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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Comprar barco a través de empresa charter

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  • #16
    Re: Comprar barco a través de empresa charter

    Originalmente publicado por ROyOR Ver Mensaje
    Que bien funciona el google

    No me gusta este negocio. ¿Quien te garantiza esas ganacias? ¿Su empresa? Malo, malo.
    Quizas por el miedo de que van a hacer con mi dinero, pero yo nunca he tenido esas ganancias sin arriesgar bastante.
    Por cierto ¿has mirado si han presentado las cuentas?¿están al día fiscalmente?

    Saludos
    Rafa
    Suscribo lo que dice Rafa, lo pienso igual
    Salu2, rondas y buena mar

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    • #17
      Re: Comprar barco a través de empresa charter

      Preguntale al cofrade A.B.C.,hasta hace poco se lo han gestionado en dicha empresa,muy contento no ha quedado,al cuarto año se han quitado el barco de encima,tapiceria destrozada,la obra muerta,mortecina nunca mejor dicho,la auxiliar perdiendo aire la baliza perdida del todo y alguna cosita mas para no extenderme. y frutos secos

      Comentario


      • #18
        Re: Comprar barco a través de empresa charter

        Está bien saberlo, pero si pensamos en el coste final que tendrá el barco al cabo de esos 4 o 5 años:

        - rentabilidad del 15% sobre 110.000: unos 66.000€
        -Ahorro del 12% IM y 16% IVA: unos 13.000 + 17.000

        Es decir, si el coste del barco serían de 140.000 con impuestos, al final podría quedar en 45.000€ por un barco de 38 pies, de segunda mano, con 4 años. Eso sí como dice Pep, con la tapicería algo deteriorada, el dingui que pierde aire y el desgaste de usarlo durante 4 años casi a diario durante 4 meses al año por 6 tripulantes.

        Mirando en cosasdebarcos.com, el más barato un bavaria del 2003 por 85.000€.

        Comentario


        • #19
          Re: Comprar barco a través de empresa charter

          Creo, que despues deberas pagar los impuestos si quieres ponerlo en lista 7º para poder usarlo o venderlo , que al final se queda como el Bavaria que comentas +/-.


          Supuniendo que consigas la rentabilidad real del 15% en 4 años, al final entre interes del prestamo y demas no me parece tan buen negocio, piensa que si el barco esta muy tocado, te puedes gastar unos miles de Euros en dejarlo decente otra vez, al final resulta que al cabo de 4 años tienes un barco usado que a tu bolsillo le sigue costando 85.000 €, eso suponiendo que no tengas que gastar la pasta mencionada antes.

          Pues no es mejor comprarte ahora uno de 4 o 5 años de 2º mano y disfrutarlo ya, que total es lo mismo que vas a obtener

          Salu2, rondas y buena mar

          Comentario


          • #20
            Re: Comprar barco a través de empresa charter

            Originalmente publicado por fluxa Ver Mensaje
            Está bien saberlo, pero si pensamos en el coste final que tendrá el barco al cabo de esos 4 o 5 años:

            - rentabilidad del 15% sobre 110.000: unos 66.000€
            -Ahorro del 12% IM y 16% IVA: unos 13.000 + 17.000

            Es decir, si el coste del barco serían de 140.000 con impuestos, al final podría quedar en 45.000€ por un barco de 38 pies, de segunda mano, con 4 años. Eso sí como dice Pep, con la tapicería algo deteriorada, el dingui que pierde aire y el desgaste de usarlo durante 4 años casi a diario durante 4 meses al año por 6 tripulantes.

            Mirando en cosasdebarcos.com, el más barato un bavaria del 2003 por 85.000€.

            Hablando de Bavaria, ahora tienes la posibilidad de estrenar un Bavaria 32 puesto en el agua por 60.000 €.

            Saludos,

            Javichi
            Estudias o Navegas

            Test online todas titulaciones, incluido PPER

            Comentario


            • #21
              Re: Comprar barco a través de empresa charter

              De experiencia en directo porque yo si tengo un barco asi. Contacta en mi email y si quieres hablamos y te cuento como va tllullb@telefonica.net. Palma.
              un saludo y birras a todos

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              • #22
                Re: Comprar barco a través de empresa charter

                Hola Fluxa,

                Yo pase por la misma fase que estas pasando tú, hice todo tipo de números y viendo tu post es exactamente la misma empresa con quien contacte yo.

                Te cuento, antes de nada los números salen tal y como los has puesto, eso está muy claro.

                Yo al final desistí por un simple razonamiento que alguien ya ha expuesto.

                El barco te lo entregarán al cabo de 5 años (tiemo que dura la exencion fiscal mientras está en alquiler), pero el gran PERO es que para obtener esa rentabilidad anual fija del 10% (firmada por contrato) o del 15% (variable), la empresa charter tiene que tener tu precioso velero nuevo prácticamente alquilado el 100% del tiempo.

                Hazte un favor a ti mismo y en vez de flipar a ver el barco NUEVO, pide que te enseñen un barco usado con 5 laaaaargos años de alquiler NON STOP y verás lo que te entregan realmente al cabo de 5 años.

                Yo al final desisti porque en mi puerto veo muy bien como tratan los barcos de charter la gente que los alquila, y eso de pagar 120.000 euros para que otros te destrocen el barco, a mi no me hace mucha gracia.

                Al final de los 5 años, creeme que sin ninguna duda tendrás que hacerle una notable inversión al barco para ponerlo al día, tanto de interiores, como de exteriores, (velas ni te cuento), etc etc.

                En una sola temporada te pueden hacer un buen estropicio, así que imagínate en 5

                Comentario


                • #23
                  Re: Comprar barco a través de empresa charter

                  Permíteme que te conteste y que intente hacerlo del modo más aséptico posible.
                  He tenido un barco con la empresa citada, puedo asegurar que la rentabilidad teórica prometida es cierta, mi barco que entre "pitos y flautas" se puso en 240.000 € me rentaba 24000€/año, sin ningun otro tipo de gastos.
                  El barco desde el primer día está a tu nombre, por tanto nada que temer en ese aspecto.
                  Pero veamos bajo otro ángulo las cosas.
                  Al dinero liquidado hay que descontarle el IVA, por tanto hay que restarle un 16%.
                  Sufrí una inspección de Hacienda y la ayuda por parte de la empresa en los papeles solicitados por la inspección fue nula y mismamente entorpecedora. Por supuesto aun yendo al 50% la cia. no me sufragó ninguno de los gastos generados por la inspección.
                  No queda nada claro en la legislación (perdona que no sea más conciso pero no soy ni jurista ni economista) el hecho de poder disfrutar del barco sin que ello acarree la pérdida de la bonificación fiscal del 28%. Personalmente y, a tenor de la inspección de la que fui objeto, creo que NO se puede, pero es sólo una impresión subjetiva.
                  A pesar de la promesas de que la compañía gestionaría el barco durante 5 años, al 3º empezaron ha insistir en que debía venderse y, al 4º, me dijeron que me lo llevara o lo vendiera mediante su "brokerage" y por ende cobrando su comisión.
                  El estado del barco a su entrega, no me atrevo a decir que fuera penoso, pero desde luego no era precisamente el de estar a son de mar. Todo intento de razonamiento con la cia. de que fuera por lo menos arreglado en sus aspectos fundamentales (no en balde ellos lo habían estrenado y creo debieran devolverlo en condiciones similares) , p.e.: limpieza de la obra viva, recosido del foque, nivelado del mástil, etc. fue inútil. Huelga decir cómo fue el referente a aspectos estético-banales: colchonetas, cuartos de baño, mobiliario, suciedad de la obra muerta, etc. Como orientación a "precio de amigo" me costó 6500€ recomponer todos los desguisados.
                  Por tanto y en un cálculo rápido y de estima han sido unos 80000€ de ganancia, a los que hay que descontar los del acicalamiento final, ello que nos da un beneficio neto de unos 74.000€ para una inversión de 240000€ (por supuesto que con el barco quedando de tu propiedad, quede claro). Asi pues, tu mismo.
                  Si te interesan mayores explicaciones mándame un privado.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Comprar barco a través de empresa charter

                    Si no es mucho preguntar, ¿Que valor te queda de barco en el mercado?, que sumado a los 74.000, deberia ser mayor de 240.000, entiendo yo.
                    Si fuese asi, o solo valor de 240.000, solo le has sacado lo que hayas navegado "de gratis".

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Comprar barco a través de empresa charter

                      Discrepo respetuosamente.
                      Soy propietario de un barco en lista sexta. Lo único que hace falta es darte de alta en la actividad en Hacienda, acto completamente gratuito y que lo único que te obliga es a declarar los ingresos en el IRPF y a liquidar el IVA trimestralmente.

                      El barco puede ser tuyo desde el principio. No hay dificultad en eso.

                      En cuanto al rendimiento, en las islas hay mucho movimiento de alquiler no es como en la Península. Es muy rentable, pero asegurate que la empresa sea seria y blinda el contrato hasta donde puedas.

                      más birras
                      Originalmente publicado por ivanlc Ver Mensaje
                      "Ellos lo meten en lista 6a", o sea que el barco está matriculado
                      al nombre de la empresa charter como propietaria, y luego
                      te venden el barco a cabo de 5 años al precio pactado.

                      ¿Qué pasa si la empresa se va a la quiebra?
                      La empresa charter es dueña del barco, porque tu no lo puedes
                      matricular en lista 6a y poder disfrutar del barco.

                      Entonces, ¿qué pasaría?
                      ¿Dices adios a tu dinero y tu barco?
                      ¿Vas a juzgado para intentar recuperar el dinero (porque el barco no está a tu nombre)?

                      En lo mejor de los casos todo va bién salvo que alguién que alquila el barco
                      toca el fondo con la quilla con importantes desperfectos. Lo arreglarán , pero quizás
                      no con tanta atención que lo harías tu como armador. Es que la pela es la pela.
                      Calambute

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Comprar barco a través de empresa charter

                        Pues la verdad no lo se, ya que me lo he quedado y, como he dicho lo he arreglado.
                        La cía. citada me ofrecía, tal como estaba, 150000 €. Ignoro si a ese precio se había de descontar la comisión o mismamente si lo hubieran conseguido o bien hubieran usado el viejo truco de "me dan 125000 y te pagan mañana, no seas tonto y véndelo a ese precio".
                        Creo que a nadie se le escapa que a la hora de vender una cosa que no es tuya cualquier precio es bueno. Esa es por lo menos mi opinión, ya que suponiendo que trabajen al 10%, la verdad es que lo mismo da ganar 15000 que 18000, máxime cuando así liberas un amarre, a la marinería, el seguro, etc.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Comprar barco a través de empresa charter

                          Por cierto con mi inutilidad mecanográfico-cibernética y el consiguiente azaramiento he olvidado brindar con todos vosotros. Arreglemos el desaguisado con unas y mismamente con un buen .

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Comprar barco a través de empresa charter

                            Mil gracias por los consejos, la verdad es que no todo parece ser tan de color de rosa como lo pintan... lo principal es pensar que aunque el barco tenga solo 5 años, cuando te lo devuelven le han dado matraca como si de uno de 15 se tratase. Cuando un particular lo usa 4 días al mes, con esta fórmula está 30 días de 30 en marcha, y con ello el motor,instrumental eléctrico, etc...

                            Hay que rumiarlo mucho y poder comparar con más empresas charter que se acojan a este sistema, y si puede ser cerrar el tema del estado del barco el día en que termine siendo tuyo. Unos conocidos de mis padres por lo visto están bastante contentos, se ahorraron bastante y el barco está en muy buen estado, en cuanto me entere os digo cosas.


                            Saludos y gracias de nuevo!

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Comprar barco a través de empresa charter

                              Lo que esta claro es que cada uno hace lo que quiere con su dinero, aqui solo hemos dicho cada uno lo que pensamos respondiendo a tu peticon de informacion y consejo, al mismo tiempo hemos aprendido todos los que desconociamos como funcionan este tipo de empresas.

                              Suerte y buena proa con tu decision

                              Salu2, rondas y buena mar

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Comprar barco a través de empresa charter

                                Buenas Fluxa y unas rondas para todos:

                                hay otra empresa que hace lo mismo, yo pedí información y me enviaron un dosier pero al final no me decidí.

                                Se llama Oncruiser ( Yating Club ) y son de Barcelona.
                                Si te sigue interesando, ponte en contacto con ellos, no se que tal serán.

                                Ya me dirás algo.

                                Un saludo.
                                Es de bien nacido, el ser agradecido.

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