VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Bocina seca volvo

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  • #31
    Re: Bocina seca volvo

    Yó tenía el mismo prensa que tú, un modelo americano que no me gusta nada. Se atranca que dá gusto. En cuanto puedas, si la cambias por una seca de Volvo, te harás un favor enorme. Me pasó cómo a tí y no la toqué hasta la siguiente varada, goteaba cada 3 segundos después de girar el motor, y en parado, cada 10 segundos. bomba de sentina por un tubo.
    En mi web verás cómo lo hice.

    P.D.: está visto, que meterle más abrazaderas no te ayudará
    a ver cuando puedo poner la web en marcha....
    Saludetes

    Comentario


    • #32
      Re: Bocina seca volvo

      Originalmente publicado por Marconcio Ver Mensaje
      Yó tenía el mismo prensa que tú, un modelo americano que no me gusta nada. Se atranca que dá gusto. En cuanto puedas, si la cambias por una seca de Volvo, te harás un favor enorme. Me pasó cómo a tí y no la toqué hasta la siguiente varada, goteaba cada 3 segundos después de girar el motor, y en parado, cada 10 segundos. bomba de sentina por un tubo.
      En mi web verás cómo lo hice.

      P.D.: está visto, que meterle más abrazaderas no te ayudará
      Aupa Marconcio, gracias por la respuesta....ya leí como cambiabas el prensestopas por uno seco. Casualidad no hace un mes que lo heche al agua y creo que hasta verano no lo vuelvo a sacar.....el tema de la gotita es para alarmarse o sin mas hay que vivir con ella.....
      a mi me da un noseke que empiece a entrar agua a mogollón pr esa zonaEl año pasado me cambiaron la estopa ( un prfesional) y no mecomento nada raro del prensa estopas..... bueno simplemente necesito saber si esto tiene un peligro de via de agua o no......para mas que nada estar tranquilo y salir a navegar y pensar en el trimado de las velas y no en empezar a nadar en cualquier momento.....
      Un saldo....
      Editado por última vez por Mariñel; 28/10/2009, 10:07:10.
      Dirty hans are a sing of a clean money

      Comentario


      • #33
        Re: Bocina seca volvo

        Te comprendo perfectamente . Cuenta cada cuanto gotea en parado y en marcha. Ten el automático de la bomba de sentina en estado de revista y las baterias OK. Yo tuve hasta pesadillas, no es broma.
        Entraría agua a mogollón si el prensa se te sale, cosa que dudo con el mogollón de abrazaderas que tienes .
        a ver cuando puedo poner la web en marcha....
        Saludetes

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        • #34
          Re: Bocina seca volvo

          Hola, yo estoy próximo a la varada anual y se que tengo que purgar de aire el prensa cuando vaya de nuevo al agua, pero alguien podría explicar la forma de engrasarlo y si sirve cualquier grasa de litio.
          Un Saludo

          Comentario


          • #35
            Re: Bocina seca volvo

            Originalmente publicado por Tonick Ver Mensaje
            Hola, yo estoy próximo a la varada anual y se que tengo que purgar de aire el prensa cuando vaya de nuevo al agua, pero alguien podría explicar la forma de engrasarlo y si sirve cualquier grasa de litio.
            Un Saludo
            compra la grasa de volvo.una q es azul para esos menesteres.y te evitaras problemas.

            Comentario


            • #36
              Re: Bocina seca volvo

              Hola tonick, la grasa que va mejor es la que suministra Volvo y es compatible con el agua de mar. Con cada prensa nuevo te entregan un tubo de grasa que da para 5 o mas aportaciones , segun la cantidad que utilices en cada vez. Cuando lo tengas varado, prensa con dos dedos el reten para vaciar el agua que pudiera quedar y luego prensando otra vez con dos dedos tienes que deformar los labios del reten lo suficiente para que la boquilla del tubo de grasa pueda penetrar entre el eje y el reten debido a la deformacion que has producido con tus dedos. Presiona el tubo de grasa hasta que veas que sale por los laterales de la boquilla y listo. Cuando el barco vuelva al agua, debes volver a `prensar el reten con los dedos hasta que veas salir agua de mar. Esto se hace para que los labios del reten esten refrigerados y no se resequen.
              Ten en cuenta que de tanto en tanto tiene que comprobarse la alineacion del motor con el cojinete del arbotante ( si tiene ) o de la bocina. Esto lo debe efectuar una persona con experiencia puesto que tiene que colocarse un casquillo partido en lugar del prensa para alinear el motor, .........y .......bla,..... bla... . Si esto no se hace, con el tiempo los silent-blocks se deforman y el propio peso del motor produce una desalineacion que hace que el prensa (reten) seco de Volvo se deforme y pueda producir un ligero goteo (no inundacion) y requiera esta comprobacion de la alineacion .

              Comentario


              • #37
                Re: Bocina seca volvo

                Originalmente publicado por port bo Ver Mensaje
                Hola tonick, la grasa que va mejor es la que suministra Volvo y es compatible con el agua de mar. Con cada prensa nuevo te entregan un tubo de grasa que da para 5 o mas aportaciones , segun la cantidad que utilices en cada vez. Cuando lo tengas varado, prensa con dos dedos el reten para vaciar el agua que pudiera quedar y luego prensando otra vez con dos dedos tienes que deformar los labios del reten lo suficiente para que la boquilla del tubo de grasa pueda penetrar entre el eje y el reten debido a la deformacion que has producido con tus dedos. Presiona el tubo de grasa hasta que veas que sale por los laterales de la boquilla y listo. Cuando el barco vuelva al agua, debes volver a `prensar el reten con los dedos hasta que veas salir agua de mar. Esto se hace para que los labios del reten esten refrigerados y no se resequen.
                Ten en cuenta que de tanto en tanto tiene que comprobarse la alineacion del motor con el cojinete del arbotante ( si tiene ) o de la bocina. Esto lo debe efectuar una persona con experiencia puesto que tiene que colocarse un casquillo partido en lugar del prensa para alinear el motor, .........y .......bla,..... bla... . Si esto no se hace, con el tiempo los silent-blocks se deforman y el propio peso del motor produce una desalineacion que hace que el prensa (reten) seco de Volvo se deforme y pueda producir un ligero goteo (no inundacion) y requiera esta comprobacion de la alineacion .
                yo t lo simplifico llena una jeringilla de las grandes de grasa y enchufas y listo

                Comentario


                • #38
                  Re: Bocina seca volvo

                  Esto lo podras hacer si consigues meter la boquilla de la pistola que dices en un espacio que no pasara de unos 3 mm. como mucho. Y encima ¿ sin sacar el barco del agua ? Supongo que lo habras probado y debe funcionar. Yo de momento soy muy precabido y prefiero hacerlo de esta manera .

                  Comentario

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