VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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:info Los Marineros Llauts

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  • Re: :info Los Marineros Llauts


    Nosotros vamos con una "MYABCA 26" con un motor Perkins 4108 de 40 CV escasos, y la velocidad de crucero, a 1700rpm es de uns 5-7 nudos dependiendo del viento y el mar.
    Si hay que llegar primero a la cala, hay salir antes, que no salir "escopeteado". En cierta ocasión un marinero nos preguntó si no estábamos de vacaciones, pues siempre salíamos a las 8h de la mañana para ser los primeros en llegar a la cala y poder maniobrar con comodidad. Allí se desayuna, y se pasan las horas que se crean oportunas

    Comentario


    • Re: :info Los Marineros Llauts

      Originalmente publicado por nalari Ver Mensaje
      Alguien con algo parecido a un myadca 32 puede comentar sobre consumos y que motores lleva???
      Capeador 45, dos motores nissan A4.28 (los del nissan patrol ) de 82Cv cada uno.
      Travesía Sant feliu Guíxols a cap de creus : + - 50 millas.
      Ida con tramuntanada (como no, ahí fué cuando vi claro que tenia que renovar las gomas de las Escotillas ) Vuelta mar llana.
      Alternando 2000-2200 rpm.
      Consumo viaje ida y Vuelta 150litros

      Por si te sirve: esta misma travesía la hice durante más de diez años con un Capeador 36, curiosamente con un motor nissan a4.28. Con un motor , ida y Vuelta rondava los 120 litros.

      Salut y llaüts!

      Comentario


      • Respuesta: :info Los Marineros Llauts

        Buenas tardes y una ronda para todos!!
        Me gustan mucho los llauds, de siempre, actualmente navego a vela, pero pasan los años y me planteo pasar a esa navegación tranquila, la pesca, el sol, etc....pero sin renunciar a la vela, y la pregunta es llaud con vela marconi, cual, como, posible, no hay????
        Como veis voy perdido y eso que estoy amarrado, a ver si veo la luz y oigo experiencias que me ilustren

        Gracias de antemano!!
        Rodeado de virus por todas partes (Isla Desespero)

        Comentario


        • Re: :info Los Marineros Llauts

          Los delfin 31 y 28 van decente para lo que son, pero ni tienes la bañera de un llaut de motor, ni el solárium de proa.
          Lo quieres de vela de verdad?? Los de motor son cómodisimos para gente mayor o con niños

          Comentario


          • Re: :info Los Marineros Llauts

            Myabca fabricaba un par de modelos con marconi el 28 y 32 (pies) creo, pero a vela no van nada bien.
            Para disfrutar a vela en un llaut, que sea uno de 24/28 palmos, sin cabina y con vela latina.

            Comentario


            • Re: :info Los Marineros Llauts

              Interesante hilo !
              Otro amante mas de lis llauts, armador del pas de l'Aire.
              El verano pasado me hice con el, lo usé muchos dias, pero daba pena verlo, total que al acabar el verano lo saque del mar y lo metí en quirofano...
              Hoy siete meses despues voy a devolverlo al mar!

              El llaut es un Capeador de 24 palmos, construido el año 1971, con numero de serie 19. Fue construido en el moll de llevant, en el puerto de Maó. Equipado en origen cin un motor Albin de 6cv, posteriormente fué substituido por un Solé mini2.
              El motor fue reconstruido hace tres años, pero la inversora estaba cascada y no tenia motor de arranque, equipava un dynastart(que no iba fino )
              Si buscais en el foro " mi aventura restaurando el pas de l'Aire" vereis mis peripecias en la restauración...

              Lo dicho otro enamorado de los llauts...

              Comentario


              • Respuesta: :info Los Marineros Llauts

                Ya veo que, de momento, solo salen los Delfín, que ya conozco y no me acaban de convencer.
                He mirado mucho y mucho, y sin contar inventos del TBO, me parece que es un producto más bien escaso, existe el Myabca 26, de la que se ha hablado en el foro, sin opinión unánime sobre el y su eficacia a vela, y ya no he visto más, y la verdad sin probar a fondo y conocer como van, en todos los aspectos, escora, estabilidad, habitabilidad, etc..es un poco dificil tomar la decisión.
                Espero mas pareceres y sobre todo armadores que opinen de sus "niños".
                Una ronda pata todos.
                Rodeado de virus por todas partes (Isla Desespero)

                Comentario


                • Respuesta: Re: :info Los Marineros Llauts

                  Originalmente publicado por John Silver Ver Mensaje

                  Nosotros vamos con una "MYABCA 26" con un motor Perkins 4108 de 40 CV escasos, y la velocidad de crucero, a 1700rpm es de uns 5-7 nudos dependiendo del viento y el mar.
                  Si hay que llegar primero a la cala, hay salir antes, que no salir "escopeteado". En cierta ocasión un marinero nos preguntó si no estábamos de vacaciones, pues siempre salíamos a las 8h de la mañana para ser los primeros en llegar a la cala y poder maniobrar con comodidad. Allí se desayuna, y se pasan las horas que se crean oportunas
                  Saludos cofrade!!
                  Que tal la Myabca 26 a vela? por fuera la conozco algo, de algún paseo por puertos, pero nada más.
                  Te agradeceré tus vivencias sobre ella.
                  Rodeado de virus por todas partes (Isla Desespero)

                  Comentario


                  • Re: Respuesta: :info Los Marineros Llauts

                    Originalmente publicado por SMJJ Ver Mensaje
                    Ya veo que, de momento, solo salen los Delfín, que ya conozco y no me acaban de convencer.
                    He mirado mucho y mucho, y sin contar inventos del TBO, me parece que es un producto más bien escaso, existe el Myabca 26, de la que se ha hablado en el foro, sin opinión unánime sobre el y su eficacia a vela, y ya no he visto más, y la verdad sin probar a fondo y conocer como van, en todos los aspectos, escora, estabilidad, habitabilidad, etc..es un poco dificil tomar la decisión.
                    Espero mas pareceres y sobre todo armadores que opinen de sus "niños".
                    Una ronda pata todos.
                    Buenas a todos, yo tuve un myabca 26. Tenía aparejo marconi pero nunca llegué a navegar con el a vela así que no puedo opinar sobre ese aspecto. Respecto a como navega a motor, es muy marinero, tiene un gran francobordo y mucha habitabilidad tanto dentro como fuera debido a su manga. Sin embargo, el mio tenía osmosis y me consta que suelen ser muy propensos. Además, ciertas zonas de la cubierta son de madera enfibrada y se hunden al pisar. Aunque es cierto que tiene muchas cualidades, si tuviera que elegir un llaut me iria a por un copino u otro similar que ofrezca más calidad en la obra viva y muerta.

                    Un saludo

                    Comentario


                    • Respuesta: Re: Respuesta: :info Los Marineros Llauts

                      Originalmente publicado por alberlake Ver Mensaje
                      Buenas a todos, yo tuve un myabca 26. Tenía aparejo marconi pero nunca llegué a navegar con el a vela así que no puedo opinar sobre ese aspecto. Respecto a como navega a motor, es muy marinero, tiene un gran francobordo y mucha habitabilidad tanto dentro como fuera debido a su manga. Sin embargo, el mio tenía osmosis y me consta que suelen ser muy propensos. Además, ciertas zonas de la cubierta son de madera enfibrada y se hunden al pisar. Aunque es cierto que tiene muchas cualidades, si tuviera que elegir un llaut me iria a por un copino u otro similar que ofrezca más calidad en la obra viva y muerta.

                      Un saludo
                      Te agradezco mucho la info, me viene bien para tener bases en el supuesto que vea alguno de mi interés y me convenza el resto de detalles.
                      La pega, para mi, de otros modelos mejores es que no llevan aparejo de vela, y me cuesta renunciar a unos bordos, a priori.
                      Rodeado de virus por todas partes (Isla Desespero)

                      Comentario


                      • Re: :info Los Marineros Llauts

                        Unos llauts mallorquines de calidad en cuanto a robustez y navegabilidad, pero muy sencillos en acabados eran los FERRER ROSELLÓ. Creo que fueron los sucesores de los BLAUMAR?
                        FR fabricaba un modelo de 33 palmos, con una cabina apañadita y una bañera totalmente plana espectacular. En su tiempo eran bastante más económicos que los demás (quizá por esto fué de los primeros qie cerró...)

                        Comentario


                        • Re: :info Los Marineros Llauts

                          Buenas

                          Hace unos tres años cambié mi lancha de 5 metros por un llaut Majoni Calobra 30 (6 metros), una gozada.

                          A finales del pasado año tuve la ocasión de adquirir otro llaut, un Copino 45 (9 metros), este un poco mas grande, el sueño de mi vida hecho realidad.

                          Sin palabras para describir las maravillas del Copino 45, su habitabilidad, comodidad, amplitud, nada que envidiar a barcos de misma eslora, eso si no tiene la velocidad de una lancha, pero ya vivo la vida con tranquilidad.

                          Va equipado con dos volvos 130 diesel, y en cuanto a consumos puedo decir que la prueba realizada a 2.200 RPM (8 Nudos), no llega al litro por milla (Los dos motores).

                          De momento lo estoy equipando y reformando algunas piezas, una vez finalizado pondré algunas fotos, de momento ahí va esa.

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                          Editado por última vez por Biel59; 26/05/2018, 00:02:48. Razón: añadir foto

                          Comentario


                          • Re: :info Los Marineros Llauts

                            Ahí va una foto de la mía. Me tiene enamorado
                            Archivos Adjuntos

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                            • Re: Respuesta: :info Los Marineros Llauts

                              Originalmente publicado por SMJJ Ver Mensaje
                              Ya veo que, de momento, solo salen los Delfín, que ya conozco y no me acaban de convencer.
                              He mirado mucho y mucho, y sin contar inventos del TBO, me parece que es un producto más bien escaso, existe el Myabca 26, de la que se ha hablado en el foro, sin opinión unánime sobre el y su eficacia a vela, y ya no he visto más, y la verdad sin probar a fondo y conocer como van, en todos los aspectos, escora, estabilidad, habitabilidad, etc..es un poco dificil tomar la decisión.
                              Espero mas pareceres y sobre todo armadores que opinen de sus "niños".
                              Una ronda pata todos.
                              Si no estoy equivocado tanto el Delfin 26 como el 31, son myabcas...
                              Siguiendo con ellos, y para solventar el inconveniente de la bañera que comentas, decirte que tambien he visto Myabca 32 (y 42) arbolados con marconi. En este caso la botavara pasaba por Encima de la sobrecabina. Si encuentro una foto te la paso.
                              Decir tambien que muchos de los llauts de los 80-90' venian "preparados" de astillero para llevar palo. En mi Capeador 45 Tuto, en el solàrium de proa como mínimo hay el encaje por donde debería haber el palo.



                              Editado por última vez por Roger de Flor; 26/05/2018, 10:32:21. Razón: Web link añadido

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                              • Re: :info Los Marineros Llauts

                                Originalmente publicado por nalari Ver Mensaje
                                Ahí va una foto de la mía. Me tiene enamorado
                                Siempre he creido que un Toldo en proa es de grandes profesionales... Creo que seria la única forma que yo andase por esa zona del barco entre las 11 y las 18h un dia de verano

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