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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Diesel que no arranca: agua en el cilindro

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  • Diesel que no arranca: agua en el cilindro

    Hola, que alguien me corriga si me equivoco,
    pero en un diesel con escape humedo, que no arranca por cualquier motivo, cambio de filtros, purgado....., creo que al no "producir" gases de escape y si girar la bomba de agua, acaba llenandose el escape de agua pudiendo inundar los cilindros si, como comento, no se pone en marcha despues de varios intentos,
    por lo que quizas sea conveniente en estos casos cerrar el agua o por lo menos extrangular un poco la entrada para evitar este problema, sin olvidar el abrirla cuando arranque!!
    Espero opiniones de los entendidos.
    Unas birras por anticipado

  • #2
    Re: Diesel que no arranca: agua en el cilindro

    Tendrias que llenar el colector, que esta para eso, pero mas bien para la que retorna cuando paras el motor, creo que antes te quedarias sin bateria, no te comas el coco, saludos

    Comentario


    • #3
      Re: Diesel que no arranca: agua en el cilindro

      para que entre agua en un cilindro, debe haber cascado la junta , la culata o el bloque
      O por el tubo de escape a traves de las valvulas si ha estado bajo agua y se ha parado , porque mientras funcione es mayor la presion de los gases que salen que la del agua que quiee entrar
      Manel - EA3CBQ

      Socio fundador Anavre n° 15

      de Baja por en crisis económica ??

      Comentario


      • #4
        Re: Diesel que no arranca: agua en el cilindro

        Ponle un decantador de agua al primer filtro de gas oil... ¡O vacíalo!

        La única forma que se me ocurre para que te entre agua (aparte de roturas estructurales del propio motor que ya te han comentado) es a través de la alimentación de combustible.

        ¡Hay algunas gasolineras de puerto con filtraciones de agua de mar en sus depósitos!


        AVBJS09
        Iñaki

        Comentario


        • #5
          Re: Diesel que no arranca: agua en el cilindro

          Originalmente publicado por alvaro Ver Mensaje
          Hola, que alguien me corriga si me equivoco
          Un placer

          Creo que no estáis entendiendo el planteamiento del problema, no le preocupa el agua por defectos en la culata ni por la admisión, sino desde el escape, tras hacer girar infructuosamente el motor para arrancar durante un buen rato. El agua de la refrigeración, bombeada a través del conducto de escape, al no haber gases de escape a presión que la empuje hacia el exterior, puede irse acumulando en dicho conducto con el peligro de que llegue a inundar los cilindros. Creo que es eso lo que plantea.
          "Llevo conmigo la conciencia de la derrota como un pendón de victoria" - El libro del Desasosiego, Fernando Pessoa.

          Comentario


          • #6
            Re: Diesel que no arranca: agua en el cilindro

            Unas cervecitas, estimado alvaro y a todos lo cofrades!!
            Si entra agua en los cilindros, al ser esta incompresible, al accona el motor de arranque el cigüeñal no debería ser capaz ni siquiera de moverse.
            Esto siempre que entre agua suficiente como para ocupar toda la camara de combustión. Por decirlo así, el cilindro estaría estancado y no podría subir mientras las válvulas están cerradas (en el tiempo de compresión).
            En este caso debes sacar el agua de los cilindros. Un sistema que he oído (para motores de gasolina) es quitar las bujías y accionar el arranque, de forma que el agua pueda salir por los orificios de las bujía. En un diésel supongo que se puede hacer de forma similar con los inyectores, aunque creo que esto es un poco más complicado que con las bujias.

            Si el motor gira, en un par de revoluciones los cilindros deberían expulsar el agua y arrancar, si no, ya es otro tema.

            Mi opinion es que el colector del escape húmedo no debería ser la causa de que el motor no arranque.

            Espero que te sirva de ayuda.
            Un saludo!
            Buena proa!!

            Comentario


            • #7
              Re: Diesel que no arranca: agua en el cilindro

              El problema esta entendido, el amigo Alvaro plantea que pasa si a fuerza de darle al arranque, la bomba de agua coge cada vez y sale por el escape pero sin presion, se va llenando el colector y el agua entra a los cilindros por el escape, pues si puede pasar, yo lo he visto pero por algun problema de sifonamiento, por dar al arranque, lo que he dicho arriba, antes se quedara sin bateria que llenara el colector y el tramo de manguera del motor al mismo, saludos

              Comentario


              • #8
                Re: Diesel que no arranca: agua en el cilindro



                Niet Tovarichis, creo que el Cofrade se refiere a la posibilidad de que entre
                agua en el, o los cilindros a traves del escape, y si, eso es posible y pasa o
                a pasado a mas de uno en ocasiones, por ello conviene llevar montado lo
                que llaman un cuello de cisne, esto es un tubo que haciendo una curva
                situada en un plano superior al del motor impide sobre todo al parar la
                maquina que los cilindros en vez de explusar chupen el agua entrando la
                misma en los cilindros.

                Yo lo llevo montado en mi maquina, lastima, no tengo "afotos" aquí.

                Si tienes agua en los cilindros por esa causa, tienes que abrir, limpiar y
                luego poner el cuello de cisne. (Los mecanicos buenos lo saben, los
                "genieros" no.

                Saludos
                Miahpaih

                sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

                Comentario


                • #9
                  Re: Diesel que no arranca: agua en el cilindro

                  Hola de nuevo,
                  PeZio es el que entiende el problema,
                  repito:
                  Motor que funciona bien, un dia no arranca por cualquier motivo, descebado por ejemplo, insistimos con el arranque, la bomba de agua nos va llenando el tubo de escape, que no esta vacio de agua!, y al no generar gases de escape el motor, va subiendo el nivel de agua en el escape hasta las valvulas y penetrando poco a poco en los cilindros................
                  Saludos y otra ronda

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Diesel que no arranca: agua en el cilindro



                    Coño, si es un diesel entonces está mas claro que el caldo de un asilo,
                    alimentación de combustible o alimentación de aire.

                    Saludos
                    Miahpaih

                    sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                    ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Diesel que no arranca: agua en el cilindro

                      Originalmente publicado por alvaro Ver Mensaje
                      Hola de nuevo,
                      PeZio es el que entiende el problema,
                      repito:
                      Motor que funciona bien, un dia no arranca por cualquier motivo, descebado por ejemplo, insistimos con el arranque, la bomba de agua nos va llenando el tubo de escape, que no esta vacio de agua!, y al no generar gases de escape el motor, va subiendo el nivel de agua en el escape hasta las valvulas y penetrando poco a poco en los cilindros................
                      Saludos y otra ronda
                      Siempre que el motor gire, aunque no arranque, crea una salida por el escape a cada pistonada, empujando el agua por el tubo, raiser, cuello de cisne etc etc
                      Si te fijas, mientras le das al arranque sin que haya explosion, sale agua por el escape, en motores que van montados por debajo de la linea de flotacion, hay que montar ademas del cuello de cisne una valvula antisifon para que cuando se pare el motor, no pueda llenar algun cilindro, si eso pasa y se le da al arranque, puede que no llegue a girar del todo cuando haga compresion el cilindro lleno o puede llegar ha doblar la biela del cilindro si esta semi lleno y coje inercia suficiente para ello
                      SALUT
                      Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Diesel que no arranca: agua en el cilindro

                        Alvaro, par ti el duro

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Diesel que no arranca: agua en el cilindro

                          A mi entender, salvo que tengas una bomba eléctrica que en el momento que metes corriente en el circuito esta comience a funcionar, pues yo creo que no, ya que la bomba gira solidaria al motor, y según le vas dando al motor de arranque, los cilindros generan presión mas que suficiente para expulsar el agua, recuerdese (calentadores al margen) que un motor de gasoil arranca por compresión 20:1 creo recordar. El tema del cuello de cisne, lo que hace es evitar que con el motor parado se nos llene el circuito de escape hasta el punto de llegar al motor.
                          Un saludo.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Diesel que no arranca: agua en el cilindro

                            Agua en el cilindro:

                            Si motor con intercambiador, averiguar si es agua dulce (o refrigerante) o salada.

                            Si es agua del circuito cerrado, puede entrar debido a una perforación del intercambiador, por corrosión, bastante habitual. También junta de la culata.

                            Si es salada, podría entrar por el sistema de escape (si escape húmedo, es decir, si mezcla gases de escape con agua del circuito de refrigeración), o incluso por la entrada de agua de refrigeración.

                            Si ha entrado agua en los cilindros, al intentar arrancar, el motor se bloquea, no gira. (El agua no es comprimible). ¿Es un problema grave? -> Sí.

                            Si tenemos mecánico a mano, pues nada, simplemente aviso de urgencias, y preparad la cartera.

                            Sobre todo, que el motor esté con agua el menor tiempo posible.

                            Como en todas las cosas estas de la náutica, hay montones de opiniones sobre qué hacer. Hay quien dice, que si no hay oxígeno, no hay oxidación, por lo que es mejor dejar el motor con su agua.

                            Y si se trata de una emergencia, os cuento una forma do solucionarlo "DIY": (Caso motores diésel):

                            * 0. Cerrar paso de combustible, si posible. Quitar contacto. Cerrar grifo de fondo. Llamar al suegr@ para avisar que llegáis tarde a la cena.

                            * 1. "Averiaguar", si es posible, por dónde ha entrado el agua, y solucionarlo si es posible:
                            * ¿Por efecto sifón? (¿Tenemos válvulas antisifón?)
                            * ¿Intercambiador Kaput?
                            * ¿Hay líquido en el circuito de refrigeración?
                            * Revisar aceite del carter, si posible. ¿Hay agua?

                            * 2. Si, por un casual, el motor tiene palanca de descompresión (al accionarla abre las válvulas de escape), accionad la palanca, y girad el motor a mano. Si eres más osado, o tienes muuucha prisa/urgencia, se puede intentar con el motor de arranque. Echará el agua fuera, si no se ha gripado. Ir al punto 8. (!Uah, parezco un informártico!- informático en el ártico-). Si no hay palanca de descompresión, sigue en el punto 3.

                            * 3. Para desalojar el agua, quitar los inyectores o los calentadores. Mejor los calentadores, si es más sencillo, pues si no se desarma el inyector, no se desceba, es mucho más fácil.

                            * 4. Preparar trapos, papel, etc., para recoger el agua que sale.

                            * 5. Con los inyectores fuera, girar a mano (Nos podemos ayudar con una llave en el eje). El agua saldrá. Ojo que puede salir con cierta presión. Despues, el que se atreva, puede accionar el arranque un corto tiempo.

                            * 6. Si tenéis tiempo y aceite, inyectar aceite motor en los cilindros, darle vueltas a mano para que lubrique bien.

                            * 7. Tras extraer al máximo posible el líquido, se puede volver a montar inyectores ó calentadores, e intentar arrancar. (Ojo grifo de fondo) (Ojo nivel de aceite) (Ojo en general a todo).

                            * 8. Si todo va bien, y el motor no tiene nada grave, pues a los mejor arranca a la primera, echa fuera aceite, agua, diesel, y luego bien.

                            * 9. En cuanto podáis, al mecánico. Si no se puede llevar al mecánico inmediatamente, creo que lo urgente es quitar toda el agua posible del motor. Hacer varios cambios de aceite, incluyendo filtro, haciendo rodar suave al motor entre cambio y cambio. Si hay agua dentro del motor, se emulsionará con el aceite, una parte, otra, se evaporará.

                            Lo mejor, mejor, que el mecánico lo desmonte enterito, limpie, revise, y repare.


                            Salu2.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Diesel que no arranca: agua en el cilindro

                              Originalmente publicado por alvaro Ver Mensaje
                              Hola de nuevo,
                              PeZio es el que entiende el problema,
                              repito:
                              Motor que funciona bien, un dia no arranca por cualquier motivo, descebado por ejemplo, insistimos con el arranque, la bomba de agua nos va llenando el tubo de escape, que no esta vacio de agua!, y al no generar gases de escape el motor, va subiendo el nivel de agua en el escape hasta las valvulas y penetrando poco a poco en los cilindros................
                              Saludos y otra ronda
                              Va a ser que no si el motor no arranca el volumen de aire es el mismo y crea tambien presion actua no como un motor pero si como un compresor si antes no entraba agua ahora tampoco

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