y estamos a muchos kilómetros del mar es algo muy complejo, por muchas razones. También para los que les sobra tiempo, pasta y están al lado, pero hablo por mi y muchos que conozco.

                A veces, por como te vienen las circunstancias de la vida, cambiantes en el tiempo, suplir por uno o dos años el ser armador a tiempo completo, por que alguien te deje los restos de tiempo de tu barco, y mientras, al menos no te cuesten los gastos, no lo veo tan mala idea.
                No lo he hecho nunca, pero he alquilado un par de veces barcos así, tengo dos amigos que lo hacen o lo han hecho, y en todos los casos he visto mucha satisfacción.

                Desgaste? No mucho más que el de tener el barco quieto parado tanto tiempo, como es el caso de tanto armador español, por lo que sea.

                No disponibilidad completa? Cuánto tiempo tenemos disponible, qué meses podemos y queremos navegar, de qué fines de semana disponemos, qué hipotecaria del resto del ocio, parejas, viajes, otros hobbies, etc.

                Personalización? Tener un barco lleno de cacharros inservibles, incluso ropa, comida, y mil porsiacas, cuando lo vacías te das cuenta de lo inútil que son.

                Rentabilidad? El que compra un barco pensando en la rentabilidad o vive de ello o no sabe lo que es tener un barco.


                En definitiva, tener un barco quieto para sólo tocarlo cuando casi nunca puedes, tiende a ser un fracaso personal, cuando no económico o de las dos clases. Un barco debe NAVEGAR libre y dar satisfacciones. Quieto meses y meses en un amarre es un animal enjaulado.

                Y creo que no cabe el equivalente de la pareja... Bueno, o igual si
                'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

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                Trabajando...
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