VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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:info Los Marineros Llauts

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  • :info Los Marineros Llauts

    "Los llaüts mallorquines han sido y serán la típica embarcación de las Islas Baleares. Construidos en un primer momento por "els mestres d´aixa" con maderas autóctonas, éstas han sido sustituidas en la actualidad por la fibra de vidrio que aporta un abaratamiento de los costes y una disminución sustanciosa del mantenimiento"



    Somos fabricantes de llauts desde 1975 en Menorca


    www.myabca.com





    Editado por última vez por alberlake; 25/05/2018, 12:36:04.

  • #2
    Re: Los marineros llauts

    Muy interesante Alberlake.
    A mi me gustan tambien mucho los Llauts, sobre todo los que llevan vela.
    Ya se vé que tu eres un enamorado de tu llaut, y tus razones tendrás, pero quería preguntarte como se comportan con mal tiempo y con muy mal tiempo.
    Gracias.
    Al Xarquí.
    Y ve el capitán pirata, cantando alegre en la popa, Asia a un lado, al otro Europa, Y allá a su frente Estambul...

    Comentario


    • #3
      Re: Los marineros llauts

      Los llauts aguantan muy bien el mal tiempo, de hecho ahora son motoras o motoveleros cuando originalmente (hace unos siglos) eran veleros, de vela latina.

      Lastima que copino haya cerrado, era un astillero de los de toda la vida. Me gustaba especialmente el copino 44 (el numeral son palmos, no pies).

      Unas por los viejos y nuevos llauts

      Gracias por la aportacion Alberlake
      Juan


      Comentario


      • #4
        Re: Los marineros llauts



        Este es el BALEAR. Así es como eran en un principio
        Juan


        Comentario


        • #5
          Re: Los marineros llauts

          Hola a la taberna y para todos-as.
          Yo tambien soy un apasionado de los llauts, y disfruto muchisimo cuando navego en el mio. Va lento pero seguro y cuando hay mala mar navega estupendamente.
          El mio todo es solarium, es un calafat 33 (palmos) se entiende, y precisamente en la foto sale el Sr. Joan Pascual ( dueño del astillero JP Calafat) una persona excelente.
          El Llaut que disfrutamos mi familia y yo, se contruyó en el 86 y si lo vierais esta casi casi como el primer dia.
          Por cierto de mantenimento me sale realmente barato.
          Saludos a todos los amantes del mar y muchas

          Comentario


          • #6
            Re: Los marineros llauts

            Saludos y copas
            Os pongo unas fotos que hice este verano en Stintino (Cerdeña)
            Los "llauts" que tienen por allí los llaman "gozzos" y desde luego era un gozo verlos.

            La inmensa mayoría construidos en madera, muy bien mantenidos y como podéis ver aparejados con enormes velas latinas.

            Ron para todos


            _______/)__/)_____/)________________________

            Si puedes encontrarte con el triunfo y la desgracia
            y tratar a esos dos impostores exactamente igual,
            Tuya es la Tierra y todo lo que contiene

            If, R.Kipling

            Comentario


            • #7
              Re: Los marineros llauts

              Barcos preciosos. nunca he navegado ninguno, pero me encantaría. He oído hablar sólamente bien de estos barcos de toda la vida.
              Historia flotante.
              a ver cuando puedo poner la web en marcha....
              Saludetes

              Comentario


              • #8
                Re: Los marineros llauts

                Realmente bonitos, es un lujo poder verlos nunca me canso de mirar y remirar fotos como estas.
                Navegación en estado puro.
                para esta nuestra taberna.

                Comentario


                • #9
                  Re: Los marineros llauts

                  Gracias A Todos , Y Que Os Sirva Este Aporte
                  Editado por última vez por alberlake; 07/03/2016, 12:31:00.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Los marineros llauts

                    Con tu permiso , tambien hay los www.majoni.com y los carisimos www.menorquin.com , sobre navegación, deciros que en su dia realice travesia Barcelona – Ibiza, ( Es port de Sant Miquel), en un precioso majoni 42, con dos motores y el cual navegaba comodamente a 8 nudos de crucero, con poco consumo y para mi comodisimo, recuerdo que la noche fue algo movida y sobre las 24,00 la almiranta y la grumeta un poco mas tarde , fueron a dormir, quedandome yo comodamente sentado después de haber cenado un poco, entreteniendome haciendo lecturas de coordenadas y pasandolas a la carta que aun conservo, asi toda la noche , con mar alegrota , pero de momento bien, a punta de dia, viendo que de babor me venia el mar un poco cabreado, pense en ir hacia Andrach i pasar alli un par de dias, pero, mi primo me esperaba en Es Port de Sant Miquel i es un lugareño, trozo de pan el, pero con unas manos de Pagés que si se cabrea con su primo de Bcn, me arregla el careto en un plis plas, en fin, como la almiranta dormia i la grumeta tambien, segui rumbo, ahis señores!!! Cuando entre en el canal y la propia isla de Mallorca dejo de protegerme aun estando lejos de la costa, lejisimos, calculo unas 15 millas, el mar me venia de babor , cabreado de cojones, el llaut bailo, como lo hacen ellos, pero el ritmo de los motores ( 8 nudos,) no bajo para nada , el agua golpeaba en la amura y cubria la toldilla entera , me entraba agua por el lateral y llenaba la bañera medio palmo , pero se iba en un suspiro, la grumeta con sus inconscientes 15 años , ( como el padre), se descojonaba al haber salido a cubierta y la almiranta , ( ya se sabe , mas “seny”, o cordura) se mostro un poco mas preocupada, pero todo bien, en” 4 horas estamos alli tesoro,,,jejeje esto no es nada “ la grumeta aun saco una fotografia de uno de esos peces que saltan y se alojo en la bañera, ( igual es que tambien estaba mareado por el movimiento del mar), en fin, llegamos a Es port de Sant Miquel, mi primo en su zodiac esprandome y agasajandome con un Bullit de Peix en un restaurante de la zona el cual sabia a gloria bendita, desde el restaurante veia fondeado el llaut ,,,jamas olvidare esas vacaciones , tampoco el llaut,,,

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Los marineros llauts

                      Originalmente publicado por Al Xarquí Ver Mensaje
                      Muy interesante Alberlake.
                      A mi me gustan tambien mucho los Llauts, sobre todo los que llevan vela.
                      Ya se vé que tu eres un enamorado de tu llaut, y tus razones tendrás, pero quería preguntarte como se comportan con mal tiempo y con muy mal tiempo.
                      Gracias.
                      Al Xarquí.

                      Hola Al Xarquí

                      El mio es un 25 palmos , es decir 5 metros , y lo he llevado con muy mala mar muy mala incluso lloviendo , y te pones como una tienda de campaña que da la vuelta al palo de arriba para no mojarte , y reduces la velocidad
                      y vas muy bien , sin ni un roción de agua..
                      BUSCAN MÁS QUE SEAN N MARINEROS
                      ANTE LA ESTETICA
                      Editado por última vez por alberlake; 16/10/2009, 17:10:31.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Los marineros llauts

                        Originalmente publicado por Tranes Ver Mensaje
                        Los llauts aguantan muy bien el mal tiempo, de hecho ahora son motoras o motoveleros cuando originalmente (hace unos siglos) eran veleros, de vela latina.

                        Lastima que copino haya cerrado, era un astillero de los de toda la vida. Me gustaba especialmente el copino 44 (el numeral son palmos, no pies).

                        Unas por los viejos y nuevos llauts

                        Gracias por la aportacion Alberlake
                        Gracias por el aporte y por la foto de Balear , Patrimonio Histórico!
                        Editado por última vez por alberlake; 07/03/2016, 12:34:48.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Los marineros llauts

                          Hola y unas rondas para tod@s.

                          Amigo Alberlake, si tienes un llaut, no sabes la envidia que me das. Hace por lo menos 5 años que no monto en ninguno, porque tenia un amigo que tenia uno, y se lo vendio . Des de entonces, no he vuelto a navegar tan bien. El tenia un llaut de unos 8 metros, y lo bien que nos lo pasabamos, nos ibamos de fin de semana a Formentera, y para que contarte, ya podia haver el oleaje que quisiera, que poquito a poco siempre llegabamos, a veces se movia mas y otras menos, pero que bien que se iva en el llaut.

                          Mi mas sincera enhorabuena, por poseer una tan maravillosa embarcacion, unas rondas para celebrarlo.
                          La felicidad es darse cuenta de que nada es demasiado importante.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Los marineros llauts

                            Yo soy un enamorado del llaud, actualmente tengo un capeador 36, que hace 12 años me traje navegando desde Menorca a Vinaroz haciendo escala en Soller.
                            Tienen un navegar tranquilo y relajado, son espaciosos, disponen de una gran bañera y afrontan muy bien la mar de proa. El mantenimiento no es muy gravoso y el consumo del motor reducido. En el mio llevo un sole de 72 Hp, a 1.700 rpm. me hace 6 nudos y un consumo de 3 l/h, a 2.500 rpm. hace 7/7,5 nudos con un consumo de 6 l/h, aun le sobran 1.300 rpm. pero no merece la pena forzarlo, dispararia el consumo para ganar un nudo.
                            Las maniobras en puerto son otro cantar, tienes que tener muy en cuenta el sentido de giro de la helice a la hora de atracar o realizar maniobras en espacio reducido.

                            Os pongo una foto de mi actual llaud



                            Y otra foto de un llaud que tuve desde 1.992 hasta 1.994. Entre estos dos tuve un velero (que San Tractor se apiade de mi alma).



                            Un saludo

                            Barbaroja94

                            PD. Aunque al principio pongo que soy un enamorado de los llauds, cosa que es verdad, no le haria ascos a una astondoa de 12/14 mts o similar.
                            sigpic Algunas personas son tan pobres que lo único que tienen es dinero.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Los marineros llauts

                              Muy agradecido por todas las intervenciones de los armadores de Llauts.
                              Las fotografías son, en verdad, preciosas.
                              Los relatos de navegadas muy interesantes.
                              Quisiera, no obstante, plantear dos preguntas a ver lo que me podeis decir:
                              La primera es ¿como se comportan con un aparejo tipo marconi, no de vela latina?.
                              La segunda es ¿porqué son tan abundantes en el Mediterráneo y tan escasos en el Atlántico?.¿No son adecuados para navegación oceánica?
                              Estais todos invitados a
                              con pescaito en adobo.
                              Y ve el capitán pirata, cantando alegre en la popa, Asia a un lado, al otro Europa, Y allá a su frente Estambul...

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